帕萨特
2007款 2.0L 手动 基本型
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帕萨特 2007款 2.0L 手动 基本型
03.835

综合评分: 3.83

车主裸车均价: 16.61万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.36
低于6%
内饰
3.29
低于23%
空间
3.93
低于13%
配置
3.71
低于15%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.79
低于11%
操控
4.21
低于7%
油耗
3.60
低于12%
舒适
3.71
低于14%

车主平均油耗:8.9L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

帕萨特车主点评(4675条)
购买时间2008年01月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格17.68万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程155000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:高速平稳,外观大气,经济适用
缺点:就是车有点贵,维修保养价格也不是很便宜。有一次,后视镜坏了一个,花了还几百快,4S点很坑爹呀。新车的异味很大,很难去除,
外观:外观看着比较圆润,饱满,又不失大气,是一代经典车型,反正我是比较喜欢的。
内饰:内饰的颜色搭配也符合大众的审美观,只是内饰比较简单。
空间:空间大,后排更大,可以跷二郎腿,可以想怎么坐就怎么坐,这也是选择领驭的关键。
配置:因为是老款车型,性价比还是比较高的。
动力:动力是我对这车最不满意的地方,2.0的排量,才86KW的功率,每次正常红灯起步基本都是最后一个,除非把油门踩到发动机里面去,要是夏天,再开个空调那基本就是可以用爬着起步来形容。不过上了高速120后,再加速,还是能感觉到后劲比较足的,开高速也比较稳。
操控: 操控性很好,转向很精准,方向盘也很轻,车很好开。
油耗:都说2.0的老帕油耗高,其实不是的,油耗高,那肯定车子有问题,正常情况下,老帕的油耗很正常,我现在基本在8个油左右,上高速,开空调也不会超过8个,对于这一点我也是非常的满意,在去年还开出7个油来,不上高速的情况下。
舒适:舒服性,我想也不用多说,从那么多部门领导选择它来当公务车就能看出来了。舒适性有三点,第一,空间,第二乘坐感受,第三,就是驾驶感受,前两点是毋庸置疑的,最后一点的驾驶感受也不差,总体来说B5是一部适合乘坐的车。
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购买时间2009年01月
购买地点山东 泰安
裸车价格16.61万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程226859公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:车很漂亮。我很喜欢。内饰不错,颜色设计搭配的合理。颜色是黑色的很大方,稳重,开出去很有面子。个人感觉很好。
缺点:噪音
外观:外观大气,稳重,看着舒服,车漆很好,不像日本车似的,一磕就掉漆,这车的漆磕下不夸张的说一擦就掉。
内饰:内饰的颜色搭配也符合大众的审美观,只是内饰比较简单。
空间:空间没得说,适合政府用车,当初买这个也是看好这一点,家人出去坐着非常舒服,睡觉啊,干点啥的非常痛快,HOHO~~~
配置:因为是老款车型,性价比还是比较高的。
动力:动力很足,2.0的发动机劲头很大,高速上跑过180很稳。
操控: 其实普通的车,就没什么操控可言,要是上百万的超跑,下了赛道,那就是谈操控了。不是操控,说说驾驶感受吧,这车还是比较好开,开着比较舒服的,档位的行程比较短,吸入感比较好,方向盘的力度适中,路感回馈比较好,地盘扎实,。我经常帮朋友酒后代驾,也开过不少车,感觉B5还是比较好开的,就是离合器的结合点比较高,堵车的时候那就是折磨啊。
油耗:有好有点高。但是车很快。平时市区就要10-个油,开高速有一次和7个多,还不是很费油。
舒适:舒服性,我想也不用多说,从那么多部门领导选择它来当公务车就能看出来了。舒适性有三点,第一,空间,第二乘坐感受,第三,就是驾驶感受,前两点是毋庸置疑的,最后一点的驾驶感受也不差,总体来说B5是一部适合乘坐的车。
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购买时间2011年07月
购买地点河南 郑州
裸车价格17.80万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程120000公里
综合评分
  • 外观
    1
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:空间大,外观好看
缺点:车子的机器太一般了,那么大的车才只有100多点马力,跟牛车似的,小马拉大车就意味着费油啊,头两年的时候差不多10个油,现在车子有点老了,冬天已经11个多了,而且现在车子已经修过水箱了,之前加完防冻液就漏到底,后来说是有个管老化了,换完就好了。
外观:外观看着比较圆润,饱满,又不失大气,是一代经典车型,反正我是比较喜欢的。
内饰:中控台比较简洁,但是不显高档,但是比较实用。
空间:挺好的,现在看来也还是不错,比我十代卡罗拉做进去感觉还是好很多,但是不如十代思域。
配置:因为是老款车型,性价比还是比较高的。
动力:动力是我对这车最不满意的地方,2.0的排量,才86KW的功率,每次正常红灯起步基本都是最后一个,除非把油门踩到发动机里面去,要是夏天,再开个空调那基本就是可以用爬着起步来形容。不过上了高速120后,再加速,还是能感觉到后劲比较足的,开高速也比较稳。
操控: 很到位,只要不是女司机和新手,开他你会很轻松。
油耗:都说2.0的老帕油耗高,其实不是的,油耗高,那肯定车子有问题,正常情况下,老帕的油耗很正常,我现在基本在8个油左右,上高速,开空调也不会超过8个,对于这一点我也是非常的满意,在去年还开出7个油来,不上高速的情况下。
舒适:舒适性很好跑快了很稳有也不颠,座椅很宽,坐上去很舒服。软和。
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购买时间2010年08月
购买地点山东 泰安
裸车价格16.86万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程54000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:车开起来稳!不抖动!
缺点:维修保养太贵了。车也很费油。
外观:外观看着比较圆润,饱满,又不失大气,是一代经典车型,反正我是比较喜欢的。
内饰:内饰的颜色搭配也符合大众的审美观,只是内饰比较简单。
空间:挺好的,现在看来也还是不错,比我十代卡罗拉做进去感觉还是好很多,但是不如十代思域。
配置:因为是老款车型,性价比还是比较高的。
动力:最不满意的就是这点,100多点马力带动这么大的车,太慢了,起步的时候总觉得后面有人拽着,得使劲给油,80迈以后更不行了,慢的很。
操控: 其实普通的车,就没什么操控可言,要是上百万的超跑,下了赛道,那就是谈操控了。不是操控,说说驾驶感受吧,这车还是比较好开,开着比较舒服的,档位的行程比较短,吸入感比较好,方向盘的力度适中,路感回馈比较好,地盘扎实,。我经常帮朋友酒后代驾,也开过不少车,感觉B5还是比较好开的,就是离合器的结合点比较高,堵车的时候那就是折磨啊。
油耗:新车的时候油耗还行,夏天带着空调差不多10个油吧,现在车4年了油耗有点大了,冬天12个多油。
舒适:舒服性,我想也不用多说,从那么多部门领导选择它来当公务车就能看出来了。舒适性有三点,第一,空间,第二乘坐感受,第三,就是驾驶感受,前两点是毋庸置疑的,最后一点的驾驶感受也不差,总体来说B5是一部适合乘坐的车。
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购买时间2009年04月
购买地点河北 保定
裸车价格16.61万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程226859公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    2
  • 空间
    3
  • 配置
    2
  • 动力
    2
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    1
优点:车开起来稳!不抖动!
缺点:再不满意的就是动力了,虽说也是2.0的发动机,但功率太低,比较是一款比较老的发动机了,再加上车的自重比较重,所以每次起步都是不紧不慢的。
外观:外观看着比较圆润,饱满,又不失大气,是一代经典车型,反正我是比较喜欢的。
内饰:内饰的颜色搭配也符合大众的审美观,只是内饰比较简单。
空间:
配置:因为是老款车型,性价比还是比较高的。
动力:动力是我对这车最不满意的地方,2.0的排量,才86KW的功率,每次正常红灯起步基本都是最后一个,除非把油门踩到发动机里面去,要是夏天,再开个空调那基本就是可以用爬着起步来形容。不过上了高速120后,再加速,还是能感觉到后劲比较足的,开高速也比较稳。
操控: 液压助力还是非常有手感的。不错。
油耗:都说2.0的老帕油耗高,其实不是的,油耗高,那肯定车子有问题,正常情况下,老帕的油耗很正常,我现在基本在8个油左右,上高速,开空调也不会超过8个,对于这一点我也是非常的满意,在去年还开出7个油来,不上高速的情况下。
舒适:舒服性,我想也不用多说,从那么多部门领导选择它来当公务车就能看出来了。舒适性有三点,第一,空间,第二乘坐感受,第三,就是驾驶感受,前两点是毋庸置疑的,最后一点的驾驶感受也不差,总体来说B5是一部适合乘坐的车。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2009年10月
购买地点河北 沧州
裸车价格16.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程85000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:满意的或许是操作方向盘的感觉,液压助力的感觉不错。
缺点:车子的机器太一般了,那么大的车才只有100多点马力,跟牛车似的,小马拉大车就意味着费油啊,头两年的时候差不多10个油,现在车子有点老了,冬天已经11个多了,而且现在车子已经修过水箱了,之前加完防冻液就漏到底,后来说是有个管老化了,换完就好了。
外观:外观大气,稳重,看着舒服,车漆很好,不像日本车似的,一磕就掉漆,这车的漆磕下不夸张的说一擦就掉。
内饰:内饰的颜色搭配也符合大众的审美观,只是内饰比较简单。
空间:整体宽敞,后排空间大,但宽度不够,
配置:总的来说,这个价格买到领驭还是不错的,性价比很高。毕竟车无完车。
动力:最不满意的就是这点,100多点马力带动这么大的车,太慢了,起步的时候总觉得后面有人拽着,得使劲给油,80迈以后更不行了,慢的很。
油耗:新车的时候油耗还行,夏天带着空调差不多10个油吧,现在车4年了油耗有点大了,冬天12个多油。
舒适:舒服性,我想也不用多说,从那么多部门领导选择它来当公务车就能看出来了。舒适性有三点,第一,空间,第二乘坐感受,第三,就是驾驶感受,前两点是毋庸置疑的,最后一点的驾驶感受也不差,总体来说B5是一部适合乘坐的车。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年05月
购买地点河北 保定
裸车价格16.61万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程226859公里
综合评分
  • 外观
    2
  • 内饰
    2
  • 空间
    2
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    2
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:后排空间够宽敞。
缺点:车子的机器太一般了,那么大的车才只有100多点马力,跟牛车似的,小马拉大车就意味着费油啊,头两年的时候差不多10个油,现在车子有点老了,冬天已经11个多了,而且现在车子已经修过水箱了,之前加完防冻液就漏到底,后来说是有个管老化了,换完就好了。
外观:外观看着比较圆润,饱满,又不失大气,是一代经典车型,反正我是比较喜欢的。
内饰:中规中矩,没有日韩车系和国产车系那么花哨、科技感强,不过我挺喜欢的,给人的感觉就是那种憨厚老实的,有内海的,我喜欢。
空间:车的头部空间和后排腿部空间都比较充足
配置:因为是老款车型,性价比还是比较高的。
动力:最不满意的就是这点,100多点马力带动这么大的车,太慢了,起步的时候总觉得后面有人拽着,得使劲给油,80迈以后更不行了,慢的很。
操控: 很到位,只要不是女司机和新手,开他你会很轻松。
油耗:都说2.0的老帕油耗高,其实不是的,油耗高,那肯定车子有问题,正常情况下,老帕的油耗很正常,我现在基本在8个油左右,上高速,开空调也不会超过8个,对于这一点我也是非常的满意,在去年还开出7个油来,不上高速的情况下。
舒适:一般,靠背需要有个枕垫,不然长途脖子会很累
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购买时间2008年02月
购买地点江西 南昌
裸车价格16.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程98000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    2
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    2
优点:跑长途比较舒服
缺点:维修保养太贵了。车也很费油。
外观:外观看着比较圆润,饱满,又不失大气,是一代经典车型,反正我是比较喜欢的。
内饰:内饰的颜色搭配也符合大众的审美观,只是内饰比较简单。
空间:驾驶员位置不适合175以前的开,有点不方便,但乘坐的地方一般国人是没有什么问题。
配置:因为是老款车型,性价比还是比较高的。
动力:最不满意的就是这点,100多点马力带动这么大的车,太慢了,起步的时候总觉得后面有人拽着,得使劲给油,80迈以后更不行了,慢的很。
操控: 没开过太好的车,不知道怎么说,高速上很稳,一百七八的时候还是很稳的,毕竟车的重量在这了,不错。
油耗:都说2.0的老帕油耗高,其实不是的,油耗高,那肯定车子有问题,正常情况下,老帕的油耗很正常,我现在基本在8个油左右,上高速,开空调也不会超过8个,对于这一点我也是非常的满意,在去年还开出7个油来,不上高速的情况下。
舒适:舒适性不错,宽敞,坐着也很舒服,全系标配真皮座椅很实在,减震过坑洼的时候有点散。
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购买时间2006年12月
购买地点江苏 苏州
裸车价格16.61万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程110000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:车很好开,方向盘很轻,空调给力很凉快。黑色的稳重大方,我感觉很好用。
缺点:动力不足
外观:外观看着比较圆润,饱满,又不失大气,是一代经典车型,反正我是比较喜欢的。
内饰:内饰的颜色搭配也符合大众的审美观,只是内饰比较简单。
空间:空间没得说,适合政府用车,当初买这个也是看好这一点,家人出去坐着非常舒服,睡觉啊,干点啥的非常痛快,HOHO~~~
配置:因为是老款车型,性价比还是比较高的。
动力:最不满意的就是这点,100多点马力带动这么大的车,太慢了,起步的时候总觉得后面有人拽着,得使劲给油,80迈以后更不行了,慢的很。
操控: 没开过太好的车,不知道怎么说,高速上很稳,一百七八的时候还是很稳的,毕竟车的重量在这了,不错。
油耗:新车的时候油耗还行,夏天带着空调差不多10个油吧,现在车4年了油耗有点大了,冬天12个多油。
舒适:舒适性不错,宽敞,坐着也很舒服,全系标配真皮座椅很实在,减震过坑洼的时候有点散。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2008年05月
购买地点河北 石家庄
裸车价格15.80万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程93200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间大、方向精确、操控好
缺点:起步太慢,发动机声音太大。
外观:比较商务的外观,永远不会过时,比较喜欢,虽然没有新领驭和新帕的外观那么动感,但是领驭圆圆的外观,我挺喜欢的,萝卜白菜各有所爱。
内饰:内饰的颜色搭配也符合大众的审美观,只是内饰比较简单。
空间:空间没得说,适合政府用车,当初买这个也是看好这一点,家人出去坐着非常舒服,睡觉啊,干点啥的非常痛快,HOHO~~~
配置:性价比很高,车很好用,5.6 年的车还能卖不少钱。。。。
动力:起步提速较慢,高速平稳有劲
操控: 没开过太好的车,不知道怎么说,高速上很稳,一百七八的时候还是很稳的,毕竟车的重量在这了,不错。
油耗:有点高,在接受范围,最高跑过11,最低跑过7.5,都在城乡公路和高速,很少在拥堵的路面行驶。
舒适:舒适性不错,宽敞,坐着也很舒服,全系标配真皮座椅很实在,减震过坑洼的时候有点散。
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