途睿欧

从德令哈出来，往大柴旦的路上，几乎全是这种一望无际的荒漠公路。公路从重山峻岭之间穿过，再进入荒滩戈壁。偶尔在远处看到一片湖泊，几乎也都是咸水湖，没有任何生机。远远的望过去，公路的尽头有一座还有积雪的山峰。雪山脚下的大柴旦翡翠湖。不同的水塘，因为含盐量和深度不同，展现出不同的颜色。说心里话，这里的旅游体验并不好，因为首先这里完全暴露在强烈的阳光之下，游人想要步行游览几乎是不可能，除非体力超强，只能在乘坐这种观光车跟着一站一站的走，其次，这种湖的景色如果没有无人机去拍摄，光从人的正常视角去看，什么也看不出来，眼里就是一片白花花的盐场。另外提醒要去的朋友，一定要佩戴大阳镜，这里由干好多地方都是铺满了盐，强光对眼的刺激很大再有就是这里很少有能坐下休息的地方，仅有的几个摊点有座椅，不消费也是很难被接纳休息的。最后总结是:你要是不想当网红就别来凑热闹了。来此居多的是那些带着摄影师的网红达人，各种摆姿拍摄。当然，普通游客也受传染跟着拍。满天的无人机不下十几架。离开翡翠湖去大柴旦的路边上，有一片草原，到了这里，感觉像进了一个童话世界，也有点像电影了的那个中土世界。离开大柴旦，我们往茫崖方向前进，中途要经过一个叫冷湖镇的地方。印象里，这条路只有到了冷湖才有加油站，所以在从大些日出来之前，一定要注意车的油量，跑不了300公里的话，最好的先加满再出发，这是一条弋壁公路，一路之上只有这么一个简单的服务区，对面好像是某油田的工作站。开上这条公路第一感觉就是直。可以连续十几公里没有弯路。笔直的伸向天际尽头。半路上遇到一片枸杞种植园。雅丹地貌，这里的公路两边有着形态各异的风蚀造型。好像到了星际矿场每次遇到值得拍照留影的景色，都要停在路边拍摄好久。所以我也是经常脱离车队独自行驶。这里出现了一个问题，一路之上，无论怎么开空调，后面乘客空间已经很冷了，驾驶位置还是很热。原因是前面迎着太阳，阳光把大台晒的烫手。热辐射直接照到人身上，所以怎么开空调也不管事。要是能有办法把这仪表台上的温度给降下来就好了。别说什么开前风挡玻璃的出风口，一点也不管用。前出风口对着人吹管用，但也不能总用冷风吹着胸口啊。这车的车身高，所以视野就好，比轿车和中型SUV的视角高许多，能提早发现路面情况。尤其是长途驾驶的时候，人的试视角是略微向下的角度，眼睛也不疲劳。一路之上还能越过路边灌木绿化带看到远处的景色。车在这种公路上开，经常不知不觉的就超过100了。遇到起伏比较急的路面，车会有腾飞的感觉。不过还好，落地瞬间没有那么强硬，每次都能稳定住方向。也没有车身回弹的感觉，落下瞬间就平稳了。离开大柴旦，我们又来到茫崖镇。茫崖除了有著名的恶魔之眼--艾肯泉外，还有一个茫崖翡翠湖。这个翡翠湖和大柴日的不一样。湖面面积要大的多，而且湖面上还用盐做路基，铺了一条可以开车的路。这一篇就先到这里吧，下一篇再介绍著名的恶魔之眼--艾肯泉。

途睿欧是我今年2月份提的，大半年开下来，里程数差不多到5000公里，整体还是很顺利的，没有出过什么幺蛾子，趁着最近不怎么忙，来跟大家晒个用车作业吧。一、选车经历：为啥最终是途睿欧？途睿欧买来算是兼顾家用和工作吧，一方面我自己开了个小小的建材公司，主要是对接承包方的，有时候客人过来公司这边选材洽谈啥的，需要一辆商务车去接送；另一方面，家里有两个娃儿，平时一家人出门的话，轿车是不够用的，太小且拥挤，所以也需要一辆大空间的MPV，最后综合考虑了很久，觉得GL8过于商务，传祺M8的外观又有些太过浮夸不够稳重，所以整体来看，无论是价位还是其它各方面，还是觉得途睿欧更适合我。二、大途没有出众的颜值，但足够耐看、沉稳首先说说外观吧，途睿欧绝不是那种让人一眼看过去就觉得有多么惊艳的车型，它是属于耐看型，方方正正的造型，加上前脸有大尺寸的镀铬材质，配合纯黑的车漆，整体的气场和质感就出来了。修长的车身，看上去气质还不错，一点都不油腻。而且后面两排配了隐私玻璃，隐私性一级棒。车尾也是方方正正的样子，尾灯比较细长，挺有辨识度。三、内饰：氛围感、档次、细节做工、舒适性一样不差~对于MPV车型来说，内饰才是最大的看点，大途的内饰同样也是实用取向，不时髦，但该有的都有，挑不出大的毛病。方向盘的手感还挺不错的，虽然是辆大车，但操控起来不会很重，也没有太大的虚位，指哪打哪的感觉很棒。4684km了，开得不算多，平时自己出门就开轿车，跟家里人聚餐或者接送客人的时候才开它。中控台有个车机屏幕，尺寸不算大，但功能还不错，像在线导航、在线音乐等等，这些都能实现，对于我来说也够用了。第二排是两个独立座椅，我选了官方的升级方案，例如真皮座椅、木地板、座椅按摩功能等等一应俱全，无论是家里人还是客户坐在后面，都很舒服。秀几张细节，质感还是杠杠的。后排独立空调肯定是必不可少的啦，下面还有一个12V的接口，也可以接个转接器然后为手机充电。第三排用得不多，不过有时候遇上客户人数较多，也需要应急一下，第三排其实空间不算差，坐垫厚度和长度也没有缩水，坐人完全没问题的，而且还配置了杯架和储物槽，细节也很用心。前排驾驶位是我的专属，座椅材质和后排无差，也支持背靠和前后调节，不过是手动的，如果是电动调节那就更好了。四、动力&油耗，都在我预期之内2.0T的发动机，排量不算很大，但拉动途睿欧也没有小马拉大车的那种吃力感，起步的时候需要反应几秒，但后段的爆发还不错，只要舍得给油，不会觉得很肉，日常开，我是满意的。还有个M档，就是自己控制挡位，自己一个人在车里的时候，可以玩一下，体验体验驾驶激情。最后说说油耗吧，目前开得不算多，表显的油耗在11个油这样，不知道算什么水平？现在油价贵，所以也经常用一些优惠软件，一升算下来能省个大几毛，也挺香的~

创业之路年初的时候和两个朋友一起组团创业，虽然创业初期有很多的艰难和困苦，但是看着公司从最开始的三个人，成长到现如今的十几人。每天都有成长，吃再多苦，受再多累也值了。情定途睿欧我考虑到日常公司接待的需求，也兼顾到了家用的场景。从7月份开始我就一直在谋划着买一台大尺寸的多用途MPV。途睿欧是我最早去店里看的车，因为我家本来就有台蒙迪欧，对福特还是很有好感的。然后又去看了别克GL8，传祺的M8，还有丰田赛那。反复的对比后，我还是入手了这台途睿欧。主要觉得它的空间更有优势，并且在性价比方面，也比赛那、GL8它们更优秀！从外形来说，途睿欧给我的感觉还是蛮大气，很商务的风格。福特的质量和口碑我也有信心。途睿欧这台车在车身尺寸上面，就要比GL8这些车型好很多。其实作为一台多用途的MPV，GL8那些车乘坐空间也还说得过去，但是在后备厢储物能力方面，它们都不是途睿欧的对手。途睿欧的造型设计走的是简约的路线，我很喜欢这种设计，大大方方，简简单单。毕竟是商务用途，也不需要什么太花哨的设计，那样反而会显得“不伦不类”！看下后备厢，这是途睿欧在7座状态下的后备厢空间。印象中买车的时候小姐姐告诉我途睿欧的后备厢空间有1360升。别克GL8那些车型，我没记错的话7座的时候它们后备厢也就是500升左右。这中间有800升左右的差距。尤其是我们这种经常需要带着样品去拜访客户的，就需要一个大的后备厢空间。途睿欧深得我心！至于内部的乘坐空间，途睿欧也相当不错。毕竟车又大又高，坐着很宽敞。7英寸屏幕，有导航，蓝牙车载电话的功能。途睿欧用了一台2.0T发动机+6AT变速箱的组合。动力足，换挡也很平顺。车内有充足的储物空间，这也是一台MPV必须有的素质！电动门，该有的仪式感有了，用着也方便。后排两个独立座椅，有电动调节，腿托，加热和通风，用来接待客户，再合适不过！最后看下第三排，它的座椅高度高，坐进去不会像GL8它们的座椅很矮，那样子蜷缩着腿不舒服。以上就是我对这台途睿欧的一些分享了，总体上我觉得它很不错，性价比、空间等方面优势明显，应该说是当下最适合我的选择！有它的陪伴，我想不管是事业，还是家庭，都未来可期！加油吧。