奔驰E级(进口)
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2019款 E 350 4MATIC 轿跑车

9挡手自一体 前置四驱

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2.0T 涡轮增压 184马力 车型信息 官方价 本地最低报价

2019款 E 200 运动型

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2019款 E 200 4MATIC 运动型

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2019款 E 200 轿跑车

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2019款 E 200 4MATIC 轿跑车

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2018款 E 200 敞篷轿跑车

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64.28万
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2018款 E 200 4MATIC 敞篷轿跑车

9挡手自一体 前置四驱 配置差异>

66.28万
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2018款 E 200 轿跑车 停产在售

9挡手自一体 前置后驱 配置差异>

52.28万
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2018款 E 200 4MATIC 轿跑车 停产在售

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2018款 E 200 敞篷轿跑车 先型特别版 停产在售

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2.0T 涡轮增压 245马力 车型信息 官方价 本地最低报价

2019款 E 300 运动版

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2019款 E 300 轿跑车

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2018款 E 300 轿跑车 停产在售

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综合评分 外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 舒适
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奔驰E级(进口)

在110款中大型车中,该车综合评分高于87%的车系

优点:外形漂亮大方倍儿有面,空间还不错,舒适性一流

缺点:隔音一般,内饰风格有点怪查看详情>>

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奔驰E级(进口)

在110款中大型车中,该车外观评分高于99%的车系

外观:设计时尚,看着也挺年轻化的,比较耐看而不失庄重感查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
奔驰E级(进口)

在110款中大型车中,该车内饰评分高于72%的车系

内饰:采用的布料还是很舒服的,没 有味道,柔软,久坐不感觉累。中控处的屏幕彩色显示效果不错,整体配置档次不低。查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
奔驰E级(进口)

在110款中大型车中,该车空间评分高于60%的车系

空间:我个子比较高,坐进去没有压抑感,后 备箱平常不怎么放东西,所以对我来说使用完全没有问题。查看详情>>

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奔驰E级(进口)

在110款中大型车中,该车配置评分高于59%的车系

配置:实不相瞒,有的配置我还不懂怎么操作呢查看详情>>

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奔驰E级(进口)

在110款中大型车中,该车动力评分高于42%的车系

动力:加速的确没得说,声音也不算大,跟同级别或者好一点的车子比也不会输哦。查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
奔驰E级(进口)

在110款中大型车中,该车操控评分高于53%的车系

操控:电子转向舒服,,转弯不是吃力查看详情>>

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奔驰E级(进口)

在110款中大型车中,该车油耗评分高于51%的车系

油耗:磨合阶段,目前是11升每百公里。查看详情>>

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奔驰E级(进口)

在110款中大型车中,该车舒适评分高于67%的车系

舒适:车子的舒适性还算可以,虽然减震不算是特别舒服,但是现在的道路都是非常平坦的,再有座椅的辅助,车子的舒适性一点也不差查看详情>>

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编辑实测点评
奔驰E级(进口) 2015款 E 400 敞篷版
综合评分

8.3

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

彭煜曦

评测编辑

综合评分:8.3

一款车能在在生命周期的末端而依然拥有吸引力(除了大幅降价以外),是一件并不简单的事情。然而,这种情况对奔驰而言却并不少见,大概也就只有作为汽车发明者的它,才能让旗下每一款车的每一代目,都具备不可替代性吧。

  • 优点:

    1、外观还带着浓重的奔驰经典风格 2、车辆调校完全符合产品定位 3、后排空间比想象中好

  • 缺点:

    1、内饰塑料件在颠簸时还是会有异响2、油耗比较高

奔驰E级(进口) 2014款 E 260 轿跑版
综合评分

7.6

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

吴颖

评测编辑

综合评分:7.6

城市Coupe的本质在这里得到很好的演绎,不可以挑衅驾驶者、贴贴服服地为出行服务。相比起很多注重操控的Coupe而言,它更适合稳重派或女性消费者。座位一款中端豪华Coupe,它已经做到90分的好成绩,慢慢让人上瘾。

  • 优点:

    1、造型足够说服年轻人2、变速箱响应到位3、低速隔音优异

  • 缺点:

    1、新发动机还缺新变速箱2、百公里后有明显风噪

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