帕萨特
2014款 1.8TSI DSG 30周年纪念版
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帕萨特 2014款 1.8TSI DSG 30周年纪念版
04.305

综合评分: 4.30

车主裸车均价: 21.38万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.80
高于4%
内饰
4.60
高于7%
空间
4.50
持平-
配置
4.20
低于4%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.80
低于11%
操控
4.75
高于5%
油耗
4.00
低于2%
舒适
3.80
低于11%

车主平均油耗:8.9L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.6L/100km

帕萨特车主点评(4675条)
购买时间2014年12月
购买地点湖北 武汉
裸车价格20.78万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观沉稳大气
缺点:油耗确实有点高,可能是刚提的问题,首保之后降下了一些,现在保持在8个到9个左右。另外竟然不能加装倒车影像,差评。
外观:外观没得说,商务气息浓而又不乏时尚,加上大脚、氙气大灯、日间行车灯、30周年独有的LOGO,高端大气上档次。
内饰:内饰真的就很一般的说,真的比迈腾差一个档次,好在做工还不错
空间:巨大,后排可以跷二郎腿,后备箱也蛮大的
配置:这款车是基于14款尊荣版而来的,加配了电动座椅、氙气大气、日间行车灯、随动转向、转向辅助、雨量感应无骨雨刷、18寸邓实实禄普235轮胎、30周年纪念LOGO、后视镜加热等功能,总的说性价比还可以。
动力:1.8t的动力,家用绰绰有余,什么爬坡超车都是小菜一碟,不过由于心疼爱车,没敢深踩油门
操控: 前面过不好的路段有金属碰撞声音 查不出来啥原因 郁闷中 操控还是可以的 简单明了
油耗:目前主要在市区跑,很少跑高速,1500公里长时间综合油耗9L/100KM,还好,比原先预想的要省油。跑高速时定速90迈,油耗会降到4.8-5.3L/100KM,比较适合跑长途。
舒适:视野不错,座椅调节后可比其它轿车视线高很多,隔音就一般般,过个砂石路面,都是小沙粒的声音。
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购买时间2014年11月
购买地点河南 开封
裸车价格20.68万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观、内饰越看越对眼;空间大,座椅舒服,耐造。
缺点:最不满意的就是原车导航了,也许我没有更深的去了解它,反正我目前还没弄懂,后备箱的重低音好像简配了,我的是30年纪念版的!连多功能方向盘和倒车探头也减配了,后来自己花了1300元安装了,这个大众真的不厚道!
外观:外观没得说,商务气息浓而又不乏时尚,加上大脚、氙气大灯、日间行车灯、30周年独有的LOGO,高端大气上档次。
内饰:塑料件多了!
空间:空间确实很大,我170的个头在里边根本都不显。。。。。
配置:这款车是基于14款尊荣版而来的,加配了电动座椅、氙气大气、日间行车灯、随动转向、转向辅助、雨量感应无骨雨刷、18寸邓实实禄普235轮胎、30周年纪念LOGO、后视镜加热等功能,总的说性价比还可以。
动力:市区、高速试过,加速快,动力充沛,超车分分钟搞定
操控: 转向精准,不拖泥带水,减震稍硬,不松散!比较稳!
油耗:目前主要在市区跑,很少跑高速,1500公里长时间综合油耗9L/100KM,还好,比原先预想的要省油。跑高速时定速90迈,油耗会降到4.8-5.3L/100KM,比较适合跑长途。
舒适:18寸轮圈,只能给个4分了。
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购买时间2015年03月
购买地点山东 青岛
裸车价格21.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程9765公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:商务稳重 运动也不逊色
缺点:油耗确实有点高,可能是刚提的问题,首保之后降下了一些,现在保持在8个到9个左右。另外竟然不能加装倒车影像,差评。
外观:外观没得说,商务气息浓而又不乏时尚,加上大脚、氙气大灯、日间行车灯、30周年独有的LOGO,高端大气上档次。
内饰:秉承大众一贯风格,简洁明快,用料方面较迈腾稍次一点点
空间:空间没的说,也是选这车的主要原因,后排虽然没有迈腾那么夸张,但绝对够用
配置:这款车是基于14款尊荣版而来的,加配了电动座椅、氙气大气、日间行车灯、随动转向、转向辅助、雨量感应无骨雨刷、18寸邓实实禄普235轮胎、30周年纪念LOGO、后视镜加热等功能,总的说性价比还可以。
动力:只要你舍得给油,动力源源不断!
操控: 转向清晰,指向精准 ,开车很舒服
油耗:目前主要在市区跑,很少跑高速,1500公里长时间综合油耗9L/100KM,还好,比原先预想的要省油。跑高速时定速90迈,油耗会降到4.8-5.3L/100KM,比较适合跑长途。
舒适:18寸轮圈,只能给个4分了。
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购买时间2014年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格21.00万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程9999公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:提速非常快 空间大 外观也不错 我够买的是钛金
缺点:暂时还没有发现,只是担心以后发动机烧机油和变速箱发生问题,任何车辆都不可能十全十美,除了这两个问题,小问题都能够接受
外观:外观没得说,商务气息浓而又不乏时尚,加上大脚、氙气大灯、日间行车灯、30周年独有的LOGO,高端大气上档次。
内饰:塑料件多了!
空间:满意。可能是中型车空间最大的了。
配置:这款车是基于14款尊荣版而来的,加配了电动座椅、氙气大气、日间行车灯、随动转向、转向辅助、雨量感应无骨雨刷、18寸邓实实禄普235轮胎、30周年纪念LOGO、后视镜加热等功能,总的说性价比还可以。
动力:市区、高速试过,加速快,动力充沛,超车分分钟搞定
操控: 转向清晰,指向精准 ,开车很舒服
油耗:目前主要在市区跑,很少跑高速,1500公里长时间综合油耗9L/100KM,还好,比原先预想的要省油。跑高速时定速90迈,油耗会降到4.8-5.3L/100KM,比较适合跑长途。
舒适:18寸轮圈,只能给个4分了。
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购买时间2014年10月
购买地点湖北 武汉
裸车价格22.00万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程20695公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间大,外形漂亮,特别是多处“30Limited”的铭牌真是帅气
缺点:悬挂偏硬,可能是因为18寸扁胎,路面感觉直接没过滤,但好处是:稳!
外观:外观没得说,商务气息浓而又不乏时尚,加上大脚、氙气大灯、日间行车灯、30周年独有的LOGO,高端大气上档次。
内饰:秉承大众一贯风格,简洁明快,用料方面较迈腾稍次一点点
空间:满意。可能是中型车空间最大的了。
配置:这款车是基于14款尊荣版而来的,加配了电动座椅、氙气大气、日间行车灯、随动转向、转向辅助、雨量感应无骨雨刷、18寸邓实实禄普235轮胎、30周年纪念LOGO、后视镜加热等功能,总的说性价比还可以。
动力:动力很满意,1.8T的的发动机真的不是盖的,普通在路上超车什么的都是毛毛雨。
操控: 指向很准,过弯很有信心,但是有利有弊,舒适性差点
油耗:一共加过两次油,共计795元,跑了1500公里,还有半油箱,估计还能跑300公里没问题,大体每公里0.5元,油耗低一点主要是高速多,市区少
舒适:这个满分。
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购买时间2015年03月
购买地点四川 德阳
裸车价格20.58万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间可以,车内空间很满意,比较宽适,不拥挤
缺点:有RNS315导航,居然不带前雷达和可视倒车影像,4S店还说加装不了,有点小遗憾。
外观:外观没得说,商务气息浓而又不乏时尚,加上大脚、氙气大灯、日间行车灯、30周年独有的LOGO,高端大气上档次。
内饰:塑料件多了!
空间:空间大
配置:这款车是基于14款尊荣版而来的,加配了电动座椅、氙气大气、日间行车灯、随动转向、转向辅助、雨量感应无骨雨刷、18寸邓实实禄普235轮胎、30周年纪念LOGO、后视镜加热等功能,总的说性价比还可以。
动力:市区、高速试过,加速快,动力充沛,超车分分钟搞定
操控: 指向很准,过弯很有信心,但是有利有弊,舒适性差点
油耗:目前主要在市区跑,很少跑高速,1500公里长时间综合油耗9L/100KM,还好,比原先预想的要省油。跑高速时定速90迈,油耗会降到4.8-5.3L/100KM,比较适合跑长途。
舒适:座椅软硬度舒适,隔音效果好,乘坐舒适,跑起来非常沉稳。
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购买时间2015年04月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格18.32万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间大,外形漂亮,特别是多处“30Limited”的铭牌真是帅气
缺点:最不满意的就是原车导航了,也许我没有更深的去了解它,反正我目前还没弄懂,后备箱的重低音好像简配了,我的是30年纪念版的!连多功能方向盘和倒车探头也减配了,后来自己花了1300元安装了,这个大众真的不厚道!
外观:外观没得说,商务气息浓而又不乏时尚,加上大脚、氙气大灯、日间行车灯、30周年独有的LOGO,高端大气上档次。
内饰:塑料件多了!
空间:空间确实很大,我170的个头在里边根本都不显。。。。。
配置:这款车是基于14款尊荣版而来的,加配了电动座椅、氙气大气、日间行车灯、随动转向、转向辅助、雨量感应无骨雨刷、18寸邓实实禄普235轮胎、30周年纪念LOGO、后视镜加热等功能,总的说性价比还可以。
动力:只要你舍得给油,动力源源不断!
操控: 转向清晰,指向精准 ,开车很舒服
油耗:油耗也比较满意,应该是dsg变速箱的功劳
舒适:18寸轮圈,只能给个4分了。
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购买时间2015年06月
购买地点安徽 安庆
裸车价格21.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观沉稳大气
缺点:有RNS315导航,居然不带前雷达和可视倒车影像,4S店还说加装不了,有点小遗憾。
外观:外观没得说,商务气息浓而又不乏时尚,加上大脚、氙气大灯、日间行车灯、30周年独有的LOGO,高端大气上档次。
内饰:秉承大众一贯风格,简洁明快,用料方面较迈腾稍次一点点
空间:空间非常富裕
配置:这款车是基于14款尊荣版而来的,加配了电动座椅、氙气大气、日间行车灯、随动转向、转向辅助、雨量感应无骨雨刷、18寸邓实实禄普235轮胎、30周年纪念LOGO、后视镜加热等功能,总的说性价比还可以。
动力:市区、高速试过,加速快,动力充沛,超车分分钟搞定
操控: 转向精准,不拖泥带水,减震稍硬,不松散!比较稳!
油耗:目前主要在市区跑,很少跑高速,1500公里长时间综合油耗9L/100KM,还好,比原先预想的要省油。跑高速时定速90迈,油耗会降到4.8-5.3L/100KM,比较适合跑长途。
舒适:18寸轮圈,只能给个4分了。
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购买时间2014年10月
购买地点江苏 苏州
裸车价格21.13万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观。
缺点:多功能按键,后视镜折叠,一键启动都没有。胎噪声音比较大。当时对车的概恋不是很大,买过之后才知道对比性。
外观:高端商务英俊潇洒的造型,比迈腾帅多啦!
内饰:全部软质中控,中控大屏反应有点慢,分辨率低,很不爽,而且不能假装倒车影像,只好自己装了一个行车记录仪。
空间:空间大,特别是后座。其实前座感觉也就一般般,后备厢空间也非常大。
配置:这款车是基于14款尊荣版而来的,加配了电动座椅、氙气大气、日间行车灯、随动转向、转向辅助、雨量感应无骨雨刷、18寸邓实实禄普235轮胎、30周年纪念LOGO、后视镜加热等功能,总的说性价比还可以。
动力:动力很满意,1.8T的的发动机真的不是盖的,普通在路上超车什么的都是毛毛雨。
操控: 不算出众,但也不差。
油耗:一共加过两次油,共计795元,跑了1500公里,还有半油箱,估计还能跑300公里没问题,大体每公里0.5元,油耗低一点主要是高速多,市区少
舒适:这个满分。
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购买时间2014年09月
购买地点山东 日照
裸车价格21.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观沉稳大气
缺点:油耗确实有点高,可能是刚提的问题,首保之后降下了一些,现在保持在8个到9个左右。另外竟然不能加装倒车影像,差评。
外观:外观没得说,商务气息浓而又不乏时尚,加上大脚、氙气大灯、日间行车灯、30周年独有的LOGO,高端大气上档次。
内饰:内饰真的就很一般的说,真的比迈腾差一个档次,好在做工还不错
空间:空间大,特别是后座。其实前座感觉也就一般般,后备厢空间也非常大。
配置:这款车是基于14款尊荣版而来的,加配了电动座椅、氙气大气、日间行车灯、随动转向、转向辅助、雨量感应无骨雨刷、18寸邓实实禄普235轮胎、30周年纪念LOGO、后视镜加热等功能,总的说性价比还可以。
动力:1.8t的动力,家用绰绰有余,什么爬坡超车都是小菜一碟,不过由于心疼爱车,没敢深踩油门
操控: 不算出众,但也不差。
油耗:油耗也比较满意,应该是dsg变速箱的功劳
舒适:座椅太硬,长时间驾驶可能容易疲劳。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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