奥迪A3
2015款 Sportback 35 TFSI 300万纪念舒享版
奥迪A3车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
奥迪A3 2015款 Sportback 35 TFSI 300万纪念舒享版
04.415

综合评分: 4.41

车主裸车均价: 19.36万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
3.74
低于18%
内饰
4.60
高于12%
空间
4.57
高于3%
配置
4.63
高于7%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.17
高于4%
操控
4.69
高于6%
油耗
4.70
高于13%
舒适
4.14
持平-

车主平均油耗:7.7L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 5.5L/100km

奥迪A3车主点评(1334条)
购买时间2016年07月
购买地点广东 佛山
裸车价格17.00万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:内饰外观和品牌
缺点:后备箱有点小,有时接送亲友去机场时会担心行李箱放不下
外观:外观绝对给力,两厢车原汁原味,但是有时候会恍惚觉得和两箱的朗逸很像,在路上看错过几次,也许就是很像吧。。。
内饰:内饰整体科技感强,中控的铝饰条很帅,方向盘、中控台、门把手区域用料十足,手感很棒!但档次感还是稍逊于奔驰,坐了C200L,就不想再换回来了,但还是一个字,钱!异味异响:变速箱异响!再说一遍!5档、6档是异响高发阶段,大上坡路持续均匀加速,70%的概率会出现猫头鹰叫,蜂鸣声出现后加减油门蜂鸣就消失。4S店让去试车,跑了好几趟终于试出来了,售后说确实有声音,但厂家没有相应的TPI,也就是故障案例,说反馈一汽奥迪,等厂家答复,但后来也就不了了之了。论坛里好多兄弟反馈,应该不是个例,真的好烦!另外,下雨天后,空调打A/C,有点像是墨汁的味道,难闻!
空间:买A3的动机很清楚,就是上下班开,家里已经有一个大车了,不想再买一个大车,A3体积小,在城市间穿梭很灵活;车内空间够用了,基本上每天就是我一个人开,后排坐两个大人和一个孩子完全没有问题,当然,后排空间比不上能翘二郎腿的迈腾了,但是不要忘记A3是紧凑型轿车,定位很清晰。
配置:原价248800的车,出厂就增配了铝饰包和行李架,所以原价变成251600.优惠完了18万出头一点,这个价格不知道是不是很便宜,但是看了论坛里外地的朋友优惠的幅度,这个价钱应该还OK吧,不知道说的对不对。
动力:1.4T完全够用,市内开车各种路况,包括高速路况。每天回家的路线可以经过一段高速,目前磨合阶段虽然没有开到100公里以上,但是感觉狠踩下去的话肯定动力很强劲,100的时速感觉游刃有余,都说1.4T的东西相当于2.0自吸的,也许是对的吧
操控: 指向精准,方向盘超轻,底盘适中。但1.4T的变速箱谁用谁知道,闹心的DQ200,6700KM已经去换离合器了…可能是个案,但变速箱异响确实存在,论坛里很多兄弟都有反应,四儿子那一直以厂家没有接受和处理过类似故障为由,不停的让来试车,就是查不出问题真闹心!售后的忽悠不存在安全问题,但这种20多万买的大件,核心部件总是有这种“查不出来的隐喜欢过问题”,谁买了心里能好受?一到异响来的那个点,心里总慌悠悠的,生怕还出问题!买的时候担心变速箱会出问题,入了三年延保,现在看来十分有必要!慢慢耗,再有问题就申请换新车,新三包法不是摆摆样子吧?
油耗:后面有照片为证,北京的上班高峰其实从每天6点前就开始,油耗高速最低到了5.4,为了安全起见没有拍照,堵车的时候大约6.3 6.5的样子,平均下来算应该在6个左右吧,毕竟目前磨合期才跑了不到1000公里,跑到5000公里的时候数据应该就比较准确得出了。
舒适:市区路况悬挂很棒,有所谓的高级感,小颠簸都能过滤,震荡线就是很好的例子,朋友的瑞纳就感觉整个车厢在震。烂路也开过,底盘看评测,高度和Q3只差一点点。进过山区,石子路,心疼车胎!60码以上过弯,感觉车身支撑不是很有信心,听论坛里兄弟讲,进口的会好一点,国产的悬架偏软。萝卜报告里对A3悬挂评价很高,可能是进口车的原因。
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购买时间2016年05月
购买地点四川 绵阳
裸车价格19.80万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程3200公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:内饰设计简约,做工比较扎实,而且用料也很不错
缺点:后备箱有点小,有时接送亲友去机场时会担心行李箱放不下
外观:非常满意。外形圆润又不失凌利,钣金漆面很不错,业界标杆的感觉。同级只有沃尔沃V40能比一下,1系和A级有点丑。
内饰:女生很喜欢,精致。材质优良,做工精细,车内灯光细腻。
空间:前排不错,后排仅仅是够用。一家三口可以,五口就有点忙了
配置:原价248800的车,出厂就增配了铝饰包和行李架,所以原价变成251600.优惠完了18万出头一点,这个价格不知道是不是很便宜,但是看了论坛里外地的朋友优惠的幅度,这个价钱应该还OK吧,不知道说的对不对。
动力:这个价位的小钢炮,加速不错了。兼具了路感反馈,舒适性,动力的均衡。这一点不得不佩服大厂家,底蕴这个东西需要时间去积累。
操控: 悬挂略微偏向舒适 不运动 方向盘还不错
油耗:帝都的路况大家都懂,我现在车里显示平均油耗6.7,如果开的再温柔一些,还可以更低。
舒适:舒适性不错 静音效果好
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购买时间2015年10月
购买地点福建 福州
裸车价格20.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1155公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:车型比较喜欢
缺点:1-2档有一阵无力期,尤其堵车时候很难跟车,需要放到s档好一点。没有眼镜盒。
外观:外观实在是无可挑剔,奥迪的灯确实是没的说,日间行车灯确实很给力,非常漂亮。两厢车就是漂亮,个人感觉不喜欢三厢车,但A3两厢和三厢都是分别设计,各自流线型都很好,风阻系数小,风燥低于胎噪。
内饰:内饰个人很喜欢,秒杀绝大部分紧凑车,迷人的出风口,赞,原厂s-tronic的档杆逼格很高。值得一提的是前面两个水杯氛围灯觉对得点赞
空间:在紧凑型车里算空间大的
配置:性价比:算了!不说了,我觉得可以。主要是大众在佛山厂生产的MPB平台诞生A3个人认为是性价比最高的。
动力:1.4T的小排量,高速3个人,拉一后备箱饮料酒,时速跑到了200km/h。如果想要完美的动力输出,那就直接S档,轻轻给油就有推背感。
油耗:2000公里以下不敢大油门,没跑过80以上,一次百公里拉磨显示油耗4.8升。平时使用中短途不堵车5.5以内,综合油耗相对比较高7.7,车身自重相对于发动机来说可以接受。发动机启停功能总体感觉是个鸡肋,有也罢,没有也罢,不会给整体油耗带来质的飞跃,省油也是0.2以内,可以忽略不计。
舒适:座椅偏短不是很爽大腿支撑不够,包不住人一个转向,人就侧偏了,A1的座椅比它舒服多了,以后买车要买运动座椅。
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购买时间2015年07月
购买地点浙江 杭州
裸车价格19.50万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:车型比较喜欢
缺点:刹车盘总有异响,路过颠簸路段时,感觉车内饰有声音,还有就是新车时连续破了两个轮胎,好心塞
外观:喜欢,越看越喜欢,开始觉得中规中矩的,后来发现前脸很好看……越看越喜欢的类型
内饰:特别喜欢这款车的中控和内饰,简约而不简单的中控。和TT一样的空调出风口,中控基本采用软性材料,金属的换挡把,还有可以伸缩的中控屏幕。空调旋钮和各个按键的回馈和阻尼都相当有质感,使得整体可以体现出德系豪华品牌的功底。
空间:第一款车,对空间要求低,主要是满足有和无。1
配置:性价比:算了!不说了,我觉得可以。主要是大众在佛山厂生产的MPB平台诞生A3个人认为是性价比最高的。
操控: 操控指向性非常好,拐弯的时候很有信心
油耗:哎呀好高啊……人家都5.几,或是7个8个的样子,我开车了居然14.5,我老公因此也一直笑我
舒适:舒服,座椅很舒服,内饰美观,赏心悦目!不过真皮座椅的后排皮子一般,感觉颗粒有点粗,不是细腻的触感
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购买时间2015年12月
购买地点辽宁 营口
裸车价格18.20万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程2600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观,内饰,和动力
缺点:暂时没有
外观:喜欢,越看越喜欢,开始觉得中规中矩的,后来发现前脸很好看……越看越喜欢的类型
内饰:内饰没有给奥迪丢人,确实很精致,尤其是出风口的设计让人耳目一新,以往奥迪给人的感觉就是商务气息浓厚,A3在运动和年轻气息的品味上下足了功夫,应该是笼络了很多年轻人和中年人的心,都说A3女孩子开的多一些,可是我怎么发现都是男的开的多呢。。。。。。
配置:品牌和做工加上20W左右的价格使得整体性价比就出来了,但是有些小的配置可以完善上面已经提过了就不说了。
动力:小排量涡轮增压,也够了
操控: 除了教练车我没有开过其他的车子,觉得蛮好开的,方向盘触感很好,杀车油门都很足…杀车反应很快,油门只要踩动力就足足地
油耗:油耗没什么多说的,市里常年堵车,7.5个油,真可以的。
舒适:BBA里面,舒适性应该都不错吧??底盘和悬挂调的很适中,支撑到位,颠簸路面过滤的还可以。
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购买时间2015年12月
购买地点吉林 长春
裸车价格19.20万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:品牌和外观,虽然是奥迪的入门车,但是整体做工和细节真心是很不错。
缺点:漆面薄,真是醉了,这漆面还没尼桑的厚,你让我情何以堪,然后就是味道大,味道大,味道大,重要的事说三遍,味道真他妈大,买回来老婆开了一次就不愿意开了,就是味道大,我自己开人肉空气净化器两个月了,还是味道大,你都卖快20万了,你还这么整,真心不厚道的说
外观:大眼睛迷人,车身线条有张力,屁股性感。个人不喜欢三厢车位,太短,高不成低不就,啥都不像。17寸大胎圈显得胎壁很薄,轮毂造型有力量,很动感,个人感觉有点SUV跨界车的feel。
内饰:内饰整体科技感强,中控的铝饰条很帅,方向盘、中控台、门把手区域用料十足,手感很棒!但档次感还是稍逊于奔驰,坐了C200L,就不想再换回来了,但还是一个字,钱!异味异响:变速箱异响!再说一遍!5档、6档是异响高发阶段,大上坡路持续均匀加速,70%的概率会出现猫头鹰叫,蜂鸣声出现后加减油门蜂鸣就消失。4S店让去试车,跑了好几趟终于试出来了,售后说确实有声音,但厂家没有相应的TPI,也就是故障案例,说反馈一汽奥迪,等厂家答复,但后来也就不了了之了。论坛里好多兄弟反馈,应该不是个例,真的好烦!另外,下雨天后,空调打A/C,有点像是墨汁的味道,难闻!
空间:买A3的动机很清楚,就是上下班开,家里已经有一个大车了,不想再买一个大车,A3体积小,在城市间穿梭很灵活;车内空间够用了,基本上每天就是我一个人开,后排坐两个大人和一个孩子完全没有问题,当然,后排空间比不上能翘二郎腿的迈腾了,但是不要忘记A3是紧凑型轿车,定位很清晰。
配置:25-30万年轻人备选车辆,但不建议入1.4T版本!再强调一遍!变速箱!有钱上1.8!选装配置:定速巡航,建议安装,200KM高速下来你就知道什么叫做脚麻!强烈建议选装!另外原厂的导航好,升降屏也不容易故障!四儿子强加的副厂导航太坑,地图是一年前的就不说了,装了不到1个月,中控大屏降不下去,拆开一看,是里面线挡住了,修修搞搞还是坏了三次…后悔没上1.8…
动力:动力强劲,起步的时候比较慢。40-100KM时提速比较快,挂上S档后,真的是可以说遇车超车。我等红绿灯的时候,并排的车基本上都在我四五米的身后。从省道上往单位跑,基本上是遇车超车,挂上S档时候那推背感真的是杠杠的。
操控: 指向精准,方向盘超轻,底盘适中。但1.4T的变速箱谁用谁知道,闹心的DQ200,6700KM已经去换离合器了…可能是个案,但变速箱异响确实存在,论坛里很多兄弟都有反应,四儿子那一直以厂家没有接受和处理过类似故障为由,不停的让来试车,就是查不出问题真闹心!售后的忽悠不存在安全问题,但这种20多万买的大件,核心部件总是有这种“查不出来的隐喜欢过问题”,谁买了心里能好受?一到异响来的那个点,心里总慌悠悠的,生怕还出问题!买的时候担心变速箱会出问题,入了三年延保,现在看来十分有必要!慢慢耗,再有问题就申请换新车,新三包法不是摆摆样子吧?
油耗:6700公里,四线城市,拉了3趟高速,目前百公里平均8.4,不算低。冬季起步瞬时油耗有16个多,有点吓人,但控制着跑,加上有大下坡,能到6.7,也是个别情况。毕竟,不可能一整天路况都很好。城市路段表现:拥堵路况8.8-9个油,路况好7.5左右,不算省油,但也不高。
舒适:市区路况悬挂很棒,有所谓的高级感,小颠簸都能过滤,震荡线就是很好的例子,朋友的瑞纳就感觉整个车厢在震。烂路也开过,底盘看评测,高度和Q3只差一点点。进过山区,石子路,心疼车胎!60码以上过弯,感觉车身支撑不是很有信心,听论坛里兄弟讲,进口的会好一点,国产的悬架偏软。萝卜报告里对A3悬挂评价很高,可能是进口车的原因。
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购买时间2015年09月
购买地点浙江 宁波
裸车价格19.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:很好开,看着舒服,坐着舒服,开着也舒服
缺点:没有定速巡航,换挡拨片,自动大灯,导航,倒车影像,蓝牙,acc更是别提了。这些虽说后期可以加装但也麻烦。后排扶手箱设计缺陷开关很容易坏,提车的时候注意了,后排中间突出太高中间不好坐人。,
外观:大眼睛迷人,车身线条有张力,屁股性感。个人不喜欢三厢车位,太短,高不成低不就,啥都不像。17寸大胎圈显得胎壁很薄,轮毂造型有力量,很动感,个人感觉有点SUV跨界车的feel。
内饰:内饰整体科技感强,中控的铝饰条很帅,方向盘、中控台、门把手区域用料十足,手感很棒!但档次感还是稍逊于奔驰,坐了C200L,就不想再换回来了,但还是一个字,钱!异味异响:变速箱异响!再说一遍!5档、6档是异响高发阶段,大上坡路持续均匀加速,70%的概率会出现猫头鹰叫,蜂鸣声出现后加减油门蜂鸣就消失。4S店让去试车,跑了好几趟终于试出来了,售后说确实有声音,但厂家没有相应的TPI,也就是故障案例,说反馈一汽奥迪,等厂家答复,但后来也就不了了之了。论坛里好多兄弟反馈,应该不是个例,真的好烦!另外,下雨天后,空调打A/C,有点像是墨汁的味道,难闻!
空间:4个人没问题,5个有点挤。本人1米75,前排调刚好,后排腿部空间两拳半。不过,两厢的后排空间比三厢好一点,头部高大约4指。后备箱不是很能装,中等型号的旅行箱两个就装得差不多了。
配置:25-30万年轻人备选车辆,但不建议入1.4T版本!再强调一遍!变速箱!有钱上1.8!选装配置:定速巡航,建议安装,200KM高速下来你就知道什么叫做脚麻!强烈建议选装!另外原厂的导航好,升降屏也不容易故障!四儿子强加的副厂导航太坑,地图是一年前的就不说了,装了不到1个月,中控大屏降不下去,拆开一看,是里面线挡住了,修修搞搞还是坏了三次…后悔没上1.8…
动力:1.4T完全够用,市内开车各种路况,包括高速路况。每天回家的路线可以经过一段高速,目前磨合阶段虽然没有开到100公里以上,但是感觉狠踩下去的话肯定动力很强劲,100的时速感觉游刃有余,都说1.4T的东西相当于2.0自吸的,也许是对的吧
操控: 指向精准,方向盘超轻,底盘适中。但1.4T的变速箱谁用谁知道,闹心的DQ200,6700KM已经去换离合器了…可能是个案,但变速箱异响确实存在,论坛里很多兄弟都有反应,四儿子那一直以厂家没有接受和处理过类似故障为由,不停的让来试车,就是查不出问题真闹心!售后的忽悠不存在安全问题,但这种20多万买的大件,核心部件总是有这种“查不出来的隐喜欢过问题”,谁买了心里能好受?一到异响来的那个点,心里总慌悠悠的,生怕还出问题!买的时候担心变速箱会出问题,入了三年延保,现在看来十分有必要!慢慢耗,再有问题就申请换新车,新三包法不是摆摆样子吧?
油耗:6700公里,四线城市,拉了3趟高速,目前百公里平均8.4,不算低。冬季起步瞬时油耗有16个多,有点吓人,但控制着跑,加上有大下坡,能到6.7,也是个别情况。毕竟,不可能一整天路况都很好。城市路段表现:拥堵路况8.8-9个油,路况好7.5左右,不算省油,但也不高。
舒适:市区路况悬挂很棒,有所谓的高级感,小颠簸都能过滤,震荡线就是很好的例子,朋友的瑞纳就感觉整个车厢在震。烂路也开过,底盘看评测,高度和Q3只差一点点。进过山区,石子路,心疼车胎!60码以上过弯,感觉车身支撑不是很有信心,听论坛里兄弟讲,进口的会好一点,国产的悬架偏软。萝卜报告里对A3悬挂评价很高,可能是进口车的原因。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2015年12月
购买地点河南 洛阳
裸车价格19.60万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:性价比符合预期
缺点:现在十几万的车都有的后视镜折叠和加热竟然都没有,经常还得打开窗子去擦后视镜这让我情何以堪。
外观:外观绝对给力,两厢车原汁原味,但是有时候会恍惚觉得和两箱的朗逸很像,在路上看错过几次,也许就是很像吧。。。
内饰:内饰整体科技感强,中控的铝饰条很帅,方向盘、中控台、门把手区域用料十足,手感很棒!但档次感还是稍逊于奔驰,坐了C200L,就不想再换回来了,但还是一个字,钱!异味异响:变速箱异响!再说一遍!5档、6档是异响高发阶段,大上坡路持续均匀加速,70%的概率会出现猫头鹰叫,蜂鸣声出现后加减油门蜂鸣就消失。4S店让去试车,跑了好几趟终于试出来了,售后说确实有声音,但厂家没有相应的TPI,也就是故障案例,说反馈一汽奥迪,等厂家答复,但后来也就不了了之了。论坛里好多兄弟反馈,应该不是个例,真的好烦!另外,下雨天后,空调打A/C,有点像是墨汁的味道,难闻!
空间:买A3的动机很清楚,就是上下班开,家里已经有一个大车了,不想再买一个大车,A3体积小,在城市间穿梭很灵活;车内空间够用了,基本上每天就是我一个人开,后排坐两个大人和一个孩子完全没有问题,当然,后排空间比不上能翘二郎腿的迈腾了,但是不要忘记A3是紧凑型轿车,定位很清晰。
配置:25-30万年轻人备选车辆,但不建议入1.4T版本!再强调一遍!变速箱!有钱上1.8!选装配置:定速巡航,建议安装,200KM高速下来你就知道什么叫做脚麻!强烈建议选装!另外原厂的导航好,升降屏也不容易故障!四儿子强加的副厂导航太坑,地图是一年前的就不说了,装了不到1个月,中控大屏降不下去,拆开一看,是里面线挡住了,修修搞搞还是坏了三次…后悔没上1.8…
动力:1.4T完全够用,市内开车各种路况,包括高速路况。每天回家的路线可以经过一段高速,目前磨合阶段虽然没有开到100公里以上,但是感觉狠踩下去的话肯定动力很强劲,100的时速感觉游刃有余,都说1.4T的东西相当于2.0自吸的,也许是对的吧
操控: 指向精准,方向盘超轻,底盘适中。但1.4T的变速箱谁用谁知道,闹心的DQ200,6700KM已经去换离合器了…可能是个案,但变速箱异响确实存在,论坛里很多兄弟都有反应,四儿子那一直以厂家没有接受和处理过类似故障为由,不停的让来试车,就是查不出问题真闹心!售后的忽悠不存在安全问题,但这种20多万买的大件,核心部件总是有这种“查不出来的隐喜欢过问题”,谁买了心里能好受?一到异响来的那个点,心里总慌悠悠的,生怕还出问题!买的时候担心变速箱会出问题,入了三年延保,现在看来十分有必要!慢慢耗,再有问题就申请换新车,新三包法不是摆摆样子吧?
油耗:后面有照片为证,北京的上班高峰其实从每天6点前就开始,油耗高速最低到了5.4,为了安全起见没有拍照,堵车的时候大约6.3 6.5的样子,平均下来算应该在6个左右吧,毕竟目前磨合期才跑了不到1000公里,跑到5000公里的时候数据应该就比较准确得出了。
舒适:市区路况悬挂很棒,有所谓的高级感,小颠簸都能过滤,震荡线就是很好的例子,朋友的瑞纳就感觉整个车厢在震。烂路也开过,底盘看评测,高度和Q3只差一点点。进过山区,石子路,心疼车胎!60码以上过弯,感觉车身支撑不是很有信心,听论坛里兄弟讲,进口的会好一点,国产的悬架偏软。萝卜报告里对A3悬挂评价很高,可能是进口车的原因。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年12月
购买地点四川 成都
裸车价格18.50万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:性价比符合预期
缺点:自动启停什么鬼,完全不会用,而且自动启停后车身抖动
外观:大眼睛迷人,车身线条有张力,屁股性感。个人不喜欢三厢车位,太短,高不成低不就,啥都不像。17寸大胎圈显得胎壁很薄,轮毂造型有力量,很动感,个人感觉有点SUV跨界车的feel。
内饰:内饰整体科技感强,中控的铝饰条很帅,方向盘、中控台、门把手区域用料十足,手感很棒!但档次感还是稍逊于奔驰,坐了C200L,就不想再换回来了,但还是一个字,钱!异味异响:变速箱异响!再说一遍!5档、6档是异响高发阶段,大上坡路持续均匀加速,70%的概率会出现猫头鹰叫,蜂鸣声出现后加减油门蜂鸣就消失。4S店让去试车,跑了好几趟终于试出来了,售后说确实有声音,但厂家没有相应的TPI,也就是故障案例,说反馈一汽奥迪,等厂家答复,但后来也就不了了之了。论坛里好多兄弟反馈,应该不是个例,真的好烦!另外,下雨天后,空调打A/C,有点像是墨汁的味道,难闻!
空间:4个人没问题,5个有点挤。本人1米75,前排调刚好,后排腿部空间两拳半。不过,两厢的后排空间比三厢好一点,头部高大约4指。后备箱不是很能装,中等型号的旅行箱两个就装得差不多了。
配置:25-30万年轻人备选车辆,但不建议入1.4T版本!再强调一遍!变速箱!有钱上1.8!选装配置:定速巡航,建议安装,200KM高速下来你就知道什么叫做脚麻!强烈建议选装!另外原厂的导航好,升降屏也不容易故障!四儿子强加的副厂导航太坑,地图是一年前的就不说了,装了不到1个月,中控大屏降不下去,拆开一看,是里面线挡住了,修修搞搞还是坏了三次…后悔没上1.8…
动力:1.4T完全够用,市内开车各种路况,包括高速路况。每天回家的路线可以经过一段高速,目前磨合阶段虽然没有开到100公里以上,但是感觉狠踩下去的话肯定动力很强劲,100的时速感觉游刃有余,都说1.4T的东西相当于2.0自吸的,也许是对的吧
操控: 指向精准,方向盘超轻,底盘适中。但1.4T的变速箱谁用谁知道,闹心的DQ200,6700KM已经去换离合器了…可能是个案,但变速箱异响确实存在,论坛里很多兄弟都有反应,四儿子那一直以厂家没有接受和处理过类似故障为由,不停的让来试车,就是查不出问题真闹心!售后的忽悠不存在安全问题,但这种20多万买的大件,核心部件总是有这种“查不出来的隐喜欢过问题”,谁买了心里能好受?一到异响来的那个点,心里总慌悠悠的,生怕还出问题!买的时候担心变速箱会出问题,入了三年延保,现在看来十分有必要!慢慢耗,再有问题就申请换新车,新三包法不是摆摆样子吧?
油耗:6700公里,四线城市,拉了3趟高速,目前百公里平均8.4,不算低。冬季起步瞬时油耗有16个多,有点吓人,但控制着跑,加上有大下坡,能到6.7,也是个别情况。毕竟,不可能一整天路况都很好。城市路段表现:拥堵路况8.8-9个油,路况好7.5左右,不算省油,但也不高。
舒适:市区路况悬挂很棒,有所谓的高级感,小颠簸都能过滤,震荡线就是很好的例子,朋友的瑞纳就感觉整个车厢在震。烂路也开过,底盘看评测,高度和Q3只差一点点。进过山区,石子路,心疼车胎!60码以上过弯,感觉车身支撑不是很有信心,听论坛里兄弟讲,进口的会好一点,国产的悬架偏软。萝卜报告里对A3悬挂评价很高,可能是进口车的原因。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格18.40万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:性价比符合预期
缺点:空间仅仅够用
外观:大眼睛迷人,车身线条有张力,屁股性感。个人不喜欢三厢车位,太短,高不成低不就,啥都不像。17寸大胎圈显得胎壁很薄,轮毂造型有力量,很动感,个人感觉有点SUV跨界车的feel。
内饰:内饰整体科技感强,中控的铝饰条很帅,方向盘、中控台、门把手区域用料十足,手感很棒!但档次感还是稍逊于奔驰,坐了C200L,就不想再换回来了,但还是一个字,钱!异味异响:变速箱异响!再说一遍!5档、6档是异响高发阶段,大上坡路持续均匀加速,70%的概率会出现猫头鹰叫,蜂鸣声出现后加减油门蜂鸣就消失。4S店让去试车,跑了好几趟终于试出来了,售后说确实有声音,但厂家没有相应的TPI,也就是故障案例,说反馈一汽奥迪,等厂家答复,但后来也就不了了之了。论坛里好多兄弟反馈,应该不是个例,真的好烦!另外,下雨天后,空调打A/C,有点像是墨汁的味道,难闻!
空间:买A3的动机很清楚,就是上下班开,家里已经有一个大车了,不想再买一个大车,A3体积小,在城市间穿梭很灵活;车内空间够用了,基本上每天就是我一个人开,后排坐两个大人和一个孩子完全没有问题,当然,后排空间比不上能翘二郎腿的迈腾了,但是不要忘记A3是紧凑型轿车,定位很清晰。
配置:25-30万年轻人备选车辆,但不建议入1.4T版本!再强调一遍!变速箱!有钱上1.8!选装配置:定速巡航,建议安装,200KM高速下来你就知道什么叫做脚麻!强烈建议选装!另外原厂的导航好,升降屏也不容易故障!四儿子强加的副厂导航太坑,地图是一年前的就不说了,装了不到1个月,中控大屏降不下去,拆开一看,是里面线挡住了,修修搞搞还是坏了三次…后悔没上1.8…
动力:正常起步,1.4T偏软,20-50轻松超车,高速上超车上了120码就显得有点乏力。建议购1.8或新出的2.0,变速箱湿湿,动力也澎湃不少!
操控: 指向精准,方向盘超轻,底盘适中。但1.4T的变速箱谁用谁知道,闹心的DQ200,6700KM已经去换离合器了…可能是个案,但变速箱异响确实存在,论坛里很多兄弟都有反应,四儿子那一直以厂家没有接受和处理过类似故障为由,不停的让来试车,就是查不出问题真闹心!售后的忽悠不存在安全问题,但这种20多万买的大件,核心部件总是有这种“查不出来的隐喜欢过问题”,谁买了心里能好受?一到异响来的那个点,心里总慌悠悠的,生怕还出问题!买的时候担心变速箱会出问题,入了三年延保,现在看来十分有必要!慢慢耗,再有问题就申请换新车,新三包法不是摆摆样子吧?
油耗:6700公里,四线城市,拉了3趟高速,目前百公里平均8.4,不算低。冬季起步瞬时油耗有16个多,有点吓人,但控制着跑,加上有大下坡,能到6.7,也是个别情况。毕竟,不可能一整天路况都很好。城市路段表现:拥堵路况8.8-9个油,路况好7.5左右,不算省油,但也不高。
舒适:市区路况悬挂很棒,有所谓的高级感,小颠簸都能过滤,震荡线就是很好的例子,朋友的瑞纳就感觉整个车厢在震。烂路也开过,底盘看评测,高度和Q3只差一点点。进过山区,石子路,心疼车胎!60码以上过弯,感觉车身支撑不是很有信心,听论坛里兄弟讲,进口的会好一点,国产的悬架偏软。萝卜报告里对A3悬挂评价很高,可能是进口车的原因。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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