一键砍遍全城
6挡双离合 前置前驱 配置差异>
7.4
百公里加速
暂无
百公里制动
暂无
油耗
暂无
噪音
暂无
高磊
评测编辑
综合评分:7.4
雪铁龙的这台1.2T发动机要算是目前最好的三缸发动机了,震动与噪音的控制都极其接近四缸机器,完全不会让人觉得别扭。并且动力在6AT的梳理下发挥得挺好,虽然还不能做到“无感”,但逻辑与换挡速率都能让人满意。底盘质感更能体现出雪铁龙调教的功力,就算是非独立悬挂,对于舒适性与操控性依旧能兼顾得很好,高速行驶时也能提供不错的稳定性。
1、发动机震动与噪音表现好 2、日常驾驶动力充沛 3、底盘调教优秀
1、天窗为选装配置2、全系卤素大灯
8.8
百公里加速
8.83秒
优秀百公里制动
41.39米
良好油耗
暂无
噪音
暂无
陈驰
评测编辑
综合评分:8.8
作为东风雪铁龙的首款SUV车型,更是雪铁龙旗下的全球车型,C3-XR不管是外在还是内在就极具实力,简约个性的外观、丰富实用的配置以及强劲的动力,都让它的个性更加全面。而作为一个后来者,它将面临的挑战也更多,能否后来居上值得期待。
1、1.6T动力强劲2、外观简约时尚3、同级长轴距大空间
1、中控材质偏硬2、无中央扶手箱
王子平
评测编辑
综合评分:8.8
要摆脱花瓶的角色不容易,尤其是身边的对手一个个地卖弄着活力动感的设计,但C3-XR却能安分地学习起家务细活,把原本说得非常蹩脚的中文练得十分溜。看来这么多年来在中国跟着挑剔得消费者没白混,要个性,雪铁龙早已经具备,根本不用刻意花枝招展。内涵才是在这里更被看重的,大部分人最终的归宿往往是贤妻而不是花瓶,C3-XR终于凭借贴心的内在在一众女神中发光。
1、配置全面均衡,实用性不错2、动力优势明显3、空间表现不错
1、没有四驱车型2、1.6T车型价格较高
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