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8.3
百公里加速
暂无
百公里制动
暂无
油耗
暂无
噪音
暂无
彭煜曦
评测编辑
综合评分:8.3
连奥迪的quattro都变成quattro ultra了,技术的进步让全时四驱和适时四驱在99%的状况下,唯一的差距就只剩下油耗而已,特别是在汇聚路虎数十年经验的全地形反馈系统的加持下,你依然认为揽胜极光还只是样子货吗?
1、极光的外观从来都是最大优势 2、出色的公路驾驶性能 3、足够的全路况能力
1、内饰装配工艺还能有所提升2、机械稳定性也有进步空间
8.4
百公里加速
暂无
百公里制动
暂无
油耗
暂无
噪音
暂无
陈启贞
评测编辑
综合评分:8.4
在外观设计以及内饰做工用料方面,国产极光与进口版本高度保持一致,还是继承路虎一贯的造车水准。而在动态驾驶方面,国产极光同样保持以往的驾驶品质,无论在公路驾驶还是越野体验,都有着不错的表现,实属路虎家族当中的一员。
1、外观设计以及内饰做工保持一贯水准2、驾驶品质依旧3、越野能力不俗
1、国产后价格优势不够凸出
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