林肯冒险家采用2.0L汽油直喷涡轮增压发动机，配合8速自动变速箱，发动机最大功率180kW/245匹马力，最大扭矩390N.m，4615X1887X1630（mm）的车身尺寸，采用前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂，配有四驱系统。可以选择标准、运动、节能、防滑和复杂路况的驾驶模式，起售价246,800元。

或许是因为我在车内放的东西不多，并且用车大部分是两人的原因，所以我觉得沃尔沃XC60的驾乘空间和储物空间都是不错的。通过主副驾驶位的电动调节开关将座椅调整至合适位置后（我一般调的比较靠后，靠背也略微倾斜，这样的状态更放松），后排腿部空间大概还有一拳多的距离，正常乘坐足够了，翘个二郎腿也勉强可以。真正让我喜欢的是巨大的后备箱空间和后排座椅放倒后的纯平地板。出去可以放置更多的出游行李之外，疲劳的时候还可以在后备箱小睡一会，哪怕只有十来分钟，也能很快的恢复精神。在储物空间上，XC60在门板、中控及后排扶手等地都设置了一些，放个水杯、手机之类的还是很方便的。XC60是一辆值得信赖的车，给我提供了出行便利的同时也在全方位的保护我，相信我的下一辆车依旧会是这个品牌。

当家里的老车已用了十来年的时候就打算更换了，选车时对面子方面考虑的不多，更多的还是注重整体素质的表现。因为新车主要用来出游和市内通勤等，综合对比这个价位的其他车型后，沃尔沃xc60全面的表现让它成为了不二之选。低调，安全，九十多年的企业在品质上也让人放心，据说世界上跑的里程最多的汽车就是沃尔沃，至今还在使用，所以品质上是没什么不放心的，更重要的是外观比其他车型都好看。四驱系统也让人满意，平时出个远门，必要的通过性是要有的，XC60的底盘高度足够。考虑到偶尔走烂路，以及准备自驾西藏的打算，因此四驱系统必须要有。xc60的四驱系统并不弱，来自瀚德的全时四驱还能很好的兼顾油耗。沃尔沃这个品牌也让人很中意，虽然不如BBA那么高调，但属于很有内涵的那种。一直很喜欢沃尔沃的寓意，VOLVO，滚滚向前，正如人生一样，努力向前。