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赛欧 2010款 两厢 1.4L 手动 优逸版
车主平均油耗：7.1L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 5.9L/100km
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购买时间2012年02月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格6.50万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程48650公里
综合评分
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优点：外形好看，造型动感
缺点：用料，新赛欧内饰工艺不错，各个接缝处理的都很到位，只是用料比较一般，显得很廉价，而且车内异味太大了。方向盘像是山寨的。
外观：外观整体还好，前半部分比屁股漂亮多了，如果赛欧把车尾拉长、拉低，更流线型一些就完美了。
内饰：全车都是硬塑料装饰，不好，新车味也大，稍微有硬物刮到就是一辈子的硬伤，原车配备的是CD机，没有USB接口，如果喜欢音乐的朋友就可以去换了。（本人换成了倒车影视雷达）
空间：乘坐舒服，一家5口人出游也不显挤。
动力：很强（已改装了电动涡轮），还加了燃油动力加强添加剂，双依金火花塞和稳压镇流器，0--100公里加速大约9秒，简直是2.0L以下车子提速无敌了，高速上提速随叫随到，只要车上坐了3个人以上，车子就挺稳了，高速上最高时速到过158（为了安全，不敢再高了），没加装前可能1,2挡提速不快（只要肯给油还是可以的），3挡以后提速还是鲜有对手（相对于1.8L以下的车子）
操控：
档位清晰，无阻涩感，变换档位轻松，特别适合女性驾驶。尽管是城市代步型家轿，但12厘米的底盘的确不敢恭维，以致于稍遇道路坑洼时，都不得不减速通过。
油耗：目前，我的赛欧行驶了六千多公里。一直加的是93号汽油，从一开始就用一个软件记着，到现在百公里综合油耗是8.19/L，算下来平均每公里是6毛3。
舒适：避震有点硬了，由于空间的关系，整车的舒适性还是很好的
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购买时间2011年11月
购买地点山西 长治
裸车价格6.88万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程20810公里
综合评分
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优点：空间大
缺点：胎噪和风噪比较大
外观：外观个人灰常的稀饭，当时买的时候特地要的两厢的，不喜欢三厢的PP，太肥了，呵呵，三厢的同学勿喷啊！纯属个人观点！当时老爸想让买三厢的，我和媳妇想要两厢，因为三厢没有现车，老爸无奈放弃，本来想要个 白色的，无奈也没有现车，快过年了，就提了银色的，不过现在是越看越喜欢！呵呵！前脸犀利，后背沉稳，大肚能容，真的不错！
内饰：内饰整体色条搭配可以，但用材较差，90%以上为塑料配件，并且车内异味较重，明显是使用的塑料配件所致。
空间：很好很宽敞，本人及家人都属于偏瘦，所以空间就跟显宽阔了。后备箱容积也不小
动力：赛欧，1.4L，在起步和加速上都感觉东西充沛，就算是开了空调的情况下，都不会感觉动力不足，虽然在开空调的时候会感觉动力被偷走了一些，但给多一点油，也就没什么影响了。在城市公路和高速路表现还是不错，游刃有余。
操控：
能接受，方向盘转向灵敏，角度准确；新手易熄火，档位倒档及二挡有点难挂，其它操控能接受。
油耗：新车呢，一开始不大熟练总是轰大油门，比较费油，现在还没有过磨合期，油耗没有具体的测试过，一共加了1000的油现在跑了1800公里了，还有3格油，自己感觉还行大概7点多升吧，也许过了磨合期会更少些！驾驶习惯好的话应该会保持在7以下
舒适：减振较硬，城市道路尚能应付，没太大感觉，乡村路况表现一般。
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购买时间2010年09月
购买地点广东 广州
裸车价格6.88万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程34852公里
综合评分
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优点：最满意的就是他的空间，坐进车里与同等价位的车型相比，空间感觉很不错，这一点是非常满意的！！
缺点：隔音做得差了点，要是吧这个问题解决，那赛欧还要更火。
外观：前方整体还算不错，就是屁股太丑，太光秃秃了，加了个尾翼还稍微好一些，
空间：小赛有很好的空间性，五个人整里边也不拥挤；
动力：听说赛欧3，1.3L 9秒多可以破百，我的是2010年款1.4L的，在市区开加速还是挺快的，但是上高速以后感觉还是比较肉，特别是坐满人，打开空调的话，70-100km/h的加速好慢好慢的。不过这个排量也只能要求这么多了
操控：
操控性感觉一般，轮胎很廉价也很硬，当然了，跑起来声音大大的，有点受不了，，，有钱一定换。。。。。
油耗：不知是不是因为天冷，纯市区加上磨合期才1800公里，油耗特别大，现在跑了几箱油了，我单箱油耗最低的是第一箱，8.3个油，因为大部分是高速，高速上是匀速80公里，油耗最大的是第二箱12.6个油，200元才跑了213公里，基本上其他几箱都是200元跑260公里之内，比我的那辆2.4排量的都耗油，因为第一箱跑了不少高速，现平均是10.1个，我已经开始十几年的车了，不知道是什么原因，这么大的油耗
舒适：这个我觉得因人因地区而异，我开的都是水泥路面，偶而经过一些泥土路，我们这边百分98的路面都以硬化，舒适性我觉得这是可以的。
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购买时间2010年12月
购买地点广东 惠州
裸车价格6.88万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程49000公里
综合评分
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优点：车子质量好，没出过什么毛病。
缺点：车内刺鼻的气味实在太大了。
外观：说到外观，这是我和老婆最满意的地方，帅气的前脸，高翘的尾部，实在性感，再加上黄色的车身，瞬间放弃雨燕、C20R等等车型。 买过之后不后悔，和国产的两厢车放在一起，显得大气，高贵。
内饰：太渣心了，全是硬塑料不说，还是灰色的，咋一看就是面包车的中控台，当然这个级别也没指望真皮覆盖什么的，但是起码做个好看点的塑料件可以吧？
空间：很宽敞，本人1.78的身高，坐在驾驶室很轻松，没有一点拥挤的感觉。头顶距离车顶还有一拳左右空间。后面座位的空间也很宽敞，绝对装的下胖子，呵呵
动力：比想象中好多了，家用足够，我以前开桑塔纳。还常开姬仙达，傲虎，雅阁。
操控：
没开过好车，不知道操作性如何判定，只知道底盘轻的吓死人：台风擦肩过上海，走在中环高架才80迈，车被侧风吹的歪歪的，不停需要调整方向，真担心被风吹跑了。倒档比面包车都难挂，特别是一堆车等你路中掉头的时候那个囧啊！估计测试车的时候倒车科目被厂商直接忽略了。
油耗：油耗是我最没意的一点，我一般郊区跑的多，100公里有95公里是在效区跑，我是镇上的到城里来回60公里，我每次加油都有记，20800公里加了9530元的油=9530除以20800=0.458元1公里的油耗，油耗是我最满意的。
舒适：参考“最不满意的一点”
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购买时间2011年12月
购买地点河南 郑州
裸车价格6.88万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程25000公里
综合评分
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优点：经济实惠，外观大气时尚。
缺点：不满意的不止一点了，车子配置太简单，工作台不好看，尤其方向盘太丑陋，还有电动窗按键设计位置别扭，顶棚太单薄，车内异响太多，尤其是工作台和前挡风玻璃那一片，不过这个价格也就不能要求太多了，只要发动机，变速箱，地盘这三大件好就行。
外观：最喜欢的就是这里了，两厢黄色，“灵动”，是我对它最贴切的形容词，再小或者再大一点都不合适，憨憨的也很可爱。
内饰：最大毛病是方向盘标不是象科鲁兹、爱唯欧一样的金属标，内饰做工精致，由于价位低全车塑料感较强。
空间：车内空间挺大，放倒后排座椅，直接可以当床，而且那么小的车，坐进来不觉得是小型车，空间和紧凑型车相当。
动力：1.4排量的小欧足够平常驾驶了，开空调的时候超车比较费力，其他都还比较好，一直都是2000转就换挡，开空调超车时，才会达到2400-2700转，中段加速比较好。
操控：
急拐弯侧倾厉害，车内人要飞出去的感觉，刹车不行，动力也差，何谈操控呢？
油耗：一般2000转换挡，不超过2500转，再低感觉托档，高了发动机声音大，速度也没见提高的多块。城区大概6点几个油，开空调的话差不多要7个，高速也不省，5个多。赛欧最省油的地方应该在国道上80码巡航的时候，粗粗算了下，可能降低到4点几不是梦。
舒适：一般，噪音挺大，座椅单薄，全是塑料件
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购买时间2010年12月
购买地点四川 达州
裸车价格6.88万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程32500公里
综合评分
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优点：：车是拉线油门，在瞬间提速方面要比电子油门来的更快一些。
缺点：内饰很差全部用了些低档材料。
外观：说到外观，这是我和老婆最满意的地方，帅气的前脸，高翘的尾部，实在性感，再加上黄色的车身，瞬间放弃雨燕、C20R等等车型。
内饰：都是塑料件，模具还是比较贴合，但是材质非常嫩，指甲不小心划一下都会一个明显印子，12年10月买来新车快一年了，天热高温后，车内装饰胶异味气体挥发很严重，上车后必须开窗透风，夏天开空调窗口必须要有留缝，否则内循环基本就是在吸毒气，通用因为国内没有内饰标准，所以滥用有毒密封胶也是利益驱使，这点可见再大的品牌都不会和钱过不去。
空间：很给力，比很多同级别的车内空间都大，前排后排都很舒服，父母和我们三口小家五个人出去玩，都不憋屈。
配置：5、6万买一合资车，性能稳定。性价比很高了。
动力：急加速不行，代步而已，车子悠起来跑高速还凑合，但是刹车很一般，一定要小心。
操控：
操控性感觉一般，轮胎很廉价也很硬，当然了，跑起来声音大大的，有点受不了，，，有钱一定换。。。。。
油耗：我经常在市区开，偶尔跑长途，市区油耗9-10个，长途5个。很满意。市区油耗什么车也低不了。
舒适：这个我觉得因人因地区而异，我开的都是水泥路面，偶而经过一些泥土路，我们这边百分98的路面都以硬化，舒适性我觉得这是可以的。
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购买时间2010年05月
购买地点河南 洛阳
裸车价格6.88万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程31478公里
综合评分
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优点：空间大，省油
缺点：动力一般，1.4排量刚好足够带动这车行驶，开个空调什么的，就有一点跟不上，超车比较费力，没有中间扶手，长期驾驶的时候，驾驶员的手肘会很累。
外观：外观个人灰常的稀饭，当时买的时候特地要的两厢的，不喜欢三厢的PP，太肥了，呵呵，三厢的同学勿喷啊！纯属个人观点！当时老爸想让买三厢的，我和媳妇想要两厢，因为三厢没有现车，老爸无奈放弃，本来想要个 白色的，无奈也没有现车，快过年了，就提了银色的，不过现在是越看越喜欢！呵呵！前脸犀利，后背沉稳，大肚能容，真的不错！
内饰：塑料感强，但做工不显粗糙，新车有点味道。
动力：赛欧，1.4L，在起步和加速上都感觉东西充沛，就算是开了空调的情况下，都不会感觉动力不足，虽然在开空调的时候会感觉动力被偷走了一些，但给多一点油，也就没什么影响了。在城市公路和高速路表现还是不错，游刃有余。
操控：
方向较轻，指向反应灵敏。
油耗：新车呢，一开始不大熟练总是轰大油门，比较费油，现在还没有过磨合期，油耗没有具体的测试过，一共加了1000的油现在跑了1800公里了，还有3格油，自己感觉还行大概7点多升吧，也许过了磨合期会更少些！驾驶习惯好的话应该会保持在7以下
舒适：舒适性一般，对于要求高的人来说可能有点偏差。
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购买时间2010年12月
购买地点山西 阳泉
裸车价格6.80万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程13655公里
综合评分
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优点：性价比高，目前车子自身没出过任何大毛病
缺点：地盘太低，大灯不尽人意，没有水温表，轮子小，还不是铝合金轮，未安装机仓隔音、隔热板，发动机噪音较大，还有就是车窗升降开关不好用。尤其是晚上不带夜光还待摸着来
外观：最喜欢的就是这里了，两厢黄色，“灵动”，是我对它最贴切的形容词，再小或者再大一点都不合适，憨憨的也很可爱。
内饰：基本没什么内饰，都是比较简陋的，只是符合基本需求而已，谈不上“饰”
空间：当初买两箱车其实就是看中了它比三箱车的空间更加灵活,能够在日常生活中偶尔拉点东西比较方便,这也是我到现在对这辆车最满意的其中一点吧
配置：总体来说，我的1.4手动优逸版性价比不错，比较满意68800的价格，有天窗，偶尔也能小“撒欢”一下，也能秒一秒比我高级的车，不错。
动力：够用我想买这车的人没有想着去飙车的，大多数是上下班代步，偶尔自驾游，再说了我一直认为只有肉人没有肉车，舍得给油，延迟增档，0.8的QQ一样开出推背感。
操控：
方向盘的力度和反馈都很棒，不会感觉很轻，但是也完全没有吃力的感觉，反正开起来确实挺轻松，也有安全感。老婆去年拿的驾照，现在也能一个人开着欧欧出去了
油耗：省油，，目前在6-7个油
舒适：头部至顶的空间还是比较宽裕，座位也算比较能包住身体，
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购买时间2011年08月
购买地点天津市 天津
裸车价格6.18万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
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优点：经济实惠，外观大气时尚。
缺点：地盘太低，大灯不尽人意，没有水温表，轮子小，还不是铝合金轮，未安装机仓隔音、隔热板，发动机噪音较大，还有就是车窗升降开关不好用。尤其是晚上不带夜光还待摸着来
外观：最喜欢的就是这里了，两厢黄色，“灵动”，是我对它最贴切的形容词，再小或者再大一点都不合适，憨憨的也很可爱。
内饰：内饰工艺不错，各个接缝处理的都很到位，只是用料比较一般，显得很廉价，而且车内异味太大了。方向盘像是山寨的，喇叭的按键平时按着还行，但是在转弯时是肯定按不住的。
空间：空间是我最值得表扬的地方，后排空间充裕，相对来说后备箱空间就小了点，只能放些小的东西，大件物品放不了了。
动力：1.4排量对我来说作为家用足够了,无论是满载和开空调,跑起来毫无压力.
操控：
操控性很不错，方向盘很轻，离合也挺适合新手的。档位很清晰，没遇到过不好换挡的情况。
油耗：油耗的话，只能说不低，通用的车都比较重，所以比同级车油耗是会高一点吧。因为跑高速比较少，基本都是上下班代步，所以显得油耗还是有点高。
舒适：较好，至于噪音，刚提车时感觉噪音比较大，第一箱加的93号油，看了坛子说赛欧适合97号油，以后就都加了97号，感觉噪音是小了店，，又做了底盘装甲之后噪音明显较少不少。
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购买时间2011年08月
购买地点湖南 长沙
裸车价格6.28万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程26000公里
综合评分
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优点：性价比比较高，小毛病不算多，3年，大毛病没有过。。。
缺点：尾箱太小了，现在有了小孩，更觉得小，每次出门，除了小孩的东西，基本都放不下其他的了，虽说后排可放倒，但被交警逮住要罚款的。
外观：大气，小变形金刚的样子，车头流线比较好，前面远看象跑车（加了引擎盖，前挡和车顶贴纸），车身侧面流线比较流畅，加装了尾翼和行李架后又像城市小SUV
内饰：全车都是硬塑料装饰，不好，新车味也大，稍微有硬物刮到就是一辈子的硬伤，原车配备的是CD机，没有USB接口，如果喜欢音乐的朋友就可以去换了。（本人换成了倒车影视雷达）
空间：对空间比较满意，除了性价比，这点是最满意的了。
动力：1.4的在市区足够用了，小超个车也能提起来速度，就是偶尔跑下高速也行，又不指望超速，因为过了60风燥就会让人受不了的，整体隔音太差
操控：
急拐弯侧倾厉害，车内人要飞出去的感觉，刹车不行，动力也差，何谈操控呢？
油耗：一般2000转换挡，不超过2500转，再低感觉托档，高了发动机声音大，速度也没见提高的多块。城区大概6点几个油，开空调的话差不多要7个，高速也不省，5个多。赛欧最省油的地方应该在国道上80码巡航的时候，粗粗算了下，可能降低到4点几不是梦。
舒适：参考“最不满意的一点”
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悦纳RV
乐风
北京汽车E系列
夏利N5
YARiS L 致炫
威驰FS
YARiS L 致享
雨燕
YARiS L 致炫X
焕驰
