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22.9

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27.8

价格/费用

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2021款 2.0TSI 锐尚版

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2021款 3.0TSI 锐享版

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2021款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装

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2020款 2.0TSI 锐尚版 停产在售

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2020款 3.0TSI 百万纪念版 国VI

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2020款 3.0TSI 锐尊版 国VI 停产在售

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2019款 3.0TSI 锐锋版 国VI 停产在售

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2019款 3.0TSI 锐智版 国VI 停产在售

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综合评分 外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 舒适
竞争车系排名:第2 详细排名>>
途锐

在168款中大型SUV中,该车综合评分高于86%的车系

优点:这款车的优点是操控非常的灵活,车内空间也非常的不错,底盘的调校和隔音性能都非常的好,整体还是比较优秀的。

缺点:缺点是车内内饰相对比较一般,没有科技感的大液晶显示器,看起来内饰没有什么高级感,跟十来万车的内饰差不多。查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
途锐

在168款中大型SUV中,该车外观评分高于69%的车系

外观:外观方面没有什么突出的设计感,大众车型基本上是套娃系列,看上去外观还是比较低调的,第一眼看上去确实没有什么豪华感。查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
途锐

在168款中大型SUV中,该车内饰评分高于66%的车系

内饰:内饰在用料方面确实没得说,做工也算精工细致,但是总感觉车内的豪华感不够,看上去平淡无奇的样子真的是很大众啊。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
途锐

在168款中大型SUV中,该车空间评分高于52%的车系

空间:空间还是可以的,乘坐空间很宽裕,各方面也都很符合人体曲度,坐着很舒服,不会累。后备箱空间空间也挺大的,一家三口出游,无论乘坐空间还是置物空间均很满意。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
途锐

在168款中大型SUV中,该车配置评分高于47%的车系

配置:配置非常的豪华,前后驻车雷达、360全景影像、车侧盲区影像等实用性都挺好,悬架也可以软硬调节,最主要的是全车的安全性能非常的好,不管是前排还是后排都有气囊防护。查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
途锐

在168款中大型SUV中,该车动力评分高于63%的车系

动力:动力方面还是不错的,2.0T的动力日常市内通勤的话足够使用了,想要推背感的话深踩油门就可以了。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
途锐

在168款中大型SUV中,该车操控评分高于55%的车系

操控:方向盘轻柔,配合四轮随动转向和空气悬挂,操控在同级别车里面还算不错。查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
途锐

在168款中大型SUV中,该车油耗评分高于46%的车系

油耗:油耗方面还算可以,这么大的车子确实油耗也比较大一些,目前综合油耗在11个左右,不算高,但是也没有很省油,整体适中吧。查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
途锐

在168款中大型SUV中,该车舒适评分高于46%的车系

舒适:舒适性方面还是挺好的,车子的隔音效果非常的棒,而且悬挂调校的很舒适,开起来比较舒服。查看详情>>

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2011款 新能源 2011款 3.0TSI V6 Hybrid 四驱 停售 2021款 2021款 3.0TSI 锐尊版 82.18万 2021款 3.0TSI 锐享版 71.88万 2021款 2.0TSI 锐翼版 61.98万 2021款 2.0TSI 锐尚版 62.98万 2020款 2020款 R 未上市 2020款 3.0TSI 锐尊版 国VI 82.18万 2020款 3.0TSI 锐享版 71.88万 2020款 3.0TSI 百万纪念版 国VI 75.68万 2020款 2.0TSI 锐尚版 62.98万 2019款 2019款 V6 TDI R-Line 未上市 2019款 V6 TDI 未上市 2019款 3.0TSI 锐锋版 国VI 70.98万 2019款 3.0TSI 锐锋版 国V 停售 2019款 3.0TSI 锐智版 国VI 81.98万 2019款 3.0TSI 锐智版 国V 停售 2019款 2.0TSI 领航版 国VI 停售 2019款 2.0TSI 锐翼版 国VI 停售 2019款 2.0TSI 锐翼版 国V 停售 2018款 2018款 3.0TSI 荣耀典藏版 停售 2017款 2017款 Wolfsburg Edition 停售 2017款 ABT 停售 2017款 3.0TSI 驭岳型 停售 2017款 3.0TSI 远征版 停售 2017款 3.0TSI 行政版 停售 2017款 3.0TSI 拓野型 停售 2017款 3.0TSI 拓界版 停售 2017款 3.0TSI R-Line攀峰型 停售 2016款 2016款 JE Design 7P R-Line 停售 2016款 Executive Edition 停售 2016款 3.0TSI V6 四驱高配型 停售 2016款 3.0TSI V6 四驱耀越型 停售 2016款 3.0TSI V6 四驱标配型 停售 2016款 3.0TSI R-Line 停售 2015款 2015款 基本型 停售 2015款 V8 TDI R-Line 停售 2015款 V6 TDI 停售 2015款 US-Spec 停售 2015款 3.0TSI V6 耀锐限量版 停售 2014款 2014款 4.2L V8 停售 2014款 4.2 基本型 停售 2014款 3.0TSI V6 黑色探险者 停售 2014款 3.0TSI V6 新锐版 停售 2013款 2013款 3.6L V6 四驱越野增强型 高配版 停售 2013款 3.6L V6 四驱越野增强型 豪华版 停售 2013款 3.0TSI X 十周年限量版 停售 2013款 3.0TSI V6 四驱限量奢华版 停售 2011款 3.0TSI V6 四驱高配型 停售 2011款 3.0TSI V6 四驱豪华型 停售 2011款 3.0TSI V6 四驱舒适型 停售 2011款 3.0TDI V6 四驱柴油高配型 停售 2011款 3.0TDI V6 四驱柴油豪华型 停售 2011款 3.0TDI V6 四驱柴油舒适型 停售 2011款 3.0TDI V6 四驱柴油标配型 停售 2010款 2010款 限量版 4.2L V8顶配型 停售 2008款 2008款 6.0L W12顶级型 停售 2007款 2007款 3.6L 顶级型 停售
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编辑实测点评
途锐 2011款 3.0TSI V6 四驱舒适型
综合评分

9.4

百公里加速

7.48

良好

百公里制动

38.26

优秀

油耗

暂无

噪音

65.5分贝

一般

曾从智

评测编辑

综合评分:9.4

目前大众途锐提供了使用柴油的3.0TDI、使用汽油的3.0TSI以及Hybrid混合动力等总共三种选择,对不同的用车环境有很好的适应能力。家族化的外观相当内敛,但我们都知道它内里有着非常强大的性能表现。充沛的动力、精准的操控,让途锐哪怕在市区路况下也有极其灵活的驾驭感受。新的4Motion系统加入了机械式托森差速器,拥有更加硬派的越野通过能力。

黄荣嘉

评测编辑

综合评分:9.3

对于同平台的另外保时捷卡宴和奥迪Q7来说,途锐的越野性能是最强的。在售的途锐有汽油、柴油、混合动力三种动力总成可供选择,但即使是汽油版3.0TSI的低功率版也有着百公里加速低于8秒的加速实力,为长距离的公路巡航打下坚实的基础。高配的新途锐加入了4XMOTION系统,中央差速器升级为机械式托森差速器,加上可升降的空气悬挂系统,通过性与脱困性同时兼备。

李俊锋

评测编辑

综合评分:9.6

这是一款名声显赫的大众顶级SUV,做工与用料可以媲美任何豪华品牌的同级车型,同时其配置的柴油、汽油、混动等多种动力系统亦可满足不同用车需求,全新加入带机械式拓森差速器的4Montion系统更让其晋升为硬派SUV,在城市能够享受其灵活的操控性,在野外也能够拥有不错的脱困能力,这绝对是一台名副其实的多功能SUV。

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