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2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱精锐型 5座

8挡手自一体 前置前驱 配置差异>

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2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座

8挡手自一体 前置前驱 配置差异>

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2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱 ST-Line 5座

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26.98万
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2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

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26.98万
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2021款 PLUS EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座

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编辑实测点评
锐界 2015款 2.7L GTDi 四驱尊锐型
综合评分

8.2

百公里加速

6.84

优秀

百公里制动

39.33

良好

油耗

12.3L/100km

一般

噪音

暂无

李旭

评测编辑

综合评分:8.0

全新的福特锐界在设计上就给了人耳目一新的感觉,这种变化也延续到了动力上。2.7T的动力确实值得称赞,但是可以肯定的是2.0T车型才是它的主推。个人感觉锐界的亮点在动力和配置,空间上表现只能说是一般,它并没有给我美式大块头的感觉,至少相比对手,它的美国味儿反而更淡了,因此在选择的时候,需要你首先了解自己的需求。

  • 优点:

    1、动力十分充沛 2、储物格丰富而且设计很合理 3、外形很霸气

  • 缺点:

    1、第三排空间较小2、内饰细节做工还有提升空间

陈启贞

评测编辑

综合评分:8.4

全新一代锐界引入国产,无论是外观设计、内饰用料做工以及动力都有了大幅度的提升,而实用的7座设计更迎合国内消费者对空间的需求,自身竞争力有了很大提升。此次测试的2.7T车型,除了应有尽有的配置外,傲视同级的动力性能也是其一大亮点。不过从它超过40万的售价来看,显然只属于部分人的专属,更具性价比的2.0T车型才是其销售的主力。

  • 优点:

    1、2.7T发动机动力强劲 2、配置丰富 3、空间充裕、灵活实用

  • 缺点:

    1、部分人的专属,2.0T才是主力

锐界 2015款 2.0L GTDi 四驱尊锐型
综合评分

8.3

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

陈子锋

评测编辑

综合评分:8.3

全新福特锐界2.0L GTDi的驾乘依旧保留了福特非常高的整体水准,动力满足绝大多数的情况,无论是行驶的品质,动力的表现以及隔音方面都表现出色。底盘调教偏硬朗,虽然在铺装路面依旧有着非常不错的舒适性以及侧向支撑,但面对并不是十分理想的路况时的舒适性略欠。

  • 优点:

    1、动力表现出色2、非常优秀的驾乘质感3、配置丰富

  • 缺点:

    1、非铺装路面舒适性略欠

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