一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
|
购买时间2015年11月
购买地点浙江 舟山
裸车价格21.75万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
|
优点：外观 没得说，尾灯，前灯，线条，炫酷！内饰 科技感十足，电子显示屏，中控台，空调调节别出将心动力 小钢炮，秒杀q5，这个可以有
缺点：哎....伤心的就是胎噪，还有130码以后的风噪！
外观：说简单点吧，A3算的上个美女了，外观这东西仁者见仁智者见智了，我觉得很炫。
内饰：内饰简单的同时多少也有比较强烈的科技感吧，我是40屏幕能大一点，所以整体和谐度还不错，按键旋钮做的也很精致很漂亮，20多万的奥迪在不过分要求的前提下，我认为还不错！
空间：咋说呢，我和我爸都是177,178的正常个头，所以家用足够了，如果坐4个人是一点不挤的（曾经有一次也有挤过6个人的情况，其中还包括个230斤以上的胖胖）。
配置：要说性价比的话，买40可就稍差点了，不过这么大的优惠，最起码我很满意！
动力：说到动力，当时选车的时候我就下定决心非40TFSI不买了，不是因为35不好，是因为我想把它当个小钢炮开，毕竟还是40更加强劲一点。开了1000多公里，感受基本跟刚开回来差不多，D档模式下起步初期动力输出相对缓和，尤其是在一档二档的时候，就算涡轮介入了推背感也不会来，升入三档以后这种状态逐渐慢慢改观，推背感油然而生，没事散个欢毫无压力。S档模式下，这种起步迟疑的状态有非常明显的改观，3000转以后换挡，整个加速过程一气呵成，着实一个爽字了得啊!至于为什么国产的A3 40TFSI换装了7速双离合我相信大家心里很明白了，目前来看表现也很不错，我只求一点，希望这台7速双离合在所有国产A3的车友手里都不要出现问题。我们可不想出名，对吧？最后，算题内话，也算个求解吧：对于这个1.8T的EA888我非常想知道在内部结构上和进口的那台1.8T有什么区别，论坛里众说纷纭，有谁非常明白的麻烦您私信我一下，我当学习了！
操控：
操控还是很不错的，指向比较精准转向稍有虚位，这个就是个取舍想舒适好就得牺牲一部分操控，不过A3在舒适和操控的取舍还是很符合我本人的驾驶习惯的，整体来说是一款很容易驾驭的汽车，开起来不累很轻松！
油耗：公里数已经5000+了，相比特车初期的油耗变现也有了很大的改观，我的日常上下班基本路况比较通畅，偶尔会行李非常拥堵的路段，里程表的行车电脑可以记录两个平均油耗，应该一个是当次的平均油耗，一个是所有里程的平均油耗。总的平均油耗现在是9.0升，当次的油耗如果按照当日跑50公里左右的路程计算基本我可以控制在7-8升左右的样子，如果行走高速的话，5-6升也不在话下。所以说对于此时的A3油耗表现，作为曾经的美系车车主，我已经相当满意。
舒适：我不知道那些说座椅包裹感很强的是不是和我买的一样的A3，在我这没感受到，只是觉得座椅整体坐的还算舒服，毕竟奥迪服务于人这点做的还是非常到位的，关于乘坐的舒适性在这里我不评价独悬和扭力梁之间的差别，说实话在高7和A3之间百分之九十的人很难觉察出这样的差别，我只能说后排我不坐，家人坐了以后说：挺舒服的，就是空间不是那么大略微有点压迫感，可能是都坐大车坐习惯了（其实最重要的是他们不懂我们这些小车车迷的心）！说重要一点，AUTO HOLD真的大大提高了堵车时候的舒适度，解放右脚，赞赞赞，大爱这东西。
|
