奥迪A3
2015款 Limousine 35 TFSI 300万纪念智领版
奥迪A3车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
奥迪A3 2015款 Limousine 35 TFSI 300万纪念智领版
04.235

综合评分: 4.23

车主裸车均价: 18.65万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
3.35
低于26%
内饰
4.53
高于10%
空间
4.23
低于5%
配置
4.56
高于5%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.95
低于1%
操控
4.79
高于8%
油耗
4.40
高于6%
舒适
3.98
低于3%

车主平均油耗:7.4L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 5.4L/100km

奥迪A3车主点评(1334条)
购买时间2016年07月
购买地点四川 成都
裸车价格17.00万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:车小提速快,操控挺好,车小停车好,各项功能齐全。
缺点:空间,特别是后排空间(但是我不座后排)!配置:智领版没有导航是为了区分高配,但是连蓝牙都没有??就有点无语啦;皮座椅也没有,掉了奥迪的档次!最最最想吐槽的是没有后视镜加热,下雨天开奥迪还得拿抹布檫??
外观:除了发动机仓略有短促之外,其他实在找不出任何缺点。尾部的略微上翘,很有点小轿跑的味道。这个点赞。晚上灯饰全开,前灯大气有力,双眼炯炯有神。后灯曲线有线有角,设计很见功底。侧面看去实在美得很好。
内饰:奥迪对A3制定的内饰设计原则就是LESS IS MORE,因此,简洁的中控台看不到任何纷繁复杂,伸缩式的显示屏既巧妙利用了空间又提高了科技感,逼格爆棚啊!前排中央扶手既可以上下移动、又可以前后移动,对于各种身高、体重的驾驶者都照顾到了,可谓小细节体现大用心啊!空调出风口也是A3的一个亮点,涡轮扇的造型,直吹、散射的吹风模式选择,助你泡MM时的逼格节节高啊!三幅造型方向盘、铝饰条,都是给内饰加分的地方。对了,还有那个亮闪闪的烟灰缸,让你的烟都抽得那么有奥迪味!
空间:空间对于前排来讲是够用的,而后排就有些局促了,178的个子膝盖基本上也就顶到前排座椅了,仅仅一指到两指的距离。不过对于不是经常满载,平时也就一两人出出门上上班也足够使用了。
配置:毕竟一个A级车要到了20多万,那么性价比方面肯定是不怎么高了,选择了这车,也不能太讲究性价比了,但是如果算上品牌价值,和同等级的品牌,比如奔驰,宝马,或者日息的比如雷克萨斯,或者沃尔沃这样的车比的话,性价比还是在那的,因为还是A3最便宜,而且无论外观或动力上一点也不逊色于他们。
动力:150马力,250牛米的动力在城市走走停停绝对够了,八秒多的百公里加速偶尔还能放肆一下
操控: 转向很准,操控给力,毕竟是电子助力,比起以前的机械助力,打方向时很轻松,一点也不费力,而且感觉能转弯更便捷,多打一点圈。现在是新车,没过磨合期,所以油门和刹车还有轻一点,不然耗材。其实车内的电子系统已经很好很够用了。
油耗:绝对满意!!!!提车到现在跑过两次高速,高速基本6L/100km一下,家到公司才6km,魔都的上下班高峰油耗在11-13L/100km,现在油耗2显示8.5L/100km
舒适:对开车的驾驶员来说,舒适性是很不错的。座椅带腰部的电动调节,各种常用按键都集成在方向盘上,头部空间也很好,没有可以挑剔的毛病。可能对后排的乘客来讲,乘坐体验相对会差点,因为座椅比较直,如果始终保持笔挺的坐姿久了,腰部会比较累。不过解决办法不是没有,那就是往下坐一点,屁股一挪,什么毛病没有!
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购买时间2016年08月
购买地点四川 绵阳
裸车价格19.00万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒适
    3
优点:外观是无可挑剔的,油耗也很低,转向准不准我也不懂,打左不回往右的。内饰简洁漂亮,后备箱空间也还可以
缺点:空间比较紧凑,家人体会比较多,每次和朋友出去玩都要问一句会不会很挤。首保刚做完去了一趟广东发现漏油,后来检查出来是底盘下一个像小盒子一样的东西被机修装还牙了,通过协商,在当地4S店解决了,福州4S也承担了相应费用
外观:帅,真帅,特别帅!2014年度车型的大奖,就是对车辆外观的最好描述。凌厉的日间行车灯和LED尾灯,不管白天还是夜晚,都能带来100%的回头率。家族式的前脸让你一下就能识别它的奥迪身份;高挑且轮廓分明的腰线,时刻彰显着它的运动基因;锐利如刀锋般的鸭尾,看到它你难道不会想到那个刺破气球的广告么?全景天窗配上大面积的黑顶玻璃,与冰川白的绝妙混搭,这不正是撞色的魅力所在么?
内饰:对得起奥迪的牌子,新车第一天有点异味,头天晚上塞满竹炭包,第二天就没什么味道了,一星期后的味道就一点都没有了,车内的感觉也富有科技感,按键的阻尼感不错,虽然很简洁,但是给人的视觉感官还是很好的。
空间:前排尚可,后排空间较小,适合坐两个人。
配置:高高高!20万就能买到奥迪的三厢车,具有全景天窗、7速双离合变速箱、7安全气囊、氙气大灯、LED尾灯、启停系统、ESP、MMI等诸多安全、豪华配置,你还想要什么东西来凸显性价比!
动力:1.4T,35TFSI的动力很满意,动力充足,拉过1次较高的速度,大概到了200,在140的时候挂S挡,车子瞬间降到5档,然后看着码表匀速上行,只要敢加油门,码表都会回应你的油门,提速也很给力,变速箱也很聪明,在提速的过程中顿挫感不明显,我都是很均匀的踩油门,在提速的过程中,感觉不到涡轮介入后的顿挫感,加大了舒适性。
操控: 比较灵敏,不过比起福克斯,差了点意思,不过家用,谁会在意呢。
油耗:目前6.9L/100KM!在这1000多公里的漫漫旅途中,城市道路、高速、省道大概各占了三分之一。由于车辆还在磨合期,我并没有大脚轰油门,速度最高没超过130,转速控制在3000以内,加上启停系统一直都在使用,因此,油耗控制得还算不错。
舒适:舒适性可以的,因为豪华品牌的价位摆在那边,静音很好,所以坐在车里蛮惬意的
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购买时间2016年10月
购买地点江西 萍乡
裸车价格18.50万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程7900公里
综合评分
  • 外观
    2
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    2
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒适
    2
优点:真的很省油、以前都觉得两厢改三厢就我们选的红色确实有点漂亮打眼、在城区开车那个动力很好、真的很省油、很省油、很省油!悄悄说一句试车的时候最快开过200、车都还在往前面窜!其实买了最后发现中控真的很好用、不像很多车没有多功能方向盘就很不方便、这车的多功能给人有点多余的感觉(该知道中控多好用了吧) !白天的日间行车灯很漂亮、车灯就是奥迪的标志,这车灯、很远就能分出、这是奥迪、还看得出这是奥迪的那一款!
缺点:主驾驶位储物空间偏少
外观:奥迪的3,5,7其实都算是轿跑系列了,A3也是如此,我觉得样子确实很好看,停在那边,前脸不输别人,后面从45°去看他的后叶子板上,或者也就是油箱的那个位置,实在是很有线条感,而且配合LED尾灯以及LED的日间行车灯,走到哪都可以引起不小的回头。
内饰:奥迪对A3制定的内饰设计原则就是LESS IS MORE,因此,简洁的中控台看不到任何纷繁复杂,伸缩式的显示屏既巧妙利用了空间又提高了科技感,逼格爆棚啊!前排中央扶手既可以上下移动、又可以前后移动,对于各种身高、体重的驾驶者都照顾到了,可谓小细节体现大用心啊!空调出风口也是A3的一个亮点,涡轮扇的造型,直吹、散射的吹风模式选择,助你泡MM时的逼格节节高啊!三幅造型方向盘、铝饰条,都是给内饰加分的地方。对了,还有那个亮闪闪的烟灰缸,让你的烟都抽得那么有奥迪味!
空间:后排乘坐空间已经到无语地步,本人180Cm从不到后排去!基本后排都是老婆带小宝宝在后面的儿童安全座椅!储物空间还行吧,毕竟不是拖货!
配置:高高高!20万就能买到奥迪的三厢车,具有全景天窗、7速双离合变速箱、7安全气囊、氙气大灯、LED尾灯、启停系统、ESP、MMI等诸多安全、豪华配置,你还想要什么东西来凸显性价比!
动力:1.4T,35TFSI的动力很满意,动力充足,拉过1次较高的速度,大概到了200,在140的时候挂S挡,车子瞬间降到5档,然后看着码表匀速上行,只要敢加油门,码表都会回应你的油门,提速也很给力,变速箱也很聪明,在提速的过程中顿挫感不明显,我都是很均匀的踩油门,在提速的过程中,感觉不到涡轮介入后的顿挫感,加大了舒适性。
操控: 指向比较精准,加速比较平顺,刹车调校的恰到好处
油耗:A3的油耗真的很低,这样动力的车子可能都找不到第二辆这么省油的车了,这4700公里里面差不多有4000公里都是在高速上面跑的,行车电脑显示的油耗不会超过6升每百公里,而且动力强大,现在显示的4700公里的平均油耗是5.9,平时开起来的时候,起步的时候会到12,3升,然后就会慢慢的降下来,一直都保持在5到7升之间。
舒适:座椅整体都比较下窝,所以头部空间就没有想象中那么不堪了,座椅硬度也算适中,主驾驶有腰部支撑,长途就舒服许多了!前排座椅还是有一定的包裹性,很不错的!
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购买时间2015年12月
购买地点江苏 徐州
裸车价格18.88万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程12088公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:品牌:不用我多说,在天朝奥迪的知名度一向很高,意味着品牌溢价高,到时候卖二手的时候也好卖,我这刚提车不久就想到卖车了是不是有点......呵呵。 外形:20万左右,“个人认为”是最好看没有之一,曾经论坛有人回复我帖子觉得奔驰的cla才是最好看,可惜进口太贵小三十万屌丝无能为力。 动力:250的最大扭矩拉动1350kg的车重肯定是没有压力的,只不过小排量涡轮在起步阶段有肉肉的感觉,但是转速到了2000就感觉很有力量了。最高时速目前160km/h转速3200的样子提速不给力。 噪音:只有发动机隔音是优秀的,其他下面吐槽。 超控:车身短小,指向精准,悬架支撑有力。最后这最满意一点结果说了这么多点,都快是一条线了。O(∩_∩)O哈哈~
缺点:有点坑的就是副驾没有电动、有点掉档次!座椅换个真皮能用你奥迪多少钱?小气了哈!空间稍微小了点、但是后面不做人呢也没什么!是因为空间的问题吗?那个非全尺寸的备胎、真丑!储物空间有点小、放不了多少东西!怎么没有USB呢?还要单独去买个额充电的!看起来好丑!
外观:帅,真帅,特别帅!2014年度车型的大奖,就是对车辆外观的最好描述。凌厉的日间行车灯和LED尾灯,不管白天还是夜晚,都能带来100%的回头率。家族式的前脸让你一下就能识别它的奥迪身份;高挑且轮廓分明的腰线,时刻彰显着它的运动基因;锐利如刀锋般的鸭尾,看到它你难道不会想到那个刺破气球的广告么?全景天窗配上大面积的黑顶玻璃,与冰川白的绝妙混搭,这不正是撞色的魅力所在么?
内饰:奥迪对A3制定的内饰设计原则就是LESS IS MORE,因此,简洁的中控台看不到任何纷繁复杂,伸缩式的显示屏既巧妙利用了空间又提高了科技感,逼格爆棚啊!前排中央扶手既可以上下移动、又可以前后移动,对于各种身高、体重的驾驶者都照顾到了,可谓小细节体现大用心啊!空调出风口也是A3的一个亮点,涡轮扇的造型,直吹、散射的吹风模式选择,助你泡MM时的逼格节节高啊!三幅造型方向盘、铝饰条,都是给内饰加分的地方。对了,还有那个亮闪闪的烟灰缸,让你的烟都抽得那么有奥迪味!
空间:乘坐空间:家里人身高在160-170之间,前排绝对无压力,后排腿部空间还可以,就是头部空间因为造型原因有点压抑。储物空间:在内部储物空间有点少,手套箱太小太浅了。后备箱空间对于小两口涞水够用了。
配置:高高高!20万就能买到奥迪的三厢车,具有全景天窗、7速双离合变速箱、7安全气囊、氙气大灯、LED尾灯、启停系统、ESP、MMI等诸多安全、豪华配置,你还想要什么东西来凸显性价比!
动力:1.4T高功的发动机也是非常值得肯定的。在这1000多公里的行驶过程中,我基本上把所有路都跑过了,高速、城市快速路、市区拥堵道路、山路、陡坡,对于A3的动力就用一个字形容——爽!高速路上车子跑到120,转速才2000多,脚只需要轻轻点着油门,就可以维持这个速度,再加速、超车都轻轻松松,稍微再深踩一点点,动力就绵绵不绝地汹涌而来。山路行驶更不用说,这个Stronic7速变速箱非常聪明,在遇到长下坡的时候,变速箱感到你在踩刹车减速了,它就会自动减档,提高发动机的转速,利用发动机本身的牵引力来降低车速;在遇到上坡或者深踩油门超车的时候,它也是立马减档,给你提供足够强的爆发力来完成超车、上坡动作。市区拥堵路段,每次路口起步的时候,只要你想,第一个起步冲出去的绝对可以是你。
操控: 电子助力的原因,觉得操作一般,同样的A级车,开过好多了,像福克斯,思域也是主打运动的,操作感不如福克斯,做打不到指哪打哪,在高速上140的过弯,平顺性不如福克斯,会觉得方向怎么打都不到位,要么多了,要么就少了,但是除了福克斯以外,个人感觉A3还是胜过别的A级车的,但是如果只是在中低速的驾驶,A3的操控还是可圈可点的,电子转向会根绝你的车速以及你的档位还有你打方向是速度来控制方向的力度,行车电脑很聪明,在这里点一个赞。
油耗:目前6.9L/100KM!在这1000多公里的漫漫旅途中,城市道路、高速、省道大概各占了三分之一。由于车辆还在磨合期,我并没有大脚轰油门,速度最高没超过130,转速控制在3000以内,加上启停系统一直都在使用,因此,油耗控制得还算不错。
舒适:对开车的驾驶员来说,舒适性是很不错的。座椅带腰部的电动调节,各种常用按键都集成在方向盘上,头部空间也很好,没有可以挑剔的毛病。可能对后排的乘客来讲,乘坐体验相对会差点,因为座椅比较直,如果始终保持笔挺的坐姿久了,腰部会比较累。不过解决办法不是没有,那就是往下坐一点,屁股一挪,什么毛病没有!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年10月
购买地点江苏 南通
裸车价格18.50万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:油耗比预想的低很多,经常在6.5左右,合计下来平均3-4毛钱一公里!车身底盘很稳、高速随便150以上没压力!
缺点:车子的压缩机有问题,而且是普遍都有问题,表现为不开制冷空调的时候车子压缩机会有像青蛙一样的叫,还有节奏感的叫声,而且我总觉得空调的制冷不是那么的强烈,总觉得不够,但是却又会制冷,就像你有一样东西有问题,但是却还没有形成结果。去过4S检测了,4S说是有声音,但是因为空调还会制冷,说不影响使用,让我先用着看一下,如果真有问题的话就给我保修。205,16的轮胎确实是小气了一点,本来车身尺寸就不大,在配个小脚,就显得更小气了,然后MMI系统被阉割的厉害,基本上都没有什么可以用的功能,平时除了能拿来听歌以外也没有别的什么可以操作的了,而且小屏幕的分辨率也让人感到失望,随便拿一个手机出来一对比,都会让人怀疑一次这真的是奥迪吗。简配的太多,也没有USB,空调手动,也没有分区,本来这些功能随便拿个10万块钱的合资车或者几万块的国产车上面都已经是标配了。还有就是刹车的时候,有很明显的顿挫感,感觉像是底盘是停下来了,但是你的驾驶舱还没有停,然后又被底盘给拽回来的感觉。
外观:帅,真帅,特别帅!2014年度车型的大奖,就是对车辆外观的最好描述。凌厉的日间行车灯和LED尾灯,不管白天还是夜晚,都能带来100%的回头率。家族式的前脸让你一下就能识别它的奥迪身份;高挑且轮廓分明的腰线,时刻彰显着它的运动基因;锐利如刀锋般的鸭尾,看到它你难道不会想到那个刺破气球的广告么?全景天窗配上大面积的黑顶玻璃,与冰川白的绝妙混搭,这不正是撞色的魅力所在么?
内饰:对得起奥迪的牌子,新车第一天有点异味,头天晚上塞满竹炭包,第二天就没什么味道了,一星期后的味道就一点都没有了,车内的感觉也富有科技感,按键的阻尼感不错,虽然很简洁,但是给人的视觉感官还是很好的。
空间:这个已经是老生常谈的话题了,为什么优惠后的和凌度甚至配的尔夫,销量只有他们的三分之一,我觉得还是国情不同,天朝买车目前还是要看上去大气为中心思想。话说欧洲个子人都不觉得福克斯,飞度,尔夫等小,我亚洲人总觉得车子太小用,还不是一样只能坐5人,就算是帕萨特后排中间那人一样。也许是因为我后排不经常做人的原因吧,要知道我以前不到4.2m的赛欧都够了呢,后排如果经常坐1.7m以上的建议两厢,会顶头。说这些会被喷.
配置:高高高!20万就能买到奥迪的三厢车,具有全景天窗、7速双离合变速箱、7安全气囊、氙气大灯、LED尾灯、启停系统、ESP、MMI等诸多安全、豪华配置,你还想要什么东西来凸显性价比!
动力:1.4T高功的发动机也是非常值得肯定的。在这1000多公里的行驶过程中,我基本上把所有路都跑过了,高速、城市快速路、市区拥堵道路、山路、陡坡,对于A3的动力就用一个字形容——爽!高速路上车子跑到120,转速才2000多,脚只需要轻轻点着油门,就可以维持这个速度,再加速、超车都轻轻松松,稍微再深踩一点点,动力就绵绵不绝地汹涌而来。山路行驶更不用说,这个Stronic7速变速箱非常聪明,在遇到长下坡的时候,变速箱感到你在踩刹车减速了,它就会自动减档,提高发动机的转速,利用发动机本身的牵引力来降低车速;在遇到上坡或者深踩油门超车的时候,它也是立马减档,给你提供足够强的爆发力来完成超车、上坡动作。市区拥堵路段,每次路口起步的时候,只要你想,第一个起步冲出去的绝对可以是你。
操控: 方向盘低俗轻巧灵活,高速沉稳有序。让你感觉到,整个车厢与自己的融合性,真皮方向盘握感非常合适舒服,整个感觉就让自己很轻松很惬意,上乘之感。
油耗:目前6.9L/100KM!在这1000多公里的漫漫旅途中,城市道路、高速、省道大概各占了三分之一。由于车辆还在磨合期,我并没有大脚轰油门,速度最高没超过130,转速控制在3000以内,加上启停系统一直都在使用,因此,油耗控制得还算不错。
舒适:座椅不是真皮的,因为以前用过的车子真皮,实在让人失望,夏天太热,冬天太冷。织布的柔软度还是不错的,包裹性也很好,长途开了5小时,没坐得很累。悬挂偏硬朗,德系的通用设计理念。比起以前的老奥迪,现在也有点妥协,偏软一点。但是和日系的舒适性不能相比,日系就是做车子的舒适性为宗旨的。后排坐久了,会有点累,车子为了降低风阻系数,后排被压低了,导致头部空间和腿部空间都压缩了一点。A3的车内隔音,只能说不错,算不上上乘,毕竟价格摆在那里。在同类价格和档位的车子里,绝对可以算前列。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2015年10月
购买地点安徽 芜湖
裸车价格19.50万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:内饰,油耗,尾灯之骚
缺点:外观:智领型的16寸小脚的造型对秘籍恐惧症来说是个悲剧,虽然在自己洗车的时候近看还是能够看出豪华品牌在做工上的控制的,但是谁没事凑近了去看轮毂啊!!?关键还是远看的造型,虽然现在慢慢在习惯这个造型了,但是还是心中不完美的那个点。空调:都是豪华品牌了,又不是乞丐版,干嘛不用自动空调呢?宁愿多花点钱的啊!手动空调面板有点简陋,虽然手感还是超棒,但是还是那句话,谁没事拧空调旋钮玩啊!!!MMI:不用说了,A3非顶配版的同志们的痛,阉割的太厉害了,系统里面本来就有的,干嘛不让我们用。还有就是分辨率从啊!!!!!你小尺寸的我们没意见,毕竟要跟高配区分开来,但是一汽大众啊!!!你这个分辨率有失你大厂的风范吧?你好歹是一汽奥迪啊!!一汽马自达的分辨率都比你高吧!!!浪费了MMI的界面了动力:大众的EA211发动机在A3上好像都有些杂音,除了发动机正常的声音外会有类似青蛙叫的声音,很有节凑的,有时候有有时候没有,本人处女座,为这个声音非常闹心。变速箱:已经升级过的干式双离合,在a3之前没有开过大众的这套动力组合,在起步的平顺性上有先天的劣势,没办法,但是在2-3档低速收油之后会有一个明显的拖拽感,不知道啥原因。人性化:现在连个QQ都配usb接口了吧,你个奥迪只有一个AUX接口,充电只能连点烟器,醉了
外观:帅,真帅,特别帅!2014年度车型的大奖,就是对车辆外观的最好描述。凌厉的日间行车灯和LED尾灯,不管白天还是夜晚,都能带来100%的回头率。家族式的前脸让你一下就能识别它的奥迪身份;高挑且轮廓分明的腰线,时刻彰显着它的运动基因;锐利如刀锋般的鸭尾,看到它你难道不会想到那个刺破气球的广告么?全景天窗配上大面积的黑顶玻璃,与冰川白的绝妙混搭,这不正是撞色的魅力所在么?
内饰:奥迪对A3制定的内饰设计原则就是LESS IS MORE,因此,简洁的中控台看不到任何纷繁复杂,伸缩式的显示屏既巧妙利用了空间又提高了科技感,逼格爆棚啊!前排中央扶手既可以上下移动、又可以前后移动,对于各种身高、体重的驾驶者都照顾到了,可谓小细节体现大用心啊!空调出风口也是A3的一个亮点,涡轮扇的造型,直吹、散射的吹风模式选择,助你泡MM时的逼格节节高啊!三幅造型方向盘、铝饰条,都是给内饰加分的地方。对了,还有那个亮闪闪的烟灰缸,让你的烟都抽得那么有奥迪味!
空间:这个已经是老生常谈的话题了,为什么优惠后的价格和凌度甚至高配的高尔夫价格差不多,销量只有他们的三分之一,我觉得还是国情不同,天朝买车目前还是要看上去大气为中心思想。话说欧洲高个子人都不觉得福克斯,飞度,高尔夫等小,我亚洲人总觉得车子太小不够用,还不是一样只能坐5人,就算是帕萨特后排中间那人一样受罪。也许是因为我后排不经常做人的原因吧,要知道我以前不到4.2m的赛欧都够了呢,后排如果经常坐1.7m以上的建议两厢,三厢会顶头。说这些会不会被喷.
配置:高高高!20万就能买到奥迪的三厢车,具有全景天窗、7速双离合变速箱、7安全气囊、氙气大灯、LED尾灯、启停系统、ESP、MMI等诸多安全、豪华配置,你还想要什么东西来凸显性价比!
动力:1.4T,35TFSI的动力很满意,动力充足,拉过1次较高的速度,大概到了200,在140的时候挂S挡,车子瞬间降到5档,然后看着码表匀速上行,只要敢加油门,码表都会回应你的油门,提速也很给力,变速箱也很聪明,在提速的过程中顿挫感不明显,我都是很均匀的踩油门,在提速的过程中,感觉不到涡轮介入后的顿挫感,加大了舒适性。
操控: 方向盘低俗轻巧灵活,高速沉稳有序。让你感觉到,整个车厢与自己的融合性,真皮方向盘握感非常合适舒服,整个感觉就让自己很轻松很惬意,上乘之感。
油耗:目前6.9L/100KM!在这1000多公里的漫漫旅途中,城市道路、高速、省道大概各占了三分之一。由于车辆还在磨合期,我并没有大脚轰油门,速度最高没超过130,转速控制在3000以内,加上启停系统一直都在使用,因此,油耗控制得还算不错。
舒适:虽然车身尺寸不大,但是整车的舒适性不错,虽然操纵感上缺失了一些,但是在舒适度上弥补了回来,开起来,坐起来都不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年09月
购买地点湖北 武汉
裸车价格21.00万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:内饰做工精致,外形漂亮,动力足。尽管是阉割版的MMI也非常高大上。
缺点:外观:智领型的16寸小脚的造型对秘籍恐惧症来说是个悲剧,虽然在自己洗车的时候近看还是能够看出豪华品牌在做工上的控制的,但是谁没事凑近了去看轮毂啊!!?关键还是远看的造型,虽然现在慢慢在习惯这个造型了,但是还是心中不完美的那个点。空调:都是豪华品牌了,又不是乞丐版,干嘛不用自动空调呢?宁愿多花点钱的啊!手动空调面板有点简陋,虽然手感还是超棒,但是还是那句话,谁没事拧空调旋钮玩啊!!!MMI:不用说了,A3非顶配版的同志们的痛,阉割的太厉害了,系统里面本来就有的,干嘛不让我们用。还有就是分辨率从啊!!!!!你小尺寸的我们没意见,毕竟要跟高配区分开来,但是一汽大众啊!!!你这个分辨率有失你大厂的风范吧?你好歹是一汽奥迪啊!!一汽马自达的分辨率都比你高吧!!!浪费了MMI的界面了动力:大众的EA211发动机在A3上好像都有些杂音,除了发动机正常的声音外会有类似青蛙叫的声音,很有节凑的,有时候有有时候没有,本人处女座,为这个声音非常闹心。变速箱:已经升级过的干式双离合,在a3之前没有开过大众的这套动力组合,在起步的平顺性上有先天的劣势,没办法,但是在2-3档低速收油之后会有一个明显的拖拽感,不知道啥原因。人性化:现在连个QQ都配usb接口了吧,你个奥迪只有一个AUX接口,充电只能连点烟器,醉了
外观:帅,真帅,特别帅!2014年度车型的大奖,就是对车辆外观的最好描述。凌厉的日间行车灯和LED尾灯,不管白天还是夜晚,都能带来100%的回头率。家族式的前脸让你一下就能识别它的奥迪身份;高挑且轮廓分明的腰线,时刻彰显着它的运动基因;锐利如刀锋般的鸭尾,看到它你难道不会想到那个刺破气球的广告么?全景天窗配上大面积的黑顶玻璃,与冰川白的绝妙混搭,这不正是撞色的魅力所在么?
内饰:奥迪对A3制定的内饰设计原则就是LESS IS MORE,因此,简洁的中控台看不到任何纷繁复杂,伸缩式的显示屏既巧妙利用了空间又提高了科技感,逼格爆棚啊!前排中央扶手既可以上下移动、又可以前后移动,对于各种身高、体重的驾驶者都照顾到了,可谓小细节体现大用心啊!空调出风口也是A3的一个亮点,涡轮扇的造型,直吹、散射的吹风模式选择,助你泡MM时的逼格节节高啊!三幅造型方向盘、铝饰条,都是给内饰加分的地方。对了,还有那个亮闪闪的烟灰缸,让你的烟都抽得那么有奥迪味!
空间:载物还行、后排较小、前排还可以
配置:高高高!20万就能买到奥迪的三厢车,具有全景天窗、7速双离合变速箱、7安全气囊、氙气大灯、LED尾灯、启停系统、ESP、MMI等诸多安全、豪华配置,你还想要什么东西来凸显性价比!
动力:1.4T,35TFSI的动力很满意,动力充足,拉过1次较高的速度,大概到了200,在140的时候挂S挡,车子瞬间降到5档,然后看着码表匀速上行,只要敢加油门,码表都会回应你的油门,提速也很给力,变速箱也很聪明,在提速的过程中顿挫感不明显,我都是很均匀的踩油门,在提速的过程中,感觉不到涡轮介入后的顿挫感,加大了舒适性。
操控: 跟我的三厢福克斯比起来,我觉得A3三厢的方向盘指向没有那么准确。方向盘轻微的移动并不会引起车辆的转动,就是砖家们说的方向盘旷量吧。不过,由于配备了ESP,高速过弯时候给人的信心还是很足的。A3得益于相对短小的车身,变道还是很迅速、灵活的,从这个层面来讲,操控还是对得起这个价格。
油耗:目前6.9L/100KM!在这1000多公里的漫漫旅途中,城市道路、高速、省道大概各占了三分之一。由于车辆还在磨合期,我并没有大脚轰油门,速度最高没超过130,转速控制在3000以内,加上启停系统一直都在使用,因此,油耗控制得还算不错。
舒适:对开车的驾驶员来说,舒适性是很不错的。座椅带腰部的电动调节,各种常用按键都集成在方向盘上,头部空间也很好,没有可以挑剔的毛病。可能对后排的乘客来讲,乘坐体验相对会差点,因为座椅比较直,如果始终保持笔挺的坐姿久了,腰部会比较累。不过解决办法不是没有,那就是往下坐一点,屁股一挪,什么毛病没有!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年09月
购买地点湖北 武汉
裸车价格21.00万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程11000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:车S挡模式下动力非常强劲,奥迪的氙气大灯非常非常亮,怪不得奥迪被称为玩灯的,后灯非常好看,特别是晚上,回头率非常高。
缺点:应该是新车的味道吧。在装了4S强加的真皮座椅之后,提车回来,那个味道,简直了!不开窗开车,把人熏得要死。没办法,我赶紧买了几大箱竹炭包,找了N多个柚子皮放车里,从中控台、前后排座椅到后备箱,全部都放满了。天气好的时候,我还把全部窗玻璃都打开,就为了散味。到现在提回来快一个月了,味道相对小了些,但还是熏人,开车的时候必须得把天窗打开。据我研究,应该是装真皮座椅用的胶散发出来的味道,所以才如此顽固,久久都无法彻底散去。
外观:帅,真帅,特别帅!2014年度车型的大奖,就是对车辆外观的最好描述。凌厉的日间行车灯和LED尾灯,不管白天还是夜晚,都能带来100%的回头率。家族式的前脸让你一下就能识别它的奥迪身份;高挑且轮廓分明的腰线,时刻彰显着它的运动基因;锐利如刀锋般的鸭尾,看到它你难道不会想到那个刺破气球的广告么?全景天窗配上大面积的黑顶玻璃,与冰川白的绝妙混搭,这不正是撞色的魅力所在么?
内饰:奥迪对A3制定的内饰设计原则就是LESS IS MORE,因此,简洁的中控台看不到任何纷繁复杂,伸缩式的显示屏既巧妙利用了空间又提高了科技感,逼格爆棚啊!前排中央扶手既可以上下移动、又可以前后移动,对于各种身高、体重的驾驶者都照顾到了,可谓小细节体现大用心啊!空调出风口也是A3的一个亮点,涡轮扇的造型,直吹、散射的吹风模式选择,助你泡MM时的逼格节节高啊!三幅造型方向盘、铝饰条,都是给内饰加分的地方。对了,还有那个亮闪闪的烟灰缸,让你的烟都抽得那么有奥迪味!
空间:这个级别的车子,这点空间实在也差不多了。前排空间放低一点,视野和间距就差不多够用了,本人173cm腿部空间倒是蛮大的。平时上下班,接接老人孩子,后排空间正好够用,后备箱其实空间挺大的,装一般的塑料整理箱不在话下。
配置:高高高!20万就能买到奥迪的三厢车,具有全景天窗、7速双离合变速箱、7安全气囊、氙气大灯、LED尾灯、启停系统、ESP、MMI等诸多安全、豪华配置,你还想要什么东西来凸显性价比!
动力:1.4T高功的发动机也是非常值得肯定的。在这1000多公里的行驶过程中,我基本上把所有路都跑过了,高速、城市快速路、市区拥堵道路、山路、陡坡,对于A3的动力就用一个字形容——爽!高速路上车子跑到120,转速才2000多,脚只需要轻轻点着油门,就可以维持这个速度,再加速、超车都轻轻松松,稍微再深踩一点点,动力就绵绵不绝地汹涌而来。山路行驶更不用说,这个Stronic7速变速箱非常聪明,在遇到长下坡的时候,变速箱感到你在踩刹车减速了,它就会自动减档,提高发动机的转速,利用发动机本身的牵引力来降低车速;在遇到上坡或者深踩油门超车的时候,它也是立马减档,给你提供足够强的爆发力来完成超车、上坡动作。市区拥堵路段,每次路口起步的时候,只要你想,第一个起步冲出去的绝对可以是你。
操控: 电子助力的原因,觉得操作一般,同样的A级车,开过好多了,像福克斯,思域也是主打运动的,操作感不如福克斯,做打不到指哪打哪,在高速上140的过弯,平顺性不如福克斯,会觉得方向怎么打都不到位,要么多了,要么就少了,但是除了福克斯以外,个人感觉A3还是胜过别的A级车的,但是如果只是在中低速的驾驶,A3的操控还是可圈可点的,电子转向会根绝你的车速以及你的档位还有你打方向是速度来控制方向的力度,行车电脑很聪明,在这里点一个赞。
油耗:目前6.9L/100KM!在这1000多公里的漫漫旅途中,城市道路、高速、省道大概各占了三分之一。由于车辆还在磨合期,我并没有大脚轰油门,速度最高没超过130,转速控制在3000以内,加上启停系统一直都在使用,因此,油耗控制得还算不错。
舒适:虽然车身尺寸不大,但是整车的舒适性不错,虽然操纵感上缺失了一些,但是在舒适度上弥补了回来,开起来,坐起来都不错。
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购买时间2015年12月
购买地点浙江 宁波
裸车价格18.00万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:应该是价位了,换做几年前这个价格想奥迪应该是不可能了。这个品牌整体做工整体行驶质感,非常的不错。
缺点:需要说明一点我以前是开雪佛兰赛欧的,开过一次朋友雅阁。这样才有参考的价值。隔音:这里指风噪那是相当的,话说这风阻系数那么小,风噪就是大的对不起这20万啊,PS:买车的时候就发现侧窗是很薄的。隔音中等,韩泰的轮胎有很好效果的大家都懂.....不过还算能接受,风噪,风噪,风噪我要说三遍:特地买了SD卡下载了无损音乐(一首歌曲30MB内存)结果我这木耳都觉得这很,虽然数量很多,还不如减少几个把等级提一点,好歹也是四个圈呢....等有钱了可能会改,不然对不起开通会员的无损音乐。懂行的车友可以下。新车气味很大,论坛车友用测试仪测试,报表的节奏。好在10天过后小了很多,还算能接受PS:国产的A6也大....
外观:帅,真帅,特别帅!2014年度车型的大奖,就是对车辆外观的最好描述。凌厉的日间行车灯和LED尾灯,不管白天还是夜晚,都能带来100%的回头率。家族式的前脸让你一下就能识别它的奥迪身份;高挑且轮廓分明的腰线,时刻彰显着它的运动基因;锐利如刀锋般的鸭尾,看到它你难道不会想到那个刺破气球的广告么?全景天窗配上大面积的黑顶玻璃,与冰川白的绝妙混搭,这不正是撞色的魅力所在么?
内饰:奥迪对A3制定的内饰设计原则就是LESS IS MORE,因此,简洁的中控台看不到任何纷繁复杂,伸缩式的显示屏既巧妙利用了空间又提高了科技感,逼格爆棚啊!前排中央扶手既可以上下移动、又可以前后移动,对于各种身高、体重的驾驶者都照顾到了,可谓小细节体现大用心啊!空调出风口也是A3的一个亮点,涡轮扇的造型,直吹、散射的吹风模式选择,助你泡MM时的逼格节节高啊!三幅造型方向盘、铝饰条,都是给内饰加分的地方。对了,还有那个亮闪闪的烟灰缸,让你的烟都抽得那么有奥迪味!
空间:这个级别的车子,这点空间实在也差不多了。前排空间放低一点,视野和间距就差不多够用了,本人173cm腿部空间倒是蛮大的。平时上下班,接接老人孩子,后排空间正好够用,后备箱其实空间挺大的,装一般的塑料整理箱不在话下。
配置:高高高!20万就能买到奥迪的三厢车,具有全景天窗、7速双离合变速箱、7安全气囊、氙气大灯、LED尾灯、启停系统、ESP、MMI等诸多安全、豪华配置,你还想要什么东西来凸显性价比!
动力:1.4T,35TFSI的动力很满意,动力充足,拉过1次较高的速度,大概到了200,在140的时候挂S挡,车子瞬间降到5档,然后看着码表匀速上行,只要敢加油门,码表都会回应你的油门,提速也很给力,变速箱也很聪明,在提速的过程中顿挫感不明显,我都是很均匀的踩油门,在提速的过程中,感觉不到涡轮介入后的顿挫感,加大了舒适性。
操控: 电子助力的原因,觉得操作一般,同样的A级车,开过好多了,像福克斯,思域也是主打运动的,操作感不如福克斯,做打不到指哪打哪,在高速上140的过弯,平顺性不如福克斯,会觉得方向怎么打都不到位,要么多了,要么就少了,但是除了福克斯以外,个人感觉A3还是胜过别的A级车的,但是如果只是在中低速的驾驶,A3的操控还是可圈可点的,电子转向会根绝你的车速以及你的档位还有你打方向是速度来控制方向的力度,行车电脑很聪明,在这里点一个赞。
油耗:目前6.9L/100KM!在这1000多公里的漫漫旅途中,城市道路、高速、省道大概各占了三分之一。由于车辆还在磨合期,我并没有大脚轰油门,速度最高没超过130,转速控制在3000以内,加上启停系统一直都在使用,因此,油耗控制得还算不错。
舒适:对开车的驾驶员来说,舒适性是很不错的。座椅带腰部的电动调节,各种常用按键都集成在方向盘上,头部空间也很好,没有可以挑剔的毛病。可能对后排的乘客来讲,乘坐体验相对会差点,因为座椅比较直,如果始终保持笔挺的坐姿久了,腰部会比较累。不过解决办法不是没有,那就是往下坐一点,屁股一挪,什么毛病没有!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格17.00万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
缺点:应该是新车的味道吧。在装了4S强加的真皮座椅之后,提车回来,那个味道,简直了!不开窗开车,把人熏得要死。没办法,我赶紧买了几大箱竹炭包,找了N多个柚子皮放车里,从中控台、前后排座椅到后备箱,全部都放满了。天气好的时候,我还把全部窗玻璃都打开,就为了散味。到现在提回来快一个月了,味道相对小了些,但还是熏人,开车的时候必须得把天窗打开。据我研究,应该是装真皮座椅用的胶散发出来的味道,所以才如此顽固,久久都无法彻底散去。
外观:帅,真帅,特别帅!2014年度车型的大奖,就是对车辆外观的最好描述。凌厉的日间行车灯和LED尾灯,不管白天还是夜晚,都能带来100%的回头率。家族式的前脸让你一下就能识别它的奥迪身份;高挑且轮廓分明的腰线,时刻彰显着它的运动基因;锐利如刀锋般的鸭尾,看到它你难道不会想到那个刺破气球的广告么?全景天窗配上大面积的黑顶玻璃,与冰川白的绝妙混搭,这不正是撞色的魅力所在么?
内饰:简约极致而不失美感,特别是四个出风口是最吸引人的地方,其设计还得过大奖。立体的设计,使各项功能都集于一身。显示屏,中控台,副驾驶前台,整体的一体化对称设计,巧夺天工,毕竟是国际大厂的功力之作,显得很和谐很线性。四门和前台的用料扎实,做工细致,对得起奥迪的品牌了。各个按键的阻尼和调试都很到位,让人很舒适。
空间:乘坐空间:家里人身高在160-170之间,前排绝对无压力,后排腿部空间还可以,就是头部空间因为造型原因有点压抑。储物空间:在内部储物空间有点少,手套箱太小太浅了。后备箱空间对于小两口涞水够用了。
配置:高高高!20万就能买到奥迪的三厢车,具有全景天窗、7速双离合变速箱、7安全气囊、氙气大灯、LED尾灯、启停系统、ESP、MMI等诸多安全、豪华配置,你还想要什么东西来凸显性价比!
动力:1.4T高功的发动机也是非常值得肯定的。在这1000多公里的行驶过程中,我基本上把所有路都跑过了,高速、城市快速路、市区拥堵道路、山路、陡坡,对于A3的动力就用一个字形容——爽!高速路上车子跑到120,转速才2000多,脚只需要轻轻点着油门,就可以维持这个速度,再加速、超车都轻轻松松,稍微再深踩一点点,动力就绵绵不绝地汹涌而来。山路行驶更不用说,这个Stronic7速变速箱非常聪明,在遇到长下坡的时候,变速箱感到你在踩刹车减速了,它就会自动减档,提高发动机的转速,利用发动机本身的牵引力来降低车速;在遇到上坡或者深踩油门超车的时候,它也是立马减档,给你提供足够强的爆发力来完成超车、上坡动作。市区拥堵路段,每次路口起步的时候,只要你想,第一个起步冲出去的绝对可以是你。
操控: 转向很准,操控给力,毕竟是电子助力,比起以前的机械助力,打方向时很轻松,一点也不费力,而且感觉能转弯更便捷,多打一点圈。现在是新车,没过磨合期,所以油门和刹车还有轻一点,不然耗材。其实车内的电子系统已经很好很够用了。
油耗:目前6.9L/100KM!在这1000多公里的漫漫旅途中,城市道路、高速、省道大概各占了三分之一。由于车辆还在磨合期,我并没有大脚轰油门,速度最高没超过130,转速控制在3000以内,加上启停系统一直都在使用,因此,油耗控制得还算不错。
舒适:座椅不是真皮的,因为以前用过的车子真皮,实在让人失望,夏天太热,冬天太冷。织布的柔软度还是不错的,包裹性也很好,长途开了5小时,没坐得很累。悬挂偏硬朗,德系的通用设计理念。比起以前的老奥迪,现在也有点妥协,偏软一点。但是和日系的舒适性不能相比,日系就是做车子的舒适性为宗旨的。后排坐久了,会有点累,车子为了降低风阻系数,后排被压低了,导致头部空间和腿部空间都压缩了一点。A3的车内隔音,只能说不错,算不上上乘,毕竟价格摆在那里。在同类价格和档位的车子里,绝对可以算前列。
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