帕萨特
2014款 1.8TSI DSG 尊荣版

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帕萨特 2014款 1.8TSI DSG 尊荣版
04.405

综合评分: 4.40

车主裸车均价: 20.10万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.56
低于4%
内饰
4.16
低于5%
空间
4.95
高于7%
配置
3.95
低于14%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.65
高于5%
操控
4.49
高于2%
油耗
4.30
持平-
舒适
4.06
低于7%

车主平均油耗:8.8L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.6L/100km

帕萨特车主点评(8167条)
购买时间2014年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格19.58万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:1.提速快,好超车。2.空间大,好坐。
缺点:DSG问题比较担心,怕以后出问题,还有烧机油也比较担心
外观:高端大气上档次!
内饰:没有什么设计大众都差不多
空间:够大,家用足够宽敞,后排空间可以上二郎腿了
配置:一般,电动座椅都没有,电子手刹很满意。
动力:1.8T的动力很强劲,带动这个车身我觉得正好,2.0T有点多余,1.4T稍有不足,所以1.8T车型卖的最好。低速行驶很稳,高速行驶超车有信心,挂上s档延缓升档,加速更是嗷嗷的。
操控: 直线超车很线性、拐弯车身有点飘。
油耗:油耗还是挺满意的。小县城,有时候喜欢猛加速,油耗8个。高速油耗5个6个。
舒适:座椅偏硬不过我喜欢这种感觉,感受过日产的零重力座椅短时坐着真的不错但是时间长了总是感觉腰有点不舒服。噪音较大不如天籁,大帕我觉得这噪音抑制水平和紧凑级有得拼了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年02月
购买地点陕西 西安
裸车价格19.88万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:动力空间操控外观
缺点:胎噪和车内的噪音控制不好,和同价位的日系车简直不是一个档次,尤其高速行车,车内坚持吵得要命,都20几万的车了,还需要我选装了多功能方向盘和中控显示屏和导航,车子配置非常少,手动座椅调节,简直碉堡了,我建议上海大众不仅仅做好销售工作,销售工作做得好只说明符合市场,但真材实料的为消费者考虑多增加一些配置才是硬道理,还有轮胎邓禄普16寸,也是醉了
外观:外观一般 白色还是挺好看的 比较年轻化
内饰:用料不错 做工简单 内饰很普通
空间:不错,还是比较大
配置:感觉还是有点贵了
动力:1.8T的动力绝对够用,即使你想小飚下车,一脚油门下去车子也能给你反应,提速还是挺快的。
操控: 开起来很灵活。方向盘很轻
油耗:油耗比我原来想象的要好,大部分在城里开,一直加的97
舒适:一般般,没有日本车舒服
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年06月
购买地点河北 保定
裸车价格20.68万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程613公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:性价比
缺点:大灯太不给力.同级别车比其它品牌配置明显偏低
外观:外观很霸气。
内饰:大流,没啥说的,就那样吧,用料不错
空间:前排空间感觉没啥优势,我上一台车是现代朗动,前排空间感觉比帕萨特更有优势。不过后排的空间还不错,搭个二郎腿啥的,没压力,不会踢到前排座椅,总体来说空间中规中矩
配置:综合来讲,性价比见仁见智,德系车性价比一般不会特别高,而大众也属于这一列。相对于19.8万的裸车价,可以买到一台高配的日韩系车,高配的国产车,甚至一台SUV.. 但我喜欢的还是安全性,如果说我是一个外观控,那我也算是被新帕萨特紫色形态深深迷住了而不能自拔!
动力:舍得给油,一切都不是问题!
操控: 不错
舒适:稳,跑城市的柏油马路就是享受。有同事说本地减速带多坑多,心疼他的pst,建议我上suv,最后我还是买了帕萨特。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年07月
购买地点四川 成都
裸车价格21.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程9000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:1.空间大 2.提速相当牛逼可能以前开的1.5排量的车 3.高速比较稳
缺点:刚买的车,目前还没发现什么不满意的,如果要说点,那就是前排座椅不是电动的有点面子上过不去,不过这也是自己选择的,怎么办呢?米不多
外观:就是看中了新帕的外观 就把迈腾pk下去了(价格也是一方面~~~~),外形很好,我提的是铂金色,本来以为这个颜色少,结果回家一看,也是很普遍的了。
内饰:有点地方还是硬塑料
空间:后排3人很宽敞 背箱也超大的
配置:由于本年度优惠力度大,性价比也随之走高
动力:1.8T动力够了,上下班超个车很轻松,高速上前、中期加速快,动力线性,后期持续性弱些。
操控: 比较满意,就是起步和要停车的时候感觉有点发钭,不知道是不是离合有问题
油耗:1.8t的动力,油耗大约9个油是非常好的,跑长途还省油
舒适:舒适性还不错,不论驾驶还是乘坐都可以
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年07月
购买地点江苏 苏州
裸车价格19.73万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:油耗低,正常行驶6个油(80公里/小时),市内行驶9个油。
缺点:最不满意的一点是隔音,买之前了解过,论坛里说迈腾这一点上更厚道一点,可是不喜欢迈腾前脸,就选了帕萨特,果然没让我“失望”啊,隔音效果我就只能呵呵了。尊荣配置低,买来就后悔没上高配,目前自己换的德赛西威和高配大灯,还打算做隔音换轮毂。
外观:车头,没有凌渡的好看。
内饰:黑色内饰最大气
空间:合适,能够满足家用
配置:配置还不够丰富,价格再低1至两万就更可观。
动力:动力这块非常不错,提速快,而且没有一点迟钝,可能1.8T的动力就是好吧。
操控: 转向清晰,指向精准
油耗:高速非常省,清明去了一趟法门寺,来回670公里,用了感觉有230元的油,不到4毛。
舒适:空间大,悬挂较硬。相较同级别的日系车舒适性当然略逊一筹,但是DSG变速箱的换挡还是非常平顺的,没有明显的顿挫感。
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购买时间2014年10月
购买地点安徽 合肥
裸车价格20.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程350公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:车子噪音太差,跑起高速不放音乐车噪声吓死人,还有1挡升2挡有点顿感
缺点:DSG换挡顿挫感强,对论坛里烧机油,漏机油的说法很担心
外观:大气,钛金的颜色耐脏,比咱以前的黑色好打理多了。
内饰:典型大众风格,布局明确,门板也都是气质的,真皮座椅很舒服,包裹性一般吧,按钮手感也很好
空间:本人172身高,前排调好位置,后排的在170上下身高能跷二郎腿,平时主要带小孩,小孩能趴在下面玩,空间十分满意,也是选择帕萨特的主要原因。
配置:总体来说性价比比较高。
动力:1.8动力非常不错,家用足够了 只要舍得给油,推背感强烈,超车杠杠滴
操控: 这是我人生中的第一辆车,而且以前开车也不多所以没什么经验之谈,不过无论高速低速一个手控制方向还是相当轻松的。
油耗:油耗绝对满意我在我们这上下班7到7.5左右
舒适:里面很宽敞,后排乘员可以腿伸直半躺着。
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购买时间2014年11月
购买地点江苏 南京
裸车价格18.88万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程25801公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外形大气
缺点:尊荣的大灯不是氙气大灯,再就是没有日行等,最后就是轮毂不好看。
外观:本来在帕萨特和迈腾里面纠结过,但后面还是觉得帕萨特更加的适合年轻人,除了黑色的偏向稳重成熟其他的都很年轻,外观设计感觉也比迈腾好点,但大众的车也不用指望他有独特的外观
内饰:比一般的车子做的都好一点
空间:新帕空间很充足,坐在里面很舒服,坐在后排位子都可以翘腿,空间大小个人很满意。
配置:当时感觉性价比还可以,优惠两万多
动力:提速快,只要舍得给油,提速完全不是问题
操控: 操控不错,变道稳定,指向性不错,高速转弯很稳定,车身倾斜很小
油耗:到现在行驶了3688公里,高速和普通道路各一半,平均油耗大约百公里8.5升,很满意了。朋友和我同时间买的锐志平均油耗大约12升,有对比才知道高低。
舒适:前排还行,后排基本不做,家人反映舒适还要度可以。虽然是泡沫。
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购买时间2014年08月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格20.68万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间,外观,大众的牌子
缺点:像一键启动、电动座椅等实用型配置功能在中低配车型都没有,而这些动能都是非常实用的,20万的车没有这些配置实在不应该。
外观:大气稳重,大众一贯的风范。
内饰:内饰来说挺好看的 看个人喜欢吧 石英钟很显档次啊
空间:正宗的B级车,那是十万个满意啊
配置:中级车里一般,不过保值应该比较高吧!
动力:1.8T的动力很强劲,带动这个车身我觉得正好,2.0T有点多余,1.4T稍有不足,所以1.8T车型卖的最好。低速行驶很稳,高速行驶超车有信心,挂上s档延缓升档,加速更是嗷嗷的。
操控: 操控不错,没有太大瑕疵,当然要和某些专注操控的车子比肯定比不过,正常驾驶足够了
油耗:油耗对于这款车来讲7.8个油我觉得已经是不错的了,一箱油700公里也就400元,平均一公里0.57左右
舒适:是和空间挂勾的,车子宽敞坐在里面就舒服。
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购买时间2015年04月
购买地点宁夏 银川
裸车价格19.90万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程8523公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间很大,性价比高,高速油耗很省,
缺点:目前没有
外观:很好
内饰:内饰做工很不错,特别是接缝处,处理的很好。刚买过来,车里的味道也不大,在内饰材料上还算比较用心的。
空间:空间是我最满意的一点,仅次于对动力满意度,驾驶室很强大,后排也很轻松,绝对不会有压抑感。 像其他车友说的,后排敲个二郎腿没压力。自我感觉有点夸张,至少对我来说,本人身高178mm,体重80kg 可能自身原因吧。
配置:性价比对得起这个价钱,比较省油!
动力:家用够了,偶尔可以飙飙车
操控: 操控准确性高,特别是转弯时,控制很准确
油耗:油耗是我比较满意的一点,目前开了3500公里,高速省油基本在5左右这样,市区在8左右,桂北山区在14-15左右吧(山区开的少)
舒适:隔音太一般!座椅包裹性差!还有很多设计不人性化,比如有座椅加热还没有电动座椅!
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购买时间2014年11月
购买地点山东 临沂
裸车价格19.30万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程21000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    1
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:内饰做工精细
缺点:EA888消耗机油 才3100公里机油就下去一点了
外观:外观大气
内饰:比较一般
空间:上面说过了,整车最满意一点就是空间,同级别里很难有对手
配置:综合来讲,性价比见仁见智,德系车性价比一般不会特别高,而大众也属于这一列。相对于19.8万的裸车价,可以买到一台高配的日韩系车,高配的国产车,甚至一台SUV.. 但我喜欢的还是安全性,如果说我是一个外观控,那我也算是被新帕萨特紫色形态深深迷住了而不能自拔!
动力:我的是1.8T的,足够用了 超个车..跑个超速什么的 根本没问题..和1.4T的还是有一定差别的..2.0T的就不知道了(没开过)
操控: 方向精准
油耗:油耗超低,还在磨合期,每次加满箱油65升420块钱,都能跑900公里左右,油耗低于预期。
舒适:舒服是没得话讲的,偶尔跑跑高速,感觉非常的安逸,有想睡觉的感觉。
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