大众Polo
2013款 1.6L 自动豪华版
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大众Polo 2013款 1.6L 自动豪华版
04.055

综合评分: 4.05

车主裸车均价: 11.50万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.71
高于8%
内饰
4.14
高于7%
空间
3.14
低于28%
配置
4.00
低于8%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.14
高于6%
操控
4.43
高于3%
油耗
3.70
低于13%
舒适
4.14
高于10%

车主平均油耗:7.8L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.8L/100km

大众Polo车主点评(1336条)
购买时间2013年11月
购买地点陕西 咸阳
购买商家 陕西众秦汽车销售服务有限公司
裸车价格11.39万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程11500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    2
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:造型不错,省油
缺点:配置功能太少,太普通
外观:外观还不错的
内饰:内饰好
空间:空间太小
配置:功能配置太少。
动力:以EA211的发动机,带这么小的车足够了,只要舍得加油,动力十足,放到S档加油就行了,最好是手动,超车的时候减2档给油,然后加档,提速很明显,加档的时候顿挫感不仔细感觉是没感觉的。
操控: 方向盘直径小一厘米就好了
油耗:油耗还不错,长途省油啊,比面包车省油,我从咸阳开到宁夏银川市,一路低速、高速都走,用了不到300块油,大概下来就650km到700km路程,算下来一公里不到5毛钱,但是在市内开就不省油了,基本一个月不跑远路就是300块油钱,
舒适:总的来说还行,空间太小是最不满足的。
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购买时间2013年04月
购买地点陕西 西安
购买商家 西安元泰上汽大众汽车销售有限公司
裸车价格10.89万元
平均油耗9.01L/100km
行驶里程1065公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:好像不止一点额,不论内饰,钣金的做工都是一流,虽然内饰用料是硬塑,但是用了6年多了洗完之后跟新车无区别,个人感觉做工绝对不输给20W的车。底盘也很满意,一坐上车就让人感觉到德国人的严谨,很扎实,一点不像A0级车。还有电子液压助力和关门声很给力,我朋友说他的翼虎关门声都没我的小P好听
缺点:因为还没结婚,妈妈又在学驾照,所以车还是我开的多,对我来说的话,空间和动力是这车的短板,但是毕竟以后还是妈妈开,站在她的角度的话,动力是够用的,至于空间,只能说刚刚好吧!
外观:激光焊接带来的不仅是车体的结实,还有车顶的整体性,少了两条背带,使小P看起来更高端。前脸是我最喜欢的部位,比起四眼POLO少了一份可爱,但多了沉稳,刚毅,比较适合男生。整辆车我感觉是耐看型的,第一眼看上去可能很普通,但是如果你和小P接触久了你会发现它越来越好看的。。
内饰:中控台,内饰做工比较考究,硬塑料,但是缝隙比较小而且比较均匀。中控台简单而且大方。呈现大气风范。
空间:前排副驾驶位置腿部空间有限,因为有个搁板的原因 并不知道设计师怎么想的 多此一举的感觉 长腿哥哥肯能要委屈一下喽,后排腿部空间比较小的后排中间位置只适合170cm以下的乘客乘坐 不然一路上只能低着头咯。后备箱的空间还是可以满足一家5口人出游所需物品的携带哦。驾驶室内的空间对于我182的身高来说 还是绰绰有余 腿部头部都可以的
动力:动力作为polo来说1.4确实小了一点,但是1.6真的是足够了,这个动力看平时如果保养了,长期使用全合成的话,对于发动力来说,既干净,又提升动力,因为发动机状况不好的话,就会影响动力输出,这样大家都会有不同的感受,在正常状态下,急加速,急减速完全满足了车辆对于各种路况的动力输出,高速跑过190。
操控: 前面说了,底盘的扎实感一点不像A0级车。轮胎是195/55/15R的。在A0级车里算是宽胎了,得益于此胎,高速上开个140非常稳。电子液压助力用过才知好,低速轻高速沉。最喜欢的还是它的手动变速箱,吸入感超强,一个食指就能轻松挂断,到现在还没有挂不进挡的现象发生,这是我开过最好开的手动挡变速箱了。
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购买时间2013年01月
购买地点天津市 天津
购买商家 天津上汽大众柳林汽车销售有限公司
裸车价格11.56万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观很是帅气,虽然是大众家族脸,但整体看着非常协调,包括前脸、腰线、尾箱整体做工相对同价位车来说很是出众,保持了大众一贯严谨认真的作风。
缺点:汽车内饰可能是这款车最大的不满意支持 大众车素来以扎实的品质闻名世界·内饰的平凡也是出了名的,如果你是一位操控爱好族,选择Polo绝对没错,如果你是想要舒适的内饰,奢华的品味,那就选择捷豹吧~~整体偏单调简约的内饰,没有让人心旷神怡的感觉,低廉的价格也许是真正的原因~。
外观:外观只能说 经典 太经典了 我敢说这是个永远不会过时的车型 有木有~~走到大街上没有人会嘲笑你开的是一款polo 他就在这里 .....车漆是金属车漆 防止小刮痕 但是只局限于几款颜色 我的银色是金属的 我知道 红色白色蓝色黄色绿色都是普通车漆 用手指甲划一下就花掉了 我的车漆还是杠杠地···由于是乞丐般 所以看起来并没有什么亮点 没有天窗 没有包围 没有大轮胎 但是还是很协调的说~~
内饰:内饰为米色,给人以一种很温馨的感觉,典型的德系风格,不花哨,够实用,虽然整体塑料感还是有的,虽然显得不够档次,但是好在耐用,不显旧,只要正常保养,不会有很大的折旧感。
空间:后排空间是小了点,我身高1.75如果前排按合适的位置调好,再坐到后排就有点挤,但基本上一个人开,偶尔和家人出去一下,但都是短途,没有什么太大影响。
动力:之前考虑菠萝纠结的就是动力输出,都说1.4的肉,试驾过自动挡1.4,速度确实提不上来,只见转速飞快的升高。但是经过1000公里的驾驶,总体来说,只要肯给油,转速超过2000,推背感绝对是有的,跑了600公里高速,最高跑到80,5挡超车,给足油,不会令我失望,所谓的肉,只不过是油门没有像瑞纳1.4那么灵敏罢了,稳重一点没什么不好。
操控: 这个操控我认为 Polo是同级别最好的 没有之一 我周围没有豪车 都是中产阶级车 比较来比较去 Polo的操控是最精准最恰到好处的 方向盘 虽说是机械液压 但是很到位 也比较轻快 转弯很流畅 变速箱换挡很清晰到位 如果使用好的机油 我相信使用体验更加完美 我用的还是原厂机油灰壳~~
油耗:我在厦门开的话一般200块93#可以跑420-450公里,但是在漳州这个挂不上四档得小城市跑不到300.看来POLO还是适合高速行车啊。
舒适:风噪还行的,由于劲情车门+门框有3条密封条,所以隔音效果还不错,但是速度上到120没开音乐我是受不了了,毕竟成本摆在那,你不可能花A0级的钱享受C级的待遇。
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购买时间2013年04月
购买地点山东 济南
购买商家 山东齐鲁汽车贸易有限公司
裸车价格10.89万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程5220公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:POLO 1.6AT劲情给我最大的满意是6AT真的很好用,尤其是手自一体功能。
缺点:前排座椅实在不舒服,作为一款小型车,后排肯定兼顾不了,那就把前排做好么,前排座垫较短,腿部支撑不足,座椅靠背设计极其不合理,要么腰不舒服,要么肩背不舒服。方向盘下面增加的那个储物格真的很垃圾,太挡腿,搞的我每次都得把座椅往后拉,要不然就得顶住腿,很是不爽,建议直接取消,而且根本没用,去4S店问能不能去掉,回答说不行,这个很郁闷。
内饰:内饰是除了操控之外,令我选择POLO的第二个原因,考究的做工、精致的品味,秉承了德国人一向严谨的做事风格,在我候选的车型中独占鳌头。我个人非常喜欢,可以说是一见钟情。
动力:我买的是1.6L排量,为的就是夏天一家人出门的时候不影响舒适,又不影响动力,结果证明这个选择正确无比。没开过1.4L的POLO所以不好比较,但1.6L的发动机给我的感觉很给力,不管中低速还是高速的超车,都会给我很大的信心,只是电门油门的响应有半秒左右的延迟。
操控: 电动助力不错,路感清晰,档位清晰,换档平顺,离合器行程有点长,但习惯就好了。
油耗:油耗方面我认为Polo做的不是很好 也许是我的开车习惯的问题 百公里8个左右 比起同级车6.9-7.2左右的百公里油耗 Polo甘拜下风高速路最少只有7个油 这方面我感觉有些压力。
舒适:小排量发动机,发动机噪音有点大,但可以接受,密封效果不错 ,关门声音也比较厚重,A0级车后扭力梁悬架是不可避免的,过减速带时,回馈明显,车窗匀为一键上起降且带防夹功能,很人性化,也很实用,座椅包裹性很强,中央扶手虽有些碍事,但有总比没有好,四车门车内扶手均有仿皮材质包裹,较老款的织布要好打理许多,空调制冷效果不错,这在夏天非常必要,室外36度的高温,车内更是热浪扑面,打开制冷,风量调至4档,几分钟便可将车内温度降下。
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购买时间2011年06月
购买地点山东 泰安
购买商家 泰安金驰汽车销售服务有限公司
裸车价格12.38万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观漂亮,做工精细,油耗低
缺点:很不满意的是后排空间,这还能坐人吗?
外观:没得说,很好,帅气,丰富的车尾,给人一种结实的感觉,五辐轮毂虽没有GTI战斧式轮毂漂亮但了说得过去。
空间:后排腿部空间的确是小,但是由于我的后排几乎都没坐过人,所以后排空间我是没考虑过。前排不论是横向,纵向都很给力,要知道我是个170斤的大胖子啊,一点都没压抑感。
动力:1.4的车身推动接近1.1吨的车身是没有问题的,代步工具足矣。起步有点慢,不过猛给油,2000转以上换挡,还是小有推背感的。对于新手来说这个动力足够了。满载的情况下,开空调,稍感觉有些吃力,但也不是很明显,可能给加的97号汽油动力大些也有些关系吧。
油耗:1.4MT还是蛮省油的,论坛里有些朋友的油耗都很低。我的感受是在不开空调和路况好的情况下,6-7个油耗都是正常的,开空调或速度超过120都会增加,冬天或乙醇汽油好象也高些。另外就是和驾驶技术有些关联。油耗这个东西目前看来由于各项差异的存在很难有可比性,所以自己满意就行了。
舒适:关于舒适性 因为Polo偏运动风格 内饰座椅偏硬 包裹性一般但是很扎实 减震方面后排还是很不舒服 过减速带之类的障碍时 后排总是震荡很严重 应该跟polo家族的减震血统有关 不过偏硬朗的车身给驾驶者带来了很好的驾驶体验 鱼和熊掌不可兼得嘛····
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购买时间2012年12月
购买地点河南 濮阳
购买商家 濮阳盛宇汽车销售服务有限公司(无效)
裸车价格11.60万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 做工精细 空间较局促 动力很充沛 操控性能好
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:外型、内饰、动力、还有那犀利的前大灯和销魂的后尾3D灯都不错,在国产AO级小车里应该是南玻万。
缺点:这个价格豪华版的竟然前引擎盖支架是手动杆,液压的难道会很大成本吗?还有方向盘也不是多功能的,也没有大屏幕导航,轮胎也是韩泰的(韩泰轮胎不是容易起泡吗?)有点愧对顶配1.6豪华版!
外观:满意!没得说,,一个好字怎能形容得了!不过好在新Polo硬朗犀利的牵连还是赢回了不少时尚男孩的喜爱。
内饰:内饰很精致,按钮阻尼手感好。(唯一不足的是天窗旋钮阻尼就感觉不到了。。)
空间:我176身高,空间前排和我老婆一起坐挺宽敞的,但是后排有点挤,如果是苗条的女性开,后排空间应该会大一些。(要想后排空间大就得牺牲一点前排空间。)
配置:电加热座椅好舒服,这个配置我最爱!据说对痔疮有效。。呵呵。谁知到呀。。。
动力:总体来说还是不错的,电子油门起先慢慢踩的话有一点点迟疑,不过深踩油门响应还是挺积极的!
操控: 方向盘在低速时很轻,高速时沉稳,这点比日系车要好,这样高速行驶安全上有一定保障,这也是开POLO的车主为什么说POLO高速上比较稳的原因之一。
油耗:油耗是我很头疼的一件事情,市区开油耗太高!经常10个油左右!小长途还是蛮省的。小长途50多公里,平均油耗5.9!或许过了磨合期油耗会有所降低。(跟个人开车踩油门的习惯有关吧,本人大部分都是市区路况)
舒适:总体来说合格了,毕竟还是真皮座椅,这点没偷工减料,值得表扬!座椅还稍微感觉到了一点包裹感。
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购买时间2012年12月
购买地点广东 广州
购买商家 广州和富汽车销售服务有限公司
裸车价格11.79万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程5600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:身边的哥们都特羡慕我一下就拿下新款POLO,整体调教平衡,帅到掉渣。
缺点:新POLO竟然减配拿掉后防撞钢梁和后面的铁板,到底要搞神马?!
外观:活在哥们的羡慕眼神中,新POLO外观赞!
内饰:新款的内饰比起旧款还要时尚,符合年轻人需求。
空间:新旧款都好,POLO后排空间表现都差。
配置:最喜欢新款的音响了,和女盘友在车内听歌,音响和家里买入的高档货没差。
动力:换挡不费力。
操控: POLO的底盘上偏向运动款的风格,平时约上哥们去飙一下车,蛮拉轰滴。
油耗:开了几个月下来,算平均大概是8左右。
舒适:顶配装的是真皮做起,舒服极了。
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