奥迪A3
2014款 Limousine 35 TFSI 进取型
奥迪A3车主点评(1335条)
购买时间2015年10月
购买地点江苏 南通
裸车价格17.00万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最在意的其实就是4个圈的标了,安全配置非常厚道,全系ESP和各种气囊。行驶品质确实很高,比想象中要惊喜,原厂升级了氙灯和Led尾灯,看上去好歹是奥迪了,做工用料方面都很不错,油耗也很低,升降屏幕提升了档次,空间没有凌度那么局促,优惠幅度很大。
缺点:空间稍小点,隔音不是很好,走砂石路噪音很大,还有就是轮胎的声音也很大,不知道是不是韩泰的运动轮胎的事?选的是个性化订制版,等了半年时间,不是一般的时间长啊
外观:外观同样是A3的卖点之一,我想引用某车评人的一句话:“A3是我见过的第一台,由原来的两厢版改为三厢版以后依然显得很协调的车,甚至比原来的两厢版更好看”(大致是这个意思吧)。确实,三厢版的A3,外观是第一个勾起我购车欲望的地方。就像俗话说的那样,“内在当然重要,可是如果你的在外不够好,谁会care你的内在啊”。A3就是这样一台车,从你在宣传册上看到它的那一刻开始,它就已经在侵入你的大脑了。
内饰:关于内饰,也许是A3争议较大的一个地方。喜欢的人,无法自拔;不喜欢的人,嗤之以鼻。怎奈何,我是第一种。极简的设计风格、高集成度的按键布局、充满科技感的升降屏,对于一个IT男来说,完全是致命的诱惑;再结合恰到好处的阻尼,充实的用料,让人在交互的过程中会渐渐产生依赖感,以至于一个精致的空调出风口,我都能把玩半天。
空间:空间我要分两个部分说,先说乘坐空间,一开始我看论坛看评测,“乘坐空间特别小”的观念先入为主,但实车体验过后,虽然不能称之为大,但确实是超出我的预期,后排空间是OK的。第二部分是储物空间,这是我前面最不满意里提到的,前排的储物空间非常少,除了两个常规杯座(其中一个还被原厂烟灰缸占了)、扶手箱(只能放包抽纸)、门板储物格(也只能放些杂物)之外,再无储物空间,没有眼镜盒,没有卡槽。
配置:性价比真是个矛盾的东西,难得不是对于“价”的定义,而是对于“性”的定义。有人认为是丰富的配置,有人认为是品牌价值,有人认为是优秀的驾乘感受,也有人认为是低廉的使用成本及高可靠性。而其实真正的性价比,应该要结合上述的种种因素,一齐讨论,但每个人的答案却不尽相同,毕竟各自在意的东西并不相同,正所谓“子非鱼安知鱼之乐”。所以对于性价比,我并不想做何判断,你的哈姆雷特长什么样,你说了算。
动力:怎么说呢,前半段可以,只要肯踩油门,动力绝对没问题,超个车150牛的马力不是盖的,就是等红灯起步时稍弱点,涡轮介入会有源源不断的动力输出,感觉动力够用了在市区
操控: 作为奥迪国产后唯一没有加长(不带L)的轿车,操控自然是A3的一大卖点,虽然前悬下摆臂、副车架(元宝梁)都由进口版的铝合金变成了钢制,但整体的操控感却依然彪悍,配合细腻的电动转向,用指哪打哪形容毫不为过。
油耗:目前1400公里左右,表显6.8L/100KM。不知道准不准,作为一个粗人,也不会换算。还是直接说我自己的统计吧,从4S开出加满的第一箱油310元,跑了680km(一半高速)。随后的第二箱油320元,跑了645km(三分之一高速),目前第三箱油正在跑,大家自己合计合计吧,仅供参考。
舒适:关于舒适性特别想强调一点,就是前排座椅不知道为什么,就是坐久了不舒服,腰酸,肩膀酸,脖子酸。我身高174cm,体重60kg。我也不敢妄言什么人体工程学,就是自己的主观猜测,一是坐垫太短,对腿部的承托欠奉;二是头枕的弯曲角度太大且不可调,导致无论什么时候头都被紧紧顶住无法舒展。除座椅之外,关于底盘的舒适性是不错的,离地间隙较高,悬架也比较有韧性,弊端就是过弯时的侧倾会稍微大一些。
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