捷豹XFL
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2021款 XFL 2.0T P200 两驱精英豪华版

8挡手自一体 前置后驱 配置差异>

39.98万
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2.0T 涡轮增压 250马力 车型信息 官方价 本地最低报价

2021款 XFL 2.0T P250 两驱精英运动版

8挡手自一体 前置后驱 配置差异>

42.98万
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2021款 XFL 2.0T P250 四驱曜黑运动版

8挡手自一体 前置四驱 配置差异>

45.68万
价格相邻车型主要配置差异

2021款 XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

8挡手自一体 前置后驱 配置差异>

45.68万
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2.0T 涡轮增压 300马力 车型信息 官方价 本地最低报价

2021款 XFL 2.0T P300 四驱旗舰运动版

8挡手自一体 前置四驱 配置差异>

49.98万
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2.0T 涡轮增压 200马力 车型信息 官方价 本地最低报价

2020款 XFL 2.0T 200PS 两驱风华版 停产在售

8挡手自一体 前置后驱 配置差异>

37.58万
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2020款 XFL 2.0T 200PS 两驱精英版 停产在售

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2020款 XFL 2.0T 200PS 两驱赛旗版 停产在售

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42.08万
价格相邻车型主要配置差异
2.0T 涡轮增压 250马力 车型信息 官方价 本地最低报价

2020款 XFL 2.0T 250PS 两驱豪华版 停产在售

8挡手自一体 前置后驱 配置差异>

44.38万
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2020款 XFL 2.0T 250PS 四驱尊享版 停产在售

8挡手自一体 前置四驱 配置差异>

48.28万
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2.0T 涡轮增压 300马力 车型信息 官方价 本地最低报价

2020款 XFL 2.0T 300PS 四驱奢华版 停产在售

8挡手自一体 前置四驱 配置差异>

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综合评分 外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 舒适
竞争车系排名:第3 详细排名>>
捷豹XFL

在145款中大型车中,该车综合评分高于77%的车系

优点:外观好看,车子的内饰也很好看,200p动力加速起来也是挺快的,车子的综合性能很不错。性价比很高的一款车。

缺点:油耗确实是有点高,夏天开空调多一些,钱包疼啊,大车子就是费油啊!说实话以前没开过这么大的车型,形成习惯了,不怎么注意油耗,这以后就可得注意起来。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
捷豹XFL

在145款中大型车中,该车外观评分高于91%的车系

外观:车子看着就给人一种很绅士的感觉,而且很温顺的感觉,车子的线条很清晰,看起来真的是非常温柔的类型。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
捷豹XFL

在145款中大型车中,该车内饰评分高于86%的车系

内饰:内饰比较好看,确实很有英伦风,晚上十色氛围灯也是特别浪漫。而且材质比较柔软舒适,质感十足。查看详情>>

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竞争车系排名:第5 详细排名>>
捷豹XFL

在145款中大型车中,该车空间评分高于79%的车系

liuob

点评了捷豹XFL 2021款 XFL 2.0T P250

空间评分: 5.00

空间:中大型车子完全能满足我们家的日常需要,我个人还是比较喜欢大空间的车子。查看详情>>

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竞争车系排名:第5 详细排名>>
捷豹XFL

在145款中大型车中,该车配置评分高于74%的车系

配置:8挡AT变速箱很好用,并线辅助以及车道偏离预警系统应有尽有。查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
捷豹XFL

在145款中大型车中,该车动力评分高于73%的车系

liuob

点评了捷豹XFL 2021款 XFL 2.0T P250

动力评分: 5.00

动力:用惯了涡轮增压的发动机,觉得别的发动机都不香了,2.0的排量也是很够用。查看详情>>

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竞争车系排名:第5 详细排名>>
捷豹XFL

在145款中大型车中,该车操控评分高于70%的车系

操控:方向盘虚位小,指向精准,手感合适,不轻不中,开过奥迪的车,低速时方向盘很轻,觉得太轻了,开车就没什么感觉了。高速手感沉稳,刹车不重,很灵敏,一点就减速。查看详情>>

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捷豹XFL

在145款中大型车中,该车油耗评分高于59%的车系

油耗:油耗是我挑不出任何毛病的,综合来说8.9左右,对于一个平时在市区里面走走停停的车子来说,我觉得还不错。查看详情>>

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捷豹XFL

在145款中大型车中,该车舒适评分高于66%的车系

舒适:看和什么比,如果和ES,那没法比,但其他同级别BBA之类的,还是相当不错的,有韧劲,座椅也还比较软,舒适性有保障.查看详情>>

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编辑实测点评
捷豹XFL 2017款 XFL 3.0 SC 340PS 尊享版
综合评分

8.4

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

陈子锋

评测编辑

综合评分:8.5

国产、加长、降价、增配过后,无疑让XF变得更加有竞争力,不过这些特质在其竞争对手中也能获得,而对于一个豪华品牌,除了产品本身之外,品牌的调性的重要性也不用多言。一个更有个性和格调的选择,且在产品本身不输对手,这就是选择XFL的最合理的理由。此外,同级别中,最具有运动偏向的驾控也是其他品牌无法给予的,3.0SC的表现要更好,但是价格贵上不少,这是一个取舍的难题。

  • 优点:

    1、有个性有格调的品牌效应 2、尺寸和空间均略有优势 3、同级别最有运动偏向的驾控

  • 缺点:

    1、后排座椅舒适度有待提升2、滤震舒适度不如对手彻底

彭煜曦

评测编辑

综合评分:8.4

国产后轴距加长了140mm,更长的后排空间带来自然带来更舒适的乘坐享受。或许这取决于它的品牌基因,捷豹不会一味向舒适妥协,XFL还是能给予你相比同级更运动的驾控体验,即便轴距加长了那么多,对于操控的影响微乎其微,尤其是这个3.0 SC版本,动力与操控让人欲罢不能,相比于坐在后排享受,我更愿意当司机去挑逗它。

  • 优点:

    1、动力强劲 2、相比进口,性价比明显提升 3、即便加长依然保持不错的操控性

  • 缺点:

    1、车厢豪华感不够浓

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