奔奔E-Star

我是一名年轻的上班族，每天早上都要赶着去单位，晚上下班了还要赶回家。这样的生活让我感到很疲惫，而且每天上下班的路途也很拥挤。上月底，我看到了一辆奔奔EStar，它让我眼前一亮，到店里看了实车之后，我决定入手一辆来代步。现在提车半个多月了，还是有一些体会要和大家分享的。一是这车子的动力还是很不错的，稳定性好，方向盘轻松，转弯也特别灵活。而且，因为它是微型车，所以可以轻松穿梭在城市的繁忙街道上，避开了交通拥堵。停车也非常方便，因为它的体积小，所以找到一个停车位非常容易。而且，它还是五门五座，空间还是足够，偶尔我和我的家人一起坐上去也不觉得拥挤，但是开长途的话还是不建议5个成人乘坐，舒适度还是会差一些。后排座椅可以折叠，空间还是灵活的。但是不得不说哈，这车的续航能力还是非常强大，一次充电就可以行驶310公里，这让我非常省心，不用担心行驶中没有电的情况，只要提前充满了，上下班跑一周，郊区走连个来回还是没问题的。但是不得不说哈，这车的续航能力还是非常强大，一次充电就可以行驶310公里，这让我非常省心，不用担心行驶中没有电的情况，只要提前充满了，上下班跑一周，郊区走连个来回还是没问题的。总之，奔奔EStar不能说多高级，让我的生活变得更加便利和舒适。入手它我也不后悔，如果你也需要一辆好开、好停、好看、五门五座、纯电续航能力强的代步车，可以去现场看看奔奔EStar再做决定的。

我是公司里面的采购员，每天需要穿梭在城市的各个地方去谈合作，过去我是乘坐公共交通工具或者出租车，但是这样不仅浪费时间，同时消费也不低。于是，我开始寻找一种更加方便、实惠的代步方式，最终我选择了这款奔奔EStar，作为我的代步工具。它好开好停是我选它的主要原因，小巧玲珑的车身设计让我轻松驾驭它，就算是在拥堵的路面上，我也能够轻松驾驭这辆车。其次，它好停，这款车的停车位需求要比一般的汽车小很多，我可以轻松找到一个停车位。然后，它确实好看，时尚的外观设计吸引了很多人的眼球，在路上行驶时也让我感到非常的自信和舒适。但是，我最喜欢的还是这款车的五门五座设计，空间够用，这意味着我可以像开小轿车一样，轻松地载着我的朋友和家人，去享受城市的美景和自由。而且，在空间不小的情况下，这款车的内部配置也非常不错，彩色双联屏、舒适的座椅和清晰易懂的按钮、旋钮换挡设计，让我在驾驶的同时感到很的舒适和轻松。然后就是它的纯电续航能力了，可以达到310公里，6万多块钱，这续航是真牛了。充一次，跑几天让我完全不必担心充电的问题。这一点真的和适合我这样要在市区到处跑的人，有了这车之后，我可以轻松地完成一天的工作和生活，不用担心充电时间和充电桩的问题。对的，这车提供快充，只需要半个小时就能充到80%电，偶尔应急用一下还是比较方便的。

三月份买了一辆带快充的长安奔奔国民版，原车上只有一个很简单收音机，只能听广播或者用U盘播放音乐，装了一根USB蓝牙模块，勉强可以用手机听歌了，但是不能导航，不能看倒车影像，总觉得缺点什么。后来实在忍不住了，就准备更换安卓车机。在网上看了一下，感觉很纠结，因为车太便宜，才四万块钱，感觉没必要买高配车机，于是就随便选了一个1+16G的车机，连后摄像头一起一共五百块。先把收音机边框拆掉，从双闪按钮那里比较容易撬开，拿下来时注意双闪的线，不要太用力，拔掉双闪插头就能取下面板了。然后拆掉右上图红圈中的4个螺丝，收音机就能取下来了。右下大红圈内是收音机后的线缆。棕色是喇叭线，黑色是供电线。圆的是天线，白色的是双闪插头。车机安装很容易，直接将线缆对插，接好就行了。主要是走线，尤其是后摄像头走线。这个在之前的帖子里已经介绍了，后面再简单说说。总算是自己折腾着给装上了。系统自带的UI不好看，我之前油车上装过嘟嘟桌面，所以在这个低配大屏上也安装了。总算是有了倒车影像，出门也可以导航了，感觉比原车提升不少，但是用了一段时间后我发现了问题。首先是倒车影像反应太慢，挂倒挡后五秒多才显示后面的画面，这时车已经倒出几米了，很危险。然后就是自带的高德地图版本太低，界面和功能都不是很满意，手动升级了最新版高德地图后，问题出现了，车机变得非常卡，左侧的触摸按键反应迟钝，尤其是开车时，想调音量都很费劲，更受不了的是倒车影像都卡成照片了，感觉很不安全，越开越不爽。后来终于受不了了，准备换一个高配车机，为了避免再次踩坑，在网上搜了一下，目前最高配的就是梁山车机了。潜入用户群了解了一段时间，发现这款车机搭载就是和嘟嘟桌面联合开发的，所以适配程度更高。功能做的很全面，很多都能自定义，仔细研究一下能够实现非常个性的功能搭配。再加上油车上一直用这个桌面，所以很熟悉了。用这款车机的大多数是发烧友，有专门的技术人员采集用户需求，然后更新系统添加功能，这正符合爱折腾的我。干脆一把梭哈，直接顶配伺候。梁山车机有胎压套装和360全景套装，不过由于之前已经装好外置胎压监测和左右侧视摄像头，而且线框和倒车摄像头可以用以前的，所以只买了单主机。安装服务也不要了，还是自己折腾爽一些，还方便拍照分享。反正也是拆一次，索性加上多功能方向盘按键和右侧门喇叭。一口气花了两千大洋，心里在滴血啊。10月7号收到，不过没时间安装，只能等到10号才开箱验货。先来看看包装。牛皮纸箱里还套了一层包装，写着“一切为了发烧友。”确实，这货的配置高，所以价格也高，没有点发烧精神可能真舍不得下手。里面用泡沫做的托盘，车机用塑料膜保护着，整体看包装还算挺用心。文档有一本安装说明和一张保修卡。看看都有哪些配件。除了主机外，还有外接话筒、GPS天线、双口USB线、单口USB线、4G天线、外接卡槽、360多媒体线、倒车影像线。因为我买的是单主机套餐，所以东西比较少。如果你的车没改过导航，还需要买一根专车专用线缆，才能和原来车上的线束对插。屏幕是那种通用的9寸外形，触摸按键在屏幕左侧，这种屏幕可以适配大多数车型，只要换个外框和转接线就可以了。其实我还是习惯使用实体按键的，因为开车时可以实现盲操作，这种触摸按键总得看一眼再去按，不如实体键安全。所以我还要加上多功能方向盘遥控。这样开车不容易分心。来看看背面，也是通用的外壳和接口，所以可以和同类的大屏线束公用。值得一提的是，梁山车机预置了机内风扇，可以强制风冷。这样就解决了暴晒情况下其他大屏容易出现的高温过热死机的问题。而且机子里温度低了，性能自然就稳定了，所以着也是这款车机的一个优势。这是多功能方向盘按键。自带线束，也是直接对插，大部分安卓大屏都能用，接的就是大屏后面的多功能方向盘按键接口，不过改成了无线传输。有能力的也可以直接换原厂的多功能方向盘，我看了看车友们改造的帖子，也尝试了拆方向盘，但是没有拆下来，所以才决定装这种无线的，需要在方向盘上打孔，外观和性能肯定不如原厂的好看，优势是好安装，便宜。淘了一个15W原厂喇叭，准备装在右车门上，不追求音效了，起码混个立体声吧。顺便买了线束，省的自己做了。把原来的大屏拆下来，还是找突破，把卡扣撬开，不要太用力，还是要注意双闪的插头。找到前面的原车喇叭插头，就是棕色的这个插头，将里面那个黄色的卡子拔出来，然后对照线束颜色将右侧喇叭线缆插入左侧喇叭线缆的旁边。最终效果看右下角的图，不要忘记将黄色卡子插回去。别问我为啥这样说。我是不会告诉你们我装完了发现这个卡子没装，又拆了一次。将线束插到车机的接口上，都是防误插设计，几个孔的插头插在几个针的插座上，不懂也不会插错。记得将360多媒体线束里的风扇电源线和大屏风扇电源线接在一起。还要记得将外置麦克风的插头插在那个类似耳机孔的插座里。GPS天线和4G天线接口差不多，在大屏上有标识，按照标示来插接。倒车影像线缆因为之前已经装过，所以触发线已经接好了，你是收音机改大屏的话，注意要将摄像头莲花头旁边的红线接线束的倒车触发线，莲花头和大屏倒车输出莲花头对插。多功能方向盘带的线束插在大屏的黑色插座里，另一端专车专用的线束，然后转接到原车线束。这样就完成了线束的插接。三根USB线和外置卡槽线都从奔奔点烟器旁边那个方孔中穿出来，将来放扶手箱下方。这样既能隐藏起来，以后插接设备换卡都方便。将手机卡装到外置卡槽中，一定要放外置卡槽，这样将来换卡就免去拆屏了。先不要直接装车上，先试试机，有问题还可以退换。这时候就能试机了。拧开钥匙，车机就开机了。默认的是白色的风格主题，嘟嘟桌面，咱先不看功能细节，先看看外接的天线啥的是不是都能正常识别了。试了试触摸正常，触摸按键也都正常。打开高德地图，能够看到实时路况，说明4G正常联网了。再看看卫星数量，北斗和GPS都能正常识别，总共19个。这数量可以了，定位精度肯定能保证。有北斗真好，为祖国点赞！放音乐试试喇叭。右侧喇叭还没进门里，先临时外挂试试看看线束对不对。试了一下还可以，俩喇叭都能响了。收音机也能搜到台，说明收音机模块能用，虽然一般不用。多功能方向盘需要在车机的方向盘学习里设置一下。所有功能都是可以自定义的，按照自己的习惯来学习就行了。这样多功能方向盘也试好了。倒车影像也能正常用，反应速度很快，一两秒就能切过去，比原来强了很多。看来所有功能都没问题，就可以装机了。将红圈位置的螺丝拧掉，就能摘下低配车机，让车机和外框分离。然后将梁山车机装进去，用梁山车机自带的螺丝拧紧。五个螺丝都要上好。防止松动。再将线束用电工胶带缠好，规矩一些，然后按顺序依次插接好，最后接上双闪按钮和收音机天线，然后将屏连同面板一起装回去就行了。安装完成后的样子，开机后先将系统升级到最新。很多车友喜欢CarPlay，先来试试，这款机器支持有线无线CarPlay，就连我的苹果5都能无线CarPlay，这是苹果手机用户的专享功能。设置好后后面点开CarPlay就会自动连接，挺方便的。方向盘按键定好位置，用附带的打孔器开孔，然后将胶垫和按键放入孔中。结合的很近，开始装不进去，后来抹了些洗洁精才进去，所以不用担心会掉下来，挺紧的。最终装完的效果。前面忘记说了，这款机器默认是360全景模式，如果只用倒车影像，需要在这里切换一下倒车模式。工厂设置，密码108.倒车影像的轨迹线可以自己在屏幕上调，找一个标准的车位，将框线和车身的相对大小标定好，以后倒车就更加精准了。以前那个屏幕的倒车轨迹线不能调，看上去很别扭。倒车影像调好了，轨迹线的比例和车身尺寸匹配了，这样停车时更具有参考性。来看看配置，新买的咱也不能拆开，只能用软件测试一下了。装了安兔兔，结果说不是手机不给测，无奈又下载鲁大师，这次检测出来了。UIS7862A处理器，8核，可能这就是车友们常说的方易通7862方案吧。运行内存6G,存储空间128G，去掉系统占用空间后，还有110G可用。GPU Mail-G52，9寸1280*720P屏幕，手机拍照看起来画面粗糙，实际视觉效果很细腻。跑个分吧，最终是288886分，这在手机排行中属于中低端了吧，但是在车机里应该是天花板级别的，不信你用你的车机跑分试试。找客服开通实时服务，开通实时服务后在手机上就能看到车的位置和行驶轨迹了，也能实现一键导航到车，不过我的长安奔奔本来就有这个功能。让我惊讶的是，这个实时服务居然还要服务费，这点有些不爽，好在能赠三个月，先用着看看。车机里的在线主题很多，可以挨个试试挑自己喜欢的。我不喜欢白色主题，换个黑色的吧，和之前油车上的嘟嘟桌面一样，习惯了。桌面的磁贴内容可以自己换，更改顺序啥的。喜欢咋放就咋放。大部分车机都实现不了这个功能吧。语音控制现在是车机的标配了，想导航啥的动动嘴就行。可以触摸屏幕上的语音键唤醒语音助手，也可以用唤醒词“你好小芳”。不知为啥胶这个名字，要是赶上前女友叫小芳，估计机油们会被老婆打死。更新了最新的高德地图，这次不卡了，可以随意折腾了。自带应用商店里很多软件，都是车机专用的，喜欢哪个装哪个。试了一下，安卓平板板的软件基本都能运行，看电影自然不在话下，就连王者荣耀都能玩，这下停车等人不用担心无聊了。切换仪表盘模式试试，左侧显示速度，右侧显示时间日期，中间是天气和音乐信息，这个模式在其他车机没见过，感觉挺有意思。这款车机支持360全景和外置胎压，不过我没有买配件，目前无法测试，等再攒几年零用钱再买配件吧。由于时间原因，右侧喇叭光放线还没拆门安装，下次有时间再给大家分享安装过程吧！你们买车后都进行了哪些改装呢？