北京现代-索纳塔

外观：外观和内饰的改变固然是第十代索纳塔争议和焦点所在，但是由于每个人审美甚至对各种功能的要求和需求众口难调，所以我们先来说说这辆另外一处不那么容易被发掘的重大变化，那就是全新...查看详情>>

内饰：内饰是我比较喜欢的地方，不管是整个设计还是做工和用料都非常不错，颜色也以黑色为主搭配镀铬装饰条，不像很多偏运动的轿车内饰都会做花里胡哨的，这台车外观运动，内饰还是看起来十分低调沉稳。查看详情>>

空间：空间方面，虽然车辆的高度很低，但是出色的轴距和长度数据换来了出色的空间转换率，同样后备厢方面也能够满足大多数选择这个级别轿车的人的需求。查看详情>>

配置：配置方面，车辆全系标配倒车雷达与倒车影像，除最低配车型外都带有前雷达，而2.0T车型则全部标配360度全景影像。像多种驾驶模式选择、发动机自动启停、自动驻车、上坡辅助、电动天窗（部分车型可开启）、感应尾门、无钥匙启动进入功能等配置也均为全系标配。查看详情>>

动力：动力没有我想象中那么好，这个车的提速感觉稍微差了一些，整体的加速感受并不是太满意。查看详情>>

操控：方向盘轻，跟我以前那辆大众完全不一样，开起来非常灵活，转向也很清晰，电子按键式换挡一开始还太习惯，用习惯之后觉太好用了，现在开车我觉得成了一种享受。查看详情>>

油耗：可能现在还在磨合期，有点高，磨合期再看会较准，目前表显示基本上在9.4左右。查看详情>>

舒适：底盘方面车辆甚至能够在一定情况下展现出一些高级感，前麦弗逊式+后多连杆式的独立悬挂组合，虽然出现在这个级别的车上并不稀奇，但是能够拥有越级般的调校还是能够让驾驶员很欣慰的一件事，特别是此前日韩系车都有着底盘发漂这样的诟病，这个问题在第十代索纳塔上改善的十分明显。查看详情>>