大众Polo
2011款 1.4L 自动致尚版
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大众Polo 2011款 1.4L 自动致尚版
04.035

综合评分: 4.03

车主裸车均价: 10.12万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
3.39
低于22%
内饰
3.57
低于8%
空间
4.41
持平-
配置
4.09
低于6%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.91
持平-
操控
4.65
高于8%
油耗
4.20
持平-
舒适
3.97
高于5%

车主平均油耗:7.8L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.5L/100km

大众Polo车主点评(1341条)
购买时间2011年11月
购买地点陕西 延安
裸车价格9.99万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 做工精细 空间较局促 动力基本够用 燃油经济性好
推荐
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优点:用老婆的话来说,POLO是缩小版的神车高尔夫。POLO的质量是典型的德国过硬质量,做工很细,外形的话老婆很喜欢,还有就是油耗。
缺点:减配太严重了,很多车友有这个想法,连后防撞梁都木有,1.4的动力也有点不行,上高速时提速不够快。
外观:老婆说POLO的外形很好看,我个人觉得也挺好看的,跟高尔夫很像,就是缩小版的,前脸很犀利。
内饰:POLO的内饰虽然没有新颖的设计,用料也大都是硬塑料,但是整体内饰的做工非常的细,相比高尔夫还是要差一点。
空间:比较是一辆小型车,POLO的空间的确不是很好,尤其是后排,个子稍微高一点的,坐在后排都比较坑爹,而且后备箱的空间也有限。
配置:开头就已经说了,POLO木有后防撞梁,POLO的减配已经引起了公愤,不过大部分实用型的配置还是不少。
动力:1.4的动力在POLO身上其实是算够用了,但是在跑高速的时候,拼命踩油门才会有提速的反应,不过也是,毕竟是一辆小车。
操控: POLO的操控可以说可以跟高尔夫媲美,底盘非常的扎实,开起来很稳,很灵活。
油耗:油耗可以说是POLO的一大优点,随便你肿么开,他油耗都高不上去,我和我老婆开到现在平均下来也就5.8个油。
舒适:前排还不错,如果有个手扶箱就更好了,后排嘛,坐两个人就挺舒服的,如果坐满3个,除了有点挤之外,后排中间的还没有头枕。
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