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2021款 840i 四门轿跑车 M 运动套装

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2021款 840i 四门轿跑车 xDrive M 运动套装

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2021款 840i 四门轿跑车 烈焰典藏版

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2021款 840i 双门轿跑车 M 运动套装

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2021款 840i 敞篷轿跑车 M 运动套装

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2019款 840i 四门轿跑车 M 运动套装 停产在售

8挡手自一体 前置后驱 配置差异>

96.80万
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2019款 840i 四门轿跑车 xDrive M 运动套装 停产在售

8挡手自一体 前置四驱 配置差异>

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2019款 840i 四门轿跑车 首发限量版 停产在售

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2019款 840i 双门轿跑车 M 运动套装 停产在售

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2019款 840i 双门轿跑车 首发限量版 停产在售

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2019款 840i 敞篷轿跑车 M 运动套装 停产在售

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2019款 840i 敞篷轿跑车 首发限量版 停产在售

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宝马8系

在419款跑车中,该车综合评分高于96%的车系

优点:外观:这个没的说,接近5.1的车身,整体修长,而且尾部线条真的很有吸引力,我个人非常喜欢...

缺点:坦白讲最不满意的地方还是有的,这辆车真的不太上镜,很难自己拿手机拍出线条质感,一定要...查看详情>>

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宝马8系

在419款跑车中,该车外观评分高于85%的车系

外观:拉风啊,很少见8系,保时捷太多了,难得见到个8系路人都很稀奇查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
宝马8系

在419款跑车中,该车内饰评分高于94%的车系

内饰:门板都是全真皮带缝线,座椅打孔皮带压花,而且标配四温区空调,虽然没啥用但是好看。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
宝马8系

在419款跑车中,该车空间评分高于72%的车系

空间:后排空间是我非常满意的地方,我以前开的A7,后排完全没法舒舒服服的坐下去,腿部空间非常局限,现在8系,的确让我有了很不错的后排乘坐体验。查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
宝马8系

在419款跑车中,该车配置评分高于73%的车系

配置:车内标配四温区空调,座椅具备通风功能。查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
宝马8系

在419款跑车中,该车动力评分高于90%的车系

动力:这个不用多说,4.6s实测,很棒。节能模式的时候,就像开电动车一样,保留基础提速,安静又舒适。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
宝马8系

在419款跑车中,该车操控评分高于75%的车系

操控:驾驶也对比了几款同级别车型,感觉还是宝马8系的操控手感流畅舒适。查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
宝马8系

在419款跑车中,该车油耗评分高于81%的车系

油耗:作为一款轿跑车型,10.3L的综合油耗是理想的。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
宝马8系

在419款跑车中,该车舒适评分高于72%的车系

舒适:驾驶座还行,坐姿偏低,毕竟车高比一般轿车都矮,隔音也很好。避震悬挂我个人很满意,以前开的A7,对比很强烈。查看详情>>

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