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2022款 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座

8挡手自一体 前置四驱 配置差异>

25.98万
价格相邻车型主要配置差异
2.0T 涡轮增压 245马力 车型信息 官方价 本地最低报价

2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱精锐型 5座

8挡手自一体 前置前驱 配置差异>

22.98万
价格相邻车型主要配置差异

2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座

8挡手自一体 前置前驱 配置差异>

24.68万
价格相邻车型主要配置差异

2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱 ST-Line 5座

8挡手自一体 前置前驱 配置差异>

26.98万
价格相邻车型主要配置差异

2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

8挡手自一体 前置前驱 配置差异>

26.98万
价格相邻车型主要配置差异

2021款 PLUS EcoBoost 245 四驱 ST-Line 7座

8挡手自一体 前置四驱 配置差异>

29.98万
价格相邻车型主要配置差异

2021款 PLUS EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座

8挡手自一体 前置四驱 配置差异>

30.98万
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综合评分 外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 舒适
竞争车系排名:第2 详细排名>>
锐界

在413款中型SUV中,该车综合评分高于94%的车系

优点:这辆车比较大气,外观很硬朗,前后都配备了 LED大灯跟尾灯,档次感很好,空间也很大,前排...

缺点:唯一不满意的就是油耗有点高,理论上8.3其实只有10左右,实际开起来要12.2。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
锐界

在413款中型SUV中,该车外观评分高于84%的车系

tzhch

点评了锐界 2021款 PLUS EcoBoost 245

外观评分: 5.00

外观:ED大灯配上 LED日间行车灯,给人一种神采奕奕的感觉。LED高位刹车灯,提高夜间行车安全。打开的全景天窗让人感觉很舒服。整体的线条十分沉稳。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
锐界

在413款中型SUV中,该车内饰评分高于94%的车系

内饰:21寸双屏设计的 BO音响有12个扬声器坐在车里听音乐感觉就像是置身于音乐厅。查看详情>>

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锐界

在413款中型SUV中,该车空间评分高于70%的车系

空间:这辆车的储物空间很大,足够家用了,前排和后座的空间都很大,坐在里面一点都不觉得拥挤,后备箱很大,放几个行李箱都没问题。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
锐界

在413款中型SUV中,该车配置评分高于65%的车系

配置:同款车我也看过不少价格低的,但是功能却没有锐界那么多,综合来看,我觉得锐界刚刚好。查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
锐界

在413款中型SUV中,该车动力评分高于68%的车系

动力:加速快,转向精准,2.0T发动机,245匹马力,8 AT变速箱,换挡顺畅。特别是加速超车的感觉特别好,开这么大的车一点感觉都没有,方向盘在我手里,想去哪就去哪。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
锐界

在413款中型SUV中,该车操控评分高于66%的车系

操控:车子开起来很舒服,稳定性也不错,真气方向盘手感舒适,刹车灵敏,刹住刹车,刹车距离似乎很短。查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
锐界

在413款中型SUV中,该车油耗评分高于77%的车系

tzhch

点评了锐界 2021款 PLUS EcoBoost 245

油耗评分: 4.00

油耗:油耗在10左右,虽然冬天开着空调,但是油耗并不高。总体来说,这是个好消息。查看详情>>

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锐界

在413款中型SUV中,该车舒适评分高于67%的车系

舒适:车内的舒适性还是不错的,座椅坐姿舒适,驾驶座视野不错,后排家人坐着也很舒服,不会有什么压抑感,抬头就是超大全景天窗,空调效果不错,后排还有空调出风口。查看详情>>

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2023款 2023款 锐界L 混动版 未上市 2023款 锐界L 基本型 未上市 2022款 2022款 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座 25.98万 2021款 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座 30.98万 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驱 ST-Line 7座 29.98万 2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座 24.68万 2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 26.98万 2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱精锐型 5座 22.98万 2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱 ST-Line 5座 26.98万 2020款 2020款 EcoBoost 330 V6 四驱 ST 7座 停售 2020款 EcoBoost 245 四驱尊锐型 Plus 7座 停售 2020款 EcoBoost 245 四驱 ST-Line 7座 停售 2020款 EcoBoost 245 两驱铂锐型 7座 停售 2020款 EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座 停售 2020款 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 停售 2018款 2018款 EcoBoost 245 四驱豪锐型 7座 停售 2018款 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座 停售 2018款 EcoBoost 245 两驱铂锐型 7座 停售 2018款 EcoBoost 245 两驱运动型 7座 停售 2018款 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 停售 2017款 2017款 EcoBoost 245 四驱运动型 7座 停售 2017款 EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座 停售 2017款 EcoBoost 245 两驱运动型 7座 停售 2016款 2016款 EcoBoost 330 V6四驱运动型 7座 停售 2016款 EcoBoost 330 V6四驱旗舰型 7座 停售 2016款 EcoBoost 245 四驱豪锐型 7座 停售 2016款 EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座 停售 2016款 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 停售 2016款 EcoBoost 245 两驱精锐型 5座 停售 2015款 2015款 2.7L GTDi 四驱运动型 停售 2015款 2.7L GTDi 四驱尊锐型 停售 2015款 2.0L GTDi 四驱豪锐型 停售 2015款 2.0L GTDi 四驱尊锐型 停售 2015款 2.0L GTDi 两驱铂锐型 停售 2015款 2.0L GTDi 两驱豪锐型 停售
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编辑实测点评
锐界 2015款 2.7L GTDi 四驱尊锐型
综合评分

8.2

百公里加速

6.84

优秀

百公里制动

39.33

良好

油耗

12.3L/100km

一般

噪音

暂无

李旭

评测编辑

综合评分:8.0

全新的福特锐界在设计上就给了人耳目一新的感觉,这种变化也延续到了动力上。2.7T的动力确实值得称赞,但是可以肯定的是2.0T车型才是它的主推。个人感觉锐界的亮点在动力和配置,空间上表现只能说是一般,它并没有给我美式大块头的感觉,至少相比对手,它的美国味儿反而更淡了,因此在选择的时候,需要你首先了解自己的需求。

  • 优点:

    1、动力十分充沛 2、储物格丰富而且设计很合理 3、外形很霸气

  • 缺点:

    1、第三排空间较小2、内饰细节做工还有提升空间

陈启贞

评测编辑

综合评分:8.4

全新一代锐界引入国产,无论是外观设计、内饰用料做工以及动力都有了大幅度的提升,而实用的7座设计更迎合国内消费者对空间的需求,自身竞争力有了很大提升。此次测试的2.7T车型,除了应有尽有的配置外,傲视同级的动力性能也是其一大亮点。不过从它超过40万的售价来看,显然只属于部分人的专属,更具性价比的2.0T车型才是其销售的主力。

  • 优点:

    1、2.7T发动机动力强劲 2、配置丰富 3、空间充裕、灵活实用

  • 缺点:

    1、部分人的专属,2.0T才是主力

锐界 2015款 2.0L GTDi 四驱尊锐型
综合评分

8.3

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

陈子锋

评测编辑

综合评分:8.3

全新福特锐界2.0L GTDi的驾乘依旧保留了福特非常高的整体水准,动力满足绝大多数的情况,无论是行驶的品质,动力的表现以及隔音方面都表现出色。底盘调教偏硬朗,虽然在铺装路面依旧有着非常不错的舒适性以及侧向支撑,但面对并不是十分理想的路况时的舒适性略欠。

  • 优点:

    1、动力表现出色2、非常优秀的驾乘质感3、配置丰富

  • 缺点:

    1、非铺装路面舒适性略欠

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