东风雷诺-科雷傲

外观：首先外观方面非常具有代表性的C字LED日行灯超级喜欢，辨别度高，每次开车对面来个科雷傲老远都能看到。加上引擎盖上的四根肌肉线条，使得整个前脸非常大气，当初买车也是非常看中了这...查看详情>>

内饰：内饰没有味道，这个必须要点赞，家里有刚出生的宝宝，味道太大的车还真不放心坐！真皮座椅的做工很精细，法式缝纫工艺据说在高级包包才会用的手法。中控大量的搪塑工艺材料、暗纹的内饰也是质感满满的。查看详情>>

空间：本人身高178CM，67KG可能比较瘦。平常一个人开较多，头部还有一掌半的具体??，可能是我本人喜欢坐着宽松一点，太压抑了不好。查看详情>>

配置：配置上已经足够使用了，大屏幕导航开车看毫不费劲，就是开关空调都需要通过屏幕调节，适应了好一会，用习惯了感觉还好，不喜欢太多按钮的中控，简约一点的就很好，可能法国人的设计理...查看详情>>

动力：反正三大件都是采用日产技术的，CVT变速箱使提速过程基本感觉不到顿挫感，2.0自吸发动机没有涡轮增压发动机那种加速的推背感，就是起步的时候感觉肉，试驾过同品牌的科雷嘉，同样的动力科雷嘉表现就比较出色，不过大科搭配这款发动机一般城市路段也足够用了。查看详情>>

操控：这货离地间隙、接近角、离去角都没有什么问题。但是城市SUV去越野真心大丈夫？反正农村烂路我跑起来没什么问题，但是你让我再奔放点我也舍不得。满载205mm+的离地间隙在一票SUV里面，也算是非常好的了。而且从车身结构来说，城市SUV的承载式车身，真去跑个炮弹坑交叉轴那也就呵呵了。查看详情>>

油耗：油耗方面还可以，目前跑了4000多公里。10.1的时候出去玩儿，高速上跑到了7.8。回到市内就好，就九点多。这么大个SUV这个油耗能接受。上次在论坛群里面看到有哥们儿开到6.5了。真是牛人呢。难道天天跑高速吗？查看详情>>

舒适：底盘调教偏硬朗，我觉得比忽悠忽悠的纯舒适向要好用。座椅舒适程度没的说，吸取了日产的买车送沙发经验。后排座椅角度不可调，准备换个再倾斜一点的卡扣，胎噪风噪目前在接受范围内。查看详情>>