其实表弟一直都在开别克昂科威（提车作业帖：https://bbs.pcauto.com.cn/topic-17053764.html），之所以又买一辆GL6，是因为今年元旦表弟一家有了老二，加上舅舅、舅妈，弟媳妇和他们家老大，总共有6口人，所以不可能随时超员开着昂科威出行。其实，购买6座车在年初表弟就提上了议程，只是还没有立刻行动。是因为其实舅舅还有一辆2005年购买的2.0L福特蒙迪欧。所以他们家如果要全家出行的话，都是开两辆车：昂科威+蒙迪欧。只不过，6个人开两辆车，是有点太浪费了。再加上上个月5月23日跟一位别克的二当家闲聊的时候得知GL6停产的消息，就马上告知表弟，所以表弟才在5月26日火速定车，然后6月5日车到了。我就陪表弟来到4S店验车+提车。当然了，市场上6/7座的MPV也有很多车型，之所以选择了别克GL6，同样是因为表弟对别克的爱屋及乌情节。下面，老规矩，图文形式给大家做下汇报。▼来到本地的4S店▼▼本次作业的主角：GL6！▼▼接近4.7米的车身，一个字：长！▼▼GL8的亲弟：GL6▼▼家族式的前脸▼▼盾牌？3颗子弹？都是Buick▼▼炯炯有神的眼睛▼▼带透镜的卤素大灯，后期更换成LED的灯泡即可▼▼左前45度▼▼右前45度▼▼左后45度▼▼右后45度▼▼PP照来一张▼▼5连杆独立悬挂，带来更好的驾乘感受▼▼GL6，18T其实就是1.3T了▼▼来自SGM▼▼打开尾箱看看▼▼放倒第三排，容积瞬间增大好几倍！▼▼打开机盖看内在▼▼发动机舱全景▼▼1.3T双喷射涡轮增压发动机▼▼17寸的大脚，视觉冲击力很强！▼▼米胖子的轮胎，很厚道！▼▼225的胎宽兼顾动力和燃油经济性▼▼打开车门看内饰▼▼个人最喜欢的角度▼▼多功能方向盘▼▼有预碰撞提示功能！！▼▼右边的按键主要是负责声音控制▼▼中规中矩的仪表盘▼▼37公里，在可以接受的范围▼▼中间的液晶显示屏比较清晰▼▼外后视镜的视野不错▼▼四扇车窗一键升降▼▼自动感应大灯、大灯高度调节、仪表盘亮度调节▼▼电子手刹和车道偏离提示▼▼一键启动按键▼▼中控全景▼▼显示屏的大小刚刚好▼▼发动机自动启停开关▼▼自动空调，还有。。。前排座椅加热！▼▼这里可以打开▼▼一个SD卡插槽，两组USB接口，一个AUX接口和一个12V电源接口▼▼6AT变速箱，一个字：稳▼▼扶手箱▼▼进深不错，还带个车载冰箱▼▼扶手箱前面的储物空间▼▼按压这里▼▼还可以打开刚才的储物空间，此乃：内有乾坤▼▼驾驶室遮阳板带化妆镜，没有照明灯是唯一的遗憾▼▼副驾驶室的遮阳板同样如此▼▼内后视镜，很“通用”范▼▼安吉星和天窗控制区▼▼全景天窗就是爽▼▼第二排看一看▼▼扶手箱后面带空调出风口，厚道！▼▼下面还有两组USB接口，充分考虑了第二排乘客的需求▼▼看看第三排▼▼抠这里掀起第二排座椅▼▼很容易进入第三排▼▼第三排的乘坐空间可以通过调整第二排的前后来增减，很灵活的设置！▼▼坐在第三排看前面，视野很好▼▼手套箱看一看▼▼阻尼感不错▼▼钥匙看看▼▼机械钥匙就藏在遥控器里面▼▼“身份证”看一看▼▼最后，购车发票，验明真身▼

2017年9月，上汽通用汽车宣布引入全新一代1.3T/1.0T Ecotec双喷射涡轮增压发动机。这两款荟萃领先动力科技的高效智能发动机由通用汽车整合全球优势资源开发，并依托先进制造工艺和高标准全球供应链打造。今年10月，别克全新上市的全新高档中型MPV别克GL6、新一代别克中级车阅朗、新英朗成为首批搭载全新一代1.3T/1.0T Ecotec双喷射涡轮增压发动机的车型。得益于一系列智能机电一体化技术的创新运用，全新一代1.3T/1.0T Ecotec双喷射涡轮增压发动机将以精准控制、纯净运行和强劲动力等核心优势，引领行业动力科技发展趋势。有幸目睹了1.3T发动机的拆解，下面老规矩，图文形式给大家做下汇报：

其实，自从昂科威上市以来，自己是一直都在关注着。并非是自己准备换车了，而是因为自己对SGM车型严重的爱屋及乌情节...但是，经常跑4S店去试驾也不现实，所以，也只能默默关注了。突然，昨天，一个群友（昂科威车主）告诉我，在昆明巫家坝原机场有昂科威的试驾体验活动，问我有没有时间去。这不废话吗！就算没有时间，也得像那什么什么沟，挤都要把它挤出来！于是，就有了本次的昂科威试驾作业帖，老规矩，图文形式给大家汇报汇报：▼非常醒目的牌坊▼▼一排排让人振奋的宣传牌▼▼签到处的mm早已等候多时▼▼强者·自强，昂科威！▼▼哇！发现很多美食！▼▼吃饱喝足，来到场地上看看一排的Buick！▼▼第一位车友开始上场体验昂科威的过弯性能了，跟拍一组▼▼祝福这位勇者能越战越勇！▼▼最后，也跟拍一组别克家族新成员：新英朗！▼~the end~