一键砍遍全城
2022款 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座 补贴
8挡手自一体 前置四驱 配置差异>
2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱精锐型 5座 补贴
8挡手自一体 前置前驱 配置差异>
2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座 补贴
8挡手自一体 前置前驱 配置差异>
2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱 ST-Line 5座 补贴
8挡手自一体 前置前驱 配置差异>
2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 补贴
8挡手自一体 前置前驱 配置差异>
2021款 PLUS EcoBoost 245 四驱 ST-Line 7座 补贴
8挡手自一体 前置四驱 配置差异>
2021款 PLUS EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座 补贴
8挡手自一体 前置四驱 配置差异>
8.2
百公里加速
6.84秒
优秀百公里制动
39.33米
良好油耗
12.3L/100km
一般噪音
暂无
李旭
评测编辑
综合评分:8.0
全新的福特锐界在设计上就给了人耳目一新的感觉,这种变化也延续到了动力上。2.7T的动力确实值得称赞,但是可以肯定的是2.0T车型才是它的主推。个人感觉锐界的亮点在动力和配置,空间上表现只能说是一般,它并没有给我美式大块头的感觉,至少相比对手,它的美国味儿反而更淡了,因此在选择的时候,需要你首先了解自己的需求。
1、动力十分充沛 2、储物格丰富而且设计很合理 3、外形很霸气
1、第三排空间较小2、内饰细节做工还有提升空间
陈启贞
评测编辑
综合评分:8.4
全新一代锐界引入国产,无论是外观设计、内饰用料做工以及动力都有了大幅度的提升,而实用的7座设计更迎合国内消费者对空间的需求,自身竞争力有了很大提升。此次测试的2.7T车型,除了应有尽有的配置外,傲视同级的动力性能也是其一大亮点。不过从它超过40万的售价来看,显然只属于部分人的专属,更具性价比的2.0T车型才是其销售的主力。
1、2.7T发动机动力强劲 2、配置丰富 3、空间充裕、灵活实用
1、部分人的专属,2.0T才是主力
8.3
百公里加速
暂无
百公里制动
暂无
油耗
暂无
噪音
暂无
陈子锋
评测编辑
综合评分:8.3
全新福特锐界2.0L GTDi的驾乘依旧保留了福特非常高的整体水准,动力满足绝大多数的情况,无论是行驶的品质,动力的表现以及隔音方面都表现出色。底盘调教偏硬朗,虽然在铺装路面依旧有着非常不错的舒适性以及侧向支撑,但面对并不是十分理想的路况时的舒适性略欠。
1、动力表现出色2、非常优秀的驾乘质感3、配置丰富
1、非铺装路面舒适性略欠
*免责声明:报价均由商家提供,本网站只提供网络平台,过低价格可能存在附加条件,请提高警惕。
太平洋汽车网分期购车方案
材料少/手续简单
只需要身份证等极少材料,立即进入在线额度预审批更省钱
0利率、超低利率、免手续费...等着您专人服务
选择分期即享受一对一专属购车服务我已阅读并同意免责声明
太平洋汽车网分期购车方案
材料少/手续简单
只需要身份证等极少材料,立即进入在线额度预审批更省钱
0利率、超低利率、免手续费...等着您专人服务
选择分期即享受一对一专属购车服务太平洋汽车网分期购车方案
根据个人情况,在太平洋汽车网上千种金融产品中为您匹配最省钱的分期方案为您匹配到以下方案,请保持手机畅通,将有专人与您确认购车事宜
口袋车贷
关注“口袋车贷”微信公众号,在线咨询贷款详情