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2022款 Pro 533T 乐享版 新上市

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13.99万
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2022款 Pro 533T 乐趣版 新上市

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2022款 Pro GS 追风版 新上市

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14.59万
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2022款 Pro GS 疾风版 新上市

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综合评分 外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 舒适
竞争车系排名:第1 详细排名>>
威朗

在489款紧凑型车中,该车综合评分高于81%的车系

qz45123063

点评了威朗 2017款 三厢 15S 自动领先精华

综合评分: 4.50

优点:最大的优点就是颜值。是不是喜欢这款车,看到这个外观,估计都会喜欢吧。

缺点:缺点,凡是关注过这款车的人,或者开过这款车的人都应该知道,就是起步动力偏弱。这也是难免的事情,毕竟这么大一台车,配上1.5L自吸的发动机,动力也好不到哪里去。查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
威朗

在489款紧凑型车中,该车外观评分高于56%的车系

mb46372801

点评了威朗 2017款 三厢 15S 自动进取精华

外观评分: 5.00

外观:颜值高,时尚加运动感十足,车身短小轻盈,很适合女士驾驶。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
威朗

在489款紧凑型车中,该车内饰评分高于95%的车系

qz45123063

点评了威朗 2017款 三厢 15S 自动领先精华

内饰评分: 5.00

内饰:内饰是360度的环绕式。正常下,是看不出来,要是坐在后排,往中控台两侧看,就会发现,中控台是整个往两个延伸的,一条连贯的线,和中控台形成一个圆弧状。确实挺养眼的。中控原装大屏幕,纺桃木的中控面板,软质的中控覆盖件,多功能方向盘都挺不错的。内饰给满分,很满意。查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
威朗

在489款紧凑型车中,该车空间评分高于68%的车系

mb46372801

点评了威朗 2017款 三厢 15S 自动进取精华

空间评分: 4.00

空间:无论前后排,对与175CM的老公来说没有压迫感,空间舒适性可以,而后备箱空间也是蛮大的。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
威朗

在489款紧凑型车中,该车配置评分高于40%的车系

qz45123063

点评了威朗 2017款 三厢 15S 自动领先精华

配置评分: 5.00

配置:配置很给力。特别是安全性配置。全系ESP,全系标配6气囊。特别是6气囊,同级别真的难出其右。查看详情>>

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竞争车系排名:第4 详细排名>>
威朗

在489款紧凑型车中,该车动力评分高于73%的车系

mb46372801

点评了威朗 2017款 三厢 15S 自动进取精华

动力评分: 5.00

动力:1.5L发动机动力轻快、省油,本来威朗轿跑的车就很轻,只有1280公斤,1.5L的发动机推动车子是卓卓有余的,即使车上坐满一家4口人行驶,动力的轻快感也不减查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
威朗

在489款紧凑型车中,该车操控评分高于60%的车系

mb46372801

点评了威朗 2017款 三厢 15S 自动进取精华

操控评分: 5.00

操控:我不是特别懂车,但是开着越来越顺手,车开着很有质感。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
威朗

在489款紧凑型车中,该车油耗评分高于48%的车系

qz45123063

点评了威朗 2017款 三厢 15S 自动领先精华

油耗评分: 4.00

油耗:都说别克是油老虎,现在开这么就,挺不错的。可以把油老虎的帽子拿掉了。查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
威朗

在489款紧凑型车中,该车舒适评分高于48%的车系

舒适:舒服,比开SUV感觉要快活一点,但是视野就没有SUV好了。朋友驾驶了也说舒服,嘿嘿。查看详情>>

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2022款 2022款 Pro GS 追风版 14.59万 2022款 Pro GS 疾风版 15.89万 2022款 Pro 533T 乐趣版 15.29万 2022款 Pro 533T 乐享版 13.99万 2020款 2020款 三厢 20T CVT领先型 停售 2020款 三厢 20T CVT旗舰型 停售 2020款 三厢 15T 自动进取型 停售 2020款 GS 20T CVT豪华型 停售 2019款 2019款 两厢GS 20T 双离合领先型 停售 2019款 两厢GS 20T 双离合豪华型 停售 2019款 三厢 20T 双离合领先型 停售 2019款 三厢 15S 自动领先型 停售 2019款 三厢 15S 自动进取型 停售 2018款 2018款 两厢GS 20T 双离合豪华型 停售 2018款 两厢 15S 自动进取型 停售 2018款 三厢 20T 双离合领先型 停售 2018款 三厢 20T 双离合豪华型 停售 2018款 三厢 20T 双离合精英型 停售 2018款 三厢 15S 自动领先型 停售 2018款 三厢 15S 自动进取型 停售 2017款 2017款 三厢 20T 双离合领先型 停售 2017款 三厢 20T 双离合精英型 停售 2017款 三厢 20T 双离合旗舰型 停售 2017款 三厢 15S 自动领先型 停售 2017款 三厢 15S 自动进取型 停售 2017款 三厢 15S 自动车享版 停售 2016款 2016款 两厢GS 20T 双离合豪情运动型 停售 2016款 两厢GS 20T 双离合纵情运动型 停售 2016款 两厢GS 20T 双离合燃情运动型 停售 2016款 两厢 15S 自动领先型 停售 2016款 两厢 15S 自动进取型 停售 2015款 2015款 三厢 20T 双离合领先型 停售 2015款 三厢 20T 双离合精英型 停售 2015款 三厢 20T 双离合旗舰型 停售 2015款 三厢 15S 自动领先型 停售 2015款 三厢 15S 自动进取型 停售 2015款 三厢 15S 手动领先型 停售 2015款 三厢 15S 手动进取型 停售
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编辑实测点评
威朗 2016款 两厢GS 20T 双离合纵情运动型
综合评分

7.4

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

高磊

评测编辑

综合评分:7.4

在实际驾驶中,威朗GS的动态表现没有令我们失望,出色的底盘表现与灵活的车身是最大亮点,变速箱的匹配程度也确实有不错的提升呢。虽然威朗GS在动力总成上并没有给我们太多的惊喜,但丰富的安全配置与更热血更精致的外观内饰还是能给它加分不少的。

  • 优点:

    1、底盘调教好 2、运动套件抢眼 3、安全配置高

  • 缺点:

    1、变速箱匹配还有提升空间2、没有倒车影像

威朗 2015款 三厢 20T 双离合旗舰型
综合评分

8.3

百公里加速

8.63

良好

百公里制动

38.65

优秀

油耗

暂无

噪音

暂无

陈启贞

评测编辑

综合评分:8.3

从产品来看,试驾的威朗20T无论从外观设计到内饰做工用料、配置丰富程度,还是行驶质感,相比对手它都表现出足够的底气。不过自身相对较高的定位(A ),13.59-19.99万元的售价区间里涵盖的竞争对手着实不少,除了主流的紧凑级对手外,还要面临入门中级车的“压迫”,压力也的确不小。威朗刚上市不久,至于未来能否开辟出一片新天地,还得看它后续的市场表现,我们拭目以待吧。

  • 优点:

    1、外观颜值高,内饰做工上档次2、安全配置相当丰富3、空间充裕、配备全景天窗

  • 缺点:

    1、低速行驶偶尔有顿挫2、尾部无后备箱开启按钮不够方便

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