大众Polo
2014款 1.6L 手动舒适版
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大众Polo 2014款 1.6L 手动舒适版
04.315

综合评分: 4.31

车主裸车均价: 9.07万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.75
高于9%
内饰
4.25
高于10%
空间
3.75
低于14%
配置
4.00
低于8%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.50
高于15%
操控
4.50
高于5%
油耗
4.50
高于6%
舒适
4.25
高于13%

车主平均油耗:7.5L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 5.9L/100km

大众Polo车主点评(1522条)
购买时间2014年08月
购买地点广东 珠海
购买商家 珠海市华发上众汽车有限公司
裸车价格9.69万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程12500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观漂亮适合女生,停起车来很方便,离合轻台就能起步。很适合女生代步。乞丐版居然还有遥控钥匙和收音机很感动。
缺点:没有遥控钥匙。后门车窗手动,朋友坐后坐洗我脑壳,花了八万多整了个手摇的,也要不了多少钱,自己改的质量不行。后门没有喇叭!音响效果一般般。储物空间多但是不合理,尤其是车门那,矿泉水瓶都放不下去。整个车就手刹后面能放两瓶矿泉水。自己的茶盅也没地方放。前底盘没想象中高。斜下个不到十公分的街沿也磕护板
外观:全新的POLO外观做了一些改善,前面增加了镀铬金属栅,大众似乎知道了中国人对金属栅的喜爱。后面车牌那也做了改善,立体感更强了,使车看上去并没有显得太小。
内饰:还是比较好的。做工和装配都还好。目前还没得异响。
空间:后排空间不足
动力:动力蛮不错的,不过1档起步有点慢。提速很快,而且很轻盈的感觉。
操控: 非常好。大众车没得说得。强大。。。
油耗:市区7个,郊区5个,高速开空调5个半(车速100),还是比较省油,200块钱97油,标准的400公里无压力
舒适:舒适性不错,不过德国车底盘偏硬是通病、主要还是德国调节的底盘所以都偏硬。震动过滤的不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年07月
购买地点四川 成都
购买商家 成都申蓉兴辰汽车销售服务有限公司
裸车价格8.50万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程471公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:车的整体性能。新polo换成了EA211全铝发动机,更轻、油耗更低了。后视镜加热功能更加方便了,还有定速巡航,定速巡航在A0级车上还是比较罕见的,还有蓝牙接电话功能,不过蓝牙的麦克风倒是让我找了半天,随车的说明书好像也没提到。
外观:外观时尚动感,车身线条硬朗整一个小钢炮,适合年轻人开。
内饰:大众的内饰品质还不错,有一些细节的接缝处不太完美,需要改进。另外,内饰的样式太老气了,应该设计的更激进一些就好了。
空间:既然选择的POLO,就算她的空间再小也是我的选择,整体空间还行,麻雀虽小五脏俱全,以为两厢车没有配备后备箱呢,事实上后备箱的空间还是蛮可以了。我1米7的个子用POLO绰绰有余,平时主要自己上下班用,最多带着老婆和孩子,空间足够。有一次车后面坐3个140斤以上的加一个120斤的,车前面坐我还有一个130多斤的,想不到后面能挤下4个人,而且就这样动力并没有受到太大的影响。
动力:基本够用,偶尔能撒个花,转速3000转往上还是不错的,120还是很轻松的,再往上就有点那个了,需要把转速拉的很高自己最高跑过160,没有那么稳了
操控: 小车挺灵活的,我平时不怎么开,都在老婆手里,她觉得能拐弯就是操控不错。。。还是挺不错的吧
油耗:很满意,跑省道上下班单程60KM,百公里6L,甚至有时候不足5L,真的很惊喜
舒适:整体舒适性很好,碰到颠簸的地方还是明显能感觉到车子的避震功能,虽然和20多万的车有一定的差距,但是这舒适性绝对和朗逸是不相上下的。
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购买时间2014年08月
购买地点河南 安阳
裸车价格9.68万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程10089公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:从开始准备买车,就首先从安全性和性价比两个角度考虑,同时查阅了大量的推荐资料,最后在10万元左右的车型中选择了POLO,主要满意在他德系血统的安全性上。
缺点:1、后排空间较小,超过175的人坐进去会很不舒服;2、简配,没有保险杠、雾灯等等;3、车子车门有些异响,4s说是由于车子内部是硬塑料,因此会引起声响。
外观:14款小改款后比13款更加时尚,把转向灯从翼子板移到后视镜上,这个紧跟现阶段新车的潮流。车身短小精悍,接缝紧密均匀,符合大众的造车理念。这正是我选择大众品牌的一个主要原因。
内饰:作为POLO全系的低配车,内饰做工可以接受,所用材料表观质量可以,但是气味太大,得好好凉一段时间。
空间:上面已经说过,后排空间不能算小,只能算比较合适4口之家,
动力:动力起步爆发力很大, 低扭矩的马力较大,在40-60之间就有些下降。大众车发动机的低扭做的就是好。
操控: 操控没的说,档位吸合度很好,方向盘很准,而且手不放在方向盘上,车也不会跑偏。车身的平稳性能也很好,急速拐弯车身的稳定性明显能感觉到。定速巡航有时用到还是很方便的,还有自带的蓝牙功能,接电话也方便多了。
油耗:还是不错的,平常驾驶油耗在7个左右。夏天开空调的话在8个左右还是能接受的。挺适合上班族的油耗不高。
舒适:买这个车就不能太注重舒适性了,毕竟是代步为主,比起风里来雨里去的就已经很好了,满意。
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购买时间2014年08月
购买地点河北 石家庄
购买商家 河北冀中合力汽车销售维修有限公司
裸车价格8.39万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1100公里
追加点评车辆信息
平均油耗 6.8L/100km
行驶里程4100公里
保养次数2次免费
保养费用暂无保养花费
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
推荐
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追评
追加点评是发表原点评超过15天后,在原点评基础上追加的最新用车感受,包括最新油耗情况、保养费用、售后、车辆质量等常见用车问题。
追加点评点评发表后99天追加
油耗: 1.6L排量的小车,在市区能够开到7L百公里油耗已经非常让人满意了,或者说8L也可以接受,毕竟排量大啊,而且相比1.4L车型来说动力随要随有,高速超车非常容易,而且不经意间就容易“超速”了,总体还是挺满意的。
保养: 暂时还没到首保时间,据说费用也不会太高,然后首保是免费的,到时候换点好的机油,肯定开起来更轻。
售后: 这个暂时还没涉及到。
质量: 质量方面,目前没发现什么硬伤,包括车内的各种按钮,也没出现什么松动现象,仍旧很精致也很紧致,这4000多公里,暂时没发现任何的大、小毛病,有朋友开这个车,40多万公里无毛病,新车暂时应该也不会出现的。
其他: 之前的点评里面说的几乎都是优点,现在说说这个车的缺点。我买这个车选的是中配,因为要跑高速,所以中配有定速巡航很实用,而且小排量跑高速也有点吃力,所以选车还是看自己的用途,如果在市区开,强烈推进1.4甚至低配也可以,看用途了。下面缺点来了,噪音!时速到80之后,声音逐渐就大了,到120时候肯定更大,不过相比较自主品牌来说,车里面说话倒是不用“喊”的。这个就看个人了,我是比较喜欢安静的,但是在市区,隔音真的很不错。前段时间想加个密封条,看X宝评价都不行,问了几个人,那种200块钱左右的,加了也是浪费钱,要是真想隔音,就是做翼子板、四门加隔音棉、油膜等等东西才有效,问了问价格,这个小车得1700左右,想想还是算了吧,太不值当了,而且就算做了深度隔音,在市区开起来,那真的是什么都听不到了,太危险了。除了噪音之外,还是空间小,而且除了后排腿部空间小之外,发现前排头部空间也不太大,180身高的坐进去座椅放到最低还好点,要不有点顶头了,其他的都非常ok,很精致的小钢炮,如果两三个人的话,是个不二选择,城市代步,安全又有品位。
优点:升级后的2014款polo配置方面非常高,这款车型除了天窗之外,其他能用到的全都有了,ESP、定速巡航、多功能行车电脑、一键升降防夹天窗、自动大灯等等,而且优惠力度同比桑塔纳捷达昕锐都要大很多,性价比就显得更高了。
缺点:被处女座看上的东西会有缺点?当然还是有一些的,不吸烟天窗用不上,这个不算缺点,唯一不够完美的就是空间偏小,不过176身高坐在前排,后面做个同样身高的腿部还有4指距离,这个非常精细。另外高速时候噪音略大,相对比15万+的车型来说,过些时候给四个门装上个隔音膜,应该会好很多,对比同价位车型,已经秒杀他们了。
外观:新款比之前的更加大气,无论是前脸还是尾部,后尾灯晚上看着更加凌厉时尚,被好几个人看成高尔夫了,而且白色更加显大,没得挑。
内饰:综合考虑之后,还是被大众一贯朴素的内饰风格征服了,算起来非常精致,并且出风口都有镀铬条,低配的就没有啦,反正就是非常精致,中规中矩,其实个人更喜欢美系车的内饰风格,别克、福特、雪佛兰等等,更具科技感,这个也很好了。
空间:前排包裹性非常不错,而且很舒适,主要就是后排,已经说过了,除了后排空间偏小,别的都ok的。坐5个人有点挤,4个人绝对没问题,要是两个人,那后排空间就非常大了,就是轴距小,如果这个能再大点,那简直就是完美了。
配置:优点里面已经提到过了,配置高,价格低,而且这个行车电脑显示屏是冷光色调,非常柔和,比之前老款的看着顺眼多了,上海大众还有斯柯达都是这样,捷达就不是了,如果看上去就跟印在上面一样。
动力:1.6的排量拉1.2吨位的小车,你们想想下?
操控: 低速方向盘灵活,高速方向盘沉稳。非常赞,再开一段时间估计就人车合一了。
油耗:现在磨合期,油门踩得比较狠,都是2000转+换挡,市区综合在8.8左右,高速在4-5左右,综合下来如果过了磨合期,这个全新升级的EA211发动机应该在7个油左右,已经很知足了,1.6L呢!
舒适:我同事开了一下,说大众减震就是比自主流弊,虽说相对偏硬,但是舒适度真的非常舒服,过减速带还有坑洼路段,有种享受的感觉,计划过段时间换个软点的簧,据说更舒服。
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