奥迪A3
2015款 Limousine 35 TFSI 300万纪念舒享版
奥迪A3车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
奥迪A3
04.395

综合评分: 4.39

车主裸车均价: 20.18万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
3.70
低于19%
内饰
4.44
高于8%
空间
4.50
高于1%
配置
4.61
高于6%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.07
高于2%
操控
4.83
高于9%
油耗
4.70
高于13%
舒适
4.21
高于3%

车主平均油耗:7.7L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 5.4L/100km

奥迪A3车主点评(1334条)
购买时间2016年12月
购买地点内蒙古 呼和浩特
裸车价格18.50万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程7500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:奥迪在中国带来的品牌感,和优雅的外观。买车也是出于这点,几年前20万能买奥迪?最喜欢奥迪的日行灯了,配上外观,简直美爆了!爆了!了!内饰的精辟!恰到好处!中控升降屏、和出风口完美!动力杠杠滴,没肉车只有肉人,何况这套动力。最满意的当然是油耗了!相当给力!
缺点:都下来20多万的车了,没有反光镜折叠无所谓,没有倒车影像也无所谓,但是不能没有定速巡航啊,这个车只要是我开必然每天都要走到北京的环路上,偶尔也开车去去怀柔什么的近郊玩耍,没有定速巡航确实有点累,可能是之前开车都习惯了用定速巡航了吧。所以有点不适应。
外观:说道外观,我觉得很赞!非常犀利的日行灯设计和尾灯相呼应,在夜间道路灯光敞亮的环境下,我都不想开大灯了!侧身很有运动感的线条加上车尾微微上翘,其实可以甩A4L和A6L甚至A8L几条街了。特别是把车尾的字抠掉之后,总会有人问你这个车是奥迪的什么型号啊?那么好看,当我说是A3的时候大家都说比A4L和A6L好看很多!外观的硬伤还就是车身的高度。都说女人一白遮三丑,车子一低遮百丑。打算用车一段时间之后,特别是在磨合期之后必须要降低车身才行。
内饰:完美,对于追求细致的人来说,120分。缺点就是味道太大,一汽啊一汽。
空间:空间只能说是够用,三口之家使用完全没有问题。因为买的是三厢版,后排的头部空间有些局促,身高1米8以上身体稍微有些胖的乘坐还是有点受拘束。
配置:性价比方面很满意,20万出头落地一台奥迪A3。购置税减半,省去了将近1万。也会有人说20多万买个A3,很不理解,甚至有人说装逼!我只想说,对,我就是爱装逼,怎么的了?要不你给钱,我去买一台不装逼的车?
动力:动力1.4t不抢不弱 市区开完全够用,在五千公里的时候保守的我还特意拉过高速,只能说120以内分分钟,120以外有点小吃力但是还是不怎么费劲的到了160,160在要往上的话真就有点费劲了,至少比我开过的1.8t和2.0t相差不少,但是起步瞬间只要舍得给油门还是能给不小的惊喜的,当然惊喜只能给到80迈在要快的话和那些纯粹小钢炮就有区别了。简单的来说就是动力肯定是够用了,而且市区用这动力完全是过剩了。
操控: 操控整体还不错,多功能方向盘很实用,内饰操作也很简介,很轻松的感觉。有一些遗憾的是自动启停系统,起步的时候要稍微多加一些油门,发动机才会自动点火,这方面需要有较多的驾驶经验。新手或者是驾驶技术较一般的朋友,很容易一脚油门就窜出去,熟能生巧,多开一段时间,起步窜出去的情况会有所避免。(对于自动启停系统,我上面的表述有错误。实际情况应该是:当在红绿灯口,准备停车等红灯时,车辆停止时,刹车稍微深踩,此时发动机会自动熄火。这个时候可以有两种选择,一是脚继续放在刹车上,当路口变为绿灯时,刹车脚轻抬,此时发动机会自动点火,然后起步;二是打开电子手刹
油耗:油耗真的要好好表扬下这台发动机了。只要我开这个车的时候都是要走东五环和东六环到南五环南六环,因为是早晚与拥堵方向相反形式所以即便是堵车也是短时间的,油耗在我不怎么狂野的情况下一般都在5个油左右,要是稍微路上想超超车,或者遇见那些看见小车就欺负的卡车司机想要报仇的时候再或者就是纯粹想开块点的时候也才多1个多油,真的是十分省油,当然这个车平常都是老大再开,老大每天开车都要从东五环到北五环,熟悉路况的朋友应该知道真的是全程都是堵堵堵,车速根本到不了30 40,就老大这么开车她自己的平均油耗才7个,所以说这个车的油耗真的是相当相当的省,之前去过一次怀柔,在山路激烈驾驶的时候连续的上山下山100多公里也是7个油,而且还是长途爬坡超车。
舒适:整体还行,车内的气味很淡,没有新车的那种很重的味道,比较满意。全景天窗也有很多功能,方便车内迅速散热等等。底盘较高,这点我比较满意,许多人喜欢吧车调的很低,反正我不喜欢那样,见仁见智了。
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购买时间2015年09月
购买地点四川 成都
裸车价格20.00万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观
缺点:别人都说后排空间,我觉得这要看干什么,不满意的现在还没发现
外观:外貌协会白金钻石级会员看中的会差么?
内饰:A3的内饰做工很不错,很扎实,简约而不简单,大爱空调出风口,搭配上激情红色的装饰圈更显运动!其实我更喜欢的是晚上坐在车里,把车等档位调到小灯状态,坐在后排静静的看前排,那感觉真是太棒了!
空间:够用,反正我又不坐后排。就是后备箱小了些。
配置:性价比这个要看个人的主管感受吧。个人感觉还是值这个价格。
动力:ea211发动机,名不虚传,给油就走,非常满意
操控: 转向很精准,悬挂有种说不出的感觉:过小坑小洼基本可以过滤掉颠簸,但减速带真的是硬伤,那感觉这有点坐过山车的感觉。
油耗:本人人生的第一台车,现在1000多公里的里程数,行车电脑显示油耗9.4/百公里,稍微有些偏高,不过我每天都是上下班代步,路况不好,是每天必拥堵,油耗稍高情有可原。偶尔跑一次国道或者高速,油耗确实会低很多,能到6升多。
舒适:舒适性方面,我好像没有什么发言权,因为我胖,空间是够了,但是座椅的包裹性就没办法了,包不住,开车的时候左腿没办法被座椅包裹,导致长时间开车,左腿有些麻。而且每次下车都不怎么顺畅,因为座椅调到了最低,在皮座椅周边有一层塑料包裹,每次下车,大腿都会被这个塑料硌着,像是爬出去一样。其实舒适性是很好的,只能说是因为我胖,没办法!
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购买时间2015年10月
购买地点福建 泉州
裸车价格19.20万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:内饰,奥迪品牌
缺点:配置略微有点低,没有蓝牙,没有导航。
外观:外貌协会白金钻石级会员看中的会差么?
内饰:这还用说么?包括一些小细节都看起来辣么的高档~人性化设计的阅读灯,精致并且有手感的多功能方向盘,简单的操作台,音响效果也很好,就是空调出风口看起来好逗比啊…圆圆的…
空间:后排空间较小 不过平时只坐1,2个人 所以还觉得可以
配置:性价比应该也是见仁见智了,当你内心喜欢一件事物的时候,他对你来说就是超值的,因为有一部分心里满足感的加分。就我而言,我觉得性价比很高,买了自己喜欢的车,也不是很贵。
动力:动力嘛,除了起步有点小肉之外,其他都妥妥的。涡轮介入后,一脚小油下去,随便甩其他同级别及以下的车车一大截。让那些起步时喜欢在后面乱滴滴滴的傻X只能在那里龇牙咧嘴的看着哥绝尘而去。
操控: 感觉挺好的,买车之前看别人说转弯不准,但我感觉还好,而且减压也很好,坐在里面挺舒服的。
油耗:提车半个月,跑了才600公里,基本都是上下班用,工作太忙没空出去玩!油耗平均在9个多10个油左右,主要基本都是一路堵着去,然后一路堵着回来,过了首保后应该会降下来点吧,能降到7—8个油之间就是我理想的状态了,这个我还是对它有信心的。
舒适:舒适性一般,和日系车比起来还欠缺一点火候
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购买时间2015年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格19.60万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观大方,内饰简洁大气,动力充沛、做工精致,品牌,动力性;
缺点:空间比较小
外观:前头感觉有点小家子气,还是稍微有点窄了。从后看挺敦实的一个车。毕竟及凑级别放在这,整体大气,和谐。灯厂,灯绝对是亮点。
内饰:完美,对于追求细致的人来说,120分。缺点就是味道太大,一汽啊一汽。
空间:家里人比较偏小,170左右,完全够用,后排小孩空间也足够了!周围都建议上B级车,但个人觉得在城市里开,小车掉头,入库停车都很方便,进现在的车库也刚刚好,要是再大一点点就进不去了!
配置:裸车优惠6万多,冲着性价比,也值得冲动下。
动力:虽然是1.4T但是提速够快,跑长途高速也没问题,超车动力够用,开车也不觉得累。
操控: 虽不能说指哪儿打哪儿那种精准,但是精度还是挺高的。稍微有点虚,方向盘是有点沉。
油耗:油耗综合7.5左右,长途非常省油,这一点很满意。城市路段表现:城里驾驶油耗8左右,经常堵车,总体还是省油的。
舒适:平整柏油路,很稳健,支撑很好,晃动很小。搓板路,减速带,简直不能忍,悬挂太硬,咯咯噔噔的,心疼车,正所谓鱼和熊掌不能兼得,能接受。胎噪真心有点大,尤其是开着窗户开车的时候,225-45r17的轮胎,为了操控忍了。
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购买时间2015年10月
购买地点江苏 苏州
裸车价格19.50万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程8100公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:当然是品牌价值了,四个圈的光环,小小的得意了一把。
缺点:后视镜偏小,感觉A4L的后视镜正合适,估计还是和车身的整体搭配吧,毕竟A3小些。后期看看能不能改改。
外观:外观100分不能再低了!2014年度全球最佳车型,还用我多说么?
内饰:简洁的内饰正是我需要的。
空间:说实话,有的人觉得小,但我觉得一点都不小。毕竟平常自己一个人开,自己喜欢就行了,没有必要因为别人说就怎样怎样的。
配置:性价比这个要看个人的主管感受吧。个人感觉还是值这个价格。
动力:1.4T的动力在爬大陡坡时候稍微有点儿吃力,但是平时超车表现非常给力。尤其在非城区的外环路或者高速上的动力表现更佳出色。
操控: 方向有虚位,不过在接受范围内.低速很轻,高速挺重,奥迪的操控一直没话说,以前玩极品飞车的时候都爱选择4个圈,唉,品牌情节有点严重。
油耗:看你怎么驾驶了吧,我开高价的时候,200块钱的油显示能开450公里,你们懂的,省油。
舒适:很多人都说这车胎噪高,但是个人觉得还在接受范围之内。悬架虑震性能还是不错的,很多人都说车身太高,都去该短簧,我也想过但是一想到中国的道路情况……算了吧。
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购买时间2016年01月
购买地点湖北 武汉
裸车价格21.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观和大灯
缺点:一个usb口都没有
外观:说起奥迪,脑海中就是,品牌、科技、外观。外观绝对够养眼了!!!运动的绅士!
内饰:完美,对于追求细致的人来说,120分。缺点就是味道太大,一汽啊一汽。
空间:空间一般
配置:性价比这个要看个人的主管感受吧。个人感觉还是值这个价格。
动力:虽然1.4T,城市开足够,不知不觉就上100。动力随叫随到,你在城市里,绝对够了。
操控: 方向有虚位,不过在接受范围内.低速很轻,高速挺重,奥迪的操控一直没话说,以前玩极品飞车的时候都爱选择4个圈,唉,品牌情节有点严重。
油耗:看你怎么驾驶了吧,我开高价的时候,200块钱的油显示能开450公里,你们懂的,省油。
舒适:很多人都说这车胎噪高,但是个人觉得还在接受范围之内。悬架虑震性能还是不错的,很多人都说车身太高,都去该短簧,我也想过但是一想到中国的道路情况……算了吧。
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购买时间2015年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格18.60万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观靓丽
缺点:配置缩水,保养贵,风噪、胎噪大,自动启停不好用;
外观:外观就两个字:漂亮!其他不用多描述了。
内饰:没事做工比较出色,看得出很用心很细致
空间:这个A3就别纠结空间了,,一般的一般。
配置:终端如果4S店没有强装的话性价比超高,不过4S加装是普遍现象。大概22万落体提一辆豪华紧凑型车也是不错的选择
动力:每次启车感觉动力偏肉,没有家里1.8T迈腾那种随叫随到的感觉,但是过了30km/s后,驾驶动力很充足。
操控: 转向很精准,悬挂有种说不出的感觉:过小坑小洼基本可以过滤掉颠簸,但减速带真的是硬伤,那感觉这有点坐过山车的感觉。
油耗:油耗据说是6.8,我在市区开的大概是8-9吧,
舒适:偏运动,路感清晰;
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购买时间2015年11月
购买地点广西 南宁
裸车价格20.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观和内饰,买了奥迪A3的车主我想大多都是看中了小三的外观和简约的内饰设计吧?外观比例协调有精致感,三厢版又符合国人的审美和对于家用轿车的日常需求,美与实用并存。
缺点:我是个比较追求完美的人~20万的车没有定速巡航,这在我预算范围内的车都有的,就A3没有。定速巡航没有就算了,自动大灯也没有,对于A3未来先见的理念,好像有些不搭吧?好在这些都可以在日后通过加装的方式实现!还有一点就是车子起步一档升二档的时候有顿挫,据说是因为涡轮介入得早,在1500转左右介入。因为我加装了导航和蓝牙,所以aux就废了,没法用。如果你买了A3,加装了导航和蓝牙就不用在花钱买aux线了。用sd卡吧,虽然sd卡里的无损音乐不能播放,那就听高品质的MP3算了!
外观:说道外观,我觉得很赞!非常犀利的日行灯设计和尾灯相呼应,在夜间道路灯光敞亮的环境下,我都不想开大灯了!侧身很有运动感的线条加上车尾微微上翘,其实可以甩A4L和A6L甚至A8L几条街了。特别是把车尾的字抠掉之后,总会有人问你这个车是奥迪的什么型号啊?那么好看,当我说是A3的时候大家都说比A4L和A6L好看很多!外观的硬伤还就是车身的高度。都说女人一白遮三丑,车子一低遮百丑。打算用车一段时间之后,特别是在磨合期之后必须要降低车身才行。
内饰:A3的内饰做工很不错,很扎实,简约而不简单,大爱空调出风口,搭配上激情红色的装饰圈更显运动!其实我更喜欢的是晚上坐在车里,把车等档位调到小灯状态,坐在后排静静的看前排,那感觉真是太棒了!
空间:空间方面,我1米7,一年里300多天都是自己一个人开,偶尔过个节会坐满,我不觉得空间有多么的不够用。前排驾驶位高度调到最低,在能完全把油门踩到底的情况下,座椅尽量往后移,调整好方向盘,头部距离足够。在驾驶位调整到合适我的位置,后排腿部空间一拳两指。后备箱平时基本不装什么大件的东西,空间足够。一些国人追求要大,看起来大气。要长,后排乘客坐着舒服。我只想说对于经常需要坐满人的来说,你去买加长加大的吧。平时就自己一个人开,或者一家三口绝对足以!要不是家里有了一辆两厢车,我会考虑原滋原味的两厢版本的A3。虽然我是中国人,但是我的理念和某些国人完全不一样,就算是A4L,送给我我都不要,因为我不喜欢加长!
配置:性价比方面很满意,20万出头落地一台奥迪A3。购置税减半,省去了将近1万。也会有人说20多万买个A3,很不理解,甚至有人说装逼!我只想说,对,我就是爱装逼,怎么的了?要不你给钱,我去买一台不装逼的车?
动力:1.4T对于城市代步,偶尔飞飞高速是够用了。之前考虑宝马316i的时候,很多人说316动力不够用的。我就想说我自己买的车,买多大排量的关你们什么事?是你开还是我开?排量大一些固然好,但终归一个字,穷!由于之前是开日产骐达1.6L,所以1.4T的A3应该是足够的了,当然40TFSI最好,但是还是终归那一个字,你们懂的!说到A3的动力,我只能说,现在还在磨合期,还不怎么敢深踩油门。过磨合期之后就要好好调教了!提车至今跑了300多公里,因为上下班不用开车,出去玩玩才开车,所以将会是有一个很长的磨合期了。
操控: 说道操控,其实也没什么可说的,A3的操控还不错,但是和宝马316i相比起来还是弱了一丢丢,不知道怎么说,感觉就是指向会比316稍微虚一点。车开着还是挺顺手的,过弯虽然没有太大的倾斜,但是过后必须降低车身的,A3做为运动款的车,不降低就打脸了!终归三个字,我恐高!
油耗:油耗对于我这辆准新车来说,基本没有参考价值,因为平时基本都不用开车,偶尔出去玩玩才开,目前9升。不过可以参考一下我朋友的A3油耗,反正他跟我说,加了200块钱97跑了半个月。。。再根据论坛里车友所说的,油耗在6-8升之间,其实也还是比较满意的,我之前的骐达1.6L,百公里7升这样。
舒适:舒适性方面,我好像没有什么发言权,因为我胖,空间是够了,但是座椅的包裹性就没办法了,包不住,开车的时候左腿没办法被座椅包裹,导致长时间开车,左腿有些麻。而且每次下车都不怎么顺畅,因为座椅调到了最低,在皮座椅周边有一层塑料包裹,每次下车,大腿都会被这个塑料硌着,像是爬出去一样。其实舒适性是很好的,只能说是因为我胖,没办法!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年09月
购买地点四川 成都
裸车价格19.11万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:奥迪在中国带来的品牌感,和优雅的外观。买车也是出于这点,几年前20万能买奥迪?最喜欢奥迪的日行灯了,配上外观,简直美爆了!爆了!了!内饰的精辟!恰到好处!中控升降屏、和出风口完美!动力杠杠滴,没肉车只有肉人,何况这套动力。最满意的当然是油耗了!相当给力!
缺点:价格吧,被4儿子店QJ了8000大洋,加装了一系列可有可无的东西。可能有人会说“你傻啊,不知道换个4儿子店吗!”实话实说这店离我家最近,本人很懒,图个方便。就只有吃个哑巴亏了......
外观:外观我认为真的很好!主要我是一直喜欢三厢车,两箱的A3确实也挺好看的,不过我认为两箱车就只有上个钢炮才能符合我内心对两箱车的定义。
内饰:A3的内饰做工很不错,很扎实,简约而不简单,大爱空调出风口,搭配上激情红色的装饰圈更显运动!其实我更喜欢的是晚上坐在车里,把车等档位调到小灯状态,坐在后排静静的看前排,那感觉真是太棒了!
空间:前排空间优秀,媲美A4L,驾驶员一侧右腿右侧空间紧张,中控台太宽导致。本人181做驾驶位置,基本座椅都是到底的,头部空间不到一拳,作为紧凑车,勉强说得过去,方向盘可调,人机工程学优秀。前排缺点是,储物格较少,无放卡卡槽,方向盘下无空间盒子,手机高速卡只能放在水杯处,无眼镜盒。驾驶位门窗升降开关,太过靠后,左手搭在门板上有时候会误按开窗键。副驾驶,空间优良,中控台斜式设计,为副驾驶争取了空间。需要吐槽的就是后排,简直不能忍,前后距离太小,后排中间突起太高,坐两人尚可,3人简直不能忍,后排座椅角度不太舒服,靠背有点太直,后倾不够,长途不舒服。后备箱空间够用,很实用。
配置:性价比因认为以吧,要是对比迈腾帕萨特等等那这个车完全没有性价比可谈,空间小,排量小,功能少,等等不如这个价位的B级车,但是定义为一台女性玩具代步小车我认为十分的好,因为老大一直喜欢mini,疯狂的喜欢mini,我也深受mini情怀的感染,但是试驾了一次one后彻底和mini说拜拜了,车虽然是各方面都好,但是毕竟每天也是需要人来开,既然人来开就要以人为本,mini的转向机我真的不想吐槽了。开起来就一个字沉,两个字费劲,三个字拜拜吧。大小伙子开着都费劲老大开的话每天不得受罪死,不能死要面子活受罪,我是个享乐生活的人虽然特别喜欢mini勉强想想也能接受它的专项沉,毕竟情怀这个东西太重要了。但是为了更好更舒服的开车还是放弃了mini。其它就是宝马1了,朋友开了个老款118动力真的很好,操控更不用说比奥迪强,但是仔细想了想连威胁最大的mini都抛弃了一个两箱又不是m1的116干脆也别要了,一切为实用出发所以就奥迪了。
动力:动力很足,除开起步稍慢外,其他方面都不错。起步稍慢和发动机有关,这个是无法改变的情况。
操控: 说道操控,其实也没什么可说的,A3的操控还不错,但是和宝马316i相比起来还是弱了一丢丢,不知道怎么说,感觉就是指向会比316稍微虚一点。车开着还是挺顺手的,过弯虽然没有太大的倾斜,但是过后必须降低车身的,A3做为运动款的车,不降低就打脸了!终归三个字,我恐高!
油耗:油耗真的要好好表扬下这台发动机了。只要我开这个车的时候都是要走东五环和东六环到南五环南六环,因为是早晚与拥堵方向相反形式所以即便是堵车也是短时间的,油耗在我不怎么狂野的情况下一般都在5个油左右,要是稍微路上想超超车,或者遇见那些看见小车就欺负的卡车司机想要报仇的时候再或者就是纯粹想开块点的时候也才多1个多油,真的是十分省油,当然这个车平常都是老大再开,老大每天开车都要从东五环到北五环,熟悉路况的朋友应该知道真的是全程都是堵堵堵,车速根本到不了30 40,就老大这么开车她自己的平均油耗才7个,所以说这个车的油耗真的是相当相当的省,之前去过一次怀柔,在山路激烈驾驶的时候连续的上山下山100多公里也是7个油,而且还是长途爬坡超车。
舒适:舒适性方面,我好像没有什么发言权,因为我胖,空间是够了,但是座椅的包裹性就没办法了,包不住,开车的时候左腿没办法被座椅包裹,导致长时间开车,左腿有些麻。而且每次下车都不怎么顺畅,因为座椅调到了最低,在皮座椅周边有一层塑料包裹,每次下车,大腿都会被这个塑料硌着,像是爬出去一样。其实舒适性是很好的,只能说是因为我胖,没办法!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2015年02月
购买地点四川 成都
裸车价格18.86万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:怎么说呢,应该是提速和操控吧,油耗低但是动力不弱。
缺点:价格吧,被4儿子店QJ了8000大洋,加装了一系列可有可无的东西。可能有人会说“你傻啊,不知道换个4儿子店吗!”实话实说这店离我家最近,本人很懒,图个方便。就只有吃个哑巴亏了......
外观:说道外观,我觉得很赞!非常犀利的日行灯设计和尾灯相呼应,在夜间道路灯光敞亮的环境下,我都不想开大灯了!侧身很有运动感的线条加上车尾微微上翘,其实可以甩A4L和A6L甚至A8L几条街了。特别是把车尾的字抠掉之后,总会有人问你这个车是奥迪的什么型号啊?那么好看,当我说是A3的时候大家都说比A4L和A6L好看很多!外观的硬伤还就是车身的高度。都说女人一白遮三丑,车子一低遮百丑。打算用车一段时间之后,特别是在磨合期之后必须要降低车身才行。
内饰:A3的内饰做工很不错,很扎实,简约而不简单,大爱空调出风口,搭配上激情红色的装饰圈更显运动!其实我更喜欢的是晚上坐在车里,把车等档位调到小灯状态,坐在后排静静的看前排,那感觉真是太棒了!
空间:前排空间优秀,媲美A4L,驾驶员一侧右腿右侧空间紧张,中控台太宽导致。本人181做驾驶位置,基本座椅都是到底的,头部空间不到一拳,作为紧凑车,勉强说得过去,方向盘可调,人机工程学优秀。前排缺点是,储物格较少,无放卡卡槽,方向盘下无空间盒子,手机高速卡只能放在水杯处,无眼镜盒。驾驶位门窗升降开关,太过靠后,左手搭在门板上有时候会误按开窗键。副驾驶,空间优良,中控台斜式设计,为副驾驶争取了空间。需要吐槽的就是后排,简直不能忍,前后距离太小,后排中间突起太高,坐两人尚可,3人简直不能忍,后排座椅角度不太舒服,靠背有点太直,后倾不够,长途不舒服。后备箱空间够用,很实用。
配置:性价比方面很满意,20万出头落地一台奥迪A3。购置税减半,省去了将近1万。也会有人说20多万买个A3,很不理解,甚至有人说装逼!我只想说,对,我就是爱装逼,怎么的了?要不你给钱,我去买一台不装逼的车?
动力:1.4T 150P 动力还是很够的,搭配7干DSD 30迈速度以上提速还是妥妥的,舒舒服服的。1、2档有点肉,感觉光吼不跑,小排量发动机高转速的噪声就不那么完美了,简直不叫咆哮,叫挣扎。A3 1.4T 7干DSG 调校,D档位,基本1升2档转速1700,2-3在2100 3-4在1950 4-5 在1950 5-6在1950 6-7在1900转附近。顿挫感出现在1-2-3 ,2-3档顿挫格外严重,再就是出现在急加速后急刹车,变速箱降档带来的顿挫。在下坡路段,踩刹车后,变速箱会降低档位,拉高发动机转速,来辅助刹车(发动机制动),制动转速在2400转左右,从这点看,变速箱还是很聪明的。1.4T的最高档位7档,发动机在2000转速时,汽车行驶速度为94左右。S档位加速后一般会在3000-4000区间换挡,加速后,又减速,发动机转速会维持一会高转速,此时,没有舒适度可言。
操控: 操控真的没的说了,这个是我目前开过车里面最好的操控了,指向精准,十分领会意图想去哪就去哪,完全没有空位转向模糊等等不和谐的转向感受
油耗:油耗对于我这辆准新车来说,基本没有参考价值,因为平时基本都不用开车,偶尔出去玩玩才开,目前9升。不过可以参考一下我朋友的A3油耗,反正他跟我说,加了200块钱97跑了半个月。。。再根据论坛里车友所说的,油耗在6-8升之间,其实也还是比较满意的,我之前的骐达1.6L,百公里7升这样。
舒适:舒适性方面,我好像没有什么发言权,因为我胖,空间是够了,但是座椅的包裹性就没办法了,包不住,开车的时候左腿没办法被座椅包裹,导致长时间开车,左腿有些麻。而且每次下车都不怎么顺畅,因为座椅调到了最低,在皮座椅周边有一层塑料包裹,每次下车,大腿都会被这个塑料硌着,像是爬出去一样。其实舒适性是很好的,只能说是因为我胖,没办法!
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