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2023款 综合评分
车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
车型(共1款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
--
--
购买时间2017年06月
购买地点天津市 天津
裸车价格109.80万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程810公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观犀利,内饰良心
缺点:舒适性欠佳
外观:外观犀利大气,适合年轻人青春洋溢的感觉
内饰:内饰材质方面,采用了良心的材质,富有强烈的战斗气息,中控台逼格很高
空间:空间这一点应该不算是强项吧,毕竟是跑车
配置:无钥匙进入系统感觉不错,方向盘换档,百万的车配置还算对得起这个价位,不错。另外前排座椅加热,前后中央扶手设计很人性化
动力:采用更小排量、质量更轻的发动机,并且变速箱方面也有提升。相对于旧款车型来说,动力无疑是得到了提升的,一脚油门下去,加速快,整台车好像窜出去一样,尤其是等红绿灯的时候。甩开别人一条街的感觉。
操控: 强大的制动力还是让人非常吃惊,车辆在很短的距离内就可以刹停。方向盘握起来很舒服,很贴合手掌,这点还是很人性化的。
油耗:油耗测试是标准测试,所以肯定会比实际使用偏低一些
舒适:肯定比不上商务车,但是开起来也算不赖的
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年06月
购买地点广东 佛山
裸车价格92.70万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程430公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观,无框的车门,方向盘,运动包围,溜背的设计,对于喜欢的我来说全身都是优点。
缺点:比较喜欢运动型跑车,没太多吐槽
外观:惊艳,大爱,首先吸引的就是这外观
内饰:运动风格内饰,内饰都是非常的显档次,内饰如果用点碳纤维就更好了,也是很喜欢
空间:前排空间足,主驾驾驶舒适,副驾乘坐也没什么特别,后排的话基本用不上
配置:配置够,一般有的那些配置都会有,也没有说运动化就减少了配置
动力:灵敏的,动力几乎没什么延时,动力猛,声浪也是迷人,百公里加速4.3秒的成绩
操控: 在高速上试了下运动模式,赶紧像开另外一辆车子,运动模式下方向盘非常重,而且悬架也非常扎实
油耗:最近开的百公里油耗数据都是11升
舒适:舒适性欠佳,不过都是正常,舒适性不太重要,上赛道的车
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年06月
购买地点天津市 天津
裸车价格109.80万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程810公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观犀利,内饰良心
缺点:舒适性欠佳
外观:外观犀利大气,适合年轻人青春洋溢的感觉
内饰:内饰材质方面,采用了良心的材质,富有强烈的战斗气息,中控台逼格很高
空间:空间这一点应该不算是强项吧,毕竟是跑车
配置:无钥匙进入系统感觉不错,方向盘换档,百万的车配置还算对得起这个价位,不错。另外前排座椅加热,前后中央扶手设计很人性化
动力:采用更小排量、质量更轻的发动机,并且变速箱方面也有提升。相对于旧款车型来说,动力无疑是得到了提升的,一脚油门下去,加速快,整台车好像窜出去一样,尤其是等红绿灯的时候。甩开别人一条街的感觉。
操控: 强大的制动力还是让人非常吃惊,车辆在很短的距离内就可以刹停。方向盘握起来很舒服,很贴合手掌,这点还是很人性化的。
油耗:油耗测试是标准测试,所以肯定会比实际使用偏低一些
舒适:肯定比不上商务车,但是开起来也算不赖的
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年06月
购买地点广东 佛山
裸车价格92.70万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程430公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观,无框的车门,方向盘,运动包围,溜背的设计,对于喜欢的我来说全身都是优点。
缺点:比较喜欢运动型跑车,没太多吐槽
外观:惊艳,大爱,首先吸引的就是这外观
内饰:运动风格内饰,内饰都是非常的显档次,内饰如果用点碳纤维就更好了,也是很喜欢
空间:前排空间足,主驾驾驶舒适,副驾乘坐也没什么特别,后排的话基本用不上
配置:配置够,一般有的那些配置都会有,也没有说运动化就减少了配置
动力:灵敏的,动力几乎没什么延时,动力猛,声浪也是迷人,百公里加速4.3秒的成绩
操控: 在高速上试了下运动模式,赶紧像开另外一辆车子,运动模式下方向盘非常重,而且悬架也非常扎实
油耗:最近开的百公里油耗数据都是11升
舒适:舒适性欠佳,不过都是正常,舒适性不太重要,上赛道的车
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年07月
购买地点上海市 上海
购买商家
裸车价格120.00万元
平均油耗19.8L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:性能和操控方面吧,宝马的M4确实做的无可挑剔,动力基本上随传随到,操控更加没的说,即使200多码在飙车,操控的感觉犹如开100码的感觉,另外后驱的趣味性实在太棒了。另外买车的朋友强烈推荐参加M培训,培训完之后你会发现,这时候你才开始了解这辆车,以及发挥他的性能。竞技版的排气对我来说也是完全足够,基本不需要改装排气了。
缺点:限量版的竟然不是碳陶瓷刹车,买车的时候都没注意,还以为既然限量版了,肯定都是顶配了,结果没选配进去很失望,一直是心中的一个梗,另外外观实在太低端,N次被人认成4系。另外电子限速在266实在很糟糕,明明动力还很充沛。敞篷的开关也比较慢,不太明白宝马M系为什么不出软顶,流线会更加好看些。
外观:外观太低调是个问题,应当和普通几系有明显差别
内饰:还行
空间:还行吧,不放大件问题不大。基本上放一个行李箱没问题,但是放了行李箱就无法开敞篷
配置:因为买的是限量版,性价比就不谈了,不算牌照落地145。
动力:M系动力自然不用说了,很强劲,200多码随便上,只要地板油就行了
操控: 路感反馈和指向精准简直非常棒,M的操控确实相当好
油耗:还好吧,买这车不用在意这点油耗了吧
舒适:相对来说舒适度很不错了
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年03月
购买地点江苏 南京
购买商家 南京协众麒宝汽车销售服务有限公司
裸车价格100.00万元
平均油耗13.4L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观,动力,内饰
缺点:尾灯的卤素灯泡实在无语
外观:帅到没朋友
内饰:内饰非常好,比普通3 还有4系档次完全不同,我觉得和AMGC63差不太多,音响低音不行,
空间:很大,后备箱很大,两个大行李箱完全没问题
配置:还行
动力:非常猛,随叫随到几乎没有涡轮延迟
操控: 电子转向虽然开的轻松,但是永远没有液压转向带劲
油耗:这个级别这个油耗算式省到家了
舒适:很舒服,运动模式悬架很硬很韧性
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年07月
购买地点陕西 西安
购买商家
裸车价格98.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:就是天气好的时候能敞篷,雨过天晴的时候吹着自然风,郊游的时候,在山林中穿越的时候
缺点:轮胎太薄容易损坏,稍微深一点的坑都容易坏,需要非常注意,开久了确实还是无法和常规轿车的舒适度比哈,这车配件4S 基本没有,全都从外地调,轮胎都不备货
外观:非常漂亮
内饰:看了太多年审美疲劳
配置:不谈性价比,买这种车应该不是去对比性价比的吧?要通过行还要舒适性还要油耗低还要人坐的多?呵呵,玩笑哈!
动力:飞一般的感觉
操控: 指哪打哪
油耗:在预期
舒适:性能车不谈舒适
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