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购买时间2020年09月
购买地点山东 枣庄
裸车价格28.83万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程3396公里
综合评分
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优点：从外观到内部，从整体到细节，都让人非常满意。简直就像是一辆来自未来的车。
缺点：唯一美中不足的是，他买这辆车的时候，只选了2.0T，虽然是紧凑型车，但也能当跑车用。
外观：必须得满分，才能让人一看就放弃其他车。我特别喜欢它的进气格栅，特别的拉风，简直帅爆了。
内饰：很漂亮，摸上去是真皮做的。中控屏的尺寸适中，不要太大，也不要太小。不过 carplay居然要两千块钱，这让他有些失望。
空间：原本以为空间不大，没想到车内空间还不错。我一米八八的身高，不算太高，也不算太高，坐在里面一点压力都没有。不过后备箱的空间，确实要小一些。至于储物空间什么的，那就没问题了。
配置：物美价廉，给我打折，省了点钱。我觉得，人这辈子都应该开一辆敞篷的车，不然的话，就太可惜了。虽然它的动力很强，但我觉得它的动力至少要超过3.0。
动力：发动机的爆发力很强，推背感也很强，尤其是在运动模式下，发动机的速度更快了，让人热血沸腾。
操控：
这辆车看起来很难开，但是开起来却是轻车熟路。方向盘比较沉，比较稳，不会太沉，会让人很有安全感。精准的瞄准，精准的刹车。我觉得开这种车，女生开起来都很容易。车子的底盘很稳，过弯也很稳。
油耗：现在是8.6个油，不算太高。一次加油，就能跑很长一段时间。在市区低速行驶，我会选择经济模式，这样可以降低油耗。
舒适：座椅虽然是真皮，但却没有那么柔软。开久了，确实有点累。音效很好，中音也很好听。
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购买时间2019年08月
购买地点江西 南昌
裸车价格30.73万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：重复三次！
缺点：不满意的地方暂时还没想出来，毕竟是真爱，在我心目中是完美的，可如果非要说不满意的话，那就是不给我配全黑色轮圈的，白纸黑字都写的清清楚楚，还给我配了铝合金的颜色，虽然标配也不错，但还是让人不爽。
外观：长得帅爆了，一双大大的眼睛，完美的身材，黑色的双肾进气格栅，每次锁车的时候，他都会回头看几眼，然后大叫一声：“卧|槽...好帅啊！”
内饰：内饰很不错，都是真皮座椅，所以没有新车那种难闻的味道。
空间：空间就是这样，买车的人也不在乎空间。
配置：性价比应该不错吧，双门后驱，无框车门，这个价位，还有哪个品牌的？86？难道是野马？不管是空间、外观、内饰、品牌，我都喜欢。
动力：动力很足，我个人觉得，加速的越快，超车也就越容易。
操控：
操控性毋庸置疑，给人的第一感觉就是转向灵敏，高速行驶的时候车身很稳，车身匀称，开起来很灵活，底盘也很结实！
油耗：油耗还算满意，算了算，一箱油下来，100公里的油耗是6.5，可能是最近高速行驶的缘故。
舒适：舒适度很好，毕竟是一款运动型的车，滤震虽然差了点，但也还过得去，在减速带上弹来弹去，没有多余的弹跳，不像越野车，行驶起来也比较顺畅。
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购买时间2021年01月
购买地点广东 佛山
裸车价格29.53万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程119公里
综合评分
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优点：1、2系是天生的优势，虽然比86、 Brz要谦虚一些，但是车身尺寸和轴距却是天生的运动型车，再加上前置后驱，除了86、 BRZ、2系之外，再也没有别的选择了。2、 ZF的8 AT变速箱反应很快，虽然不知道M2为什么要用7速双离合变速箱，但 ZF的变速箱足够了。3、最后一代 F系列宝马，是宝马系列中最具运动感的车型。
缺点：1、184匹马力的2.0 t发动机，的确是它的短板。2、24535R18轮胎是这辆车的短板，过弯虽然可以增加稳定性和稳定性，但因为太过稳定，很难漂移。而且我觉得184匹马力勉强可以驾驭这对轮胎。3、无 M制动器及 M运动减震器，后限滑差速器可供选择。
外观：除了86和 BRZ之外，我觉得这个价位已经没有对手了（这是我个人的看法，如果你不同意，请坚持自己的观点）
内饰：宝马 F代的内饰的确比 G代宝马要差一些，不过现在的宝马内饰还是很不错的，但是我不在乎内饰，我更在意的是驾驶感。
空间：对于我来说，空间还算不错，足够一家三口日常生活了，至少后排空间比星骋要大一些。后排不需要砍掉我的脚，而且很宽松。
配置：这个价位需要一辆最舒服的车现在2系是唯一的选择，按理说， BMW+后驱+2.0 T+8 AT zf变速箱+进口无框双门轿跑车这些元素才是30万，舍我其谁呢？不过对于喜欢凌志 ES的人来说，除了品牌之外，我的车根本就不值钱。
动力：我估计225也是一样，中低扭力，后轮不大，动力方面，我很喜欢 Giulia的动力，不像奥迪那么突兀，更像是6缸自吸发动机，中转动力很强。
操控：
1、首先是转向。优点：转向迅速，虚位极小。缺点：路感不够清晰，如果不是22540R18轮胎，可能会更有冲击力，方向盘手感也不错，如果方向盘再小一些，那就完美了。2、底盘。优点：由于前、后轮胎的尺寸较大，因此具有较高的过弯极限。缺点：虽然减震的硬度比很多家用车都要高，但经过我的快速转动方向盘，发现虽然减震的速度很快，但也没有太大的晃动，但是侧倾还是比较明显的，这对于追求性能的人来说是不够的。3、底盘，但这是指后差速器。优点：这种车属于小型后驱车.缺点：后限滑差速器不可选装，需要后期自行调整。
油耗：磨合期油耗偏高，等磨合期过了再公布油耗数据。
舒适：这辆车的舒适性很好，减震、侧倾、弹力都很强，而且后排空间比86和 Brz要大得多。但是双门设计，后排只能坐两个人，这就决定了它不能给家人带来舒适的体验。座椅更硬，但包裹性更好，这要看需求了。
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购买时间2020年05月
购买地点湖北 武汉
裸车价格28.68万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程650公里
综合评分
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优点：老婆要求车小一点，方便停车，2系很合适。满意点：车很精致，很漂亮，侧面看起来很紧凑，很协调；说小也不小，一家人都很小，实用性还算不错；操控性还不错，方向盘的手感还不错，驾驶起来很轻松，避难井盖也很好躲，坐姿有点低，拐弯也挺有信心，车很舒服，不太硬；车里很安静，一开始不太熟悉，有几次车子启动了，总觉得不启动，开起来也很安静，但现在都是上下班，最多开90分钟。
缺点：还好，两门车的车门比较长，如果不够宽的话，上下车会比较吃力。
外观：外观也不错，尤其是侧面，个人感觉比4系更舒服。
内饰：不错，操作起来很顺手，质感不错，对宝马的质朴风格也比较欣赏，音响也不错，不错。
空间：空间还行，家里没有大个子，感觉还行，主要是坐在前排，老婆开，偶尔坐在后排。我以后打算换一辆X5或者6 GT，一家人都绰绰有余，也不知道5系会不会引进，如果可以的话，那就买吧。
配置：挺高的，正好符合老婆的要求。
动力：足够了，开在市区的感觉太好了，足够灵活。
操控：
不用多说，很好，我开过最好的车。
油耗：第一箱加了300块油，跑了550公里，第二箱加了285油，还在继续行驶。除了油箱有点小之外，对油耗并不敏感。
舒适：还不错，出乎意料的是，一点都不硬，但也不软。
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购买时间2019年11月
购买地点四川 成都
裸车价格29.53万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：1.驾驶感觉棒极了，方向盘厚实，转向舒适，细腻。比马三和途观都要重一些，需要一段时间才能适应，而且隔音效果比想象中要好很多，本以为两门2系都是 M级的车，减震会很硬（根据汽车之家的评测，老款的减速带很颠簸），但实际驾驶起来却完全不一样。首先隔音效果很好（和昂克赛拉的车比起来）,2 K的起步速度不超过2 K，听起来就像是开电动车一样。怠速的声音很小，偶尔踩到3K5的时候会发出一些声音，但跟昂克赛拉比比起来，根本不算什么。而且滤震的韧性很强，在减速的时候，也是干净利落。比昂克赛拉比，更有韧性，更精致，更高级。但是要注意门比较重，开关要小心，需要时间适应。
缺点：1.倒车影像不如昂克赛拉清晰，没有 HUD，倒影清晰度足够，倒车辅助系统也很好用。但是它的清晰度确实没有昂克赛拉那么好。不过能比马自达倒影清晰的车还真不多，因为他已经习惯了昂克赛拉的 HUD，不需要低头，就能开出最快的速度。现在他只能低头看车速，如果前面有摄像头的话，很可能会把车速给遮住。无语哈新车3系和5系都是 HUD的，如果2系也有，那该多好啊！
外观：在一众家族的眼中，2系至少和家族脸有了一些区别，没有开眼角，格栅也不大，但 M套装的加持，让它看起来更加干练。外观就像是萝卜白菜一样，没什么好说的。我之所以选择2系，不是因为外观，而是因为它是双门后驱，外观还算不错。就好像我很喜欢 MiataND一样，但是我不会在钱包里投票。
内饰：BMW的内饰一直以来都是被人诟病的对象。诚然， BMW新车的内饰已经有了很大的进步，但是225依然是宝马的内饰设计语言，不管是中庸还是平庸，我这个人对内饰并不在意，或者说注重操控的车型，内饰并不怎么好。所有的车，只会专注于某一方面，或者各方面均衡，但并不突出。不管怎么说，总比昂克赛要好得多。而且看得出来，莱比锡工厂的做工非常好，用一句老话来形容就是：严谨。其实做工精细，配上 Dakot珊瑚红真皮，我个人觉得很好看。
空间：前排的空间还算宽敞，后排的空间就有些小了。但毕竟是双门后驱。至于4系，那就更不用说了。买一辆双门车，可不是为了让自己坐在后排。坐在前排，1.75,160没问题.门边的功能也做了区分。只不过扶手箱的深度太低了。后备箱空间还算不错，两个人自驾游还是没问题的，两个大行李箱也不是什么难事，喜欢后排或者装空间的人都不会买。
配置：30万买一台进口的双门后驱2 T，还用得着在自行车上笑吗？225 i上，我笑得前仰后合，哈哈哈哈哈哈哈哈哈，性价比这个词其实很主观，因为性价比取决于个人的需求，没有一款车能比得上它。对于拉货的人来说，法拉利的性价比并不高，一辆五菱，一辆价值不菲的埃尔法，对于一个喜欢拉风或者驾驶操控的人来说，性价比并不高，而且价格便宜。比如MX5，在国内卖35块钱，性价比太低了。美国230的售价是35万，按照国内的配置，45万，而 Miata在美国的售价是3万。国内的价格比225还要贵，这是一种无价之宝——想想曾经买过的 BRZ、 STI、思域 Si、 EVO。这些车没有性价比，有的只是一种情怀。而且225的配置确实很好， M、 M避震、丁字裤、大屏幕、拨片、真皮座椅、哈曼卡顿、自适应远近光和转向头灯，此外还配备了偏离预警、主动刹车、定速巡航、无线 carplay以及泊车辅助等配置。除了 HUD有点遗憾之外，其他配置都有了。
动力：225,即2 T功率低，184 P,270 N。这辆车的数据，比现在的 XT差了不少，国内还没有引进230 T，好在 BMW的发动机和 ZF变速箱都是很好的匹配，传动效率也很高，再加上车子本身的重量，官方加速7.2秒，网友实测6.9？我还没过磨合期呢，等首保完成了，我就去测试一下我的 Pgear的实际加速。低于3K5的动力表现，低扭力还算不错，超过3 K的时候会有轻微的推背感。启动后默认的舒适模式， ECO模式下的油门会变得懒洋洋的，升档也会变得更加积极。当开启定速巡航时，会自动切换到 sport模式，在这个时候转向更加灵活，悬架更加坚固。现在 sport还没用过，等首保之后，再来体验一下。
操控：
BMW在转向和操控方面，还有什么好说的呢？进口2系保留了宝马原汁原味的底盘调教水平，轴距不加长，车身短小，保证了车身的灵活性和随机性。看看车身尺寸，你就会发现它跟E90的3系非常相似。宝马工程师们认为，现在的3系是越来越大，越来越舒服，所以才有了2系。附图是美国 CR的路试成绩，2系在宝马车型中获得了最好的成绩（测试车型为230 i）。再说后轮，我每天上下班都要经过一个转盘，因为我对这里的地形非常熟悉，经常会以极快的速度拐进转盘，每小时60公里左右，昂克赛拉的方向盘就开始打颤了，这说明它已经到了极限，车头也开始不听使唤了。但同样的速度下，2系的弯道就轻松多了，他能感觉到后轮在往前推，但距离极限还有很长一段路要走。这正是后驱的魅力所在。进入弯道之后，整个车身的悬架都比马三要好，这是在减速带比马三更舒服的情况下完成的，通过减速带要舒服得多，但高速过弯和悬架性能却要好得多。
油耗：在高速上开了不少车，目前油耗在7.5左右。如果是市区比较拥堵的路况，会在9-10之间，考虑到还在磨合期，油耗应该在8-9之间，和昂克赛拉差不多。虽然配备了涡轮增压发动机，比马三重150公斤，但油耗却差不多，最主要的原因还是8 AT的低转速：120转小时，昂克赛拉120转2800转。
舒适：舒适度是最出人意料的。当然，这辆车的舒适性，是跟同级别的车型比的，而不是A4和 ES。同样的，昂克赛拉在通过减速带的时候，可以明显的感觉到避震的缓冲效果非常好，而且在减速带上的处理也比马三要好得多。当然，考虑到这两辆车的价格差距，这辆车的避震性能和悬架性能都要好。不过防爆胎，扁平比， M运动避震更硬，但舒适性还是很不错的。由此可见，宝马与东瀛宝马在调教上的差距有多大。
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购买时间2019年09月
购买地点江苏 南京
裸车价格28.38万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：操控是最满意的，说什么就打什么， sport模式下的油门就是油门，动力十足，配置更是让人心动，标配哈曼，大屏幕，大旋钮，胎压显示等等。
缺点：刚开了500公里，还没到磨合期，现在油耗10多油，还有一个50升的邮箱，没几天就要加油了，另外两扇门有点长，很容易被撞到。
外观：伟大的爱情。无框车门、2门、黑色中网、大轮毂、勺子灯等
内饰：首先外观无可挑剔，黑色的中网，18寸的轮毂很漂亮，动力也很不错，3系的B48发动机是2.0T184马力，虽然功率很低，但是足够了，我开过的最快的911 turerbos 0-12.9秒，开的太快了，我踩油门的时候腿都在打颤。油耗有点高，看别人发6.7怎么开？给我讲讲。舒适性一般，偶尔出去吃个饭，逛个街就够了，内饰很好，不喜欢新车的内饰，我更喜欢机械。而且这个配置，我再强调一遍，我估计这款车很快就会停产，到时候就会推出新车。所以现在的配置应该是最好的，买回来也不用改装，最好的就是原装吧？我选择的座椅加热非常实用，冬天的时候你会明白的。
空间：一般来说，后排的空间跟一系进口四门差不多。
配置：很好，性价比很高，我就喜欢这种小众车型，一辆30左右的进口轿车，绝对是最好的选择。
动力：2.0B48184的动力总成跟3系差不多，但比3系要轻一些。
操控：
最好的办法就是打满20个字，不然不会有好的口碑。码字累死我了！
油耗：太感人了，每天上下班都会堵车，所以油耗不高，而且我自己踩的很重。
舒适：还好，避震比较硬，路面感觉也不错。
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购买时间2019年10月
购买地点江苏 南京
裸车价格30.48万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程100公里
综合评分
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优点：操控方面，宝马的底盘确实不错。
缺点：目前没有任何不满之处。右拐有点松，在4s店提车时发生争执。
外观：我就是喜欢这个颜色，律师开起来也很合适。唯一的可能就是屁股的设计太随意了。
内饰：他更喜欢机械感强的。机械式仪表盘，手刹哦，红内无敌， idrive好用，比老款的奥迪系统好用多了
空间：反正我自己就够了。”没有人，没有孩子，父母都有车。大小刚刚好，提车作业几天后交。
配置：末代F22，物美价廉，应有尽有。物美价廉。
动力：足够了，只要你不飙车，看到我就别在路上跳，开的很潇洒。虽然不是唯一的标准，但也足够了。
操控：
他开过A4l, THEL,GLK300,Q5。
油耗：磨合期没怎么用油，现在是9.2，以后可以试试弹射模式，这样就不会耗油了。
舒适：悬架不是很硬，但是过弯支撑很强，超车级有信心
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购买时间2019年09月
购买地点浙江 杭州
裸车价格29.08万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程45公里
综合评分
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优点：1?外观：太帅了，18寸的黑色轮毂，黑色的中网，黑色的尾灯，还有黑色的尾灯，你看她的双肾形状 M运动套件，低调中带着凶悍的气息。
缺点：1?因为是两个四座的硬顶跑车，所以这两个车门真的很长，虽然我做了防撞装，但车门太长，副驾驶也要小心翼翼，车门太长怕剐蹭
外观：满分满分必须满分短轴距无边框车门回头率200这车门简直帅爆了
内饰：我喜欢科技感很强的小姐姐声音好听一些人可能不喜欢萝卜白菜
空间：前排空间很好，后排空间一般，储物空间还有待改进。
配置：一辆三十万出头的跑车，要动力，要外观，要外观，年轻人要学会知足常乐。
动力：市面上90的车超车没有压力动力系统没有迟缓你想要她就有
操控：
很好，很准，很快，很快，特别是 S+
油耗：刚开一会油耗现在不允许市区通勤多 ECO为主估计6、7个油
舒适：坐上去包裹感很强坐姿可调低腿托好评
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购买时间2020年08月
购买地点湖北 武汉
裸车价格30.13万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程1700公里
综合评分
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优点：最后朋友介绍，武汉有一辆19款的尊享硬顶，没有 QJ，裸车配有 carplay，泊车辅助，整体配置还不错，真皮座椅，小哈曼12个喇叭，人声和歌曲都很好听，比如孙露和张玮咖的歌。动力方面，我爸开这辆车的时候，感觉还行，方向盘有点沉，方向盘有点重，没选可变转向比有点可惜，不过配置还算不错，主控座椅，2组记忆，大屏，大旋钮，半液晶半机械，仪表盘质感不错，中控台做工跟进口一样。现在1700公里，油耗8.9，比预期的要低很多，不过这辆车的油耗并不是很在意，这是一个意外的惊喜，而且我经常开5 KW的油耗，在磨合期尽量不要开到4 K以上的大马力，不过没关系，车都是经过冷处理的。矿石灰的颜色很漂亮
缺点：动力是这辆车唯一的缺点，但M240又不够买，开上m240肯定又要买m2，到了m2就想买m2c了。
外观：挺好看的，我拍了一张m2的宽体，2系侧面看起来挺精神的，配上 m套，跟原厂240235也没多大区别。
内饰：缝线的质感不错，细节也不错，中规中矩，不好不坏
空间：还行，后排基本用不上，腿部还行，头部容易顶。
配置：19款硬顶尊享全落地32架，最后一代F22已经不接订单了，这是抄底的最好时机。
动力：只能说够用了，运动模式还行，但舒适度和节能度都是垃圾，低速的时候会出现一些顿挫。
操控：
这个必须满分，弯道确实不错，70度80的过弯非常稳定。
油耗：一千七百公里，八九升百公里。
舒适：运动型车，还行吧，本以为无框车门隔音不好，没想到隔音效果不错。
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购买时间2019年11月
购买地点湖南 长沙
裸车价格29.03万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：外观、配置、座椅、悬挂、轮毂都是无可挑剔的，外形已经接近M240了，身高不到4米5，高度也符合买车的朴实无华，该有的配置都有8寸屏幕导航真皮座椅丁字裤方向盘 CD机不该有都没有一些现代的乱七八糟的电子设备在就是悬挂比想象的舒服，很有韧性在舒适性和操控性上有很好的平衡轮毂款式在原厂配置下算是漂亮的了
缺点：要是有的话，她也不会选择这辆车了。
外观：车身给人的感觉还是很传统的德系线条设计，并没有太多的夸赞张伶俐的线条，也没有俯冲和锋利，所以大部分人都以为这是一辆跑车···
内饰：用料中规中矩，没什么科技含量，甚至可以说是落伍了但对我来说，这些都是优点，因为你以后再也买不到这么纯粹简单的宝马车了。
空间：作为一辆私人用车已经很不错了···
配置：性价比很高···德国原装进口的维修费用似乎还在可以接受的范围内。
动力：一般情况下，80分的动力表现没问题，240分是完美的；
操控：
后驱对于喜欢在弯道加速的人来说简直就是完美的选择，其实对于直线加速并不是很感冒，很多路况都不允许，但是在日常的弯道里，后驱会给你带来很多乐趣。
油耗：比官方油耗多了两个···七个油耗，那就太浪费了。
舒适：舒适性不错··主要是悬挂感觉还不错座椅舒适自己买个头枕
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