一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
|
购买时间2016年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格10.16万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程44000公里
综合评分
|
优点：给我带来很多方便，上班离的比较远，买车以后可以早回家啦，省了不少时间，不过开习惯了以后再坐公交车开始晕车了：（
缺点：POLO的底盘太低了，遇到不好的路面直接没有信心。买车一周就拖底了，心痛啊，别人的车过得去，而自己的车···
内饰：内饰虽然都是塑料，但是做工真心比我一哥的福克斯好，用料是一般，但是拼缝都很均匀，座椅是真皮的，谈不上什么包裹性，除了腰部支撑不好，以他还行。储物空间作为单身狗来说够用了，平时就是手机钱包加个小书包，劲情虽然手套箱比较小，但是前面下面俩个很长的储物槽真心不错，现在的车基本没有这种设计了，而且中控还有个弹出的杯架，这个设计真牛，比起在下面放水影响挂挡操作，放在上面就好太多了，出风口夏天可以让水变凉，冬天还能加热，那时候车内设计还是挺人性化的，不想现在的大众，全在中央扶手箱那里。
空间：前驾驶座前、后、上、下调整都非常合适，副驾驶座不能调高低算是简配，特别扭，坐上去有点高。后座空间基本上够用，不能强求太多。普遍形容是个小车。
动力：1.4的排量有点小了，夏天两个人开空调还能开开，如果拉4个人，天气又热，那换起档来还是比较痛苦的
操控：
还行，方向盘低速轻，高速沉，比较厚重，相比同级别小车，非常不错了。比德系更高级别车那肯定还有距离，但绝对强过同价位很多品牌的车很多很多，包括同品牌一些老牌车。平面轴承换过2次了，一次索赔，一次自费。前悬挂橡胶轴承也从一字型换成了X型，效果变化明显。
舒适：底盘厚实，有韧劲，比起同事的韩系车感觉舒服，就想别人说的有种德味儿。原车原来的的韩泰轮胎让我给换掉了，前车主跑了4万多公里了，本来用着也没问题，但是考虑安全还是直接换了4个新的邓禄普，刚换完就感觉车子比原来稳当了，噪音也小了不少，现在慢慢习惯了，已经没有刚换的时候的感觉了。
|
|
购买时间2009年10月
购买地点浙江 杭州
裸车价格9.40万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程43300公里
综合评分
|
优点：polo已经陪我走过了2年，这两年中除玻璃升降有点杂音外一切都不错，不管是炎热的夏天还是寒冷的冬天，一次点火就能成功。没有一次将我丢在路上，是一款精品小车。
缺点：空间肯定是差一些的啦，两厢紧凑型嘛。里面不会很大，要是坐五个人很挤的啦。另外载重也太小了，375kg，勉强够用的吧！后备箱空间不算小，属于还行那种。
内饰：内饰简洁，同价位的车相比，内饰真的很好，虽说中控也是塑料做的，但是做工真的非常好，相信开过新POLO的人再看其他同价位的车，中控肯定感觉没有那么舒服，几个字概括：低调中的奢华。
空间：前排还可以，后排小了一点。
动力：1.6的动力带这个小车是足够了，而且还是手动档。1挡起步比较肉必须马上换2挡，而3挡比较有力，4挡提速也比较明显，但是5挡120以上再加速就得靠时间了。不过话说回来，跑高速还是100到120稳当开比较好，这小型车跑高速本来就不是强项。
操控：
操控感觉很不错，特别是MQ200变速箱操控真的很棒，只需轻轻用手指一拨都能去到你想去的档位，相当流畅，底盘扎实硬朗，无论是在城市中低速度行驶，还是高速行驶的过程中，POLO都能始终保持良好的稳定性及操控性，高速120很稳，没有飘的感觉，良好的稳定性和操控性，开起来轻松稳当，还有蓝芽电话非常好用。
舒适：换挡很舒适，高速转向车身和方向盘稳的很，空调制冷挺强劲，真皮座椅挺舒适，悬挂偏软，过完稍微不太站得稳。
|
|
购买时间2010年09月
购买地点天津市 天津
裸车价格9.50万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程10400公里
综合评分
|
优点：操控很好
缺点：尾箱空间小了点
内饰：内饰虽然都是塑料，但是做工真心比我一哥的福克斯好，用料是一般，但是拼缝都很均匀，座椅是真皮的，谈不上什么包裹性，除了腰部支撑不好，以他还行。储物空间作为单身狗来说够用了，平时就是手机钱包加个小书包，劲情虽然手套箱比较小，但是前面下面俩个很长的储物槽真心不错，现在的车基本没有这种设计了，而且中控还有个弹出的杯架，这个设计真牛，比起在下面放水影响挂挡操作，放在上面就好太多了，出风口夏天可以让水变凉，冬天还能加热，那时候车内设计还是挺人性化的，不想现在的大众，全在中央扶手箱那里。
空间：本来一米八个头，人瘦，所以感觉前排空间还可以，不过后排空间就太小了，前排座椅稍往后调的话后排非常挤。
动力：1.6的动力带这个小车是足够了，而且还是手动档。1挡起步比较肉必须马上换2挡，而3挡比较有力，4挡提速也比较明显，但是5挡120以上再加速就得靠时间了。不过话说回来，跑高速还是100到120稳当开比较好，这小型车跑高速本来就不是强项。
操控：
还行，方向盘低速轻，高速沉，比较厚重，相比同级别小车，非常不错了。比德系更高级别车那肯定还有距离，但绝对强过同价位很多品牌的车很多很多，包括同品牌一些老牌车。平面轴承换过2次了，一次索赔，一次自费。前悬挂橡胶轴承也从一字型换成了X型，效果变化明显。
舒适：驾驶座坐的多，还可以。整体评价算中上。
|
|
购买时间2010年12月
购买地点江苏 南通
裸车价格10.30万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程40820公里
综合评分
|
优点：3年了除了补了2次胎，任何东西都没坏，很不错。
缺点：空间肯定是差一些的啦，两厢紧凑型嘛。里面不会很大，要是坐五个人很挤的啦。另外载重也太小了，375kg，勉强够用的吧！后备箱空间不算小，属于还行那种。
空间：前驾驶座前、后、上、下调整都非常合适，副驾驶座不能调高低算是简配，特别扭，坐上去有点高。后座空间基本上够用，不能强求太多。普遍形容是个小车。
动力：1.6的动力带这个小车是足够了，而且还是手动档。1挡起步比较肉必须马上换2挡，而3挡比较有力，4挡提速也比较明显，但是5挡120以上再加速就得靠时间了。不过话说回来，跑高速还是100到120稳当开比较好，这小型车跑高速本来就不是强项。
操控：
小车操控真心不错，我是旧本新手，买POLO这部二手车就是为了练手的，第一次开就觉得很有信心，转向精准。但是刹车就很一般了，总感觉没什么信心。但是这里说明一点，这车跑高速真心不像小车，德系车的底盘真是有那种特殊的味道，十一跑京沈高速，4个轮子和底盘稳稳的压在地面，减震也很有弹性，感觉有点小帕萨特的意思，我只是说有点那个感觉，但肯定不能和帕萨特相比。
|
|
购买时间2010年12月
购买地点广西 南宁
裸车价格9.50万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
|
优点：经典的U型前脸和可爱的圆形尾灯，与上一代4眼POLO相比还是劲情比较符合我的胃口。
缺点：后轮为鼓刹
空间：前排肯定是够了，但是后排就谈不上多宽敞了，只能是说坐人还是没问题，平时都是自己一个人开，所以作为单身狗对空间需要表示无压力。
动力：没开过什么好车，有人说polo的动力很肉，不过我觉得每个人对动力的要求不一样，有人觉得快有人觉得慢，我的感觉是只要舍得踩油门，小polo在抵挡高转速的情况下动力其实还是可以的。
操控：
小车操控真心不错，我是旧本新手，买POLO这部二手车就是为了练手的，第一次开就觉得很有信心，转向精准。但是刹车就很一般了，总感觉没什么信心。但是这里说明一点，这车跑高速真心不像小车，德系车的底盘真是有那种特殊的味道，十一跑京沈高速，4个轮子和底盘稳稳的压在地面，减震也很有弹性，感觉有点小帕萨特的意思，我只是说有点那个感觉，但肯定不能和帕萨特相比。
油耗：油耗还是挺低的，每天上下班城乡路段各一半，冬天能做到7L/100KM左右,夏天的话油耗略低，6.5L/100KM左右。
|
|
购买时间2010年12月
购买地点安徽 安庆
裸车价格9.60万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
|
优点：3年了除了补了2次胎，任何东西都没坏，很不错。
缺点：转向灯总是有点小故障，经常接触不良，去4s店调整了好几回了，有点麻烦。
空间：本来一米八个头，人瘦，所以感觉前排空间还可以，不过后排空间就太小了，前排座椅稍往后调的话后排非常挤。
动力：没开过什么好车，有人说polo的动力很肉，不过我觉得每个人对动力的要求不一样，有人觉得快有人觉得慢，我的感觉是只要舍得踩油门，小polo在抵挡高转速的情况下动力其实还是可以的。
操控：
小车操控真心不错，我是旧本新手，买POLO这部二手车就是为了练手的，第一次开就觉得很有信心，转向精准。但是刹车就很一般了，总感觉没什么信心。但是这里说明一点，这车跑高速真心不像小车，德系车的底盘真是有那种特殊的味道，十一跑京沈高速，4个轮子和底盘稳稳的压在地面，减震也很有弹性，感觉有点小帕萨特的意思，我只是说有点那个感觉，但肯定不能和帕萨特相比。
|
|
购买时间2010年03月
购买地点河北 邯郸
裸车价格9.55万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
|
优点：刚硬，绝对硬派德系小车。
缺点：POLO的底盘太低了，遇到不好的路面直接没有信心。买车一周就拖底了，心痛啊，别人的车过得去，而自己的车···
空间：前排肯定是够了，但是后排就谈不上多宽敞了，只能是说坐人还是没问题，平时都是自己一个人开，所以作为单身狗对空间需要表示无压力。
动力：1.4的排量有点小了，夏天两个人开空调还能开开，如果拉4个人，天气又热，那换起档来还是比较痛苦的
操控：
小车操控真心不错，我是旧本新手，买POLO这部二手车就是为了练手的，第一次开就觉得很有信心，转向精准。但是刹车就很一般了，总感觉没什么信心。但是这里说明一点，这车跑高速真心不像小车，德系车的底盘真是有那种特殊的味道，十一跑京沈高速，4个轮子和底盘稳稳的压在地面，减震也很有弹性，感觉有点小帕萨特的意思，我只是说有点那个感觉，但肯定不能和帕萨特相比。
|
|
购买时间2008年03月
购买地点山东 日照
裸车价格9.98万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程101150公里
综合评分
|
优点：操控很好
缺点：POLO的底盘太低了，遇到不好的路面直接没有信心。买车一周就拖底了，心痛啊，别人的车过得去，而自己的车···
内饰：内饰简洁，同价位的车相比，内饰真的很好，虽说中控也是塑料做的，但是做工真的非常好，相信开过新POLO的人再看其他同价位的车，中控肯定感觉没有那么舒服，几个字概括：低调中的奢华。
空间：前排还可以，后排小了一点。
动力：1.4的排量有点小了，夏天两个人开空调还能开开，如果拉4个人，天气又热，那换起档来还是比较痛苦的
操控：
操控简单，没有什么复杂的问题
舒适：舒适性一般般吧，路不平的时候感觉非常明显，新手的时候有一次还以为是轮胎没气了还停下车来看，听说是悬挂和轮胎的原因吧，不过平时开着还行，对这个要求不高。
|
|
购买时间2009年03月
购买地点四川 成都
裸车价格9.48万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程50000公里
综合评分
|
优点：品牌、质量、经典小车良好的稳定性及操控性，操控非常轻松。
缺点：后轮鼓刹。
空间：前排空间以及高度都够用了，两个人坐前排，后面放点东西够用或者坐个小孩，一家三口自驾也不算太小。
动力：我的是2008款1.6手动风尚，系统里没有，只好选的2009款。1.6的动力不错，加速也足够。家用小型车，不是拼赛道。100km的时候，转速2800左右，奔3000了。坐过朋友12款1.4新polo，不知是不是速度表用了新式数字段的原因，哥们110的时候，才2500多点，直接有点小嫉妒，估计新发动机调了，应该更省油。
操控：
操控简单，没有什么复杂的问题
|
宝来
威驰
威驰FS
YARiS L 致炫
瑞纳
宝骏310
YARiS L 致享
雨燕
起亚K2
YARiS L 致炫X
焕驰
起亚KX CROSS
悦纳
骊威
赛欧3
