奥迪A3
2014款 Limousine 35 TFSI 时尚型
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奥迪A3 2014款 Limousine 35 TFSI 时尚型
04.435

综合评分: 4.43

车主裸车均价: 19.57万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
3.70
低于19%
内饰
4.37
高于6%
空间
4.71
高于6%
配置
4.84
高于12%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.29
高于7%
操控
4.64
高于5%
油耗
4.60
高于10%
舒适
4.23
高于3%

车主平均油耗:7.1L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 5.4L/100km

奥迪A3车主点评(1334条)
购买时间2014年10月
购买地点云南 昆明
裸车价格21.79万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:在城市里开 马力足
缺点:空间
外观:灯是亮点。日行灯很喜欢,后尾灯也很炫。
内饰:小三的内饰做工相当厚道,一个字:赞!两个字:大赞!三个字:32个赞!
空间:后排看起来比较小,后备箱空间也不大,但日常应该够用了。
配置:20万不到能买到奥迪,在几年前是根本不敢想的,虽然他只是个A3。
动力:平常够用了,超车也无压力,跑高速就S档走起,速度保证你不会跟那些大排量的车掉队,如果速度在快也要看警察让不让跑了,安全第一。
操控: 除了考驾照的教练车,它是我第二次开的车辆,低速时方向盘便轻,高速时偏重,指向性很强,很好操控。开过一朋友刚买的本田CRV……说实话,真心开不惯,就像游戏机一样的感觉??那朋友试驾了我的A3以后也说奥迪果然不同,比她的CRV好开很多
油耗:已经使用1600公里,油耗在7.6左右(车表上显示,自己还没核实),全程还在磨合期,开的有市内也有郊外,综合吧,大部分时间都是开了空调的。对于大部分时间,有时候还开着空调睡觉来说这个油耗相当低了,相信我原来的byd F0这样搞也要这个油耗(F0的空调坏掉了,而且也是百公里平均6个油,实测,还是个1.0排量的车………………)
舒适:非要给评价的话,可以说还行,座椅虽然是布的,但是舒适感也没有相差十万八千里,自己买了套全包座套,坐上的感觉瞬间不一样,比之前舒服多了。就是感觉胎燥有点大,德系车车内的感觉貌似都是这个样子
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购买时间2015年04月
购买地点云南 昆明
裸车价格20.00万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观和操控,就是奔着外观去的
缺点:胎噪略大,20万左右,在同价位车中,配置稍显低。
外观:灯是亮点。日行灯很喜欢,后尾灯也很炫。
内饰:全黑设计,附带银色装饰和铝饰条,我个人很不喜欢花哨,所以这种简约的风格很合我的胃口!
空间:后排空间紧凑,舒适度较差。车平时就就我一个人开,偶尔副驾坐人。后排很少坐人。后排经常坐人的建议不要买这个车。
配置:20万不到能买到奥迪,在几年前是根本不敢想的,虽然他只是个A3。
动力:虽然是1.4T,但动力不容小觑,很有劲儿,推背感很明显,新车加速也很平稳,希望能够保持下去~
操控: 非常好,指哪里打哪里,也不延迟也不咋的,不过方向盘比一些其他车(byd F0)要死一些,男士开没问题,女士开其实也没问题,就是多用点力气,死不了多少。
油耗:已经使用1600公里,油耗在7.6左右(车表上显示,自己还没核实),全程还在磨合期,开的有市内也有郊外,综合吧,大部分时间都是开了空调的。对于大部分时间,有时候还开着空调睡觉来说这个油耗相当低了,相信我原来的byd F0这样搞也要这个油耗(F0的空调坏掉了,而且也是百公里平均6个油,实测,还是个1.0排量的车………………)
舒适:主要说说噪音。冷启动时稍大,车子跑热了就好了。风噪跑到140才感觉到,胎噪倒是不小,和轮胎有关系,韩泰估计在噪音控制方面还是差一些
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购买时间2014年10月
购买地点贵州 遵义
裸车价格21.39万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1346公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:油耗低。一个月上下班叶就一箱油
缺点:国产三厢没有sing套件,主要是前后包围,前杠太丑,说是全景天窗,也就比正常天窗大点,后门玻璃不能完全放下……
外观:灯是亮点。日行灯很喜欢,后尾灯也很炫。
内饰:全黑设计,附带银色装饰和铝饰条,我个人很不喜欢花哨,所以这种简约的风格很合我的胃口!
空间:乘坐空间前排还马虎,后排不行,坐过4个成年人,看得出挤爆了。
配置:20万不到能买到奥迪,在几年前是根本不敢想的,虽然他只是个A3。
动力:虽然是1.4T,但动力不容小觑,很有劲儿,推背感很明显,新车加速也很平稳,希望能够保持下去~
操控: 人生第一部车,对我来说已是相当好开;给四颗星是说感觉上,一定速度下突然变线时悬架的支撑力还不够给人以完全的信心
油耗:刚提车不久,一般是70迈以内,在城市非高峰时间开,平均油耗6.5左右,还有待稳定后再看!这款车的油耗也是吸引我购买的原因,这是在我们备选的几款车里A3最突出的优势之一!平时用车不是很狠的情况下,一个月300油钱应该是差不多了,这真是很让人感觉惊喜的一件事儿。
舒适:主要说说噪音。冷启动时稍大,车子跑热了就好了。风噪跑到140才感觉到,胎噪倒是不小,和轮胎有关系,韩泰估计在噪音控制方面还是差一些
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购买时间2015年02月
购买地点贵州 毕节
裸车价格23.10万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程5500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外形很时尚,动力也不错,内饰很精致
缺点:变速箱还是变速箱,一旦遇上堵车就提心吊胆,学着论坛大神的操作方法挂手动模式开,真心累。
外观:灯是亮点。日行灯很喜欢,后尾灯也很炫。
内饰:A3并没有因为他是奥迪中的低端车型而缩水,简洁、科技、时尚是我进入的第一感觉,用料方面,大量的使用的软性包裹材质、横贯中控项端和车门的铝饰条配合可升缩显示屏,档次感、时尚气息和逼格瞬间满满的有木有》?
空间:空间够用,买这车就是不为空间来的!
配置:20万不到能买到奥迪,在几年前是根本不敢想的,虽然他只是个A3。
动力:1.4T还算可以,车也轻……同级别动力A4L还是完全可以拿下的……
操控: 操控性很好。低速方向盘很轻,高速沉重,确实不错。
油耗:已经使用1600公里,油耗在7.6左右(车表上显示,自己还没核实),全程还在磨合期,开的有市内也有郊外,综合吧,大部分时间都是开了空调的。对于大部分时间,有时候还开着空调睡觉来说这个油耗相当低了,相信我原来的byd F0这样搞也要这个油耗(F0的空调坏掉了,而且也是百公里平均6个油,实测,还是个1.0排量的车………………)
舒适:座椅挺舒服,只是后排中间的要坐人的话不会很舒服。
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购买时间2014年08月
购买地点河南 商丘
裸车价格19.00万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:提速快,灵活,内饰简洁美观,省油。
缺点:中低配相对于高配来说,减配减的太厉害
外观:好看,冰川白,略显大气。
内饰:全黑设计,附带银色装饰和铝饰条,我个人很不喜欢花哨,所以这种简约的风格很合我的胃口!
空间:平时自己个人用车,单身屌丝一枚??也有坐满人的情况,整体不错,家用完全足够
配置:差!仅有的可取之处就是四个圈还有油耗!除开这两个,就这价格、内饰、中控、外观、起步跟发动机扔谁谁不要!
动力:起步慢腾腾的得踩油门才有劲儿,起步后动力就源源不断了,只要舍得踩油门速度杠杠的
操控: 操控必须赞,指哪打哪,转向精准,尤其是随着车速提升,方向盘也变重……个人感觉这种设定非常安全……防止高速,无意识碰一下方向盘导致意外……
油耗:高速5.5吧,市区8以内,平均7.2
舒适:a3的车内座椅让我觉得很舒服,我每次开车出去,到了地方之后我就不想下车,就想待在车上再享受一会会,哈哈…音响效果也是让我满意的,我平时喜欢音乐,所以当下流行的歌曲都会立马下载下来放到车上听,一边开车一边听着喜欢的音乐,真的是很好的享受。所以说人这辈子就要学会享受!
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购买时间2015年05月
购买地点浙江 台州
裸车价格19.80万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:内饰非常喜欢,尤其是空调出风口,和中控,简洁明了,科技感超高!
缺点:空间
外观:外观其实还可以,就是车身短了,有点小气
内饰:全黑设计,附带银色装饰和铝饰条,我个人很不喜欢花哨,所以这种简约的风格很合我的胃口!
空间:乘坐空间本人身高173,体重160,前排头部空间充足,不压抑,腿部空间也宽裕。中央扶手箱的长度和角度都可调,手臂搭在上面很合适我坐到后排,腿部一拳三指,头部空间稍显局促,但头发绝不会碰到车顶。后排也有一个中央扶手,而且面积大,杯架也采用隐藏式设计,非常人性化,后排的舒适度也不错后排中央地板有个很大的突起,而且由于后排中间的座椅比较硬,长时间乘坐并不舒服,短时间还是可以接受的,不过现在满载的情况也不多了,一般都是4个人我的车原配是织物座椅,经销商赠送了真皮座椅,材质个人感觉还可以,但是包裹性就很一般了,尤其是肩膀这里储物空间总体来说,储物空间丰富,但是容积都不大四个门都有储物格,可以放常规尺寸的矿泉水。前排还有两个杯架在档把前面,如果放高一点的矿泉水瓶会影响空调的操作,而且放置烟灰缸会占用一个杯座手套箱里面设计了CD机,本就不大的空间就更加捉襟见肘了,还是不要放太多的东西。手套箱有阻尼,开启的手感很舒服。后排中间座椅下方,有个隐藏的储物格,后排中央扶手是双层的,第一层打开后也有一个储物格,不过只能放比较浅薄的东西后备箱比我想象中的大,而且很规整,后排座椅也支持比例放倒,提升了空间的拓展性,只是放倒后不能与后备箱形成一个纯平的面,后备箱的开口宽度和离地高度也合适,关闭后备箱也不需要太大的力气最后再补充一点,20万级别的车没有眼镜盒,我觉得还是有点说不过去吧。还有就是基本上找不到非常适合的放手机的地方,最后我只能竖着放在前排杯座里,刚好合适
配置:说到性价比,所有买a3的人都是在笑的吧,可以说在奥迪这个大品牌里能花20万买,那简直就是有点做梦了,可是现在a3的价格确实很亲民,让我们都觉得这个价格确实没有其他拒绝它的理由了。虽然有些配置要选装,可是看你自己吧,想要的就选装,不想要的话就无所谓了吧。
动力:1.4T+双离合黄金动力组合,除起步由于变速箱保护外,从二档开始动力强劲,发动机在1750-3000背推感还是不错的,路上超个车什么的随便踩踩就好,100码向上还有很强的动力。
操控: 方向盘采用真皮包裹,手感很好。转向力度很轻,单手原地打轮也不费力,但开起来的时候随车速的增加,方向盘力度会加重综合感受:油门踏板的力度很轻盈,调教并不是很积极,想要提速必须深踩,到一半左右才会有比较激烈的反映,好处是在市区跟车很惬意,不会窜刹车踏板力度均匀,而且非常线性,典型的德系风格,给你很强的信心自动启停系统很好用,节油方面的效果比较明显。启动时的噪音和振动完全在接受范围内。但是在走走停停的高峰期,我还是会选择关闭此项功能,因为起步慢,容易被插队,但是在一般道路上我都开着,等红灯几分钟无需熄火,也不担心油耗自动驻车系统更是方便,双离合变速箱在D档时也是处于分离状态的,所以也不需要担心离合器的磨损问题。但在使用中还是有一点瑕疵,起步的时候要控制好油门踏板的开度,踩的稍微深一点,车子会向前窜,很不舒服。尤其是倒车的时候,很难控制。所以在倒车时我都关闭自动启停和自动驻车。悬架:前麦弗逊,后多连杆。对于小的颠簸过滤效果还是不错的,比如说过井盖,“哒哒”两下就过去了;对于小的起伏过滤的也很彻底;对于大的颠簸和起伏,A3的悬架也很有韧性,能够吸收一部分,但传递到你身体上的振动也是可以接受的,并是不一味的硬,而是硬中有软!激烈驾驶过弯时,也能提供有效的支撑!一句话总结悬架系统,舒适有度,韧性十足,支撑到位!
油耗:排量放在那呢,对比中级车级别的,比较低了,在市区跑基本维持在7到8之间吧!
舒适:主要说说噪音。冷启动时稍大,车子跑热了就好了。风噪跑到140才感觉到,胎噪倒是不小,和轮胎有关系,韩泰估计在噪音控制方面还是差一些
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购买时间2015年03月
购买地点四川 成都
裸车价格20.61万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    2
优点:安全性 安全5星碰撞、全车6气囊、加强车门、自动启停、自动驻车,全系诸如ABS防抱死、EBD、ESP等关键项目一个没少,算是对得起BBA豪化入门品牌。
缺点:启停和自动驻车的功能还要多适应
外观:外观其实还可以,就是车身短了,有点小气
内饰:全黑设计,附带银色装饰和铝饰条,我个人很不喜欢花哨,所以这种简约的风格很合我的胃口!
空间:在同级别紧凑型车型里算是佼佼者了,轴距上提升到了2629毫米虽然与奔驰A级、宝马1系相比还是有一定差距,不过坐进去后你会发现,实际它并不拥挤。个子在180以下的毫无压力,185的坐位调到最低也是可以的,如果你是185以上还比较壮硕的体型那就有压力了!后排的话,腿部空间挺大,头部空间略为紧张,买小3主要是平时跟老婆上下班用,后排基本不坐人,所以总体还是挺满意的!
配置:就车本身而言,这个价格的奥迪三厢小轿车真是很不错~购买起来也不会有太大压力;但如果非要较真一下的话,那就是20多万没有真皮座椅,算是一般般的性价比吧,谈不上是超值,也绝不算不值。喜欢就是对购买决策最大的影响因素,消费没有几个人是理智的。毕竟品牌是奥迪。购买前就考虑过后续的维修、保养,也成天泡在看关于它的一切信息,有位车主说简单补个漆就要800块,由于之前没有什么维修该多少钱的概念,但是问了一下周边朋友才知道,一般普通品牌的车补个漆也就三四百,而保养等等A3也贵出了差不多两倍,但是还是喜欢它,忘不掉啊!大致算了一下,一年的保养、保险、油费、停车等等,也差不多两万多到不了三万,还是能承受的范围,在挑来选去的这两周里,也意识到,买车真的没法顾虑那么多,就决定选择A3了。平时开车在意点就好啦。
动力:1.4T涡轮增压在磨合期表现得不错,等到磨合期过后跑一下高速可能动力还会再好的。
操控: 方向盘采用真皮包裹,手感很好。转向力度很轻,单手原地打轮也不费力,但开起来的时候随车速的增加,方向盘力度会加重综合感受:油门踏板的力度很轻盈,调教并不是很积极,想要提速必须深踩,到一半左右才会有比较激烈的反映,好处是在市区跟车很惬意,不会窜刹车踏板力度均匀,而且非常线性,典型的德系风格,给你很强的信心自动启停系统很好用,节油方面的效果比较明显。启动时的噪音和振动完全在接受范围内。但是在走走停停的高峰期,我还是会选择关闭此项功能,因为起步慢,容易被插队,但是在一般道路上我都开着,等红灯几分钟无需熄火,也不担心油耗自动驻车系统更是方便,双离合变速箱在D档时也是处于分离状态的,所以也不需要担心离合器的磨损问题。但在使用中还是有一点瑕疵,起步的时候要控制好油门踏板的开度,踩的稍微深一点,车子会向前窜,很不舒服。尤其是倒车的时候,很难控制。所以在倒车时我都关闭自动启停和自动驻车。悬架:前麦弗逊,后多连杆。对于小的颠簸过滤效果还是不错的,比如说过井盖,“哒哒”两下就过去了;对于小的起伏过滤的也很彻底;对于大的颠簸和起伏,A3的悬架也很有韧性,能够吸收一部分,但传递到你身体上的振动也是可以接受的,并是不一味的硬,而是硬中有软!激烈驾驶过弯时,也能提供有效的支撑!一句话总结悬架系统,舒适有度,韧性十足,支撑到位!
油耗:还没有过磨合期,现在6.9个,都是在县城开,高速上5.9个油耗。
舒适:主要说说噪音。冷启动时稍大,车子跑热了就好了。风噪跑到140才感觉到,胎噪倒是不小,和轮胎有关系,韩泰估计在噪音控制方面还是差一些
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年04月
购买地点江苏 连云港
裸车价格20.38万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:操控好,音响效果不错。
缺点:作为当时的中配版本,基本配置不够厚道,居然连蓝牙也没有,USB接口也不存在,作为信息时代,这个不作为基本配置考虑有点过分了。干式双离合虽然好用,但是还是存在异响。
外观:外观,是从选车到买车自始至终都无法不选择A3的主要原因!从整体到细节,都很是年轻人的菜!运动、时尚的造型,不太同于以往人们印象中奥迪车中庸、低调的印象,尤其是氙气大灯,炯炯有神的犀利眼神,太美了!选择了冰川白,小夫妻两人谁开都很适合,如果单独是我一个人开的话,我会选择米萨诺红,嘿嘿~
内饰:全黑设计,附带银色装饰和铝饰条,我个人很不喜欢花哨,所以这种简约的风格很合我的胃口!
空间:虽然不大,但还可以,90%都是小夫妻两人用车,足够啦,160的女生坐在后排,空间很宽敞,并不觉得拥挤,只是后排中间拱起真的有点宽和高,后排不是为坐3个人设计的。如果只是长期使用前排空间的话,那么不用担心它的空间会不会紧凑哦~后备箱的空间也足够一般家用,去超市、宜家大采购都妥妥的!
配置:不能和golf比,其他的我觉得都还行,虽然对于一辆A级车上20万却是有些贵,但是别人六气囊,用料,牌子,安全性也不在一个档次啊。我一个大老粗,觉得什么都不重要,最重要的就是车子安全,出事故的时候人没事比啥都好,特地看了奥迪碰撞测试分数的--5颗星,在所有他们测试车里牌第三。golf也就一个1.4T 150马力能和这车比性价比,不过那车也要16万起了,多加两万买个奥迪有什么不可以。
动力:动力还凑合吧,起步有点肉,但是最近感觉比刚买的时候好像是动力更好了,应该磨合的作用吧,试过s档,没发现有啥明显区别,速度到100多的时候踩油门感觉反应不及时有滞后,基本就这些了,1.4T的,有这样就可以了
操控: 很灵敏,方向盘指哪儿打哪儿,油门、刹车也都很灵敏,女性驾驭也毫不费力!智能化的配置十分实用,让操控更为简便,出厂加配的前后倒车雷达太实用了,新手停车毫无压力,有了它,基本上不装倒车影像也没问题,感应非常灵敏!用了几次之后,就能逐渐掌握到使用技巧,比如屏幕大概显示成什么样子对应的实际距离是多少等等,停车再也不用担心啦!
油耗:a3的油耗目前感觉挺高的,开了3000多公里,油耗在8个油左右,虽说不太高,但是以我的要求来说,肯定还是不合理的,这里面可能有一部分的驾车技术和路况有关,但是看到其他人都能开到6点几了,请问你是怎么开出来的?是开了挂吗?我是真要跟你们学习学习了,到底怎样的驾车习惯才能使油耗开的更低呢?欢迎大家私信与我联系一起讨论讨论哈!
舒适:非常好,很多设计都很人性化,上面的车灯是个例子,这里还有个例子,比如你晚上没关大灯,这时候又下车拔了钥匙了,车灯自己就关掉了,不用像别的车样还报警,还特意关掉。还有提速到2挡自动锁死车门,车门上的红灯会点亮,下车时候直接打开车门就自动解锁了。中控台的显示屏插钥匙开机时候自动弹出来,拔钥匙时候自动降下去。开着的时候还是很舒服的,悬架的弹簧比较软,路面的回馈不是那么清晰(byd的很清晰……清晰……析……),所以很舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年05月
购买地点湖北 武汉
裸车价格20.60万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的还要数颜值和奥迪的品牌了相信买这款车的朋友大部分都是冲着这个来的吧。
缺点:车子偏小了,但是一分钱一分货的道理大家都晓得,车噪有点大,内饰做工不错,就是看起来搭配简陋了一点,配置不是太全面,另外就是普遍反映的有些小问题。朋友的天窗异响,去4s店检查,加了点油,我的机油报警,都去4S检查了,也没发现所以然,有点不安心呀。另外车转弯有异响,这个我也有,每天刚启动的时候基本都有,来过一段时间后会慢慢消失,之前看过论坛好像很多反应这个问题的,也没见网上有啥办法,后来我也懒得理会。
外观:外观,是从选车到买车自始至终都无法不选择A3的主要原因!从整体到细节,都很是年轻人的菜!运动、时尚的造型,不太同于以往人们印象中奥迪车中庸、低调的印象,尤其是氙气大灯,炯炯有神的犀利眼神,太美了!选择了冰川白,小夫妻两人谁开都很适合,如果单独是我一个人开的话,我会选择米萨诺红,嘿嘿~
内饰:全黑设计,附带银色装饰和铝饰条,我个人很不喜欢花哨,所以这种简约的风格很合我的胃口!
空间:相比别克朗威、马自达3的2700的轴距,A3应该加长点。
配置:就车本身而言,这个价格的奥迪三厢小轿车真是很不错~购买起来也不会有太大压力;但如果非要较真一下的话,那就是20多万没有真皮座椅,算是一般般的性价比吧,谈不上是超值,也绝不算不值。喜欢就是对购买决策最大的影响因素,消费没有几个人是理智的。毕竟品牌是奥迪。购买前就考虑过后续的维修、保养,也成天泡在看关于它的一切信息,有位车主说简单补个漆就要800块,由于之前没有什么维修该多少钱的概念,但是问了一下周边朋友才知道,一般普通品牌的车补个漆也就三四百,而保养等等A3也贵出了差不多两倍,但是还是喜欢它,忘不掉啊!大致算了一下,一年的保养、保险、油费、停车等等,也差不多两万多到不了三万,还是能承受的范围,在挑来选去的这两周里,也意识到,买车真的没法顾虑那么多,就决定选择A3了。平时开车在意点就好啦。
动力:1.4TEA211高功率版本,达到了150匹马力,扭矩250牛米,7速双离合,换档速度非常快,就是起步略肉,当然只要你舍得给油起步也可以很推背,30码以后尤其是涡轮介入后速度就随叫随到了,超车神马的没有任何压力,完全出乎我的意料之外。
操控: 奥迪一惯的操控,虽比不上宝马,但也是指哪打哪,方向盘能根据车速由轻变重,开起来很有信心
油耗:刚提车不久,一般是70迈以内,在城市非高峰时间开,平均油耗6.5左右,还有待稳定后再看!这款车的油耗也是吸引我购买的原因,这是在我们备选的几款车里A3最突出的优势之一!平时用车不是很狠的情况下,一个月300油钱应该是差不多了,这真是很让人感觉惊喜的一件事儿。
舒适:主要说说噪音。冷启动时稍大,车子跑热了就好了。风噪跑到140才感觉到,胎噪倒是不小,和轮胎有关系,韩泰估计在噪音控制方面还是差一些
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年08月
购买地点河南 郑州
裸车价格19.60万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:1.4T高功版动力充沛,配合发动机启停,燃油经济性也得到很大提升
缺点:后排空间小
外观:大灯犀利,非常犀利,我强制加装里面加了车辆灯光包,所以是氙气大灯。腰线也很漂亮,尾灯转弯灯一条线看着好爽。16寸轮毂也还行吧,哪天给换成18寸的。其他方面看照片吧,大老粗一个多的也描述不来。反正觉得看着很舒服
内饰:全黑设计,附带银色装饰和铝饰条,我个人很不喜欢花哨,所以这种简约的风格很合我的胃口!
空间:说了紧凑,空间还能说什么,前排想做的舒服的,后排的得挤挤;后排想做舒服的,前排的得挤挤;娇小的女士开足够大,小家碧玉不适合男士开。
配置:20万不到能买到奥迪,在几年前是根本不敢想的,虽然他只是个A3。
动力:1.4TEA211高功率版本,达到了150匹马力,扭矩250牛米,7速双离合,换档速度非常快,就是起步略肉,当然只要你舍得给油起步也可以很推背,30码以后尤其是涡轮介入后速度就随叫随到了,超车神马的没有任何压力,完全出乎我的意料之外。
操控: 方向盘采用真皮包裹,手感很好。转向力度很轻,单手原地打轮也不费力,但开起来的时候随车速的增加,方向盘力度会加重综合感受:油门踏板的力度很轻盈,调教并不是很积极,想要提速必须深踩,到一半左右才会有比较激烈的反映,好处是在市区跟车很惬意,不会窜刹车踏板力度均匀,而且非常线性,典型的德系风格,给你很强的信心自动启停系统很好用,节油方面的效果比较明显。启动时的噪音和振动完全在接受范围内。但是在走走停停的高峰期,我还是会选择关闭此项功能,因为起步慢,容易被插队,但是在一般道路上我都开着,等红灯几分钟无需熄火,也不担心油耗自动驻车系统更是方便,双离合变速箱在D档时也是处于分离状态的,所以也不需要担心离合器的磨损问题。但在使用中还是有一点瑕疵,起步的时候要控制好油门踏板的开度,踩的稍微深一点,车子会向前窜,很不舒服。尤其是倒车的时候,很难控制。所以在倒车时我都关闭自动启停和自动驻车。悬架:前麦弗逊,后多连杆。对于小的颠簸过滤效果还是不错的,比如说过井盖,“哒哒”两下就过去了;对于小的起伏过滤的也很彻底;对于大的颠簸和起伏,A3的悬架也很有韧性,能够吸收一部分,但传递到你身体上的振动也是可以接受的,并是不一味的硬,而是硬中有软!激烈驾驶过弯时,也能提供有效的支撑!一句话总结悬架系统,舒适有度,韧性十足,支撑到位!
油耗:刚提车不久,一般是70迈以内,在城市非高峰时间开,平均油耗6.5左右,还有待稳定后再看!这款车的油耗也是吸引我购买的原因,这是在我们备选的几款车里A3最突出的优势之一!平时用车不是很狠的情况下,一个月300油钱应该是差不多了,这真是很让人感觉惊喜的一件事儿。
舒适:主要说说噪音。冷启动时稍大,车子跑热了就好了。风噪跑到140才感觉到,胎噪倒是不小,和轮胎有关系,韩泰估计在噪音控制方面还是差一些
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