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大众ID.3 · 车型报价
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- 2024款-纯电动 / 170马力 / 450km官方价本地最低报价
加0.8万升级为下一款(增加4项配置) 摄像头个数:2方向盘加热副驾驶座电动调节主驾驶座电动调节加1.0万升级为下一款(增加12项配置)
- 2023款-纯电动 / 170马力 / 450km官方价本地最低报价
加3.0万升级为下一款(增加17项配置)
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大众ID.3 ·论坛/车问答
更多落日与晚风深情的相拥,提车ID3的快乐
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油车换电车,祝自己提车快乐!
由于工作的原因最终换上了电动汽车,继续为生计奔波。前段时间试了几个电动车欧拉,小鹏G3,比亚迪海豚,最后还是折服在ID3的呆萌外观之下,谁让他的设计男女通吃呢。本来也是没这么快想着要买,但是听说要涨价了,后来网上看还真的涨了几千块,销售说5月20号之前确定下来就给我原来的价格,后来就快速下单了。其实我试驾完以后真正打动我的是车子在快速转弯时候的平稳性和瞬间加速时候的优越感,车子的驾驶感受体验让我选择了它,不过车机的系统我还没完全体验到,等用个几个月看看,不过车机我觉得比不过小鹏和比亚迪但应该也不差。再来看看外形,谁叫我也是外貌协会的一员呢,整体设计外观真的是符合我的审美观念,车尾巴造型也是小巧时尚,还有这个轮毂停着的时候没感觉,起步慢慢转起来的时候特别好看,以前在路上看到过一起等红灯的ID3起步,觉得这个轮毂贼好看。还有对它的空间要赞一个,车子看起来小小的一丢丢大,但后排空间一点真还挺大的180高个子坐进去也是妥妥的不拥挤,销售顾问是和我讲由于电动车没有发动机,机舱占用空间就小,所以内部就大了,我就这么听进去了。祝自己提车快乐以后成为电车一族!
id3可爱的小车
我觉得选择这款车还是可以的,他整个车的性能表现还是不错的,作为一款小巧的电动车,而且车内的空间也很充足,实用性还是会很高的。我觉得还是相当不错的最起码这个车他的外观肯定是相当漂亮的。车子是纯电车,也就不存在油耗方面的了,也不用怕续航里程,会突然没电,沿途有很多充电站,快充是40分钟就ok,我觉得效果还行。德系车的车漆质量都是不错的,这款我选的蓝色,配上外观很是灵动,车漆就是比较硬的,在面对一些轻微刮擦的时候,一般是不会伤到底漆的。其实像这种没有伤到底漆的划痕,是不需要重新喷漆的,没有伤到底漆就会生锈的。感觉不好看的话,可以拿补漆笔遮盖一下,或者抛光修复一下。这款车他车内的空间还是比较大的,后排座位如果坐三个人的话,一点都不会感到拥挤的,后备箱的储物空间也是比较宽敞的,放三个20寸的行李箱是完全没有问题的。
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对比1月减少3803辆
智能实测
NO.50
智能驾驶56/150
智能座舱63/100
纯电续航
450km(最高)
纯电续航里程 450km
电池容量
52.8kWh(最高)
电池容量 52.8kWh
驱动电机
单电机
后置后驱
安全配置
23项(最高)
主动安全配置 12项
防盗配置 5项
智能化配置
28项(最高)
驾驶辅助级别 L2
辅助驾驶系统 IQ.Drive
落地价预估
13.18万
全款:13.18万
贷款:13.84万
最大降幅
4.30万
广州申众汽车
广州元泽上汽大众
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大众ID.3
纯电动经销商报价:
官方指导价:16.2888-19.2888万
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