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Yeti
(该车系评分高于87%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2014年10月
购买地点陕西 西安
裸车价格15.70万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
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优点：头部空间比较大，动力尚可，油耗很低
缺点：变速箱怕出问题
外观：外观萝卜白菜各有所爱，见仁见智。喜欢的人就会很喜欢，不喜欢的人都不想看第二眼。野帝我媳妇，父母，都是一开始无感，但是越来越喜欢。尤其媳妇，现在是喜欢的不行。朋友们看了基本上也是说好，当然也有说不好的，比较少。
内饰：采用大量软性、或皮质材料，做工精细，不能说严丝合缝，但也相当精良了。
空间：灵活都变，完全够用！
配置：比较高。选择这款车也是犹豫了好久才下定决心的，国产刚出来的时候也关注了一段时间，但是起步价太高，也在其他的SUV当中纠结过，现在上市也有一年的时间了，年底优惠也比以往大了许多，可惜现车到了年底基本都清空了，要订新车也至少要到年后才能提到车，跑了超多4S店，最终找到了自己喜欢的颜色的车，果断下手，可恶的4S可能看我着急买车，提出了所谓的“服务费”而且要近3K大洋！心里顿时不爽！去了好几趟，还了N多次价也没有把所谓的服务费给省掉，最终妥协多要了点赠品就提回家了，哎！
动力：起步较肉，磨合期不敢大油门，如果转速上到2500，起步还是可以的。后期动力很强劲，起车有信心，没想到1.4的发动机能输出这么大的动力。
越野：
电助力的方向盘低速轻高速稳还算不错
油耗：油耗不高 再不用担心大脚油门了
舒适：视野开阔，前排座椅舒服，后排稍短，尚可
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购买时间2014年06月
购买地点四川 成都
裸车价格15.38万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：操控舒适精准，动力强劲，提速很快。
缺点：隔音太差，关健是胎躁。去四儿子哪里去了好几次，都是要他们去解决胎躁的问题，现在开了800公里吧，感觉好了一点点。最主要是轮胎的问题，出厂是3.5的胎压。后来调整到2.3。韩泰的胎太硬，声音大，优点是耐磨。还有就是翼子板下面的隔音棉不是一个整体，这样躁音也会大一点。
外观：外观不做评价，喜欢的很喜欢，不喜欢的很不喜欢。就像臭豆腐一样。
内饰：典型德国大众的产物，不花哨，不虚浮。所有按钮按键都在触手可及的地方，手感、阻尼设计等都在正常范围。
配置：不优惠个2-3万就别谈什么性价比了。
动力：1.4T动力够用，起步转速2500.动力输出还是可以的，市区开车走走停停够用了。高速只开到100公里，因为磨合，没开快。磨合好后，速度应该还行的。
越野：
操控跟大多数轿车没啥区别，比它好的有福克斯跟高尔夫，这都是我经常开的车
油耗：开过大概150公里高速，油耗在6个多。市区开开，也要到十个，跑长途会省很多，在市区走走停停的情况下，也不见得有多省油。
舒适：做为一名称职的司机，我只在前排，前排座椅舒适性不错，后排对大腿的支撑性不是太强，但座椅的舒适性还是靠大家自己的屁股认真体会更好！我的是乞丐版，舒适性配置不多，个人还是想后期改造音响和多功能方向盘的，后期再上作业！
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购买时间2015年09月
购买地点广西 南宁
裸车价格15.08万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程18000公里
综合评分
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优点：油耗低动力足。外形硬朗个性。
缺点：感觉做工还是可以加强点，厂家再用心点，最大的不满意就是天窗的遮阳布太薄，夏天头上像顶个小太阳，热
外观：个性，厂里师傅说像面包车，我晕倒在厕所，另外就是我也说了，长度是硬伤，长点会更好看。
内饰：做工还算精细，大众的风格，较中庸，还好没有难闻的气味。
空间：乘坐空间家庭够用，后备箱如果外挂了备胎，还算平整，有得有失吧，但是后悬太短，后备箱里被后轮罩占了太多空间，横向太短，没有轿车横向宽（尾箱长，避开了后轮罩），横着放置一些稍微长点的东西，比如折叠的童车，不太容易，得不停的想办法。后备箱横向空间只能说勉强够用。
配置：性价比很高，热情推荐还没有下定决心的车友们，不要再犹豫了，早日提车回家享受吧。
动力：起步一点肉...不过上了40之后加速杠杠的。
越野：
过弯的指向性和侧倾都不错，悬挂偏硬，过一些小的坑洞和行驶在乡村小路的时候，比轿车更有信心。
油耗：高速100码油耗在5.8左右 ，120码在6.5左右，我长期活动在成都郊区综合油耗在6.8。 1.4吨重的车子有这样的油耗，非常满意。
舒适：一般。座椅偏硬且窄，调节起来很不方便。后排偏窄，后排如果坐上3个成年人，就显得比较拥挤了。当然，这种情况很少会发生，偶尔发生一下的话，也轮不到我坐，所以，也就不抱怨什么了。：）
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购买时间2015年04月
购买地点四川 遂宁
裸车价格16.72万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：外观，空间
缺点：小书包只能放小一号的备胎，万一路上换胎，换下的胎放哪呢？
外观：充满个性，野性十足。
内饰：内饰就不多少啦，大众的一贯风格了，最让我不满意的就是说好的中控彩色大屏呢？他哪里大了哪里有彩色了
空间：很宽敞，平顶的结果
配置：看和谁比较了，和自主品牌相比，性价比整个没得谈，就拿刚出来的名爵GS来说，顶配才20万出头吧，各种指标完胜野帝了。但是如果要是和很多合资品牌相比较，最直接的就是途观了，那野帝的性价比就明显的体现出来了。
动力：1.4t发动机真是个好东西啊，车内4个成年人，平均150斤，红绿灯路口后面的标志307远近光闪烁，嫌我开的慢，D档加大油门起步，直接把他甩到后视镜里，后座的朋友叫喊“你疯了吗！”
越野：
方向轻重合适，转向准确，底盘扎实，路感清晰，高速平稳。DSG换挡那叫一个平顺。
油耗：整体油耗表现不错，百公里在6.3个油城市路段表现：城市中和路况再过红绿灯起步百公里油耗基本9一10个左右高速路段表现：高速路比表现比较沉稳油耗也相对较低百公里才5.7到6.2左右，因为车设计的原因吧跑120公里时候风噪略显大，但不影响正常声音交流
舒适：舒适性就没有我想象的那么好了！感觉比较颠！南昌这边路也不好！比帕萨特差好多！确实舒适型没法跟轿车比，不过开高速比轿车舒服！也比较稳当
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购买时间2015年08月
购买地点江苏 苏州
裸车价格13.28万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：发动机、变速箱、底盘质量可靠。
缺点：蓝牙电话比较差，别人老是听不清我说的话。
外观：个性，小众，至少不会成为满大街跑的车，呵呵。这个车吧，看上眼的是感觉好看，不喜欢的真是感觉难看到死。
内饰：中规中矩，够用不花招。我的车是黑色内饰，真皮座椅和方向盘，中控台用的都是软塑料，很多储物盒，还有中控扶手，八个音响等等。看着舒服 感觉不错。
空间：后排空间参考车长而言，是比较宽敞的了；虽然加装了外挂备胎，但自驾游的话后备箱还是小了点，东西再多就只有绑在车顶行李架上了；后排座位前后移动和拆卸，就是个噱头，真用来拉货才的有意义。
配置：高
动力：4T野帝起步有点肉，三档40码以后感觉就不一样啦！同在绿灯后起步，1.6自动挡的汽车出去两个车距，4T野帝才能挂上二档，别人出去四个车距，4T野帝三档30码左右（毕竟是新车，磨合期间不敢那么狠）。前几天出去玩，有个XXSUV在边道晃来晃去，我一脚油门超过去，感觉倍儿爽！
越野：
大众的操控，一直不错，YETI的操控指向很精准，得心应手吧，我个人的感觉。
油耗：本人属于开车比较暴的那种，油耗对我意义不大，但是野帝真的挺省油的，磨合期内自驾游满满一箱油100码巡航跑了整整1100公里，最后我都怀疑油表坏了。
舒适：舒适性还可以，悬挂偏硬了，前排不错就是后排差点意思。
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购买时间2014年09月
购买地点山东 烟台
裸车价格16.00万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：动力太好了
缺点：噪音，价格
外观：外观线条硬朗，设计有点复古的味道。虽然网上说丑的人不在少数，但是现实中我这车放哪都有很多人围观问价格。白色确实好看，不但显大，而且有点路虎的味道 呵呵。
内饰：还算比较厚道，做工一般，有些边缘细节处理的还不够好，有一定的提升空间，比如缝隙有点地方就比较大，不过还可以接受，毕竟也无伤大雅，本人对内饰没有太多的讲究，要追求高档豪华的内饰就不选择这款车了，你说是吧。
配置：满意。很多人说这配置什么都没有，乞丐版，有什么性价比？其实他们不懂车。汽车的性价比在哪？如果要配置，国产车配置高多了，韩系车配置高多了，它们的性价比高吗？内饰那些舒适性配置，其实成本都不高。我觉得，要看车的大件，要看车的整体用料和做工，要看残值，你的车开上几年下来，还能不能好好的跑。野帝这款车，底盘是大众PQ35，这款平台很经典。发动机，变速箱，悬挂，底盘，用料，钣金，各方面基本上没什么缺点。
动力：12挡不明显，三四挡加速恐怖??
越野：
指哪打哪，特别是弯道，很放心
油耗：畅通的道路行驶，油耗6-7个，表现不错。不过夏天市区堵的情况下，现在油耗偏高，快10个了。有可能是最近太热
舒适：后排座椅的舒适性一般，就是10来万这个档次的车的感觉，后排靠背偏矮，头枕得升高不少能感觉舒服。
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购买时间2014年12月
购买地点江苏 南京
裸车价格15.88万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：空间
缺点：个别细节处理不够精细，如有个别处异响，缝隙大灰尘多，隔音不太好。
外观：硬派SUV，正面和后面看都好，但侧面一看就觉得屁股还是太平了，直直的一刀切。或许这个设计在欧洲能受到亲睐，但严重不符合中国人审美观念。且拉到中国之后又加长过，破坏了原有的协调感，使得野帝轮胎看起来总感觉偏小，不是那么漂亮。建议汽车尾部造型还可以稍微拉斜点，不用圆润，但起码看起来跟前面协调。轮胎也可以适当采用大一号，更具野性。
内饰：标准的大众内饰，说不上多好看，至少做工很棒，布局合理。
空间：前后排头部空间超大，乘坐感觉很好。前排调整到合适位置后，后排大概有一拳半到两拳的距离，足够用了。后排横向空间不算充裕，但坐两人没任何不适。
配置：性价比算是比较高，1.4T魅影版裸车17.48万拿下，如果能再优惠点点，嘿嘿，就更不错了。
动力：不愧是高功率版的EA211发动机，动力强劲，虽然起步稍微有点肉，但加速很快，超车很爽。
越野：
跟以前的POLO比稍差，毕竟车大了，方向好像重了
油耗：过年高速回老家的时候均速在100左右，综合油耗6.1，对于才提一个礼拜的新车来讲很不错了，至于走走停停的那个油耗就不能看了 也不准确所以忽略，等过了首保应该会再下降。
舒适：我们全家（除了我爸爸，因为他没坐过呢）都很满意。
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购买时间2014年04月
购买地点江苏 常州
裸车价格19.38万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：动力强劲且省油。
缺点：电瓶小，车胎是轿车胎，扁平比低
外观：外观真是仁者见仁，智者见智了，起码我觉得不算难看。
内饰：中控做过中规中矩，调不出什么不好，好像也没什么特别创意，有些镀络亮条看起来有点档次，皮座椅的皮质一般，各种按钮手感不错。
空间：个字不高 腿短~后排空间巨大~ 后备箱没有新明锐大，不过后座可以放下，增大了无限的空间
配置：很高！
动力：动力杠杠的。EA211+7DSG的配合真的没话说。D档情况下，起步时不踩油门车子缓动，感觉似乎肉肉的，但是只要稍微轻点一下油门，速度立刻就上来了。尤其在40——140公里之间的加速，可以说是随叫随到。但是，因为是＋T的缘故吧，涡轮刚介入的时候，车子会很明显的往前窜，感觉比较突兀，你可以认为是所谓的“推背感”，但是，我实在是不喜欢。因为最大功率放那里，排量只有1.4，所以速度过了140以后，加速就很平淡了，不过，对于一款城市SUV来说，足够了。在中国，过了120公里的时速，就违章了。
越野：
是我二十多年来开过的最好开的车。
油耗：很出乎意料。磨合期市区8.5，城郊定速巡航80的话6个油，非常不错！
舒适：舒适性就没有我想象的那么好了！感觉比较颠！南昌这边路也不好！比帕萨特差好多！确实舒适型没法跟轿车比，不过开高速比轿车舒服！也比较稳当
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购买时间2014年12月
购买地点江苏 苏州
裸车价格15.30万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
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优点：驾驶乘坐空间完全超乎想象。试驾过若干本地其他4s的suv，综合比较下来感觉野帝空间很不错。
缺点：现在都是高科技时代了，一些高科技（导航、倒车影像啥的）的东西不是标配有点遗憾，不过作为一个老车手，这些也不在意了。以后用得着再加吧。
空间：后排纵向空间大，翘二朗腿都没问题。但是宽度一般，并排坐三个大人有点挤。不过话说回来，除了公交，我还没发现坐三个大人不挤的车。最爽的是尾箱空间，考虑太周到了，后排座位一提走，瞬间变小货车！！淘宝买的地柜，直接物流点野帝拉回来。
动力：对动力有些在意、操控偏激烈的我开着1.4T的野帝手极没有丝毫的窘迫。说起步慢的朋友们---你们肯定是不舍得加油，呵呵。
越野：
底盘扎实坚韧，方向盘旷量小，指向精准，悬挂硬，过弯信心十足，ESP及其子系统提供了很多额外的便利，尤其是我还调出了EDS电子差速锁，这车风阻控制的很好，高速上车会下压，一点不漂的。轮胎也不错，邓禄普sp01的轮胎比较均衡，抓地，耐磨性，燃油经济性，胎噪控制的都不错，缺点是胎太硬了，容易卡石子，北方雪天这胎表现就比较差，如果是北方的话建议换。变速箱简直是乐趣啊，大众的手动波箱太棒了mq200，mq250都是经典，感觉yeti的mq250更好。
舒适：不错
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购买时间2014年12月
购买地点江苏 苏州
裸车价格16.00万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：空间，动力
缺点：后备箱空间偏小了点。
外观：外观大爱，当初选车在网上看照片就被PASS了，后来不经意一看仔细研究了下看到真车立马爱上了 其他什么车都没看就订了，谁说外观丑那真是瞎了眼，当然加个书包更好看了，再好看的车满大街都是也看不出特别的来，停车场了一眼就见到我们小白野，好几个人问这车不错多少钱了 窃喜
内饰：大众风格明显，做工用料感觉都不错，一些细节也处理的不错。不过没有什么亮点，没有给人耳目一新的感觉。不太适合年轻人。
空间：那是绝对一个字大，比较外观来看，车内空间绝对是超乎想象。
配置：性价比算是比较高，1.4T魅影版裸车17.48万拿下，如果能再优惠点点，嘿嘿，就更不错了。
动力：咱是新手所以选择了1.4T，如大家所说起步肉点加速很猛，正好适合我们这样开车不着急脾气也不着急的新车，新车过年回老家已经700公里的高速跑完了，一不小心就到120了
越野：
扎实、细腻，方向回馈力度正合适，高速过弯侧倾也控制的不错，给你很足的信心，变道超车真的很容易。
油耗：过年高速回老家的时候均速在100左右，综合油耗6.1，对于才提一个礼拜的新车来讲很不错了，至于走走停停的那个油耗就不能看了 也不准确所以忽略，等过了首保应该会再下降。
舒适：尚可吧。后座椅比较小一些，长途坐着可能有点局促
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