威马EX5
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  • 纯电续航

    300-460公里

  • 最大功率

    160kW

  • 电池容量

    46.0-59.53kWh

  • 快充/慢充时间

    0.5/9.2小时

车实力

52.8

非总得分

该车暂未被列入榜单,暂无排名信息 查看详情>>

配置水平

良好

专业评测

测试中

车主评价

优秀

价格/费用

一般

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外观:外观造型还是很满意的,特别是侧面及后面的造型,越看越喜欢!不满意的是做工,车身缝隙,密封胶条,这些细节还是有待提高的!查看详情>>

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编辑实测点评
威马EX5 2018款 EX5 400 Extra创新版
综合评分

8.2

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

陈启贞

评测编辑

综合评分:8.2

作为威马的首款车型,EX5的整体表现还是可圈可点的,从造型设计、内饰空间,再到驾乘品质,并没有明显的硬伤,但并非十全十美,在人机工程设计等一些细节上还有较大的提升空间,希望接下来推出的产品能逐步完善。从补贴后的售价来看,威马EX5的售价并非高不可攀,就拿这次体验的400 Extra创新版为例,补贴后价格不到14万,与传统燃油的紧凑型SUV的价格基本在一个水平线上,作为一款纯电动车,性价比还是不错的。不过随着新政策补贴的逐渐减少,未来更多的要靠产品实力说话。

  • 优点:

    1、配置丰富 2、空间实用 3、制动性能出色

  • 缺点:

    1、部分人机工程体验还有提升空间

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