大众Polo
2009款 劲取 1.4L 手动雅致版
大众Polo车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
大众Polo 2009款 劲取 1.4L 手动雅致版
04.195

综合评分: 4.19

车主裸车均价: 8.50万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.88
高于12%
内饰
4.25
高于10%
空间
3.25
低于26%
配置
4.38
高于1%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.88
持平-
操控
4.75
高于10%
油耗
4.10
低于3%
舒适
4.00
高于6%

车主平均油耗:7.2L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.7L/100km

大众Polo车主点评(1336条)
购买时间2009年07月
购买地点河北 廊坊
购买商家 廊坊市东方华明汽车修理有限公司
裸车价格8.55万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程24000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    2
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
车主印象: 外形很时尚 做工精细 空间较局促 动力基本够用 操控性能好
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:操控灵活,底盘扎实。前后都有防撞钢梁,给车内人员极大的安全保障(New polo取消了后钢梁)。
缺点:后排空间偏小点,说实话平时这车坐2人以上的情况还真是极其少,如果设计成3门版的我估计更喜欢。
外观:很时尚,前面咋看就像高6的缩小版,给人一种小钢炮的感觉,不好意思我在意淫了,哈哈~
内饰:做工算很精致的,配件间的间隙很小,如果看过长城SUV的中控,那会更喜欢POLO的中控,当然塑料硬了,和同类车型差不多价格比内饰的话能排在前列的,当然奥迪,宝马级别的AO级车除外。
空间:前排2人坐的情况下座位很舒服,不输20W左右的SUV,后排略微显得窄小,当然前排座位如果略微放前点,后排坐的人不会感觉很窄小的,但是驾驶员位置就略微有点不舒服了,呵呵。
配置:配置还挺高的,铝合金轮圈、倒车雷达、四安全气囊,倒车雷达,灵敏度不太好!
动力:1.6的手自一体,夏天开空调,变为手动模式或S档,油门踩下发动机转速控制到2500-3000转的话,起步加速一点不慢,常常在市区是头个车冲出去的,高速上如果是110码速度匀速开。
操控: 因为车不大,转向灵敏,方向盘很轻,高速上方向盘开始变重,开过英菲尼迪跨界的EX25,感觉方向盘低速时候比较重,跟长安小面包方向盘似的。
油耗:我开的算比较激烈的,市区油耗基本在8.5-9之间,开了有13000公里了,期间3000公里后到现在记录了下综合油耗,大概在9升百公里。
舒适:开长途如果达到2小时的话感觉腰比较难受,估计小车都一样,我自己买了个腰枕。这个舒适性那是一分价钱一份货的,25W以上的车感觉座位舒适性才能把POLO远远拉开差距。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2010年08月
购买地点江苏 南通
购买商家 上汽大众汽车如东销售服务有限公司(无效)
裸车价格8.80万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程26093公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 空间较局促 动力基本够用 操控性能好
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:2009款车身硬度、钢板厚度与2012款相比真的是强太多了(俺可是有后防撞梁的噢)。驾驶室做工用料相当扎实,过沟过槛没有国产车那种松松垮垮的感觉。
缺点:要说最不满意的就是轮胎了,三万公里就换了两个,还有一个后轮扎了三个钉子,路躁还大。。
外观:车是08款的 外观挺满意大众上一代圆润造型大灯圆中带放非常漂亮(我对大众车的外观挺满意)
内饰:内饰挺好德国车的风格大众的风格,不繁琐挺简单的易懂挺好。储物的地方也挺多的挺满意
空间:家庭使用的话前排还是可以的,乘坐前排头部、腿部空间比较大,视野不错。后排空间实在是小,只能坐小朋友。后排坐成年人根本就不要谈什么腿部空间了。
配置:好多附属功能都非常实用;驾驶位下的抽屉、倒车镜加热(可以前后折叠)、15K落锁、手刹未松报警、车窗防夹手.
动力:1.4T,应付日常绝对够了。不用去想1.6了,除非你真的不在乎价格油耗。论坛一朋友说的实在,1。4和1.6的动力其实是一样,就是油门踩的深与浅的区别。
操控: 操控比较沉稳,方向盘路感还不错,比长安CS35那轻飘飘的方向盘强多了。转向稍微有点测倾。起步松离合自己就动了,这个还不错。
油耗:还满意1.4的小排量毕竟不费油就是在城里费点(我想费点也不会超过7升)上高速应该在6.5升一下
舒适:20W以下的车我开了荣威550,雪佛来景程,大众途观、途安,感觉前排座位舒适性都和我现在的POLO差不多,当然后排座位舒适性不能和上面车去比。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2009年04月
购买地点山东 临沂
裸车价格8.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程18000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:10万元以内操控是最好最舒服的,车子小巧,停车方便,转向精确,地盘结实,整体很好。
缺点:1.4的发动机提速稍微慢些,后排空间略显狭小。如果像POLOgti一样增加下扰流板,双出排气,尾部看起来会更加动感。
外观:有人认为老四眼才是真正的POLO。但我不这么认为新款POLO是为了迎合现在年轻人的审美观念进行的改变。80后的愤青适合的还是有棱有角的设计感。
内饰:POLO的内饰做工当然是很讲究的,工艺精湛。塑料虽然比较硬,但做得圆润饱满,视频效果如同真皮,用指背敲上去,声音非常浑厚。各部位配合都严丝合缝。镀铬部件更是光亮迷人。
空间:比较小,前排空间不论是腿部还是头部都足够大,尤其是头部空间,座椅调到最低至少有两三拳的余量,本人173公分,83公斤。储物空间有点少,前门两个门子的储物空间放不下矿泉水,只能放点小东西,手套箱也不大,后门直接没有储物空间,两厢车的后备箱容积不大
配置:就是安全性,激光焊接,高强度钢板,前,侧气囊,电子制动力分配,弯道控制制动以及发动机阻力矩控制,同级别相比,无出其右者。
动力:满意。我是1.4的手动,我不追求动力上的极致,我只要舒适的,给力的,好用的就可以。红绿灯的起步,有需要的上桥爬坡,只要根据路况的不同,脚下稳一点,狠一点,就没问题。
操控: POLO这款经典小车最值得称道的就是其灵活扎实的操控性能。几乎没有游离间隙的方向盘具有精确的转向指向性。扎实稳重的底盘在转弯、并道、弯道加速等时候感觉非常可靠。
油耗:新车还未出磨合期,所以油耗并不是很小,又到了冬天,关键在常在市区里接送孩子上学放学,老婆下班等,80的时间是在三档以下慢速行驶,这样,还开出8的一箱油来。也算满意吧。
舒适:舒适性比较不错。但是由于是配备了韩泰的轮胎,当过一些小坑或者不平整路面的时候会感觉震动颠簸感比较强烈。当速度超过65的时候胎噪声音比较明显。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2010年11月
购买地点山东 淄博
购买商家 淄博世纪蓝天汽车销售服务有限公司
裸车价格8.50万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程26500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观不错,耐看,买来开了大半年了,看同事的荣威550那是越看越不好看(一开始觉得还好看,想买荣威550的)
缺点:地盘太低了。我住在县级市,经常会孩子姥姥家,经过小土坡时都经常刮碰车底。去年去了一次内蒙自驾游,在草原上根本不敢开,回来的时候,由于是晚上,看不清公路状况,刮了底,好在有护板防护,否则不堪设想啊。
外观:选择polo,主要还喜欢它的外观,我喜欢德系车,除了其朴实无华外,主要还喜欢它的外观。polo轿车在德系车中属于经典车型,我个人认为,在A0级别轿车中,polo外观没的说。
内饰:比起日系车,德系车的内饰不占优势。polo车也是这样,内饰相当简单和朴实。我其实对车的内饰并不是很重视,差不多就可以了,自己喜欢,家人能够接受,还有什么可以。
空间:作为一款A0级别的小车,空间确实不大。加上驾驶员乘客为5人,但是实际上坐上5人是很费劲的,除非后排坐上2个孩子和一个大人。不过,对于一家三口来说,这个空间还是可以接受的,前提是。
配置:不是每台车都可这这样一下子就拉到3500转的,POLO的发动机的转速表提升非常快,只要一给油,转速指针刷的就上去了。
动力:我是上下班使用的,1.4的排量感觉已经足够了。现在城市经常堵车,速度根本起不来,排量大也是浪费。偶尔出远门的时候,开到130以上的时候不多,感觉还可以。我个人认为,车排量的选择标准应该是主要的用途,而不是追求推背感和时尚。
操控: 操控性不错,变速箱使用起来感觉很好。我买车的时候,曾经在旁边的现代试过悦动和雅绅特,确实感觉不一样。当时悦动的价格优惠的让人垂涎欲滴哦。
油耗:综合油耗7.5左右,属于中间吧。在高速公路上,油耗跑过不到6个,市区将近8个。我在市区跑的比较多,家距离单位大概4公里左右,有4个路口,这样的油耗还算可以接受。我单位也有很多车型,相比而言,polo车油耗不算太高。
舒适:车小,谈不上多好的舒适。说实话,我开过的车不算很多,没有进行过多比较。不过从车友评价来说,对该车的舒适性没有过批评和指责。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(1)+1 回复(0)
购买时间2010年09月
购买地点江苏 苏州
购买商家 苏州建国汽车销售服务有限公司
裸车价格8.60万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程22000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    2
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:操控灵活,底盘扎实。车身重,安全性好,操控性非常好,做工很精致。都说POLO是小钢炮,钢板厚,关下车门就知道了。
缺点:地盘太低了。我住在县级市,经常会孩子姥姥家,经过小土坡时都经常刮碰车底。去年去了一次内蒙自驾游,在草原上根本不敢开,回来的时候,由于是晚上,看不清公路状况,刮了底,好在有护板防护,否则不堪设想啊。
外观:选择polo,主要还喜欢它的外观,我喜欢德系车,除了其朴实无华外,主要还喜欢它的外观。polo轿车在德系车中属于经典车型,我个人认为,在A0级别轿车中,polo外观没的说。要说外观最经典的部分,我看还是前脸,尤其是从前面看,有说不出的漂亮。
内饰:比起日系车,德系车的内饰不占优势。polo车也是这样,内饰相当简单和朴实。我其实对车的内饰并不是很重视,差不多就可以了,自己喜欢,家人能够接受,还有什么可以。
空间:作为一款A0级别的小车,空间确实不大。加上驾驶员乘客为5人,但是实际上坐上5人是很费劲的,除非后排坐上2个孩子和一个大人。不过,对于一家三口来说,这个空间还是可以接受的,前提是。老婆要娇小一些,自己的身材嘛,也要差不多。
配置:车上带的工具只有十字或一字螺丝刀,驾驶位内拉手想换成眼镜盒还要找内六角工具,烦。
动力:我是上下班使用的,1.4的排量感觉已经足够了。现在城市经常堵车,速度根本起不来,排量大也是浪费。
操控: 操控性不错,变速箱使用起来感觉很好。我买车的时候,曾经在旁边的现代试过悦动和雅绅特,确实感觉不一样。当时悦动的价格优惠的让人垂涎欲滴哦。
油耗:综合油耗7.5左右,属于中间吧。在高速公路上,油耗跑过不到6个,市区将近8个。我在市区跑的比较多,家距离单位大概4公里左右。
舒适:车小,谈不上多好的舒适。说实话,我开过的车不算很多,没有进行过多比较。不过从车友评价来说,对该车的舒适性没有过批评和指责。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2010年12月
购买地点河北 石家庄
购买商家 河北众诚汽车贸易有限公司
裸车价格8.56万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程19800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:时尚的外形,以及很不错的操控性。经济实用!对于广大工薪阶层的朋友来说是一款不错的车子。
缺点:车辆后排的空间相对的狭小,胖点的人坐进去可能稍微的感觉不适。还有方向盘也不是多功能的,也没有大屏幕导航。
外观:外观是我最满意的部分,动感的外形,时尚的腰线,以及锋锐的大灯。但外观来说每个人的看法都不同。有些人喜欢老款的POLO四眼,感觉其可爱。
内饰:大众polo的内饰简单而稳重,处处体现人性化的一面。大大的储物盒,台面放置的杂物盒,扶手以及电加热后视镜开关,玻璃自动生降,处处见细微,结识耐用给人的感觉。内饰的颜色布局也不错对比鲜明,给人以活力。
空间:前排空间一般,后排有待改进,如果都是旁人后排会很不舒适,毕竟总车距在这了,家庭三口的话还算比较合适,后备箱不错,空间足够大,可以放自行车杂物等,对于喜欢走出城市的喧嚣自驾的朋友算是比较合适的了,就看自己怎么合理的安排利用好后备箱。
配置:没有行车电脑没有行车电脑是polo永远的痛,连低端的斯柯达晶锐都有的,为什么polo不能有!
动力:在城市之中开车足够了,动力强劲,就算在高速上也不输给其他的车,加速换挡合理,一点问题也没有,老司机都说不错。
操控: 在操作方面确实也不错,档位合理,轻松的换挡,刹车也很好,转弯的时候稍微有点甩的感觉,可能是速度稍微快了些,比起面包车来应该算是极品了。操控确实很好,感觉就是随心所欲的驾驭。
油耗:在市区和空旷路段综合起来6.5个油,相对于1.4排量来说算是合理的油耗了。和日产骐达有的一拼。开始新车磨合的时候油耗在7个左右,出磨合后油耗一直很稳定。走高速的话100速度5.8到6个油,跑90码车是最省油的了,发动机的转速合理,声音稳定,车辆运行平稳。
舒适:舒适性比较不错。但是由于是配备了韩泰的轮胎,当过一些小坑或者不平整路面的时候会感觉震动颠簸感比较强烈。当速度超过65的时候胎噪声音比较明显。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2009年03月
购买地点山东 烟台
购买商家 烟台明珠汽车销售服务有限公司
裸车价格8.40万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程31400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 做工精细 操控性能好 油耗很经济 舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:1.内饰的简约风格,非常舒适的变速箱,良好的操控性,后备箱空间相对较大。2.音响可以随着车速而增大音量,这点很好,单位领导的老帕萨特就有这个功能。
缺点:胎噪相对来说大了一些,郊区上下班开开,放音乐能弥补一些噪音,上了高速后,车速别超过110公里小时,噪音还勉强接受,超过了110公里小时后的噪音就要在车里喊着说话了。
外观:外观是很喜欢的,做工也不错,自己有找人贴上了碳纤维的黑顶,看着是不是有点凶啊,195的轮胎使得劲取看着很壮实。
内饰:内饰做工很精致,连同事(朗逸车主)都说比朗逸的做工好,新车味道比其他车小很多,可惜当时没看到劲取的全黑内饰。
空间:POLO的空间,因为它是小型车,买POLO的时候考虑到以后要回老家,还要拉很多东西,还有有了小孩以后,出门装上孩子的小车,所以虽然喜欢两厢的运动,还是选择了三厢的实用。
配置:防夹手功能很容易误触发,导致明明是想升结果成了降,这也是我对POLO最大的不满。br
动力:动力方面,因为是1.4的车,坐上两个人感觉没问题,如果是满载的情况下还是要逊色了,其实不经常满载的话1.4的足够了,论坛经常说的话是,没有肉车,只有肉人,呵呵 我起步不是很慢,只要舍得踩油门。
操控: POLO的操控,不用我再多说了,路感很清晰,变速箱换挡的时候一只手指头就能操作了,吸入感很强,开过一次奇瑞的旗云,二者的车距不言而喻了。
油耗:市区加郊区道路的油耗基本就是6.5-7.2之间了,本人驾驶风格比较激烈,高速不超过6个油,油耗比我一开始预计的省多了。
舒适:座椅相比同价位的算舒适的了,当然和四眼POLO相比还是有很大的差距的,后排放倒的功能,2米长的效果图,放倒后排,居然装下了呵呵。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(10)+1 回复(0)
购买时间2009年07月
购买地点河北 廊坊
购买商家 廊坊市东方华明汽车修理有限公司
裸车价格8.55万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程24000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:都说POLO是小钢炮,钢板厚,关下车门就知道了,车身重,安全性好,操控性非常好,做工很精致。还有个亮点就是整车激光焊接,这个级别的车很少有这种工艺。当初买三厢车就是因为我是中国人(国人认为只有三厢车才是轿车)。
缺点:后轮是鼓刹我是最不满意的。紧急刹车没四轮碟刹的效果好,还有就是刹车时鼓刹有咕咕响。
外观:外观硬朗美观,小巧精致,铝合金轮毂很棒,我的颜色是太空银的,这个颜色比较耐脏
内饰:内饰简洁,不花俏,中控仪表台中规中矩,虽说很多都是塑料的,但是做工十分精细,这也是我买POLO的原因。由于是织物座椅有侧气囊,开了2年多依然包裹三明治,没包真皮,怕影响气囊。内饰看上去很温馨的感觉。
空间:空间小,尤其是后排,坐三个人真的很挤,腿都伸不值,后备箱也不大,这也是小型车的共同问题,不过我平常都是一个人开,对于上下班来说,足够了。
配置:三幅方向盘,其实和四幅方向盘没有什么区别,为什么很多车商喜欢把方向盘当作一个噱头呢?
动力:我的小P是1.4的手动的,动力稍弱,我觉得上坡动力还可以,高速上超过130基本没什么感觉了,但是市区代步足以。
操控: 大众的车操控性估计大家都知道,小P无论在高速上,还是在市区都保持了良好的稳定性和可操作性,加速减速游刃有余。助力转向是机械液压的。
油耗:我的小P是1.4T的在市郊区是7.0样子(没有行车电脑,油耗是自己算的),加了100元93#油,在冬天可以跑170公里,夏天可以跑200公里(当然在不开空调的情况下)。上高速的时候是6.5样子,更省啊。
舒适:驾驶时方向盘很稳,韩泰轮胎太硬,行驶路上,胎噪很大,发动机声音也大,习惯就好,我买的时候已经是减配了,发动机隔音棉都没有。话说POLO声音不大那就不叫破罗了,呵呵!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
看了又看
最近看过的车 清空 | 关闭

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭