新世代全顺
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江铃福特 / 轻客 / 纯燃油
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全顺怎么样? 记我的用车感受
车型信息——购买车型:全顺 全顺 2009款 经典 柴油短轴多功能型购买时间:2009年12月购买地点:浙江绍兴裸车价格:11.35万元平均油耗:8.9L/100km行驶里程:200000公里车主印象:内饰中规中矩 做工略粗糙 空间很充裕 配置比较少 舒适性一般 评分信息——综合评分:3.75分外观:4分 内饰:3分 配置:3分 空间:5分 动力:5分 操控:4分 油耗:4分 舒适:2分用车感受——优点:空间很大是全顺的一大特点,能装,不管是装人还是装货都能满足日常使用。当初公司买全顺看中的也是它的空间大,能装这一特点才买的。(其实主要还是有时候需要人货混装,此时全顺超大的空间就有了用武之地了。)缺点:悬挂太硬,虽然定位是轻客但是减震真的不是一般的硬。过个减速带你速度要是稍微快点能把人给颠起来,但你又不能遇到减速带就减到10公里每小时吧?所以经常是30公里左右过减速带,这时也能及时听到车上乘客的各种抱怨,不过公司的车不是说换就能换的,估计要等公司上市后再换埃尔法吧?嘿嘿......外观:全顺的外观不管哪一代其实都很硬朗,说好听点这叫硬朗,说不好听这就是个方盒子,方方正正的没什么美感,也不是硬派SUV那种风格,甚至还带点货车的属性,如果光看外表给人的印象就是一台依维客?或者小货车?总之我个人觉得和它轻客的定位有点相左。内饰:作为一台客车全顺的内饰和这个定位还是很相符的,典型的硬直式客车座位,布料座椅的填充也不够柔软,硬质塑料的中控,中规中矩的内饰风格没什么特点。空间:空间超大,家用车里什么MPV、SUV、大型轿车等等都没法和全顺比,不管是装人还是装货都是一大好手。配置:配置方面其实不能有过高的要求,毕竟这是一台十万出头的大块头,这点钱能有这么大块头的车身咱还能奢求什么高科技的配置呢?何况这是一台快要十年车龄的老车呢。不过收音机这种最初级的多媒体还是有的,单碟CD虽然使用频率不高但也胜过啥也没有啊。至于多功能方向盘,定速巡航之类的就不要想了,这在十年前花十万出头是买不到滴。动力:2.4T柴油发动机的动力输出来拉动这么大的块头真的是非常轻松的,这是我开过的许许多多的车型里动力可以排进前三的车。虽然我都是拉几个人,没有装过重货但对它的动力真的非常满意,而定位轻客或者混载货物时对动力的要求全顺也完全可以满足。操控:方向盘的沉重感对于开惯了小轿车的人来说会有点不习惯,但开久了就会发现它非常的稳,虽然指向性并不太精准,甚至这台开了快十年的车有了不小的虚位,但是整体还是不错的,当然这个前提是你熟悉手动档车型,能够不管什么车刚上手就能开的溜才行!油耗:柴油本来就比汽油便宜几毛钱,所以对油耗并不会很在意,而这台全顺的百人里油耗不到9L,开了20万公里的老车对于这个油耗还是很满意的,合计也就5玩一公里吧,这在任何单位都是可以接受的。舒适:总体来讲全顺这款车的舒适度很低,不管是座椅还是底盘都没有5万级轿车来的舒适。但我们买车都是根据实际需求来的,咱是为了通勤和送货用的,并不是为了舒适,真要舒适就不会买全顺了。
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