理想ONE是理想汽车2018年10月推出的智能电动中大型SUV，搭载领先的增程电动技术与智能科技，2019年12月开始交付，2020年，理想ONE取得中国新能源SUV市场销量冠军，同时成为30万元以上国产车型销量冠军2021款理想ONE实现了增程电动系统、理想AD高级辅助驾驶、智能座舱、乘坐舒适性的全面的升级，NEDC综合续航里程达到了1080公里，WLTC综合续航里程达到890公里同时，2021款理想ONE保持所有配置全部标配。理想ONE，搭载增程式混动系统，由1.2T发动机与全新的驱动电机组成；新车的油箱容积也由45L提升至55L；配备理想自研Li OS系统，辅助驾驶功能的毫米波雷达。搭载增程式混动系统，由1.2T发动机与全新的驱动电机组成；新车的油箱容积也由45L提升至55L；配备理想自研Li OS系统，辅助驾驶功能的毫米波雷达。

最近有幸试驾到了我们国内新势力理想汽车的第一台量产车理想ONE，关于这辆车的试驾体验正如我标题所说的那样“用电机驱动的汽油车”。有车友就会问了，它是电机驱动的，但是为什么是汽油车呢？首先，我们要来理解这辆车的本质——增程式电动车。电动车在当代消费者里面有一个不可忽略的事实，即电动车的续航能力。一辆电动车的续航里程会直接影响消费者的购买与否，理想汽车正是抓住了消费者的这个痛点，推出我们今天的试驾主角理想ONE，即增程式电动车。说到这，大家都觉得我是以这个评判它为汽油车了？不，请各位接着往下看（不想看全文的车友可以直接下拉看结论即可）。一、外观探究二、内饰解读三、驾驶感受四，总结对于理想ONE这款车，庞大的身躯使得很多男孩子为止疯狂，但是女孩子受众还是小了点；“星环大灯”的确是这辆车外观非常亮眼的设计，晚上车水马龙的道路上，兴许一眼就能看到理想ONE在驰骋；内饰的Nappa真皮使得整车触感一流，别出心裁的四屏联动并副驾的创新性交互为内饰加分满满；孱弱的动力不符合对电动车的期待，驾驶感受更像汽油车。如果您满足以下条件可以购买理想：①城市代步，偶尔需要远行至没有充电设备的城市；②对动力需求不高；③二胎家庭需要多人出游；④所在城市限行需新能源牌照。如果您没有满足以上条件，建议绕道而行……

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