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Yeti
(该车系评分高于87%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2014年06月
购买地点河北 石家庄
裸车价格17.08万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程4118公里
综合评分
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优点：回头率高，不像开晶锐，后车喇叭催，会车有信心啦。??
缺点：发动机令人担忧。提车的时候机油在表尺中间，前两千公里机油没有什么损耗，三千公里以后明显下降，跑到三千八百多的时候已经到麻点下限了，自己补了200毫升的机油精，本打算5000公里去首保，确实担心机油扛不到5000.另外，今天首保，4S的技师用电脑测出来说四个缸都有断火现象，平均每1000转就会断一次，另外还有一个数值说是缸内反应出来的电压不稳定。技师把电脑接旁边的1.6明锐，确实没有断火或者不稳定的现象。不知道是不是油品的问题，四千公里的新车已经有积碳了。补充两张测试怠速发动机声音的图，详情可以看帖子：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3013-35578548-2.html
内饰：一般
空间：外观看着有点小，实际坐里面无论头部还是腿部的空间足够大，我1.78米的身高后排可翘二郎腿。
动力：舍得给油，动力没话说
越野：
车的底盘介于轿车与越野车之间，不高不低，转弯没有越野车那样的侧倾，方向盘指向清晰，不好的一点就是离合器有些重，手动档杆挂档不是那么顺，可能需要磨合磨合~ 很生涩的感角！
舒适：前排座椅还算舒适，有腰部支撑，就是调节起来太费劲了，十大几万的车其实配上电动的也没多少钱吧。空调也够用，可以双区控制，后排出风口有点儿小。
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购买时间2014年11月
购买地点河南 周口
裸车价格18.00万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：动力够用、空间够用、超性价比。
缺点：电调座椅只有野驱才有，每次想要在车上睡一会儿的时候，座椅都要调节半天！作为一个指导售价在20w的车子，有个电调的座椅很过分么？
外观：外观真是仁者见仁，智者见智了，起码我觉得不算难看。
内饰：德系车的内饰一直都是这么的中庸，用料真不像20万级别的车。不过人无完人，车不完车嘛，相对于野帝的那么多优点，这些短板真不算什么。
空间：乘坐空间家庭够用，后备箱如果外挂了备胎，还算平整，有得有失吧，但是后悬太短，后备箱里被后轮罩占了太多空间，横向太短，没有轿车横向宽（尾箱长，避开了后轮罩），横着放置一些稍微长点的东西，比如折叠的童车，不太容易，得不停的想办法。后备箱横向空间只能说勉强够用。
配置：很高！
动力：1。4T和DSG双离合的动力总成，不必多说了，甚多车在用，一句话动力绝对足够，换档也很平顺。
越野：
低速转向灵活，高速沉稳，指哪打哪，底盘紧凑，给驾驶者自信，习惯了之后感觉比之前的晶锐还好开，停车方便，停在小区楼下，别的车都露个屁股容易被蹭，野帝正好把屁股收起来，哈哈！
油耗：很出乎意料。磨合期市区8.5，城郊定速巡航80的话6个油，非常不错！
舒适：底盘偏硬，那肯定会比较颠，一些小震动还是能过滤掉的，80km/h以上噪音就比较大了，这点反正SUV风噪都大，也别太在意，音响系统还是比较给力的，不然我就要吐糟风噪大了，哈哈
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购买时间2014年03月
购买地点山东 青岛
裸车价格19.08万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：外观及操控性，典型德系风格
缺点：后备胎没有配全尺寸！换个轮胎还要放在后备箱
外观：外观属于耐看型的，刚看第一眼感觉特别丑但是时间长了越看越喜欢大众的用料是没有任何问题的车灯设计：车灯一般只能说是基本满足使用晚上超车时候远光不行做工车漆：因为我的是库存车，提车的时候车漆还是略微有一点点的小瑕疵回来后整车打蜡镀膜现在已经没有任何问题了但是行李架铝合金有点氧化
内饰：做工还算精细，大众的风格，较中庸，还好没有难闻的气味。
空间：车不大，车内空间不错
配置：优惠后性价比相当高
动力：加速只要舍得给油没得说。前提是0w-40机油。全合成。
越野：
浓浓大众感觉。底盘扎实，稍微偏硬，过个减速带干净利落。60公里时速过发卡弯会有侧倾，降到45公里就啥感觉都没有了，这么高的车身，能做到这点很不错了。整个中控部分，有点单调，不过大众旗下的产品么，也就不要再要求什么了。总体来说，中控简单实用，不带一点花哨。音量调节键有点偏下，不是很好摸，不过也很少用到，一般都是用方向盘上的多功能键调节音量。
油耗：很惊喜，将近1.5吨的车，综合油耗在城乡郊区和高速6.7 ，市区7.5 可以说是SUV车最省油的，我觉得是因为1.4t发动机和7速双离合变速器的完美结合
舒适：路感清晰，减震稍硬，座椅的包围性还好，有腰部支撑，跑远道不算累。二排座椅可前后调整，椅背角度可调，舒适度还不错。
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购买时间2015年04月
购买地点贵州 六盘水
裸车价格18.68万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程4100公里
综合评分
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优点：节油，目前行驶里程4100公里左右，平均油耗6.6L/100km，敦实低调，噪音极小
缺点：目前没有
外观：硬派SUV，正面和后面看都好，但侧面一看就觉得屁股还是太平了，直直的一刀切。或许这个设计在欧洲能受到亲睐，但严重不符合中国人审美观念。且拉到中国之后又加长过，破坏了原有的协调感，使得野帝轮胎看起来总感觉偏小，不是那么漂亮。建议汽车尾部造型还可以稍微拉斜点，不用圆润，但起码看起来跟前面协调。轮胎也可以适当采用大一号，更具野性。
内饰：内饰做工有点老旧，门板内饰塑料材质太多，其他到还好，刚提车的时候味道有点大目前没有发现异响，质量还是不错的。
空间：野帝的空间我非常满意，因我身体胖所以满意。体重99公斤，身高1.76米，把坐椅前后高低调整好，头部还有1拳4指的高度，前后排还有3拳的距离，这种表现令我十分满意。
配置：性价比算是比较高，1.4T魅影版裸车17.48万拿下，如果能再优惠点点，嘿嘿，就更不错了。
动力：4T的动力太好了，磨合期不敢深踩油门，偶尔踩多了，推背感瞬间就来了，超车很轻松。
越野：
基本正常。没啥亮点，也没啥不足。曾经因为误操作近60公里速过弯行驶过，虽然没有翻车，但也心惊了一回。
油耗：油耗控制得比较好，1.4T高速一般就5个多油耗，个别时候跑出过4点几。
舒适：车身比较沉、驾驶稳，非铺装路表现出色，过减速带震动过滤欠佳；
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购买时间2014年10月
购买地点湖北 武汉
裸车价格19.93万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：空间算是不错
缺点：顶配都不配个导航什么之类的，都是加装，颜色加钱，黑顶加钱，国外是不加钱的，改进一下，销量一定会上去。
外观：充满野性霸气的外观，看网上的照片不属于人见人爱的类型，但真的希望大家自己去看看实车，会给你一个不一样的印象，给你一个惊喜！
内饰：做工还行，但是毫无新意，中庸沉稳，软性材料用料面积也有限。和3008比简直不在一个档次上。
空间：空间总体还是可以的，坐过的朋友、家人都觉得蛮好
配置：不得不说性价比也是野帝让我最满意的一点！请各位看客好好想想，现在市场上还有哪一辆20W以内的紧凑级SUV拥有如此强大的动力，如此优秀的油耗表现，拥有前后头部气帘、无钥匙启动、自动真皮打孔座椅、自动氙气大灯、感应雨刷、全景天窗等等等等……还能列出很多哦！性价比一级棒！
动力：1.4T城市路况完全够用，省油。虽然起步有点肉。但是转速到1K5-1K6左右涡轮介入后动力源源不断。有好几次冲出去的感觉。。可能脚下油门的感觉还没有控制好。平时上下班高速绝对没有压力。
越野：
没开过多少车，自己感觉挺好开的，方向似乎比晶锐要沉许多，有点厚重感。
油耗：前面已经提过，如果yeti说自己是SUV油耗排行榜第二，应该没有哪个SUV敢说第一。一句话描述：SUV的身段，轿车的油耗，非常的满意。
舒适：空间绝对够用，多连杆后悬架足够保证的后排的舒适度坐着很舒服！
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购买时间2014年11月
购买地点广东 深圳
裸车价格16.25万元
平均油耗6.62L/100km
行驶里程14565公里
综合评分
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优点：满意的地方何止一点，如果非要总结成一点的话，我觉得很多表面上看不到的地方都让人感到物超所值！
缺点：内饰材料差，虽然新车味道很小，但是塑料感强，按上去会哗哗啦啦的响，路面颠簸时，操作台更是响起没完。
外观：可以，做工一般
空间：大
配置：高
动力：起步感觉慢，手动自动的我都驾驶过，手动的还好些，自动的反应慢半秒，但是只要给油，也会把大部分车甩在后边。我曾经1档5000转，瞬间甩掉一个加赛的改装POLO，真的是瞬间，就一脚油，后视镜里就是很小的一个车了……因为是手动档，开起来更能体现自己的意愿吧，3档4档保持2500－3000转的时候加速很有力的，今天首保回来，在二环上分别用3档和4档保持3000转跑了几分钟，超车随心所欲，心里很踏实。5档2600转的时候120公里每小时，基本就到平时所能跑到的最高速度了，路况好的时候4档从3000到4000转随时都可以冲到120左右，动力很是非常够用。
越野：
好
油耗：最满意的是油耗，在二环上不关键的话，两千转左右换档一千五百转左右行车，保持60－70公里每小时的速度，油耗基本可以控制到百公里5升的水平，这样很让人有成就感。经过观察，60－80公里每小时的时候瞬时油耗比较低，经常是4.X至5出头，速度超过80瞬时油耗就到5.7－6.X了，上了100－120的时候瞬时油耗就到7.X了。
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购买时间2014年11月
购买地点山东 临沂
裸车价格15.58万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：外观
缺点：手挡没有六档 所以在高速上油耗表现不太乐观 本人喜欢手动所以要求这个 还有就是噪音了
外观：个性，小众，至少不会成为满大街跑的车，呵呵。这个车吧，看上眼的是感觉好看，不喜欢的真是感觉难看到死。
内饰：传承大众的一贯作风，还是很放心的
空间：自驾游够用，坐4人宽敞
配置：高
动力：动力可以，比明锐1.6强，不知道是不是高功率和调教问题，一档不给油出去速度基本起不来所以得及时加档，。向大家说的，3档开始动力就很给力了。 因为一档没有劲，即使给油到2000转左右速度也不明显。所以一档离合器抬起之后，车启动起来了直接挂入二档。 这样的话免去一档给油无力还费油，二档给油有力省油，就是不知道是不是伤车。
越野：
没的说 也是选车要点之一 快速转弯时侧倾不严重很有信心
油耗：市内拥堵路段7——7.5 市郊5.5——6 高速100迈时5.5 目前加油600元，三种路况分别跑了20%、15%、65%共计1500公里。表2显示6.2，和实际测算基本相符。在这一点上要说一句：大部分车车标示的工信部综合油耗和实际油耗都有不小的差距，目前我还只是遇到野帝这样标示和实际基本相符的一种车--实事求是的作风，赞一个！！
舒适：有待提高 特别是高速噪音 外挂备胎车型后备箱工具泡沫固定不好车辆颠簸时有异响（这个寻找了好长时间才发现这个原因）
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购买时间2014年05月
购买地点上海市 上海
裸车价格19.45万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程5376公里
综合评分
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优点：整车性能好，油耗最满意的；
缺点：本地价格太贵
外观：现在满大街的SUV都是清一色的圆屁股，你中有我，我中有你，没特色没亮点。野帝的外观就不一样了，很有个性，也很有野性，不随大流，而且很耐看，这也是我选择野帝的其中一个重要原因。
内饰：1.4T野驱，顶配车型需要外加导航，行车记录仪；后视镜折叠也没有，太遗憾了。不过，双温驱恒温空调，中央扶手后面有2个空调出风口，本人满是喜欢，一下子感觉高大上档次了。
空间：乘坐空间前排舒适后排宽敞 视线好不容易晕车 后备箱不折叠就比较小
配置：不得不说性价比也是野帝让我最满意的一点！请各位看客好好想想，现在市场上还有哪一辆20W以内的紧凑级SUV拥有如此强大的动力，如此优秀的油耗表现，拥有前后头部气帘、无钥匙启动、自动真皮打孔座椅、自动氙气大灯、感应雨刷、全景天窗等等等等……还能列出很多哦！性价比一级棒！
动力：起步有点肉，舍得给油还是很给力的！转速2000以后，超车加速很容易！跑起来动力输出平滑，感觉7速DSG还是不错的！
油耗：还不错，自动挡，1.4T这个油耗还是很满意的
舒适：由于毕竟野帝毕竟是SUV，其底盘要比桥车高点，因此坐在车上的人，都感觉有些颠簸，没有底盘低的桥车舒适；另外，野帝后排座位确实有点短，放一个屁股是没有问题的，就是想躺下去点，那么你就要忍受半个屁股腾空的感觉了。
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购买时间2015年04月
购买地点云南 昆明
裸车价格17.50万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
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优点：操控性好，油耗低，动力强劲，空间大。
缺点：无。
外观：外观可能是野帝最为让人诟病的了，毕竟国人的审美首先就是外观漂亮大气，偏偏野帝在外观不太讲究，这也是德国人的性格决定的，不然也不会野帝在德国销量第一在国内无人问津了。不过我却不怎么在意的，车吗自己看着好就是好啦，不必太在意别人的眼光，咱在路上超过他或者跟他比比耗油，嘎嘎，光个头大，身子漂亮有毛用。
内饰：那也是基本上是套娃设计大同小异用料只能说是合同级别车相比还不错但是就价位而言应该上真皮包裹的中控仪表中控：中控台的左前和A处连接处有时有一点响声但大多数时候没有还有就是有前排副驾驶安全带和左边的安全带设计不一样过颠簸路面的时候安全带有一点点响声异味异响：因为我提的是库存车在外面放了有两年多了车基本没有异味一下目前没有发现
空间：灵活多变。
配置：虽然同事都说你这车10几万啊，好像不值这个价格似得，但是作为车主我认为性价比还是OK的，价位跟35差不多，但性能绝对比X35要好多了（35车友见谅，仁者见仁智者见智）
动力：以前的车是1.6的，1.4T对我来说足够用了~
越野：
转向精度，路面行驶感觉不错。
油耗：老婆开，表1就是5.9，我开的话，表1就是7.1。没啥说的，我开得比较猛。
舒适：开着蛮爽，后排乘客乘坐一般，（还没其他人开过我的车，没坐过后排，所以主要是家里长辈的反应）
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购买时间2014年05月
购买地点福建 福州
裸车价格16.80万元
平均油耗6.1L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
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优点：油耗
缺点：低配没有扶手箱，4s店没有给会员卡， 车外拼接处的缝隙比较大，邓禄普的胎躁，呵呵！
外观：外观还是可以吧，有些争议，我感觉全车唯独尾部看着有些突兀，太直了，如果加个尾翼可能会好些，就像神行者一样，带尾翼和不带尾翼的感觉就不一样了。外观上很多人对这车也是褒贬不一，萝卜白菜各有索爱。
内饰：内饰就是大众风格，以简约为主，中控上几乎没有多余的按键，用起来很方便，不会像有些车上一堆的按键，但用车的时候就知道了有一大半都用不到。还有很吸引我的是后排座椅可以独立拆卸，挺实用也很炫的，但平时开很少动座椅，毕竟自家拉货的时候少，就因为这点也导致后排座椅坐着没那么舒服。还有一点要吐槽下，就是车内后视镜太低，我发过帖子，不像个SUV。
空间：灵活多变，作为家用，绝对够用。
配置：性价比很高，我在选的时候看好这车的发动机，后独立悬挂，还有就是德国车，安全系数能高些，后期使用在空间油耗上也相当满意的。
动力：一开始还真担心1.4t的动力能托起suv吗，野帝给了我惊喜。1.4t的动力是对于我这种上班族来说绝对的！！！
越野：
指向精准，能快速反应超车，错车。70迈转弯轻松。
油耗：上高速最多6.5,平时上下班来回100KM,平均油耗5.9首保之后貌似油耗更少了.
舒适：舒适总的来说还行，但还是感觉到对驾驶座椅不习惯，可能坐惯了轿车的座椅缘故。
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