大众Polo
2011款 劲取 1.6L 手动实酷版

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大众Polo 2011款 劲取 1.6L 手动实酷版
03.955

综合评分: 3.95

车主裸车均价: 10.71万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
3.40
低于24%
内饰
4.40
高于11%
空间
4.60
高于3%
配置
4.00
低于10%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.80
低于6%
操控
3.80
低于8%
油耗
3.40
低于12%
舒适
4.20
高于12%

车主平均油耗:7.5L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

大众Polo车主点评(837条)
购买时间2012年05月
购买地点山东 聊城
裸车价格10.80万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程17365公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:操控真的没得说,很好,提速也很快
缺点:四门面板织物太多,而且都是浅色,容易脏还不好清洗,看着好看,摸着舒服但不适用。
外观:可以先说明一点的是,我并不是一个外观爱好者,当时看重它的是整车品质和实用性,不过外观说得过去。
内饰:12年都看习惯了,顶配的杯架却没了,还有就是中控台和副驾驶的车门接缝和驾驶员侧的不一样!!!左小又大!!!!why!!!
空间:本身就是定位小型车,所以空间大家就不要抱太大希望了。我182,驾驶室座椅调到最低,头还是顶到车顶。
配置:综合整车做工,和驾驶感受,如果满分10分的话,我会给它9分。
动力:动力自不用说,比同级车上速都要快,一点不拖泥带水,如果再舍得给油的话,推背感很不错!
操控: 就我的开车水平,也体会不出来操控高低之分,不过我能感觉到我的polo地盘还是挺扎实的
油耗:油耗也是我比较满意的一个地方,市区百公里7.5升左右,还是能接受的。比我亲戚的科鲁兹可省了不少,他的1.6排量油耗10升了。
舒适:悬架行程长,后悬架简单,弹簧偏硬,过滤震动没有宝来的好,有一些多余弹跳···舒适将就,运动嘛,不够,侧倾蛋疼啊···我想说的就是,乘坐不够舒适,悬挂却有不够运动,说说座椅吧,前排的座椅还是不错的,软硬适中,包裹性还是不错,不过腰部的支撑欠缺啊额··后排要批评,坐垫不够长久算了,而且偏短,坐垫偏硬,我的对比对象是日系的同级别啊···
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年05月
购买地点山东 聊城
裸车价格10.80万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程32158公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:喜欢他的外观,已经扎实的底盘
外观:经过强制融入的大众脸,看起来有点怪,据我所知是来自南非大众的polo vivo不过还算顺眼啊···熏黑的前大灯还是不错的,后尾灯的的话颜色以比老款的深一点,不过尾灯的灯泡爱烧咯!
内饰:12年都看习惯了,顶配的杯架却没了,还有就是中控台和副驾驶的车门接缝和驾驶员侧的不一样!!!左小又大!!!!why!!!
空间:勉勉强强,后排已经车尾箱空间实在太小
配置:优惠一万七,相当高我觉得····
动力:要说动力,那的看和什么车比了,如果放在同级别了,我觉得我的polo是最优秀的,比科鲁兹、凯越、各种国产强的太多啦。赞一个先!
操控: 方向感和驾驶很方便,对操控理解不深,档位好挂,有吸入感。离合器点好控制,上坡起步不溜车。省油,保值率高,城市里停车也方便。方向盘力度适中,转向还算精准,刹车一般吧看评测好像刹车距离较长
油耗:尚可尚可~比想象的还是要高一些,可能还是跟驾驶习惯有关系吧···
舒适:悬架行程长,后悬架简单,弹簧偏硬,过滤震动没有宝来的好,有一些多余弹跳···舒适将就,运动嘛,不够,侧倾蛋疼啊···我想说的就是,乘坐不够舒适,悬挂却有不够运动,说说座椅吧,前排的座椅还是不错的,软硬适中,包裹性还是不错,不过腰部的支撑欠缺啊额··后排要批评,坐垫不够长久算了,而且偏短,坐垫偏硬,我的对比对象是日系的同级别啊···
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年12月
购买地点浙江 宁波
裸车价格10.80万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程33688公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    2
  • 舒适
    4
优点:保值
缺点:车里会偶尔听到一些异响,前段时间天窗会莫名其妙的自动开启或不受控制,果断更换了开关才解决问题。真皮座椅的材质也不好,一年多的功夫就产生了裂纹;还有就是同级别最差的配置!!!
外观:经过强制融入的大众脸,看起来有点怪,据我所知是来自南非大众的polo vivo不过还算顺眼啊···熏黑的前大灯还是不错的,后尾灯的的话颜色以比老款的深一点,不过尾灯的灯泡爱烧咯!
内饰:内饰比较满意,一分钱一分货吧,也接受了。前台和车门材质不错,很喜欢,做工精细,内敛低调,用料厚道,整体追求成熟稳重风格,这一点还是做得比较到位的
空间:我身高1.75,平时大部分时间都是我一个人在开,所以空间来说还行,后排偶尔会接送孩子才用得着。
配置:优惠一万七,相当高我觉得····
动力:要说动力,那的看和什么车比了,如果放在同级别了,我觉得我的polo是最优秀的,比科鲁兹、凯越、各种国产强的太多啦。赞一个先!
操控: 方向感和驾驶很方便,对操控理解不深,档位好挂,有吸入感。离合器点好控制,上坡起步不溜车。省油,保值率高,城市里停车也方便。方向盘力度适中,转向还算精准,刹车一般吧看评测好像刹车距离较长
油耗:油耗比较满意,六毛左右
舒适:标配舒适性只能说一般,POLO底盘稳定,跑起来很稳,舒适性可以。满载没试过,毕竟谁也不会整天满载
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年11月
购买地点广东 茂名
裸车价格11.80万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程73345公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:小车小车,活动灵活,加速给力,
外观:经过强制融入的大众脸,看起来有点怪,据我所知是来自南非大众的polo vivo不过还算顺眼啊···熏黑的前大灯还是不错的,后尾灯的的话颜色以比老款的深一点,不过尾灯的灯泡爱烧咯!
内饰:说起大众的内饰,哎~实在是没有惊喜可言,千年不变啊!不过这样也好,上手快,根本不需要适应。
空间:本身就是定位小型车,所以空间大家就不要抱太大希望了。我182,驾驶室座椅调到最低,头还是顶到车顶。
配置:优惠一万七,相当高我觉得····
动力:我老家在山上,你们没见过,回老家一点事都没有,一脚油,那么陡的坡就上去了。满载也不觉吃力,在这里赞一下小波的动力。
操控: 方向盘没有速腾轻,但要比老捷达轻,至于和新捷达的比较,因目前还没接触过新捷达,等以后再去比较。打方向指向准确,高速120很稳定,再高还没去过,因为一辈子就那么长,不差赶。有时候车内有异响。
油耗:油耗也是我比较满意的一个地方,市区百公里7.5升左右,还是能接受的。比我亲戚的科鲁兹可省了不少,他的1.6排量油耗10升了。
舒适:舒适方面感觉一般,非得打分的话也就是中等。特别是整车才两个扬声器。音响效果实在是一般般。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年12月
购买地点湖南 永州
裸车价格9.37万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程38000公里
综合评分
  • 外观
    2
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
缺点:四门面板织物太多,而且都是浅色,容易脏还不好清洗,看着好看,摸着舒服但不适用。
外观:外观其实我还是很认可的,因为每个设计师都有自己的风格,我的这款算是老一辈的传承了。
内饰:内饰真没什么需要过多描述的,地球人都知道,大众内饰从低端车一直到高端车,唯一不变的就只有内饰啦。
空间:家里用够了,偶尔和同事去近郊农家乐,六个人不成问题,就是有点亲密罢了。不过买车时就没想要空间多大的,主要是代步和每年陪老婆回一趟四川老家,兼顾家里人去这去那。可以说,这车,代步够了。
配置:推荐购买 作为家庭用车,polo绝对够用。非常实用
动力:动力自不用说,比同级车上速都要快,一点不拖泥带水,如果再舍得给油的话,推背感很不错!
操控: 其实这种级别的小车如果来正了八经谈操控,真是。。。。但我需要特别指出的是,大众的变速箱真心不错,没有一点卡顿现象,很流畅。车辆拐弯时底盘很扎实。
油耗:油耗也是我比较满意的一个地方,市区百公里7.5升左右,还是能接受的。比我亲戚的科鲁兹可省了不少,他的1.6排量油耗10升了。
舒适:舒适性方面座椅有点硬,同时也没有扶手箱,跑长途胳膊没地方放。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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