上汽大通MAXUS G10
2021款 2.0T 自动精英版 柴油
上汽大通MAXUS G10车主点评(324条)
购买时间2020年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格18.78万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程690公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:在MPV当中空间比较有优势,个头比较大。柴油车扭矩足省油。
缺点:驾驶品质不高,有点像小货车,舒适度较为一般。配置不高,性价比不高。
外观:这款车MPV的经典设计,宽大的进气格栅,别致的大灯,在人的心目中留下了深刻的印象。车身修长,线条简练,个头较高。没有采用侧滑门,不能彰显其MPV的特性。车尾造型普通,特色不鲜明。
内饰:T形的中台设计中规中矩。虽然采用了木纹装饰板,但塑料感比较强。7英寸的中控显示屏比较小,功能也比较少。总体来讲内饰的档次不高,较为普通,从主流MPV比差距不小。
空间:车内的空间很宽敞,长×宽×高(mm): 5168×1980×19283 轴距(mm): 3198 我身高1米80,同常用的家用mpv比,空间优势较为明显。后尾箱不是很大,长度有点短。不过东西可以摞起来。
配置:车辆的配置比较简陋,在MPV中表现较差。比较有特点的就是前置后驱车。我认为车该车的安全气囊太少。比较实用的配置是定速巡航、后泊车雷达、全景摄像头。7英寸的中控屏也比较小,也没有WiFi和导航。 卤素大灯的功能也不齐备,空调是手动的。
动力:2.0T的柴油发动机配8at的自动变速箱,用于充沛扭矩足,高速和低速表现都较好,高速的后程动力储备也比较充沛。这台发动机的能力主要表现在中低速,扭矩较大,拉比较重的货物也能胜任。
操控: 这是一款MPV,它的操控性能和普通车型还是有较大区别。方向盘的虚位较大,车身的钢度很高,油门的前段反应不是很灵敏,有些滞后。高速过弯的信心也不是很足,侧倾比较大。它的特点是低速扭矩大,通过性能强,爬坡上坎和非铺装路面的行驶能力的确强,开起来得心应手,非常舒服。
油耗:这部车的油耗不高,在城市路面的油耗达到9升左右。只有跑高速时可以勉强达到8升以下。同汽油车相比可以省点油钱。
舒适:座椅的舒适度比较好,宽大柔软,支撑到位,包裹性也不错。在平整路面架势感觉相当不错,走坑洼路面时的确比较颠。噪音的控制水平还算不错,高速是并不是很吵人,柴油机的噪音并不是很大。
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