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英菲尼迪Q70L
官方指导价:36.28-43.98万元
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英菲尼迪Q70L
官方指导价:36.28-52.38万元
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2019款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
年款:
车型(共4款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
英菲尼迪Q70L 2019款 2.0T 精英版
04.355 综合评分 车主裸车均价: 33.65万元 车主平均油耗: 9.6L/100km
  • 外观
    4.75
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.75
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.25
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    4.50
4.35
33.65万元
9.6L/100km
英菲尼迪Q70L 2019款 2.0T 精英版 PLUS
04.345 综合评分 车主裸车均价: 38.71万元 车主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.67
  • 空间
    4.33
  • 配置
    4.67
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    3.30
  • 舒适
    4.67
4.34
38.71万元
8.3L/100km
英菲尼迪Q70L 2019款 2.0T 豪华版 PLUS
04.325 综合评分 车主裸车均价: 43.98万元 车主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.32
43.98万元
11.0L/100km
英菲尼迪Q70L 2019款 2.0T 悦享版 PLUS
04.305 综合评分 车主裸车均价: 41.68万元 车主平均油耗: 7.7L/100km
  • 外观
    4.67
  • 内饰
    4.67
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.67
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    3.70
  • 舒适
    4.67
4.30
41.68万元
7.7L/100km
购买时间2016年10月
购买地点云南 普洱
裸车价格39.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程200公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:最满意是舒适的驾驶体验。开车时,右手总有一个承托位置,不累。音响效果也不错,不是金耳朵,够用,无需要加装更好的音响,说实话,加多一两万的音响,真没感觉太大差别。
缺点:蓝牙电话不能用来听音乐,差评。
外观:人眼大灯,风骚外形,5.13米的车长,满满的回头率啊,不懂得都说这车七八十万呢吧……但是也有不懂的说你这奇瑞得是顶配的吧,得十五六万把,自从买了英菲尼迪总会经历这两极分化
内饰:中规中矩,中控是展翅式设计。
空间:空间没的说,大到有点浪费,坐在后排能跷二郎腿,后排地台很高,适合坐两个人,第三个人会很别扭。
配置:高,美国和奔驰S级一个价位的车啊。
动力:起步滞后,二档的样子动力极速上升加速有力,动力强劲。
操控: 车大就那样,没感觉什么操控感
油耗:市区11个油差不多了,跑高速9个,可以了。
舒适:舒适性无问题,水泥路面胎噪大。出厂时其实可以考虑选用米其林,这款以舒适为主并不主打运动。这车刹车有点猛,有次儿子坐后排(新车当时没来得及将安全座椅换这个车上来,没坐安全座椅)然后轻轻一刹车就滚到椅子下面了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年10月
购买地点江苏 连云港
裸车价格32.00万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    2
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    2
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:空间及音响,这套bose,分两个版本,一个10喇叭,一个16喇叭。
缺点:感觉降价太快,相比老款配置下降,颜值有提升
外观:非常满意,谁见了都说漂亮。
内饰:用料还算考究,但是中控石英表附近的黑塑料太拉低整体效果。做工没得说,日本人的精细体现的淋漓尽致。
空间:后排空间真心够宽敞!和同级别A6L高出很多。后备箱也很大。
配置:孩子出生就是要买个空间大的要不刚开始也不会看上汉兰达,现在觉得70L舒适的乘坐环境还是很有必要的,空间上面比a6要大,本人全部感觉过。一些实用的配置还是不错的。要是能够提高下科技含量是不是更好。
动力:一般。
操控: 操控还是很扎实的,没有日本车的轻飘飘感觉。
舒适:静音性不错。深踩油门有惊喜!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年09月
购买地点甘肃 定西
裸车价格38.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:加速快,声音舒服
缺点:储物空间太少!
外观:满意,流线型设计,完美的天使,回头率老高了
内饰:符合我这老大叔的风格!就是后排的扶手箱是脑袋进水的货设计的!手感材质:用料讲究!做工细腻!大量用了真皮!软包!很讲究!仪表中控:有自己的坚守!不随大遛,不像皇冠那样跑着卖着,把自己搞丟了!
空间:完美,3米多的轴距,后排空间确实是不小,我想在这个级别里面的空间表现也是非常的优秀了,而且重要的是他后排的座垫长度还很长,这一点可能区别于部分车型依靠缩短后排座垫长度来偷取部分空间的作法。
配置:这个不虚伪的说,秒杀相关同档次车。
动力:手动加速非常快,看你怎么开,不担心油,随便开,加速不会让你失望
操控: 很好,后驱加上245的宽胎,基本上达到这个级别车的操控较高的水平,因为这款车型设计的时候就是按照欧系车系的操控来的,所以说还是非常不错的,很好开
油耗:以市区为主,大概在12升左右,但是高速可以降到8升,比奥迪a6 2.0的要稍费油
舒适:还不错,那个音响减噪没感觉出来,不知道有无作用
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年08月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格32.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:内饰,绝对是超越这个价格的存在,相比同级别的奥迪A6和宝马5系好了太多。
缺点:前两车门竟然没有自吸,头枕不能前后调整,竟然简配后视镜下翻。不开音响时,胎噪还是有点,可能是运动轮胎偏硬的原因。后排的风量太低了
外观:2015款改成家族式的前脸帅多了
内饰:内饰有人觉得老气,但我觉得这车整体设计都要透露出一种优雅味道,科技感太多反而破坏整体设计感,此外,内饰的质感很细腻,比德系和美系强。
空间:空间非常大,前后排都可以把脚放直了坐,后排座椅才叫真的沙发,可能该车比较偏商务型,舒适度比大多品牌好很多,后备箱,真的很大!
配置:说实话,性价比一般,但是配置我更希望不要电吸门,换成座椅记忆,后视镜记忆,氛围灯等等。
动力:够用,但是要动力的话就要舍得给油
操控: 车大就那样,没感觉什么操控感
油耗:告诉9个 市区磨合期间仪表显示16
舒适:不错
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年02月
购买地点四川 泸州
裸车价格34.00万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程11000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:舒适度,外观
缺点:变速箱有时候会出现换挡不及时,顿挫等,不过大部分时间还是不错的。
外观:外观没得挑,经典
内饰:中控跟上档次,仪表很掉档次,系统不怎样,还不及很多国产10几万的车,这就是这车很大很大的不足。
空间:这个不用说了冲着这点买的
配置:新e要45很多配置q70l有的e级要高配才有,而且英菲尼迪是v6性价比不错
动力:够用,但是要动力的话就要舍得给油
操控: 操控还可以,高速过弯稳
油耗:告诉9个 市区磨合期间仪表显示16
舒适:座椅很舒适,悬挂调较到位。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年09月
购买地点青海 海西
裸车价格33.50万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程280公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:舒适性极佳,底盘厚重而有韧性,座椅如沙发一般,BOSE10扬声器音质对于非发烧友来说很不错,发动机虽只有2.5,但动力随叫随到,对付1.8吨的车重绰绰有余
缺点:刹车有异响 没有锁车自动折耳,和窗户自动升起功能,这个价位减配了座椅通风,座椅记忆一些实用功能。还有就是,屁股真难看????
外观:可以
内饰:少了打孔真皮座椅,感觉内饰比老款要差。但跟同级别对比算可以了,不喜不悲吧。
空间:本人1.78米 感觉空间超大
配置:总体来说性价比还可以。个人感觉比BBA强!
动力:自然吸气,你懂得
操控: 电子液压助力转向,回馈精准,指向性好,转向灵活,高速手感沉稳,路感被过滤的比较多,车太长,停车稍有不便,但是FM平台的底盘运动能力摆在那儿
油耗:市区油耗较高,13到15,这个大小的车,市区没有油耗低的,除非新能源。高速路段表现:高速油耗很低,比宝马2.0t的低,甚至比本田的2.4自然吸气也低,很容易跑出8个油以下。
舒适:隔音一般,总能听到发动机的声音,
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购买时间2016年09月
购买地点内蒙古 鄂尔多斯
裸车价格31.98万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:空间 外形 内饰都是无可挑剔的
缺点:倒车雷达声音太小,中控屏幕做工差且非彩色
内饰:因为内饰才买的这辆车,坐家里亲戚的奥迪A6和宝马5系还有Q5之类,感觉内饰都算不上豪华,这辆车的内饰真的远超他们,它的豪华感来源于它的中控和精致的车门,没有什么科技感,比较传统,但我觉得科技感的内饰更适合于A4和3系等运动型轿车,这种内饰很符合它行政级轿车的定位。
空间:乘坐空间大,但是后备箱和车内储物空间小
配置:性价比超高,远胜5系和雷克萨斯A6等。驾小众车更有一番风味与情趣,英菲尼迪卖得不好可能与其推广力度不大,不过广告投放最终要消费者买单。还是识者自识好
动力:够用,但是要动力的话就要舍得给油
操控: 谈不上精准,但是绝对不模糊。路感反馈清晰,悬挂舒服,双叉臂还是有优势的,毕竟定位是商务型,隔音完美,只是胎噪……值得商榷
油耗:心里有预期,但是还是比较高,目前测算1元/KM,主要是等上牌的时候怠速时间太长了。如果正常开油耗估计能低至11左右吧。
舒适:所有坐过的人都说舒服…
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年07月
购买地点山西 长治
裸车价格33.48万元
平均油耗11.7L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:空间,内饰,动力,我只买自吸车,不知道涡轮增压是什么样,只知道这动力随叫随到,比我爸的汉兰达和我的老蒙迪欧强到不知道哪里去了。高速路超车,踩三分之一,几秒就从90码提速到140,速度杠杠的。
缺点:变速箱……逻辑混乱,尤其是低速的时候,简直就是司机和变速箱的搏斗。车漆太软了,划痕心疼啊。没事钢琴漆,刚提回来一个半月已经惨不忍睹。
外观:最满意的是车头大灯设计,很漂亮,不俗套
内饰:做工同级里面绝对上乘
空间:空间没的说,大到有点浪费,坐在后排能跷二郎腿,后排地台很高,适合坐两个人,第三个人会很别扭。
配置:性价比超高,远胜5系和雷克萨斯A6等。驾小众车更有一番风味与情趣,英菲尼迪卖得不好可能与其推广力度不大,不过广告投放最终要消费者买单。还是识者自识好
动力:起步确实肉,不过感觉2.5的自然吸气好像都是这样,速度起来后还是很猛的。特别喜欢听发动机的轰鸣声,据说是故意保留下来的。家里还有一辆皇冠,就没什么声音,没有激情。
操控: 带给我惊喜了,5米多的车方向算是很精准了。
油耗:心里有预期,但是还是比较高,目前测算1元/KM,主要是等上牌的时候怠速时间太长了。如果正常开油耗估计能低至11左右吧。
舒适:空间大坐着很舒服,但是胎噪比较大
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购买时间2016年08月
购买地点广西 贵港
裸车价格34.50万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:很多点。第一,空间相当棒。第二,做工很精致,内饰用料不错。第三,我认为外观很不错,虽然车型上市很久了,但15这次改款还算成功,前后车灯都很漂亮。第四,品牌非常小众,很多人不认识,算是优点吗?我认为算。
缺点:没有锁车升窗和自动折耳。科技配置略少,不过这个不是主要因素。最后希望英菲尼迪的零整比不要像传说中那么高。
外观:同级别外观最霸气的车型
内饰:中控台的设计感觉很像游艇,很豪华,所有的按键和旋钮手感都非常棒,唯独仪表盘中央的这块单色显示屏感觉很不协调,但又给车子增添了一股浓浓的复古风情(我这样算是脑残粉吗哈哈!)好在看过QX80以后心里也算平衡了一些(一百多万的车也这样了,我们还有什么理由来吐槽???????
空间:非常满意。
配置:性价比完爆同等级,这个没话讲,但科技程度稍微差了点,按道理不应该,不知道英菲尼迪在坚持什么,我是q70l,我爸是qx70
动力:动力很一般,变速箱市区里比较傻
操控: 方向盘有点重,但很有路感!个人喜欢!过90码过大弯还是感觉到有点倾斜!但对于这样一个超5米的大家伙,这不是啥缺点!悬架系统在这样的悬架配置中去比,调得太棒了!底盘及悬架:很棒!悬架系统是在追求合适!这很符合中国人的价值观!舒适和驾驶都很合适!
油耗:1300公里,一半市区一半高速,12.6,太高了啊!不过你懂的...上海这城市,高点也正常了...
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购买时间2016年08月
购买地点安徽 阜阳
裸车价格34.45万元
平均油耗11.9L/100km
行驶里程1480公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:肯定是外观
缺点:油耗较高 前期变速箱处在学习模式有顿挫 新车后轮开一段时间有烧焦味
外观:外观就是选这车的优点之一,满意!
内饰:内饰有点老气,不过好在质感还是可以的,用料比较考究,如果中控前边能够使用真皮包裹那就完美了。
空间:空间极其宽敞 且有剧院式座椅 后排较高 视野开阔
配置:超级高
操控: 操控还是很扎实的,没有日本车的轻飘飘感觉。
油耗:12升、百公里
舒适:还不错,那个音响减噪没感觉出来,不知道有无作用
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