帕萨特
2016款 380TSI DSG 至尊版
帕萨特车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
帕萨特 2016款 380TSI DSG 至尊版
04.315

综合评分: 4.31

车主裸车均价: 27.69万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.57
低于1%
内饰
3.71
低于13%
空间
4.71
高于4%
配置
4.57
高于5%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.43
高于4%
操控
4.14
低于9%
油耗
3.90
低于5%
舒适
4.43
高于3%

车主平均油耗:11.6L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7L/100km

帕萨特车主点评(4675条)
购买时间2016年11月
购买地点辽宁 葫芦岛
裸车价格25.39万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程339公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:动力、空间、内饰
缺点:内饰一般,中控简单,内饰不够精致
外观:一直就这样
内饰:不错,很满意
空间:前驱B级车,空间绝对充裕
配置:个人观点,车子在合资车里面性价比蛮高的。由于本人从参加工作以来就是跟工程车辆打交道的,本身主要关注的就是技术细节。本次又是给自己买车,购车前在网上看了很多这方面的播报,同时也到几家实体店实地验证播报内容是否与实际相一致。另外帕萨特投放国内市场已有十六年的时间了,口碑一直不错。故此,才果断下手。
动力:2.0t的发动机。总体来说还是很不错。尾标380实际扭矩虽然没到380牛米 但是也不错。那天晚上试了试弹射起步。烧胎效果也很好。目测0-100大概在6秒左右。
操控: 很稳,指那往那。方向盘很适中的操作。
油耗:这个排量,这个动力总成,想要很节油不太现实,还没跑高速,估计跑完了综合下来12的样子
舒适:真皮座椅很舒适,隔音效果还不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年06月
购买地点江苏 扬州
裸车价格26.69万元
平均油耗14.6L/100km
行驶里程700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间大,动力足!一家四口坐在里面非常宽敞,一点也不觉得局促。超车加速随给随有,很有信心。
缺点:后窗有异响
外观:新款的外观非常不错,特别是前脸
内饰:用料比较扎实
空间:后排确实大
配置:性价比还不错,优惠力比较大!
动力:2.0t的发动机。总体来说还是很不错。尾标380实际扭矩虽然没到380牛米 但是也不错。那天晚上试了试弹射起步。烧胎效果也很好。目测0-100大概在6秒左右。
操控: 动力充足,变速箱配合的很到位,高速跑起来很平稳,给人很放心的感觉。
油耗:说到油耗,个人观点区分所驾驶区域的地形情况(山地、丘陵还是平原等)同时结合变速器以及驾驶习惯来谈的。前面提到了,本人驾驶区域在丘陵地带市区路况,同时在跑磨合期,发动机转速控制在2000转以下,结合2.0T的排量,油耗在百公里10升,感觉很满意。提供这个油耗数实际上是磨合期全程(期间一半以上时间使用过空调)的总耗油量计算的平均数,实际上在1200公里之后平均油耗就已经开始下降了。磨合期刚过就跑了告诉,目前的平均油耗在8.6L/100Km左右。实在不清楚12L以上的高油耗是怎么跑出来的。
舒适:凑合
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购买时间2016年08月
购买地点河北 唐山
裸车价格26.69万元
平均油耗10.9L/100km
行驶里程481公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:提速快,动力反馈很明显。地板油转速反馈明显
缺点:整体一般吧。
外观:这个是我媳妇和老妈一起选的。我不是颜控,这样的事情由她们去做好了。反正全家满意,哈哈。
内饰:用料不错,nappa真皮,舒适性不错,透气性好,后排座椅头枕此前排的好太多,舒服
空间:空间还可以,我185 无伦前排后排座着斗很舒服 毫无压力
配置:感觉有点贵,如果在便宜就好了,性价比一般吧。单车确是好车,2.0 上了精华了。
动力:2.0不是喷的加个速超个车,动力很强大,
操控: 德系车操控都还行
油耗:油耗不低,不过对于动力来讲,二者不可兼得,我觉得还是在可以接受的范围内。
舒适:舒适度不错,前排座椅包裹性很好,能与身体各个部位贴合,对肩部的支撑也很好,座椅加热通风也都有。
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购买时间2016年02月
购买地点青海 玉树
裸车价格31.21万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程2497公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    2
  • 舒适
    4
优点:空间非常满意,设计的很巧妙,大车身也更有吸引力。感应后备箱很赞,科技感强又很实用方便。舒适度很赞,这是我目前坐过的车里舒适度最高的一款,没有之一,家里小孩以前最讨厌坐车的,一上车就哭,这车坐着就很乖。
缺点:内饰一般,中控简单,内饰不够精致
外观:外观很帅气,前后大灯很霸气。
内饰:内饰的用料做工还不错,很扎实,但是我要吐槽的是造型太古板了,不够时尚、新颖。
空间:前驱B级车,空间绝对充裕
配置:大众车子还是蛮贵的。上路接近29万了。
动力:动力很饱满,超车或者加速都能一步到位,没有怠慢
操控: 方向很轻,很精准,显示屏反应也很灵敏
油耗:油耗就那么回事。以为会很低,其实也不算很低吧。4儿子说有多大动力就烧多少油。道理还是有点的。
舒适:乘坐还比较舒适
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购买时间2016年06月
购买地点新疆 阿勒泰
裸车价格28.50万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1358公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观,动力,内饰
缺点:内饰一般,中控简单,内饰不够精致
外观:外观很帅气,前后大灯很霸气。
内饰:内饰可以用高贵典雅来形容,布置得相当巧妙,而且 选材得当,质感很好,不是像一般车子一样一眼看上去就是塑料感。
配置:性价比绝对高。
动力:2.0不是喷的加个速超个车,动力很强大,
操控: 不错,
油耗:说到油耗,个人观点区分所驾驶区域的地形情况(山地、丘陵还是平原等)同时结合变速器以及驾驶习惯来谈的。前面提到了,本人驾驶区域在丘陵地带市区路况,同时在跑磨合期,发动机转速控制在2000转以下,结合2.0T的排量,油耗在百公里10升,感觉很满意。提供这个油耗数实际上是磨合期全程(期间一半以上时间使用过空调)的总耗油量计算的平均数,实际上在1200公里之后平均油耗就已经开始下降了。磨合期刚过就跑了告诉,目前的平均油耗在8.6L/100Km左右。实在不清楚12L以上的高油耗是怎么跑出来的。
舒适:坐着舒服,隔音也不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年04月
购买地点广东 江门
裸车价格26.98万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程4300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观,动力,内饰
缺点:顶配车型没有360度全息影像
外观:外观精典
内饰:用料比较扎实
空间:空间还可以,我185 无伦前排后排座着斗很舒服 毫无压力
配置:个人观点,车子在合资车里面性价比蛮高的。由于本人从参加工作以来就是跟工程车辆打交道的,本身主要关注的就是技术细节。本次又是给自己买车,购车前在网上看了很多这方面的播报,同时也到几家实体店实地验证播报内容是否与实际相一致。另外帕萨特投放国内市场已有十六年的时间了,口碑一直不错。故此,才果断下手。
动力:动力连绵不绝,指哪打哪,哈哈
操控: 动力充足,变速箱配合的很到位,高速跑起来很平稳,给人很放心的感觉。
油耗:油耗不低,主要车身比较大,动力又这么强,所以这个油耗我也能接受,目前油耗仍在降。
舒适:隔音不错,真皮座椅,通风是个好东西,哈哈,谁用谁知道
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购买时间2016年02月
购买地点广东 广州
购买商家 广州市璟众汽车销售服务有限公司
裸车价格28.39万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间宽敞,动力在同级别同价位车型中处于一流水平,行驶质感不错。
缺点:和迈腾做过详细对比,在细节方面大部分还是不如迈腾用料厚道,尽管迈腾也存在缩水现象。车门储物空间位置,如果放东西,有时候出现异响,中控台偏A柱位置偶尔异响。
外观:中庸、大气,适合各年龄段人群的审美,说不上多么漂亮,但是绝对不难看,个人感觉外观比迈腾好看。
内饰:和外形比较类似。同样没有什么豪华感和科技感,这样的内饰最大的好处就是让你把精力放在驾驶上。还有个好处就是长时间相处,这种风格的内饰不容易让你产生审美疲劳。做工用料挑不出什么明显不足,同级中正常水平,不过还是不如迈腾的用料厚道。
空间:前排头部和腿部空间宽裕,后排两侧座位腿部很宽敞,同级差不多最大了,头部空间一般般,我178cm,头部两到三指之间。中间地台偏高,影响中间乘客腿部活动空间。储物空间方面,总体表现正常,唯一缺点就是找不到随手放手机的地方。
配置:配置很丰富,主要是看中了性价比。
动力:在这个价位中型车里面无论是起步加速,还是中途加速都有着明显优势。2.0T和6速DSG虽然不是什么新技术了,但是放到现在仍然可以概括为:成熟但不落后,二者配合默契,升档悄无声息,平顺性很好,降档最多可以直接连降4挡,同级变速箱中处于领先水平。发动机噪音控制不错,在高转速时,声音有一定魅力。
操控: 时驾驶不太激烈,偶尔油门踩的比较深,但很少做激烈变线,所以完全满足我的驾驶风格。
油耗:相对于动力来说,油耗其实表现的确不错。2.0T动力比很多3.0自然吸气车都好,而油耗在市区可能比日系2.4、2.5车型略高,但是在80-120公里左右巡航,油耗还是要低于大部分日系对手的。
舒适:悬挂软硬调教适中,对细微震动在保证一定路感的同时,大部分被很好的过滤掉了,感觉很舒服。通过一般高度减速带,感觉声音很厚实,舒适性也不错,但是过大的减速带的时候,如果速度不慢,冲击相对来说较大,但是总体感觉还是不错的。
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