马自达CX-5
2013款 2.0L 手动两驱舒适型
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马自达CX-5 2013款 2.0L 手动两驱舒适型
04.435

综合评分: 4.43

车主裸车均价: 16.65万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.67
持平-
内饰
3.85
低于8%
空间
4.35
低于5%
配置
4.71
高于6%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.10
低于4%
越野
4.88
高于8%
油耗
4.90
高于16%
舒适
3.93
低于8%

车主平均油耗:7.5L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7L/100km

马自达CX-5车主点评(4207条)
购买时间2014年01月
购买地点广西 南宁
购买商家 广西弘骏汽车销售服务有限公司
裸车价格18.38万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程44783公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
推荐
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优点:动力足够,变速箱丝般顺滑,超低油耗,好开,安全防护到位,外观漂亮回头率高,改装玩法多,丐版除了顶配两三个功能外都能改出来。空间足够大
缺点:连续小幅颠簸的路面上内饰会发出一些异响,又比较难以定位在什么位置。隔音效果差,高速的胎噪和风噪比较明显,低速隔音还行。后排座椅靠背太直,葛优瘫没法实现。地台隆起不方便中间乘客放脚
外观:最漂亮的紧凑型SUV,没有之一。每一种颜色都很好看,最期待CX-3的金属灰。
内饰:2013款内饰设计平庸,但用料绝对不平庸。大面积软搪塑包围,比硬塑料好上太多。小石子儿很多的路段会引起内饰共振
空间:没比较过其他车,至少目前是足够用的。三口之家3千公里8天自驾游,不放倒后排的情况下,装完必需品和纪念品是绰绰有余。放倒后排的情况下,装下不拆的婴儿床也是刚刚好
配置:接近20万的车居然不是全系标配倒车雷达,真以为车主个个都是车神啊
动力:zoom zoom zoom ~ 2.0在低海拔无论是起步还是超车绝对够了,充沛动力随叫随到,但上了高原比如云南贵州这些地方,还是2.5好一点,2.0车主亲身经历。
越野: 2驱就不要谈什么越野了,底盘高也就对付一下平地路面石块小坑什么的,爬坡后轮没劲。
油耗:高速开巡航时速100油耗6.4左右,时速80油耗5.8左右
舒适:主副驾驶包裹性和支撑性很好,织布相对皮座更透气柔软。后排靠背角度太直且不能调整,腰容易累。低速隔音效果很好,高速胎噪和风噪明显,做翼子板和主副驾门隔音效果会有改善。
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购买时间2014年03月
购买地点河北 邢台
裸车价格16.98万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程400公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:同级车比底盘较高,外形大气,坐姿较高视野开阔,操控好,转向精准。安全配置齐全,车身稳定装置齐全,还有上坡辅助等,全系都没有缩水。
缺点:2.5的有手动挡就更好了。 使用感受 行到目前已经1000多公里,简单谈谈感受吧。也没开过什么好车,就简单那家里的福瑞迪比较一下,当然了,这部分文字大伙可以直接跳过。 先说下福瑞迪吧(以下简称小福),韩国车,11年初买,已经开了5.3W公里,期间没出过什么毛病,也没小福坛子里的异响,就是最近右前窗升降器有点慢,卡壳了。总体还是比较让人省心的,1.6的发动机,动力妥妥的,尤其是2档和3档,很猛。但是高速提速就差一点,毕竟排量小了。很适合家用,以及对操控不是很在意的人士。高速我只跑过140,还能往上开的,但我真心不敢,心里没有底,有点飘。空间妥妥的,前后排都不错。皮薄,门很轻,后备箱盖也很轻。习惯了小蓝后,去开关小福的后备箱,第一感觉真的是“纸壳啊”。 再说小蓝,坛子上见到车友说2.0动力弱,由于我是mt的,感觉动力还行,1档起步那一下猛,但随后有一些干吼不给力,2档3档很不错,低速时加速超车动力来得很快。操控没得说,当然我是开了小福再开小蓝后的感受,我老弟买的福克斯也开过几次,和小蓝感觉差不多。福克斯操控应该会好一些。跑了2次高速,给我的感觉是“游刃有余”,虽然没出磨合,也只跑到了140。但和小福带来的感受截然不同,小福跑的140了我是握紧方向盘,丝毫不敢晃动,变道就别提了。小蓝跑的140后,依然感觉是稳稳的,我试过140时的变道,很准!当然,不是那种甩着方向盘猛地变道。。。开的不久,感受也就浅谈到此罢。
外观:后排不是特别宽敞,但是也够用,后排放倒不够平整
内饰:在市区跑的比较多,高速跑的机会不多,开了新车有3个月长途就跑乐趟机场100公里洛阳一趟200公里,纯市区2.0的动力有时拉点货(都是100-200斤)的完全够用,跑起来车子感觉很轻,
空间:操控很精准,转向力度清晰,给人充分的路感。转向时辅助系统介入很快,不会给人过于倾斜的感觉,一切都在掌握之中。悬架韧性较高,支撑很到位,驾驶起来有一些乐趣。
配置:新车1100公里油耗8.5升/百公里,应该还有下降趋势的。
动力:整体感觉不错,就是后排座椅不能移动,且坐垫有些短,靠背偏直,使得后排舒适性有所下降,这个实际上是可以做的更好的。
越野: 一开始我就是被他矫健的身姿吸引的,见到实车更是喜爱有加,从个人审美角度出发,我喜欢彪悍不失典雅;灵动不失稳健;奢华而不张扬的,而他就是我的所爱。
油耗:内饰是我喜欢的类型,朴素低调,不花哨,所以我没添加任何改装。
舒适:配置我就不讲了,因为我的是乞丐版,有这样就不错了!性价比个人觉得值!
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购买时间2014年02月
购买地点河南 新乡
裸车价格16.98万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程4019公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:油耗,2.0L手动,真心省油,目前跑了6000公里,大概2000公里高速,油表综合油耗显示6.6L/100KM。根据加油实测,最近加油600块,目前已跑1300+,预计可跑1550左右,测算下来,大概6.7L/100KM。当然跟我常跑的路可能有关,基本不走市区,大多数均速可达到60左右(除等红灯外)。
缺点:动力,尤其是高速时的动力,高速时超车一般比较谨慎,因为在120左右再加速,感觉很慢。当然也不能怪,毕竟2.0L排量,想太大动力不现实。异音,这才开了三个月,副驾前面就有个地方颠簸的时候就响,也没找到原因。
外观:我给了3分,与同级别的自主品牌的车来说,空间还是有点偏小,特别是后备箱,我平时喜欢出钓,东西装起来有点吃力。
内饰:2.0的发动机带这么大个车轮胎还这么宽我只能说家用足够了。对动力要求高的车友们可以上2.5,我的手动挡1挡起步比较肉 2 档 3档 2500转以上提速还是很快的。
空间:很好,转弯指哪打哪,方向盘单手操作毫不费力,感觉女孩子开更合适。。。
配置:真心不是吹的,的确省油。提车3天后,平均时速只有9公里,总历程44公里,这时显示平均油耗为12.6,这个已经很神奇了,很多其他车最初低速时油耗能到20啊。后来进行了一次郊区拉练,总里程达到了147公里,平均时速提高到14公里,这时油耗居然降到了8.5L,对于新手技术不熟练的情况下,这个油耗更加神奇。
动力:原厂车内饰是布座椅,我买的时候4S店做活动,免费包皮座椅,同时加装导航,整体各方面都不错。但是座椅上方的头枕跟座椅靠背整体弧度偏大,如果靠下去,整个脖子会折的很不舒服,在中间加了一个小靠枕依然不起作用,目前我开车时候只是背部半靠,头部很少靠头枕。车辆减震方面感觉软硬适中,很舒服。全系标配一键启动,最低配也有,很不错。
越野: 很好看
油耗:还不错,虽没其他车那么花哨,但是感觉日系车的内饰多是简单实用为主。
舒适:配置我就不讲了,因为我的是乞丐版,有这样就不错了!性价比个人觉得值!
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购买时间2015年02月
购买地点四川 成都
裸车价格15.48万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程5300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观,太漂亮了。油耗,太低了,这两项个人感觉同级别里无对手
缺点:长安的做工太差劲了。A柱塑料壳子,都没粘紧,会有异响。
外观:180身高的我,足够了。。。。。。。。。。
内饰:起步初期略弱,转速起来后动力还是很强的。
空间:马自达最拿手的就是操控。
动力:座椅包裹性较好,悬挂偏硬,颠簸路面震动太直接,噪音也大;前排座椅头枕角度偏小,长途驾驶时感觉头颈部受压迫;隔音效果在城区较好,上高速风噪声有点大。
越野: 外观真的很拉风,刚买的时候是我们小区的第一台,连小区的大叔大爷都来问这车,有时候停在路外都有人过来问价格和小5相关的资料和使用感受。
油耗:做工不错,简约不简单,容易上手,纯黑有些单调。可以根据自己喜好稍作改装。
舒适:绝对超值,比其他同价位要高
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购买时间2015年04月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格15.68万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程6145公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:在操控性比较好的情况下,作为一款SUV来讲,它的油耗是使人非常满意的;
缺点:内饰简陋,后排座椅别说出风口,连中央扶手都没有。
外观:够用,满意
内饰:足够了,不玩速度与激情
空间:灵活方便,特别是方向盘很轻控制很自如,指向性很好的
配置:都是上下班用一条路跑了几年,路况很熟。以前开的是1.5的悦翔6.2油耗.小5居然比悦翔还低,现在显示平均油耗5.7.很多人都不相信,事实说话后面有相片证明。
动力:舒适性不是SUV强项,高通过性才是他的强项,悬挂调校比较硬。后排舒适性一般。
越野: 外观好看!就是尾部玻璃太平,一定程度影响了后备箱的空间!外观4.5分!
油耗:比较喜欢
舒适:这年头,在这个价位中,已属上佳了,尤其低配不减配,安全配置一个不少,此厚道真可赞。
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购买时间2014年09月
购买地点江苏 南京
裸车价格16.38万元
平均油耗5.9L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:上乘的操控和难以想象的油耗。
缺点:内饰用料做工 是不是有点异响
外观:空间足够了!今天老妈电瓶车抛锚,我直接放倒后排座椅给拖回来了!!!
内饰:2.0排量配上手动6挡绝对有推背感。
空间:坐进驾驶室,就觉得不错,操控不错,指向性好,这个是让人比较心宜的地方。
配置:拥堵的市区,油耗9.4,这么重的车来说算很好了,我以前的雪佛兰乐风开这个路段油耗不会比这个少。
动力:悬挂有点硬走烂路不舒服,但对于过弯的倾斜也有很大的帮助。
越野: 外观没得说,从凶悍的车头到圆润的屁股,一气呵成。回头率很高,超市出来,车外围了一圈人,在讨论这车,满足我小小的虚荣心。外观着实人见人爱。
油耗:比较适中简洁明朗,马自达一贯的风格
舒适:较高,买了不后悔。
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购买时间2013年10月
购买地点江苏 扬州
裸车价格16.98万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程21000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:指向灵敏,省油。
缺点:有异响
外观:前排比较大,后排一般,特别是后排靠背比较直。
内饰:够用 对动力没什么要求
空间:马自达操控不必说。低速方向盘轻,高速重。离合轻而且特别低,配合还算顺滑的6MT,换挡的感觉碉堡了!油门造型和一般的也不同,感觉比较屌。过弯的话,现在已经习惯不减速或者稍微减速了……
配置:那是相当的满意,只是跑高速时的油耗优势不明显。
动力:整车的舒适性一般吧,特别是后排,坐的人都感觉是太直了,坐久了会感觉背酸,这点是需要改进的地方。
越野: 很满意。
油耗:内饰上有人说过于简单了,我倒是觉得这是简约,不是简单,谁会在开车的时候为了开个音乐而忙乎半天呐?!而且软性材料的加入,使得内饰档次得到了提升,用料比较厚道。
舒适:一流的
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购买时间2013年03月
购买地点河南 商丘
裸车价格16.98万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:省油耗,我开车到6000公里,表上显示一直没有超过6.5百公里,实际耗油我计算了是约7.5.这个油耗是这类车最省油的了。
缺点:舒适性向操控做了适当让步过减速带车身会有较大幅度上下弹跳感觉,还有就是无钥匙进入系统的缺失,既然都是无钥匙启动了,为什么开车门还要拿出钥匙?这点设计很反人类。
外观:前排空间很棒!我近一米九的个子,坐进去无压力。后排还算可以,家人除了我,暂时没有超过一米八的了,够用。2米7的轴距使得车子看上去修长、匀称、协调。
内饰:觉得够了,厦门的路你想快也快不起来
空间:最满意的地方了
配置:6.1
动力:舒适性较好,空间较大,前排视野好,
越野: 帅气、漂亮、动感十足。
油耗:一般
舒适:在同级别的SUV里,价格性能,我决的CX-5是没的说
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购买时间2014年01月
购买地点云南 昆明
裸车价格16.98万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程3600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:大空间低油耗
缺点:做工,黑色漆薄,
外观:SUV的空间这个级别都差不多感觉,比起轿车的话要大很多,但2700的轴距并没有显得有多充裕,尤其是后排隆起,坐三个人长途的话有些不舒服,高度空间很满意,后排给个8分吧
内饰:2.0拉这个车太轻松了,我前几天拉车跑了160,由于路况我只跑到这个速度,感觉动力非常好,车也没有异响。
空间:操控性能是值得赞赏的,指向精准,方向轻,有着不错的驾驶感受。
配置:非常满意,胜过大部分1.6的轿车
动力:驾驶起来舒适型很高,乘坐空间也不错,应该舒适性价比还是不错的。
越野: 侧面好看,但是马路上跟车或迎面看到别人同款车,挺不好看。
油耗:一般般啦,这并不是我最关注的东东,主要东东该有都有,毕竟低配么。
舒适:很高
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购买时间2014年01月
购买地点山东 青岛
裸车价格16.98万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间大.油耗低
缺点:低配真心配置低,没有天窗不说,连个倒车雷达都没有!
外观:一家人怎么都合适了,家用一点问题没有
内饰:只要会踩油门,动力还不错的。
空间:游刃有余..堪称极美,SUV第一名。
配置:油耗比较低,很满意
动力:谈不上舒适性 前排还不错 后排很不舒服 坐垫窄 坐着很直没有调节的角度
越野: 提的白色,外观大气,头顶上的鲨鱼翅很拉风,暂时没安装行李架。
油耗:内饰简洁,实用就可以了。不像某虎,花哨了。有米上精英版以上的,全真皮,四驱天窗都有了。
舒适:严格来说性价比很好,手动乞丐安全配置都有了,别的就不多说了,这价格合资车这是想当不错了,在国产上感觉纳智捷U6是一个很大的威胁,17万多的那款真心不错,不是小5先入为主的话真提了它。
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