一键砍遍全城
(该车系评分高于72%的同级别车系)
网友印象(停售车型):
综合评分
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综合评分
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综合评分
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购买时间2018年02月
购买地点上海市 上海
裸车价格10.29万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程481公里
综合评分
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优点:动感的外形,质感的内饰,可靠的质量。
缺点:油耗确实有点高。
外观:整车刚柔并济的造型。屁股也非常耐看,尾灯很有标志性。
内饰:座椅包的真皮大骚,百看不厌又显b格,中控显小气,比较耐看
空间:乘坐空间没有问题,但是,空间有些地方利用率不高
配置:配置有点太少,基本没看到有点高科技的东西,除了个倒车雷达。
动力:舍得踩油门,150以内一脚就完成。
越野:
方向盘基本上没有虚位,行驶非常稳。
油耗:油耗比较经济,符合预期
舒适:隔音不错,轮胎薄,但是不管开还是坐都是挺舒适的,别碰到大坑就好
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购买时间2018年02月
购买地点河南 郑州
裸车价格9.59万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程480公里
综合评分
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综合评分
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综合评分
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购买时间2017年12月
购买地点北京市 北京
购买商家
裸车价格12.29万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点:外观大气时尚,空间大,黄金动力,性价比超高。
缺点:动力方便稍稍偏弱,不过考虑经济性也是可以接受的。
外观:整体造型棱角分明,极具力量感。前脸采用全新大灯组设计,炯炯有神。同时与前进气格栅紧密相连,营造出宽大时尚的氛围。同时前脸还新增日间行车灯、大灯高度调节、前置摄像头以及全景泊车摄像头等,配置标准达同级主流水平,侧面车身饱满流畅,单腰线非常锐利。车的背部设计则简洁有力,为跨界风格较为浓厚的侧身加入了一抹别致韵味,车尾造型与前脸呼应,仅用一根宽幅的镀铬条与两侧的尾灯相连,清爽而有层次感。
内饰:全新X5创新性采用“T型”横向设计,且首次将“贯穿式”风格的金属拉丝及仿桃木两种材质融入其中,彰显大气风格。仪表台主体采用搪塑发泡工艺,触感舒适柔软。
空间:前后排空间都很大,不会出现拥挤感,腿部空间很大,跑长途不会感觉特别累。
配置:六安全气囊,全景天窗,马牌轮胎,博士ESP,自带行车记录仪+防炫目后视镜,定速巡航,GPS+北斗智能语音控制系统,360°随动3D全景影像。
动力:1.5T 三菱4A91T发动机,技术成熟,可靠性高,动力强悍,加速性强,可以带来酣畅淋漓的驾驶乐趣。
越野:
超高离地间隙200mm,超强通过性,超强涉水、脱困能力。
油耗:7.4L100km,高速更省。
舒适:全新X5在外观、内饰、动力、底盘、安全等多方面都进行了重新设计与大量提升,使这款新车达到了高品质水准,开起来非常舒适。
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购买时间2017年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格13.78万元
平均油耗85.0L/100km
行驶里程730公里
综合评分
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优点:外观大气时尚,车内安静舒适,驾驶感和乘坐感也比较好。
缺点:没有全景天窗算不算一点败笔呢。
外观:外观时尚大气,定位价格后差不多也就选定它了。
内饰:内饰整体的设计还是提得上台面的,已经达到我的要求了。
空间:空间很宽敞,坐在后排,翘个二郎腿什么的也很方便。
配置:定速巡航、后雷达、倒车视频影像等等。
动力:动力方面已满足我的需要,提速超车还是比较满意的,毕竟开车时间越长开的越慢,看得多,经历的多了,现在认为安全是最重要的。
越野:
转向很轻松,底盘的稳定性也还可以。
油耗:现在还没有过磨合期,不过感觉车子还是很省油的,差不多是8.5升油这样。
舒适:市区道路平坦就是堵车,不过在车内感觉良好。
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购买时间2017年08月
购买地点四川 成都
裸车价格13.88万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程360公里
综合评分
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优点:外形很有型,时尚,车子的售价也很良心,内外兼修
缺点:希望不会出小毛病,对这车就没什么不满的了
外观:大气年轻感,外形很吸引我,好看,也不觉的模仿了什么车的影子
内饰:内饰简洁大方,有层次感,偏沉稳耐看吧,个人满意
空间:很惊艳的空间表现,尤其后排腿部空间,坐着退可以随意放,像我一家子,坐这个车很好,舒心
配置:配置不错
动力:平时在市区开很方便,够用,也不是人人都开的那么突兀。
越野:
转向变道指向精准,一点不拖沓,轻快灵活,变道很轻快,
油耗:还行,不算费油,可以接受,过了磨合应该会降点
舒适:舒适性还行,座椅软,车内也很敞亮,空间大
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