凯美瑞双擎
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  • 综合油耗

    4.1L/100km

  • 最大功率

    160kW

  • 电池容量

    6.5kWh

  • 快充/慢充时间

    非插电车

车实力

81.4

该车车实力评分高于93%同级别车系 查看详情>>

配置水平

良好

专业评测

优秀

车主评价

优秀

价格/费用

一般

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2019款 2.5HG 豪华版 国Ⅴ

非插电式混动 油耗:4.1L/100km 配置差异>

23.98万
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2019款 2.5HG 豪华版 国Ⅵ

非插电式混动 油耗:4.1L/100km 配置差异>

23.98万
价格相邻车型主要配置差异

2019款 2.5HS 锋尚型 国Ⅴ

非插电式混动 油耗:4.1L/100km 配置差异>

24.28万
价格相邻车型主要配置差异

2019款 2.5HS 锋尚型 国Ⅵ

非插电式混动 油耗:4.1L/100km 配置差异>

24.28万
价格相邻车型主要配置差异

2019款 2.5HQ 旗舰版 国Ⅴ

非插电式混动 油耗:4.1L/100km 配置差异>

27.98万
价格相邻车型主要配置差异

2019款 2.5HQ 旗舰版 国Ⅵ

非插电式混动 油耗:4.1L/100km 配置差异>

27.98万
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2018款 2.5HG 豪华版 停产在售

非插电式混动 油耗:4.1L/100km 配置差异>

23.98万
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2018款 2.5HQ 旗舰版 停产在售

非插电式混动 油耗:4.1L/100km 配置差异>

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车主综合评分 4.40 (21人评价) 我要点评 最新车主点评>>
综合评分 外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 舒适
竞争车系排名:第2 详细排名>>
凯美瑞双擎

在248款中型车中,该车综合评分高于77%的车系

whyywl

点评了凯美瑞双擎 2018款 2.5HG 豪华版精华

综合评分: 4.88

优点:安静、轻巧、稳定、大气,品质高。所有考虑和担心的地方都释然了。因为混动所以安静,因为...

缺点:车机系统功能单一,界面不友好,交互过于枯燥,且手机互联繁琐功能性和可用性均差。油耗数...查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
凯美瑞双擎

在248款中型车中,该车外观评分高于83%的车系

外观:外观上面也说了,哈哈哈,不过至少换代的凯美瑞看起来年轻多了,比以前的旧款看着好多了,旧款会整体觉得不太适合90后开出去。。。又没有了第六代那种中庸大气的感觉,哈哈哈,因为我...查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
凯美瑞双擎

在248款中型车中,该车内饰评分高于67%的车系

内饰:内饰方面更换新款以后更加舍得花本钱了,基本上都是原厂的真皮,皮还没有什么气味,挺喜欢的。查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
凯美瑞双擎

在248款中型车中,该车空间评分高于60%的车系

空间:前排空间没毛病,后排也算是没毛病的,就是头部有滴觉得矮了,有时候坐直了会碰到不太好,其他都ok,跷二郎腿都没问题查看详情>>

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凯美瑞双擎

在248款中型车中,该车配置评分高于59%的车系

whyywl

点评了凯美瑞双擎 2018款 2.5HG 豪华版精华

配置评分: 5.00

配置:该有的都有了,最装X的是抬头显示,竞品顶配才有呢,这里豪配就有了。还有许多舒适性配置,比如抬头显示、电动座椅、前后雷达和倒车影像,自适应巡航,副驾驶老板键等等提升车辆品质的配置让我觉得很有诚意,还有自动大灯和自动雨刷很抓人眼球。但是胎压显示没有数值,有些遗憾。查看详情>>

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竞争车系排名:第5 详细排名>>
凯美瑞双擎

在248款中型车中,该车动力评分高于94%的车系

whyywl

点评了凯美瑞双擎 2018款 2.5HG 豪华版精华

动力评分: 5.00

动力:提速表现很优秀,动力源源不断,提速过程感觉不到发动机轰鸣的加速,不知不觉速度已经上来了,如果不看速度表,还会继续加速上去。他们都把这个叫做线性,我只是觉得,踩下去以后,稍有小小迟滞,然后迅猛有力,源源不断。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
凯美瑞双擎

在248款中型车中,该车操控评分高于52%的车系

操控:没试过上一代的凯美瑞,就试过第六代凯美瑞也没有什么操控可言,整体悬挂偏舒适一点吧,刹车也会有点头;我家的凯美瑞就好了吧,整体紧凑一点呢,拐弯时候侧倾还可以接受,对于我来说有时候开快了心不虚,很满意的查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
凯美瑞双擎

在248款中型车中,该车油耗评分高于46%的车系

油耗:油耗嘛对于这么大的车,上下班开我觉得最满意,对于我这种上下班来回要60公里的通勤,油耗会很友善;就是跑长途会费油一点,都会上到6点多,估计是不是电池动力回收不来,一直高速运转?查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
凯美瑞双擎

在248款中型车中,该车舒适评分高于81%的车系

whyywl

点评了凯美瑞双擎 2018款 2.5HG 豪华版精华

舒适评分: 5.00

舒适:隔音效果还是很不错的,相比之前我的几辆A级车而言,值得称道。座椅包裹较好,只是沙发显得稍微小了一点点。填充物软硬适中,后座的中间凸起不影响乘坐品质,只要你把它当做四座车来对待的话。后排中央扶手杯架还是不错的。空调强劲,特别是等红灯时可以自动延续一分钟,很贴心的好功能。查看详情>>

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推荐经销商 认证销售 经销商地区:
展厅经销商 展厅认证销售
编辑实测点评
凯美瑞双擎 2018款 2.5HQ 旗舰版
综合评分

9.1

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

高磊

评测编辑

综合评分:9.1

曾代表“油腻”的凯美瑞变成了一台富有驾驶乐趣的B级车,更油润的驾驶感受让我找到一些雷克萨斯与斯巴鲁的味道,这样的转变势必能征服更多年轻消费者的心,而对于那些“油腻”大叔呢?他们能接受这样的凯美瑞吗?没关系,凯美瑞·双擎的价格甚至相比上一代还有下探,好产品加上好价格,这样还不足以说服大叔下订吗?

  • 优点:

    1、外形内饰重大升级 2、混动系统更平顺 3、底盘调校优秀

  • 缺点:

    1、油箱容积缩小

凯美瑞双擎 2012款 尊瑞 2.5HV 至尊版
综合评分

7.4

百公里加速

8.04

良好

百公里制动

41.68

良好

油耗

暂无

噪音

暂无

黄荣嘉

评测编辑

综合评分:7.4

凯美瑞 尊瑞更多会被归类为异类,拥有这样一个异类就意味着你要失去令人血脉贲张的发动机轰鸣声和出色的操控性能,该死的混动系统把你稳稳按死在一辆家用轿车的驾驶座上,没有任何脾气,生活已然没有激情。但在每天必须要面对的拥堵车流中,你却能够从容的享受一份安静,不再为油耗而担忧,当然还有旁人羡慕的目光。

  • 优点:

    1、安静绝对是混动车型的一大亮点2、优秀油耗表现

  • 缺点:

    1、高速行驶时颠簸路面反馈至车内的震动比较大

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