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百公里加速
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百公里制动
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油耗
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噪音
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彭煜曦
评测编辑
综合评分:8.0
无可否认,CDX的确是其所在平台上把调校工作做到完美的结果了,即便在冰面这样的极限环境下,仍然能在保证安全的前提下带给驾驶者相当不错的快感,某程度上还真是能让我理解到,为何本田作为一家车厂,能拥有比对手忠诚得多的粉丝群体的原因了。
1、操控无可挑剔 2、运动模式和舒适模式都名副其实
1、NVH还是软肋
7.9
百公里加速
暂无
百公里制动
暂无
油耗
暂无
噪音
暂无
彭煜曦
评测编辑
综合评分:7.9
撇不清缤智的特质不是什么大问题,因为在CDX上,缤智最叫人不满的那些方面都得到了很好的优化,而且不要忘了缤智也有很多让用户喜出望外的亮点。CDX真正的问题在于配置,如果连雅阁都比不上的话,那它是否真能支撑的起讴歌这个LOGO呢?事到如今,将在本月29号公布的售价就变得尤为重要了,毕竟当一款车已经走到国产这一步,讲格调立旗帜都已经不是重点了,销量才是一切的根本。
1、品牌相对小众,个性十足2、出色的内外设计3、偏操控的调校能迎合年轻消费者的喜好
1、与本田其他车型一样,NVH还是硬伤2、8速双离合变速箱与1.5T引擎的匹配未尽如人意3、配置完全体现不出讴歌高出本田的定位
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