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2020款 1.5L 手动标准版

5挡手动 前置前驱 配置差异>

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2020款 1.5L 手动智行舒适版

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2020款 1.5L 自动智行舒适版

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2020款 1.5L 手动智行豪华版

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11.99万
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2020款 1.5L 自动智行豪华版

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1.2T 涡轮增压 116马力 车型信息 官方价 本地最低报价

2020款 TSI230 DSG智行舒适版

7挡双离合 前置前驱 配置差异>

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2020款 TSI230 DSG智行豪华版

7挡双离合 前置前驱 配置差异>

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1.4T 涡轮增压 150马力 车型信息 官方价 本地最低报价

2020款 TSI280 DSG智行豪华版

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2020款 TSI280 DSG智行旗舰版

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1.2T 涡轮增压 116马力 车型信息 官方价 本地最低报价

2019款 旅行车 TSI230 DSG舒适版 国VI

7挡双离合 前置前驱 配置差异>

13.14万
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2019款 旅行车 TSI230 DSG豪华版 国VI

7挡双离合 前置前驱 配置差异>

14.14万
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1.4T 涡轮增压 150马力 车型信息 官方价 本地最低报价

2019款 旅行车 TSI280 DSG豪华版 国VI

7挡双离合 前置前驱 配置差异>

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2019款 旅行车 TSI280 DSG旗舰版 国VI

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综合评分 外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 舒适
竞争车系排名:第2 详细排名>>
明锐

在466款紧凑型车中,该车综合评分高于83%的车系

优点:这款车的价格低、外形漂亮、空间大、油耗低。

缺点:新车的异味比较大,需要好好通风。查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
明锐

在466款紧凑型车中,该车外观评分高于77%的车系

外观:选择它就是因为外观漂亮,溜背式的整体造型运动时尚。分段式的大灯特别有辨识度,5辐的风扇式轮毂年轻动感,尾部造型层次分明而又性感。查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
明锐

在466款紧凑型车中,该车内饰评分高于60%的车系

内饰:内饰的设计还挺不错,觉得挺符合我的品味。中控台部分的设计很有层次,简单实用。用料不错,做工比较精致,新车也没有太大的味道。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
明锐

在466款紧凑型车中,该车空间评分高于45%的车系

空间:空间还算是比较宽敞舒适,乘座空间家庭用足够了。车内的置物空间也比较丰富。后备箱空间比较足,完全能够满足日常需求。查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
明锐

在466款紧凑型车中,该车配置评分高于73%的车系

配置:9英寸的液晶显示屏和车载导航用起来还不错。其他的配置都是些基础配置。最不满意的就是这个年代了,还在用卤素大灯。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
明锐

在466款紧凑型车中,该车动力评分高于57%的车系

动力:动力比较温柔,我个人比较喜欢这种平顺的动力输出,可能和我年纪大一点有关吧。1.5升的自然吸气发动,不能希望其动力强劲。作为家用也完全够用。查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
明锐

在466款紧凑型车中,该车操控评分高于54%的车系

操控:方向盘指哪打哪,刹车、油门反应灵敏。转弯时车子都没有很大侧倾,底盘也比较扎实。只是感觉悬挂稍微硬点,总体感觉还不错。查看详情>>

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在466款紧凑型车中,该车油耗评分高于42%的车系

油耗:市区基本在8个油以上,郊区7个油左右,总体来说挺满意。查看详情>>

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在466款紧凑型车中,该车舒适评分高于43%的车系

舒适:开起来正常路段还是挺稳定的,滤震效果还行。跑烂路时还是很颠的,估计是悬挂的问题。隔音效果不太理想,车只要提点速胎噪声就传进来了。座椅的舒适度还可以。查看详情>>

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编辑实测点评
明锐 2015款 1.6L 自动逸俊版
综合评分

7.3

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

李喆

评测编辑

综合评分:7.3

在参加这次全新明锐试驾活动前,我就打算借此机会深入感受一下扭力梁后悬挂对车辆动态表现的影响。遗憾的是,这次试驾体验的时间依然很短暂,只是让大家开过坐过全新明锐,还是未能深入体验全新明锐的各种新变化,更不用说去认真体验大家最关心的扭力梁后悬挂了。还好,在十分有限的时间里,我还是能够体验到很多全新明锐的动态表现和产品亮点,不至于没有东西与大家分享。

  • 优点:

    1、MQB平台的模块化技术优势 2、车身尺寸上有所增加,后排空间提升 3、人性化储物设计

  • 缺点:

    1、座椅稍硬2、扭力梁后悬是多数消费者的心结

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