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马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型
车主平均油耗：9.2L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 7.5L/100km
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购买时间2013年10月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格25.28万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程8151公里
综合评分
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优点：外观和油耗
缺点：噪音大，隔音差，特别是110KM以上
外观：魂动外观---美~
内饰：该有的都有，简洁大方，没什么亮点，实用
空间：够用，但不是特别宽敞
配置：综合性价比不错，值得入手。该有的配置基本都有，不该有的着实没有。
动力：刚刚好
越野：
马自达的车一直以来都是操控的好手，虽然SUV的高重心使CX-5的操控比轿车有所弱化，但那种即可轻松也可激烈的驾驶感受在同级别的SUV当中算是操控强者。
油耗：我购此车最看中的就是其宣传的所谓创驰蓝天技术----“低耗能”、“驾乘愉悦”。实际使用来看，名符其实，我的车现已行驶6500余公里，最高油耗9.3，最低7.2，一般平均速度40以上，油耗偏低7.2左右，平均速度30以下，油耗要高些，但基本上在10以下，当然，油耗与驾驶人的操作习惯也有一定的关系.
舒适：真皮包裹 ，没包到我，可能我太瘦了。开个一个小时没感到不舒服。
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购买时间2014年09月
购买地点海南 海口
裸车价格24.98万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程1059公里
综合评分
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优点：方向盘操控好，指向精准，车头响应迅速。
缺点：动力小，中控布局不方便。仪表盘无个性。 空间；；非常好，后备箱大，前排副驾驶的腿部偏小。 动力；不怎么好，动力弱，但够用。可本人喜欢给油超车。 操控；这是我最喜欢它的地方，指向精准，转弯灵敏，驾驶乐趣十足。开起来很轻松。有的轿车还不如它 油耗；低，低低低！对于我这一种爱给油的人来说，8.8的 油耗太出乎意料了！ 外观；还行，大气，前脸别具一格，侧面看很流线，很肌肉。 内饰；做工非常好，用料厚度，分区空调用起来很方便。但多媒体的按键有些高，还比较垂直，不好上手了。但储物空间合理，布局还比较不错 舒适；座椅包囊柔软舒适，侧面包裹到位，舒服极了！ 性价比；总的来说买这辆车很值，舒适，省油，安静，操控在同级中一流。买它是明智的选择。 现在，我已经喜欢上了着一辆车。虽然还是有那么一些缺点需要改进，但他确实是一辆在同级中很出色的车，无论是外观，还是内饰，操控还是舒适，都非常出色。我很喜欢！
外观：外观是我买这个车的一个重要因素
内饰：感觉还不错,没有网友说的那样差啊，中控台暗红色灯光不是很喜欢的
空间：够用，但不是特别宽敞
配置：落地价28万多一点，相对其他热门的同级相比性价比算高了。
动力：0-100 8.6秒 起步稍弱，中段加速很给力 。话说转速超过3500后的动力声很像跑车啊。 导致我经常大脚油门干到4000多转，就为了那个激情的zoom zoom声
越野：
操控没得说，基本指哪转哪，方向盘没有任何虚位，而且路感反馈清晰，能感觉到小石子路带来的小震动，感觉到路面的变化，非常运动和灵敏。
油耗：同级别最低的，要是纯高速的话能达到工信部公布的油耗。
舒适：舒适性一般 后排座椅不能调节角度 腿部空间刚够用 长途坐着很累
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购买时间2015年04月
购买地点广东 深圳
裸车价格25.28万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：首先，对整车很满意。创驰蓝天与人车合一的设计理念，注重车的安全、操控与行驶，足见厂家对车的深刻理解，符合我的口味。购车近三个月了，仍是这样的感受，没有丝毫减退。具体来说：1.外观大气、雄壮、线条造型优美上档次，真有猎豹蓄势待发之势，非常耐看。2.行驶平顺，好操控，转向精准，指向明确，无虚位感。3.油耗低。4.性价比高。
缺点：人性化设计不够,没有四门玻璃一键升降
外观：线条流畅风格运动，就是日行灯比较土。总体满意，看个人喜好。
内饰：内饰大量使用软所料，用料厚道，但是装配工艺就不行了，不用手摸光用眼睛看实在是不上档次。中控虽然老成，但是设计合理，按键简洁，极易操纵，尤其是驾驶过程中，很容易就找到想用的按键，实而不华。
空间：够用。后排坐3个人也不挤。
配置：我觉得性价比还是可以的，虽然我选的是旗舰版，比豪华版多了自动大灯，asf，自动雨刮，动能回收系统，但是我觉得，性价比最高的一款车型还是豪华版咯
动力：2.5的动力激情澎湃。一点就有相当满意。
越野：
轻盈，指向精准，60迈过弯没太大侧倾感。试驾了CRV和杠五，连我老婆都感觉杠五过弯比CRV强，真不愧是“弯道之王”。
油耗：是本人买它的原因之二，相信大家很关注，列张表展示一下，希望大家给点建议总里程（km） 平均速度（km/h） 平均油耗（L/km） 路况 加油情况提车里程15 --- 17.0 市区 97# 200元78 11.0 14.0 市区202 16.0 11.0 市郊 97# 200元320 19.0 9.8 市郊420 20.0 9.6 市区 97# 300元647 大概30 8.6 高速1018 35 7.9 省道 97# 100元1151 37 7.7 省道 显示续航200km1183 37 7.8 国道 超高速160显示续航150km
舒适：CX-5对于一般的坑洼路过滤得很干净但不失路感，感觉到悬挂以很快的动作来化解颠簸，但对于比较高的减速带和大的坑洼，CX-5的悬挂（尤其是后悬挂）以很坚硬的状态将很多震感传递给乘客，这点不太好。
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购买时间2015年02月
购买地点江苏 扬州
裸车价格24.18万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程8828公里
综合评分
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购买时间2014年05月
购买地点河南 郑州
裸车价格25.28万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程23000公里
综合评分
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购买时间2014年07月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格25.28万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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购买时间2014年06月
购买地点江苏 南京
裸车价格25.28万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
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购买时间2014年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格25.28万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程400公里
综合评分
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购买时间2013年11月
购买地点山东 淄博
裸车价格25.28万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程11380公里
综合评分
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优点：省油
缺点：没有胎压监测。
外观：后排太小
内饰：秒杀自吸气同级别所有车
空间：很到位，方向盘轻盈，灵活。这也成为高速时的弊端，鱼和熊掌的事。
配置：表现一般。综合油耗百公里11个左右，没达到预期的10以下。
动力：对于驾驶员来说不错，对于后排我也不知道。和我那晶锐比，由于人有点胖，所以起身时舒服点。
越野：
现在保有量少，马路上见不到几辆，所以回头率相当高，极大地满足了虚荣心。
油耗：感觉还不错,没有网友说的那样差啊，中控台暗红色灯光不是很喜欢的
舒适：最低配和最顶配一定是性价比最好的。
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购买时间2013年10月
购买地点浙江 温州
裸车价格25.28万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程530公里
综合评分
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优点：油耗在高原istop不能用的情况下也能达到8.5，确实超乎想象；外观漂亮，大气。动力充沛，爬山走烂路都很轻松，让越野成为一种乐趣。
缺点：车窗按键无指示灯
外观：空间基本够用，如果后箱再大些就更好了，人的欲望总是无法满足的，对吧。想再大些就买面包车吧。
空间：一流，和我以前的马6一样爽。
配置：创驰蓝天技术的超低油耗表现让人惊讶，新车提到手直接开国道回丈母娘家，400多公里来回平均油耗8.2。2.5L的新车能有这样的油耗表现，还能说什么？
动力：可以
油耗：还可以接受，这个价位应该还有提升的可能．
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