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2021款 改款 Performance高性能全轮驱动版 3D3/3D6 免税 补贴 新上市

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2021款 Performance高性能全轮驱动版 3D3/3D6 免税 补贴 停产在售

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综合评分 外观 内饰 空间 配置 动力 操控 续航 舒适
竞争车系排名:第3 详细排名>>
Model 3

在280款中型车中,该车综合评分高于87%的车系

优点:这辆车我最满意的应该是它的外观吧,这辆车的外观设计我很喜欢,整体的造型很流畅,车身设...

缺点:这辆车整体来说还是能让我满意的,感觉各方面都还比较不错吧,但是也有不是很满意的地方。...查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
Model 3

在280款中型车中,该车外观评分高于86%的车系

外观:自己比较喜欢白色,买车的时候毫不犹豫选择了白色这款。特斯拉的专属车型标志非常帅,外观非常抢眼,配合蝶翼造型的大灯,整体给人以灵动而犀利的感觉车尾的线条比较圆润饱满,特斯拉的标志也特别帅,增强了头部的层次感。车尾分别设计有特斯拉的中文汉字及Model 3的英文字母。外形设计非常炫酷。查看详情>>

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竞争车系排名:第4 详细排名>>
Model 3

在280款中型车中,该车内饰评分高于69%的车系

内饰:整体为极简内饰风格,甚至将仪表融入到了中控屏内。座椅部分。但是后排中间座椅靠背偏硬,有小号头枕设计地台为纯平设计,中间的纵深空间较大。简约的内饰下透露着特斯拉独有的潇洒姿态,中控台上木纹饰板的加入又不免透露着些许优雅,而且配置十分丰富。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
Model 3

在280款中型车中,该车空间评分高于54%的车系

空间:空间方面不很是满意的,因为这款车装上了省电的热泵空调,体积比较大,所以在空间是难免会有点瑕疵,完全满足日常使用需求;前后排都有充足的头部空间,将前排座椅调至舒适位置后,而且座椅支持多重调节,给出的空间设计性非常棒。乘坐后排时空间体验感也很不错,而且车前后备厢都有储物空间,储物空间非常不错,有着充足的便利。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
Model 3

在280款中型车中,该车配置评分高于55%的车系

配置:功能配备方面很好,在材料选择方面不太厚道,硬塑料太多,仿皮包裹的面积有点少,看起来有些廉价,还好有一些高科技功能衬托,要不名爵厂家就有点太不讲究了。查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
Model 3

在280款中型车中,该车动力评分高于55%的车系

动力:动力方面非常好,平常上下班代步基本都靠电动机,工作噪音小,反应速度快,尤其是起步时非常的稳健,跑高速的话就要靠发动机了,发动机在动力输出上很充足,加速效果很好,上了高速以后分分钟就是120码的速度,上升空间还是很大的。查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
Model 3

在280款中型车中,该车操控评分高于73%的车系

操控:操控方面非常顺手,车内系统很简单,整体操控也比较简单,容易上手,方向盘转向和和挂挡都比较轻松,提速起来,方向盘也是很稳定,没有那种轻飘的感觉。刹车系统很灵敏,因此,在驾驶期间,很大程度.上提高了驾驶安全系数。行驶稳定性也比较好,即使是高速状态下,车身依旧很稳定。查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
Model 3

在280款中型车中,该车续航评分高于52%的车系

续航:平常上班和下班也就20多公里的路程,依靠电动机的续航里程没有问题,保持一周一充电就可以了查看详情>>

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竞争车系排名:第4 详细排名>>
Model 3

在280款中型车中,该车舒适评分高于72%的车系

舒适:舒适性表现还是能让我满意的,空间表现还算不错,坐着感觉比较开朗。座椅的舒适性也挺好,对身体的包裹很不错。查看详情>>

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