大众Polo
2013款 1.4L 手动风尚版
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大众Polo 2013款 1.4L 手动风尚版
04.145

综合评分: 4.14

车主裸车均价: 7.54万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于14%
内饰
4.18
高于8%
空间
3.18
低于27%
配置
3.82
低于12%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.73
低于4%
操控
4.55
高于6%
油耗
4.60
高于9%
舒适
4.09
高于8%

车主平均油耗:7.0L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6L/100km

大众Polo车主点评(1522条)
购买时间2014年04月
购买地点云南 昆明
购买商家 云南英茂商务有限公司
裸车价格6.69万元
平均油耗5.6L/100km
行驶里程24444公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 操控感强 油耗很经济 性价比高
推荐
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优点:造型个性时尚,经典精品A0级车,德系车的操控精髓,车子市区动力充沛,油耗经济型高!车子钣金比较扎实,保有量大,售后维修保养便宜,二手车保值率高,综合下来这个车在这个级别里是性价比最高的!
缺点:简配为前盘后鼓制动系统,后防撞钢梁也学着某国车子常用手法悄悄给省去啦,仪表盘没有发动机水温指示表,后排中间无头枕,后排地板中间凸起太高,影响后排中间的乘坐舒适性!
外观:POLO的造型设计相当不错,比较年轻时尚,也比较个性,做工符合德国工艺!毕竟POLO也是一款全球经典的车型。
内饰:内饰典型横拉式中控台,造型中规中矩,缺乏一些活力元素,内饰硬塑料工艺,大众车中国特色吧,不过还能接受。
空间:毕竟是A0级车,空间只能说是够用,宽敞肯定是不现实的!两个人用还是相当适合,坐4个人勉强够用,车内空间比同平台的晶锐小的多。
配置:麻雀虽小五脏俱全!安全配置上还是毫不吝啬,舒适性上有待提高!遥控升降车窗、一键升降车窗,而且都带防夹功能,这个很方便实用!安全配置上还是毫不吝啬,舒适性上有待提高!
动力:定位的就是A0级精品代步车,排量肯定是以经济性为主,我选的是1.4L动力,在城里用足够了,自然吸气小排量车型在高速坡上超车还是明显吃力!整体来说,POLO这个动力还是足够的!相当不错!
操控: 虽然底盘扎实度没有四眼那一代的扎实,虽然到国内简配了,但油门响应、操控始终还是相当不错,依然保留德系车的操控精髓。
油耗:车速在60-100KML还是省油,超过100KML油耗还是会飙升,平时车子主要在城市快速路线上使用,偶尔跑高速,综合下来5毛钱每公里不到。还是相当省油的!上班代步、出行,强烈推荐!
舒适:遥控钥匙升降车窗、方向盘四项调节,座椅包裹性好等好评!由于后悬挂原因,乘坐舒适性肯定没有独立悬挂车子好,不过在这个价位的车子,总体来说还是不错!
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购买时间2012年05月
购买地点山东 临沂
购买商家 临沂丰华汽车销售服务有限公司
裸车价格7.85万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:从去年开始在汽车之家论坛开始学习,到今年过年决定购车~最重要的就是看中了polo的性价比,在A0级小车中,各人最满意的就是大众的做工了,很多人坐在我的车里,都会说中控简单明了,感觉比较好~要说最满意的,就是外形和油耗了!
缺点:减配。polo减配也不是说了一回两回了,从四眼polo的四轮碟刹,
外观:怎么说呢:仁者见仁,智者见智吧。选车就像选情人,需要的是一见钟情。我见网上还有好多车友觉得POLO不好看。晶锐好看呢。不过大多数人还是觉得POLO要比晶锐更能让人动心。
内饰:内饰就不怎么多说了,大众典型的内饰。没几个软的地方,这价格也就这样了,起码不象有些国产车用一些低质的皮制的或软质的东西,看起来很美,用时间长了鼓包脱落什么的。
空间:这可是polo的短板!前排座椅可以任意调整成自己最舒服的角度,腿部空间一般,头部空间可以,就是储物空间比较少,连个放眼镜的地方都没有。后排空间那是相当紧张,膝盖基本上都顶到前排座椅后边了,不过我的后排一般也不坐人,所以说我对后排空间没什么要求。后备箱是最常用到的地方,polo后备箱空间只能说是一般,但是别忘了它的后排座椅靠背可以放平,这一点太重要了,那空间真是大的吓人,非常实用,这也是所有两厢车的好处啊!
操控: 操控性可能是这款小车最值得赞扬的一点。方向指向准确,高速稳定性好,虽然是后桥非独立悬挂,但是调校比较好,底盘硬朗,弹簧压缩回弹性好,有韧性,开快车没有飘的感觉。刹车性能可以,在换装205宽胎后刹车有进一步改善。
油耗:绝大部分跑市区,尤其上下班时段三分之二的时间龟速爬行,油耗跑成9.5也不算意外。
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购买时间2012年12月
购买地点广西 钦州
裸车价格7.89万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程24091公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外形漂亮!动力充沛!方向盘电子助力,指向精准。新世纪新雾都(石家庄)的出租车终于涨到8元的起步价了。原以为涨价了,打车的人就少了。可是事实说明,出租车仍然一车难求,的哥拒载貌似比之前还要厉害。心情好,顺路呢就拉你一段。不记得有多少次被拒载,在寒风中,在大雨中,在泡妞看电影结束后,每次都是空车从你面前呼啸而过,任凭你把膀子抡成大风车,也没人给你停。 今天,咱再也不用打车了。看完电影,去喝杯咖啡,然后惬意的慢慢走向属于自己的车,打开车门,启动车子,暖和的开着回家。旁边的媳妇,再也不会跟着你一起受罪。幸福满满滴。 扯远了。发表一下感慨。嘿嘿。买车之前,对比过晶锐,嘉年华,207,新爱丽舍。岛国的任何玩意不予考虑,更何况是男人的第二老婆车了。女优除外。 晶锐内饰做工一般,自动挡面板有点土,不如polo看着精神,上档次,外形不是特别好看,但是比较耐看,淘汰晶锐的唯一原因就是内饰。。。。 嘉年华,网上说双离合有缺陷,内饰看起来科技感十足,但做工着实一般,不过比某些国产车要好很多。油耗高点。 207,家里有一部三厢207了,就PASS了 。不过207小车性价比很高。唯一不满意的就是油耗有点高: 1.4手动的在县城能到8.5个。我弟弟5年老司机了,手法没问题,就是油耗高。 新爱丽舍,性价比高,微型车的售价,紧凑车的享受。不过外观我个人认为昂,纯属个人意见,有点短粗胖的感觉。不是我喜欢的类型,还有内饰,感觉象玩具车。。。。
外观:每个人的眼光不一样,个人比较喜欢,中规中矩,不张扬,不奇葩,低调奢华有内涵,呵呵,反正符合我的审美。
内饰:德国大众的品质,做工细致!怎么看怎么舒服,不浮华、不平庸。
空间:买车的时候试驾了:飞度、嘉年华、POLO,三款POLO的空间是最紧凑的,最后还是选择了POLO,唯一的理由是,因为他是POLO。POLO的空间对于平均身高1.68米的三口之家来说刚好,无论长途还是短途都不累,如果后排座三个人跑长途,那就是一种折磨了。
动力:动力一般,一档二档少差点,我一般都是2000转左右换挡,感觉还可以,跑市区够用了!
操控: 优秀,自动变速器反应灵敏,能准确领会驾驶员意思,能及时升降档。
油耗:刚开了660多公里,400块钱油,还有1/4升油。感觉还行吧!估算一下磨合期油耗7个多点,能接受,等磨合好了 能到7个一下吧。
舒适:发动后听不到什么发动机的声音,乘坐感觉还行吧,这个价位也要求不了太高,小型车应该也都差不多。
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购买时间2012年06月
购买地点天津市 天津
购买商家 天津捷世华汽车销售服务有限公司
裸车价格7.39万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程18000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:如果说一点的话,这个车最满意的是转向系统和中控做工,我没有开过太好的车,但是这个车的转向指向性、回馈力度、手感绝对上乘。
外观:外观很时尚很适合年轻人很有运动的范儿,就是觉的屁股有点秃好像少点什么似的感觉,总体来说围观可以~!
内饰:结构中庸简洁明了,不够人性化,使用的几乎都是硬塑料,但是做工比较精细,还能接受吧。
空间:空间不大,后排坐成人的话跑长途够呛,一家三口刚好够用而已,后排是孩子的专属空间。
动力:手动1.4和车身自重很匹配,要提速有提速,要推背感有推背感。高速上开空调,对动力影响也i不明显,只是4档加5档有肉感。
操控: 视野开阔、方向指向很清楚,基本是指那打那。路感清晰,感觉很爽。高速不飘,他们都说超大货车会让车不稳,但我真心没感觉到(难道还是新手的原因?),跑国道弯很多的情况下也很稳,而且没有那种“咯嘎、咯嘎”的声音。最能说明问题的就是,我老婆说的,老公我觉得你开车稳勒!比我们单位那些司机开的稳。(其实我知道我的技术哪能和那些专业司机比,而且他们的车都比我的贵。),我估计一是我开得相对较慢,二就是这车的底盘、悬挂调教的真心好的原因。
油耗:从4S出来加了200的油,现在开了250左右,还有原来的一半。算下来现在得10个油左右,听朋友说第一箱油比较费,另外也有我是新手的原因。估计以后也就7 8 个油吧
舒适:开始很好,现在5年多了,感觉隔音没有刚买时好了,座椅挺舒服的,但只针对这个价位的车,本人在某高档4S工作,各种豪车也是经常开的所以相对这车舒适还是不错的。
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购买时间2013年04月
购买地点山东 临沂
购买商家 临沂丰华汽车销售服务有限公司
裸车价格7.40万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程20400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 内饰科技感强 内饰中规中矩 空间较局促 操控感强
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:1、外观非常漂亮,也许不是最好看的,但绝对是最耐看的。2、优惠力度大,因为我买的时候恰好碰见新款上市,老款的优惠力度大。所以在价格上很满意。3、内饰非常满意,做工看起非常好,很上档次,虽然和其他车一样用的都是塑料,但真心没塑料感。4、超控很好,作为一名七年荷包驾照新手,上手很快,方向转向非常清楚。5、四门车窗一间升降+遥控钥匙升降车窗玻璃很方便。6、乞丐版也带发动机电子防盗很厚道。7、标配ISOFIX儿童座椅接口,这也是我选择他的原因。
缺点:最不满意的就是大灯,白天进隧道完全感觉不到他的存在。经常LP问我,你开大灯了么?我说开了,LP说,你开了我怎么看不见,你看看其他车。汗啊!想改灯,又没过保,等过保了我一定会去改灯的!!我汗啊!上海大众你就不能换一颗亮点的灯吗?
外观:不是最好看的,但绝对是最耐看的。前脸典型的大众脸,不过大灯的造型给大众脸增加了几分凶悍。屁股很性感。我觉得POLO的屁股算的上A0级里面最好看的屁股了,两个后灯也很性感。
内饰:我觉得A0级小车里面,大众的内饰算是很出色的了,虽然都是塑料,但是很精致,让人感觉没多少塑料感,很少档次。然后就是,内饰不是很花哨,简单大方,易操作,就是我喜欢的那种。座椅配色也很好,我没有套座椅套,等坐坏了再套,我可不想车开了几年,座椅套还是新的,哈哈!!!
空间:关于空间这东西,其实是相对的,因为我买车的时候就考虑过这个问题,所以是根据我家人身高体重情况买的,右所我真心没感觉有POLO的空间有传说中的那么小。跑个300公里以内的中短途坐后排也不会觉得局促。但是坐后排中间肯定是不会舒服的,不过我家3口人,中间是不会坐人的,这个问题对我来说就不是问题了,后备箱空间够用了,比想象中的大。所以买车一定要根据自己家庭的实际情况,来选择车空间的大小。如果我家有个5、6口人的话我肯定就选择“国产神车--五菱宏光了!”
配置:配置上中规中矩
动力:我的车是1.4L 风尚,当时很多人劝我买1.6的,但是我觉得1.4L对我来说已经很够用了,第一、我不飚车。第二、我钱少,1.4的相对1.6来说还是要节油点。而且我们这里属于山区,出门就是上坡下坡,但我觉得1.4L已经够用了,提速也很快,我上高速,5挡上100很容易,一般我保持到100-110之间,安全最重要,车开得快又不能代表什么,表现牛B的方式不是在车速的多少,而是是否安全。前两天温度到30度。我出门也开空调,也没见有什么动力减弱的情况(可能我是新手感觉不出来吧还有就是我开空调的方式是把空调制冷开最大、出风开最大,等车内温度降下来了,再把出风开到最小,这样貌似很节油哦!)。还有我觉得动力还行的原因,就是我换挡的方式吧,一般是2500转以上3000转以下换挡,很多人说新车不能这样搞,但是我觉得车就是拿来开的,只要保证3000转一下换挡就可以。我的车是1.4L 风尚,当时很多人劝我买1.6的,但是我觉得1.4L对我来说已经很够用了,第一、我不飚车。第二、我钱少,1.4的相对1.6来说还是要节油点。而且我们这里属于山区,出门就是上坡下坡,但我觉得1.4L已经够用了,提速也很快,我上高速,5挡上100很容易,一般我保持到100-110之间,安全最重要,车开得快又不能代表什么,表现牛B的方式不是在车速的多少,而是是否安全。前两天温度到30度。我出门也开空调,也没见有什么动力减弱的情况(可能我是新手感觉不出来吧还有就是我开空调的方式是把空调制冷开最大、出风开最大,等车内温度降下来了,再把出风开到最小,这样貌似很节油哦!)。还有我觉得动力还行的原因,就是我换挡的方式吧,一般是2500转以上3000转以下换挡,很多人说新车不能这样搞,但是我觉得车就是拿来开的,只要保证3000转一下换挡就可以。
操控: 视野开阔、方向指向很清楚,基本是指那打那。路感清晰,感觉很爽。高速不飘,他们都说超大货车会让车不稳,但我真心没感觉到(难道还是新手的原因?),跑国道弯很多的情况下也很稳,而且没有那种“咯嘎、咯嘎”的声音。最能说明问题的就是,我老婆说的,老公我觉得你开车稳勒!比我们单位那些司机开的稳。(其实我知道我的技术哪能和那些专业司机比,而且他们的车都比我的贵。),我估计一是我开得相对较慢,二就是这车的底盘、悬挂调教的真心好的原因。
油耗:因为是风尚版也就是大家说乞丐版了,没有行车电脑显示平均油耗,我用百度里面的油耗计算器算了哈,我的油耗大楷到6个。(我是国道、县道、高速、市内都跑,公里数好像都差不多。)
舒适:舒适性这个怎么说呢?先从座椅上说我觉得还可以,座椅的包裹性还行,市内、中短途还可以,不过腰部支撑差了点,长途估计 腰部会不舒服。然后是噪音,发动机的噪音不是很大,但是胎噪明显,隔音效果中。再然后就是乘坐的舒适性了,路面的小坑坑洼洼悬挂能转化成相对柔和但幅度想等的震动,但较大和大的坑洼就不行了,毕竟后悬挂不是独立悬挂。总的来说舒适性还是不错的。毕竟是A0级小车,要求不能太高
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购买时间2014年04月
购买地点陕西 西安
购买商家 西安明达汽车销售服务有限公司
裸车价格7.50万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1008公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:体积适中,操控性良好,通过性很强,在城里穿来穿去很灵活的。
内饰:简约大方;
空间:空间是个相对的问题,我媳妇开着没啥问题啊 媳妇动过车后换我直接进是进不去的 要在外面把座椅往后弄,偶尔不小心还会碰头,插入钥匙后膝盖会触碰到钥匙 ,根本不能栓挂任何东西~头顶的空间~头顶么有空间~~至于后排的空间,努努力我还是能进去的 ,也许我说的有点夸张,但真实我的亲身感受~
动力:动力的话1.4,感觉谈不上啥激情澎湃,也谈不上给油就走,上回我开车旁边坐个女的开个空调一档(温度最低),上坡的时候(坡度比一般坡度大一点)速度15码左右打算挂个2档上去。。但后来发现根本是踩油门车都没力气走,最后没办法只能来个上破起步了。。但一般情况下1.4还是够用的,平路的时候感觉三档加油超车最给力。
操控: 说道操控我就特别想说大众还是有厚道的地方的,比如这个电动助力转向,在同级别车里绝大多数都是液压助力转向(包括很多A级车都是液压)。从指向的精准度、车速过高时变沉的控制、包括走一些烂路方向盘传递到手上的震动都好过液压助力转向,而且还是无需保养的。底盘方面还是很不错的,感觉非常踏实非常整。
油耗:由于我长期在市区开,加上本人喜欢换S档,踩大油门,所以油耗一直偏高,经常超过10;一旦跑高速的话,油耗会立刻降下来,因此这款车的油耗应该还是不错的。
舒适:总体上来说舒适性还是可以的~毕竟价格和级别摆在那了~要求过高也没有意思~总之同上 在可接受范围内~
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购买时间2014年04月
购买地点四川 南充
购买商家 南充众和品信汽车销售服务有限公司
裸车价格8.39万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程147000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    2
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:起步的时候爆发力强、外观新颖。操控,挂挡比较顺畅。内饰的做工同级别车中属于中上。乞丐版还带有一键升降非常喜欢、!!
缺点:不满意的也就是空间和减配了吧,要是追求大空间的话还是别买polo了吧,这真不是它的强项,我1.73前排后排均可,在高点的人怕就要受点委屈了,我指后排,真不大,后备箱要是逢年过节拉点东西也不够用,不过平时代步的话,足够了。还有减配的问题,公认的,太坑了,防撞梁能值几个钱呢?
外观:十分赞,各种爱,白色红色黄色都好看,但考虑到与众不同,选择了艳黄,回头率高
内饰:这个大家都说还算精致,我也只好说精致了,大方,简单,实用。其实偶是喜欢标志3008的中控呢,哈哈,敢有人说3008中控不好的吗,,不过钱也很好!
空间:车子就是上下班代步的,两个人开。具体地说两个人正好,三个人凑合,四个人呵呵,五个人呵呵
动力:一般,城市代步够用,偶尔跑跑长途不掉链子。现在是夏天,开了空调起步,还是会感觉到肉肉的。
操控: 专业术语什么指向性啊,转向精准性什么的咱也不懂,总体感觉就是想往哪转就能往哪转,不拖泥带水,跟驾校的桑塔纳一样!另外低速转向轻,一个手掌就能搞定(不良驾驶习惯?)随车速增大,方向盘也越来越沉,稳定性很好!由于避振较硬派,高速车身支撑也挺好,不会晃来晃去。另外,这里格外强调一下大众的手动变速箱,那种档位的清晰,摘档和挂档时恰到好处的阻尼感,吸入式的挂档让人真是爱不释手!
油耗:磨合后调整驾驶习惯,也比较满意。城市市区可能7-8升,新车时会更高些,我新车在城市市区行驶,最高油耗曾经达9升。但磨合后,城市基本7升多一点,高速5.9升左右。加97号油与93号油,感觉区别不太明显,但考虑压缩比,我基本还是加97号。此外,有关油耗跟胎压有关,我一般胎压充气2.3左右。在南方,冬季油耗与夏季油耗相比,除去开空调因素,相差是不大的。
舒适:嗯,这个我只能说路感很清晰,不用看路就知道走的什么路了。年轻人抖抖也能承受。
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购买时间2014年04月
购买地点陕西 咸阳
裸车价格7.50万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程750公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:做工精良,比新款更实在,前后防撞梁、4安全气囊、车载蓝牙、天窗、真皮座椅一应具全!
外观:圆润的屁股,前脸家族式设计,至少这价格的两厢车找不出比POLO更好看的了
内饰:内饰有着浓郁的家族风格,中控台是硬塑料,但是做工很好,接缝均匀.
空间:空间就是我刚才说的那点,后排小虽小但是不坐身高180CM、体重100公斤的就没有问题。
动力:新手女司机,加油时机把握不太好。油门也从来不敢踩到底,重庆这样爬坡上坎的城市,开起空调带5个人,得大脚油门而且都爬得很慢。可以想象,如果1.4自动的话,估计还恼火些。
操控: 方向盘指向非常准,走哪指哪!开车挂4档转弯车子倾斜厉害,估计要是独立悬挂还有ESP肯定不错。在市区中并道超车非常给力。
油耗:真跟路况有很大关系,一开始不敢踩油门,觉得轻踩才省油,后来发现完全不是这么回事,最近的一次单次平均油耗4.4升百公里,总平均5.5升百公里,还有半箱油,显示可以跑350KM,现在200元可以跑450-500公里。这是新车,磨合啊。我很满意。
舒适:除了后排舒适性不太好外,其他的都很不错
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购买时间2014年04月
购买地点云南 昆明
购买商家 昆明星长征实瑞汽车销售有限公司
裸车价格7.50万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:让我非常满意的当然要数车身的安全性了,年后几天新乡下的雪很大,我刚出了门在十字路口等红灯,被一辆通用的英朗直接给撞上来,因为路滑的缘故,对方速度过快导致他的车横着飘了过来,我是眼睁睁看着也无能为力,心想这下完了。事后我下车一检查,对方的车门已经全部陷了进去,我的polo只有左前保险杠有点剐蹭。做个简单的喷漆就行,心里瞬间暖呼呼的。总之开着它我很有信心!
缺点:减配的后防撞梁
外观:外观其实我还是很认可的,因为每个设计师都有自己的风格,我的这款算是老一辈的传承了。
内饰:做工特别好,如果仪表台换成软性的就棒极了。
空间:本来就是紧凑级小车,不能强求太多,三口之家照样轻松坐着,小孩坐后面的话也都不觉着挤,跑长途也不觉着难受。爸妈也坐过后面,爸妈个子都不高,他两都说坐着不挤。后备箱比较规整,日常购物足够用。
动力:虽然只有1.4排量,但是我感觉动力还是够用的。我平时是:起步一档给一脚油到1500转换二档,给油3秒换三档,二档到三档这段期间动力室非常足的,因为新车没敢跑太快,只是偶尔冲一下2500,所以高转速的动力暂时没感受过。1.4的动力肯定不能跟大排量的比的,别人上坡点一下油门就上去了,我们小排量是需要及时降档的。小POLO能给到这样的动力,我已经很满意了。
操控: 可能也是没开过好车,感觉POLO的操控在这个价位附近实在是无懈可击的,开过同事的12~13W的日韩车,起码都赶不上POLO的操控。
油耗:高速油耗5.8,乡村大道5.6,市内6.6,拥堵厉害的也没有突破7.6.最低跑过4.5的油耗,感觉油耗十分理想。对比小日本的车省油差距不大但安全性能就远高于日系车了。要知道它是215的胎,可不是175、185的。这点油耗超越很多日系车。
舒适:座椅包裹性不是特别好 不是很舒服 毕竟价位摆在眼前 唯一问题就是空间太狭小
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购买时间2013年04月
购买地点山东 泰安
购买商家 泰安北方众泰汽车销售服务有限公司
裸车价格7.20万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    2
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
车主印象: 外形中规中矩 做工精细 空间较局促 动力基本够用 操控性能好
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优点:作为从事机械类工作的我,一直认为德国是世界工业及机械制造中最先进的国家,没有之一。大众也是老牌的德国企业,对大众的设计,制作和工艺都是比较信赖的。
缺点:合资小车就是贵啊,就像贱人就是矫情一样...说实话,如果不在意牌子的话,POLO的性价比真不高,落地八万六可以买外观大气空间宽敞配置丰富的国产车了,不过还是那句话,贱人就是矫情,就是对国产不放心想买合资,合资里面去掉日韩,又比较省油比较安全的,就只剩大众了。
外观:中规中矩,男女通吃,属于大家都能接受的类型。
内饰:大众的内饰,都是一张脸,只不过就是用料的区别,七八万的车,全是硬塑料的内饰,不过接缝均匀,显示出很高的制作工艺和装配水平。
空间:小,低配的车型驾驶席座椅高低不能调节,身高182CM的我坐进去头发蹭顶棚,后排的腿部空间也比较小,但是还能接受,至少人能比较稳妥的坐进去。
动力:1.4的排量,动力还要求什么啊,开了空调拉5个大人能上去地库的坡就够了!
操控: 指向精准,档位清晰,悬挂一般,偶发的一档不好进。
油耗:一直加97号,磨合期内,没开空调,全部市区最堵的路段,大概9个油左右(自己估算的,开始的时候行车电脑不显示油耗,后来改了一下,这是后话了)。
舒适:空间小就谈不上舒适了,代步吧,至少不用寒风中打车烈日下煎熬了,能遮个风挡个雨不是?不过音响的低音很给力。
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