五菱宏光S
2014款 1.2L 手动舒适型

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购买时间2015年01月
购买地点河南 新乡
裸车价格5.70万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程4108公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    2
  • 操控
    3
  • 油耗
    2
  • 舒适
    3
优点:首先比较喜欢他空间够大,简单实用,能拉能装;其次是外观很顺眼,虽说谈不上大气美观,但是起码看着很舒服,不别扭。对比来说有一些小面包车的外观设计就不恭维,车内空间大,开车的时候觉的特别舒服,不憋屈,腿脚还能自由的伸缩,不至于长时间开车感觉腿酸,七个座椅,家人外出都能坐下。后排还可以放倒,拉人拉货两不误,非常实用!对于五六万的车来说 性价比才是最重要的 总体质量过硬才是王道 ,不过拉人坐满过 起步动力有点弱,再说那些塑料护板里面的隔音棉不错,机器盖还带有隔音棉这点比较厚道。
缺点:不满意的地方主要有:挂档入档位的时候有”生涩“感,档位不是很清晰,2档挂3档有时不容易挂上。考虑在以后保养的时候换掉试试看;此外,在有时候挂倒档,会”咔“的响一下。后来问了4S的师傅,说是这个波箱的结构什么的,没听懂,就听明白了:踩下离合,2-3再挂档,我试了下是这样。再一个油耗偏高7毛一公里了,1.2L动力不足,热天开空调车里面一点都不凉。这车小毛病多。
外观:宏光S外观比起老款提升不少,外观还是感觉很大气的 ,线条设计优美有创新度。 车头看起来很舒服霸气不小家子气。前脸镀银格栅,前雾灯,轮廓更为明显,更显几分干练,到后尾门,尾翼幅度更大,角度伸展更为顺位,就是后门缝隙有点大,能插进一个指头。
内饰:内饰采用上黑下米的颜色搭配,令人眼前一亮的是还有石英钟。相对温馨,中控对称,材质做工颇有大家风范。时尚的外表下也有时尚的内饰,出风口、方向盘、空调旋钮、档把皆有闪亮的镀铬装饰,门上扶手和中控屏是钢琴烤漆。米色真皮座椅还有透气孔,后排也有空调,考虑的很是周到。导航、蓝牙电话、多功能方向盘按键一应俱全。再也寻不到一丝廉价面包车的气息,个人是喜欢。
空间:7座的 拉人多 ,还能拉货 空间基本上满意吧,一般情况下也就接孩子上下学,偶尔拉拉货都够用了。第二排空间大,无论是高度,前后左右。还是很满意的。不过第三排就舒适性不太好,脚部空间太小了一点坐长途太累。拉货把第三排放倒空间还是很大的,可以满足平时拉货的需求,如果不把第三排放倒后配箱的空间就显得略小很多,如果坐满七个人带多点行李就要放车顶上了。
配置:我的是舒适版,但是也不比豪华版的性价比低,多了好多实用的配置。配备了防抱死刹车系统和制动力分配,倒车雷达,倒车影像,后雨刮,都是经常用到的东西。首保时看到还有发动机护板,底盘装甲,五菱也算是用良心做车。
动力:起步反应慢 ,一般都是1档起步,要加大油门。顺利换档提速稍慢,要不后车又大喇叭催了5档超车时动力明显不足 ,半坡起步顿挫比较明显,高速80以上反应好点 低速60以下加速反应慢 总的来说,后悔当时没上1.5的,1.2的特别是开空调之后,什么东西都无完美的,算凑合吧。
操控: 还算一般吧 电动助力转向力度适中,转向稍微有点虚位,高速时方向有点飘。但是满载拉货的时候打起方向盘来一点也不累,之前开过长安金牛座和比亚迪F3那方向盘可是重的要死,一下子解放了双手舒服多了。前避震较硬,慢速过减速带坑洼有时会噔一下。
油耗:1.2L的理论上综合油耗7.2L,但是夏天开空调就高的多了,百公里油耗在8L左右,对于1.2的排量油耗不算低,可能跟发动机最大扭矩转速设定较高有关,平时在国道上跑,发动机转速经常是在3000转以上,对油耗多多少少会有影响,这个油耗行驶的路况是这样的40%的国道,60%市区和乡村公路,一般是2-4个人,满载情况少。现在还没过磨合期,看看过磨合期以后油耗会不会降下来。
舒适:我的是1.2 L舒适,座椅大小合适 有点软 过小坑减速带 过滤感不是很舒适,5万元左右的车子,也就不用追求很高了,和轿车比肯定不行的,还有就是后驱车隔音不是很好,我在某宝购买了全车的密封条,我做了四个门,AB柱,后备箱门,前引擎盖的密封,还是有一定的作用吧,平时开的话噪音在合理的范围之内,还是可以接受的,跑高速的话100之内的速度就是有风噪,80迈的时候发动机会有轰鸣的声音,等超过100以后好像又好一点,但是舒适度比其他面包车强好多。
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